Летный инструктор


Летный инструктор — это человек, который учит других управлять самолетом . Конкретные привилегии, предоставляемые обладателям квалификации летного инструктора, варьируются от страны к стране, но в целом летный инструктор служит для повышения или оценки уровня знаний и навыков летчика в поисках более высокой лицензии, сертификата или рейтинга пилота.

Лицо, имеющее сертификат летного инструктора (называемое «сертифицированным [1] летным инструктором» или CFI), уполномочено проводить обучение и подтверждать, необходимые для и относящиеся к: [2]

Определенные ограничения накладываются на инструкции, которые может дать летный инструктор. Например, летные инструкторы, желающие обучать кандидатов на получение сертификата летного инструктора, должны иметь собственный сертификат летного инструктора в течение не менее 24 месяцев и должны иметь не менее 200 часов обучения. Специальные программы обучения имеют дополнительные требования или ограничения. [3] Профессиональные привилегии инструкторов, работающих в летных школах, регулируемых 14 CFR, части 141 и 142, дополнительно ограничены. Часто требуется специальное разрешение от местного контролирующего органа (как правило, районного отдела летных стандартов), например, для проведения инструкторами оценок.

Летные инструкторы в Соединенных Штатах должны иметь как минимум сертификат коммерческого пилота или сертификат ATP (авиатранспортного пилота). Лица, желающие проводить обучение самолетам или самолетам с механической подъемной силой, дополнительно должны иметь квалификацию по приборам в желаемой категории и классе. Обладатели сертификата спортивного пилота (или выше) могут получить сертификат летного инструктора с рейтингом спортивного пилота, что позволяет им проводить обучение для получения сертификата спортивного пилота на легких спортивных самолетах.

Все лица, желающие получить привилегии летного инструктора, должны сдать два дополнительных письменных экзамена (основы обучения или FOI; и тест знаний, относящийся к категории самолетов, на которых желательны привилегии обучения, например, самолет ) , а также практический тест. [4] [5] Летным инструкторам должно быть не менее 18 лет. Те летчики, которые имеют коммерческие привилегии в самолетах легче воздуха (воздушных шарах и дирижаблях), имеют привилегии летных инструкторов в тех категориях и классах, которые они имеют в своем свидетельстве пилота. Привилегии инструктора по полетам легче воздуха не указываются в сертификате инструктора по полетам.

Обычно, когда заявитель CFI начинает обучение, он должен составить серию планов уроков CFI. В этих планах уроков используются многие принципы, которые заявитель CFI должен изучить во время обучения основам обучения (FOI). CFI потратит сотни часов на сбор данных из различных источников, которые охватывают все предметные области, требуемые FAA. Все эти предметные области перечислены ниже:


Летный инструктор (слева) и ее ученица на самолете Cessna 172.
Капитан Самарт Сингх и капитан Дж. П. Шарма
Главный летный инструктор и коммерческий пилот в аэропорту Сурат в Индии демонстрирует разнообразие формы пилотов.