Мост через Кейп-Крик № 01113 | |
 | |
| Место расположения |  США 101 |
|---|---|
| Построено | 1932 г. |
| Архитектор | Конде Б. Маккалоу |
| MPS | CB McCullough Major Шоссейные мосты побережья Орегона, 1927-1936 гг. |
| NRHP ссылка No. | 05000820 |
| Добавлено в NRHP | 2005 г. |
Cape Creek Bridge является арочным мостом , который охватывает мыс Крик в Lane County, штат Орегон , США. По мосту проходит трасса 101 США . Открытый в 1932 году, он был спроектирован известным мостовидным инженером Конде Маккалоу и построен из железобетона Джоном К. Холтом. [1] [2] Общая длина моста составляет 619 футов (188,6 м) с основным пролетом в 220 футов (67 м). [1] Мост напоминает римский акведук с единственной параболической аркой , охватывающей половину его длины. [2] Он был указан как мост Кейп-Крик № 01113 наНациональный реестр исторических мест в 2005 году, как часть MPS (представление нескольких объектов собственности ), Маккалоу, CB, Крупные автомобильные мосты побережья Орегона .
Защита от коррозии [ править ]
Мост через Кейп-Крик имеет катодную защиту от коррозии (ICCP) от коррозии с 1991 года. Арматура в бетоне очень восприимчива к коррозии под действием хлорид- ионов морской воды и противообледенительных солей . Подрядчики к Орегону Департаменту транспорта есть плазменное напыление 102000 квадратных футов (9,500 м 2 ) от 0,020 дюйма (0,5 мм) толщины цинка на выставленном бетон , чтобы обеспечить жертвенный анод , который разъедает в вместо стальной арматуры. [3] [4] [5] [6]
См. Также [ править ]
Транспортный портал- Инженерный портал
- Портал Орегона
- Heceta Head
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Орегоне
- Список мостов на US Route 101 в Орегоне
Ссылки [ править ]
- ^ a b Хэдлоу, Роберт В. (2001). Элегантные арки, высокие пролеты: CB McCullough, главный строитель мостов в Орегоне . Корваллис, Орегон: Издательство Орегонского государственного университета . ISBN 0-87071-534-8.
- ^ a b Стиль и народный язык: Путеводитель по архитектуре округа Лейн, штат Орегон . Western Imprints, Пресса Исторического общества Орегона. 1983. с. 151. ISBN. 0-87595-085-X.
- ^ "Операционные данные катодной защиты моста Кейп-Крик: 1992-94", Отчет Департамента транспорта штата Орегон, 1995.
- ^ Р. Бруссо, М. Арнотт и Б. Болдок, "Лабораторные характеристики цинковых анодов для катодной защиты армированного бетона под воздействием тока" " Коррозия 51 , 8 (август 1995 г.): стр. 639-644.
- ^ BS Covino, младший, SJ Буллард, GR Холкомбы, SD Крамер, GE McGill и CB Крайер "Прочность сцепления электрохимический Aged Arc-распыляется цинковое покрытие на бетоне," Коррозия 53 , 5 (май 1997): стр 399- 411.
- ^ GR Holcomb, BS Covino, Jr., JH Russell, SJ Bullard, SD Cramer, WK Collins, JE Bennett и HM Laylor, «Использование увлажнителя в катодной защите железобетона», Corrosion 56 , 11 (ноябрь 2000 г.): с. 1140-1157.
Внешние ссылки [ править ]
- Мост через Кейп-Крик, пролегающий через Кейп-Крик на шоссе Орегон-Кост, Флоренция, переулок, штат Орегон, в Историческом американском инженерном рекорде (HAER)
Координаты : 44.13352 ° N 124.12217 ° W44 ° 08′01 ″ с.ш., 124 ° 07′20 ″ з.д. / / 44.13352; -124.12217