Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Национальный памятник , символ независимости, в центре площади Мердека в Джакарте .

В соответствии с Законом № 10 от 1964 года ( Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1964 ), [1] текущий капитал в Индонезии является Джакарта . Джакарта, расположенная на острове Ява , раньше называлась Батавией , во время голландского колониального периода . В начале 20 века правительство Голландской Ост-Индии предприняло попытку перенести столицу из Батавии в Бандунг . [2] Во время борьбы Индонезии за независимость правительство Индонезии перенесло столицу в Джокьякарту и Букиттинги., где он оставался недолго до восстановления контроля над Джакартой.

В 2019 году, во время своего ежегодного состояния адреса союза в парламенте , президент Джоко Видодо объявил план перемещения капитала в Калимантан на острове Борнео . [3] Часть Кутаи Kartanegara Regency и Penajam Северной ПАЗЕР Regency в Восточном Калимантане будет вырезана , чтобы создать новую провинцию уровень спланированного города . Перенос столицы переместит ее в более центральное место в Индонезии и является частью стратегии сокращения неравенства в развитии между Явой и другими островами Индонезийского архипелага.. Это также уменьшит нагрузку на Джакарту как на главный транспортный узел Индонезии. [4] [5] [6] В августе 2019 года правительство объявило, что, хотя капитал будет перемещен, 40 миллиардов долларов будет потрачено на спасение Джакарты от обрушения в следующем десятилетии. [7]

Хронология [ править ]

Столицы Индонезии на протяжении всей истории
ДатаКапиталПримечания
17 августа 1945 г.ДжакартаСукарно и Мохаммад Хатта провозгласили независимость Индонезии в Джакарте, которая стала де-факто столицей Республики Индонезия.
4 января 1946 г.ДжокьякартаДжакарта была занята Гражданской администрацией Нидерландской Индии (NICA), а столица была перенесена в Джокьякарту. Правительство Индонезии перебралось в город на поезде посреди ночи.
19 декабря 1948 г.БукиттингиДжокьякарта была оккупирована голландскими военными во время операции Краай , а президент и вице-президент Сукарно и Хатта были схвачены и сосланы на остров Бангка . В Букиттинги было создано чрезвычайное правительство Pemerintahan Darurat Republik Indonesia (PDRI), возглавляемое Шафруддином Правиранегара .
6 июля 1949 г.ДжокьякартаСукарно и Хатта вернулись из ссылки в Джокьякарту. Шафруддин Правиранегара официально распустил чрезвычайное правительство 13 июля 1949 года. Джокьякарта продолжала оставаться столицей Республики Индонезия , которая была государством в составе Республики Соединенных Штатов Индонезии (образованной 27 декабря 1949 года). Джакарта служила федеральной столицей.
17 августа 1950 г.ДжакартаСоединенные Штаты Индонезии были распущены Сукарно, и Джакарта снова стала де-факто столицей Республики Индонезия.
28 августа 1961 г.Джакарта стала де-юре столицей Индонезии с указом президента № 2 от 1961 года. Позже она была усилена индонезийским законом № 10 от 1964 года.
26 августа 2019 г.Президент Джоко Видодо официально объявил о переносе столицы в Восточный Калимантан . Часть Kutai Kartanegara Regency и Penajam North Paser Regency будет отведена под новый запланированный город провинциального уровня, открытие которого ожидается в 2024 году. [8]

Колониальный период и эпоха ранней республики [ править ]

Смотрите также: История Джакарты
Литография Paleis Rijswijk (современная Истана Негара или Государственный дворец) в 1880-х годах.

Голландское колониальное поселение Батавия (современная Джакарта ) было основано в 1621 году. [9] Первоначально это был город-крепость в европейском стиле, пересекаемый каналами в голландском стиле, расположенный в низменной прибрежной болотистой местности. Плохая санитария и слабая система водоотведения сделали город нездоровым, он был заражен малярией , холерой и дизентерией . В 1808 году Дэнделс решил покинуть обветшавший и нездоровый Старый город . Впоследствии южнее, недалеко от поместья Велтевреден, был построен новый центр города.. Таким образом, Батавия стала городом с двумя центрами: Кота - деловым центром, где располагались офисы и склады судоходных и торговых компаний; а Велтевреден стал новым домом для правительства, военных и магазинов. Эти два центра были соединены каналом Моленвлит и дорогой (ныне улица Гаджа Мада), которая проходила вдоль водного пути. [10]

В начале 20 века правительство Голландской Ост-Индии приняло решение о переносе столицы из Батавии в Бандунг . Идея заключалась в том, чтобы отделить оживленный торговый порт или торговый центр (Батавия) от нового административного и политического центра (Бандунг). К 1920-м годам план переноса столицы в Бандунг уже реализовывался. Когда город начал генеральный план хорошо спланированного нового города, некоторые правительственные здания, телекоммуникации (ныне Telkom Indonesia ), железнодорожные сети (ныне Kereta Api Indonesia ), почтовая система (ныне Pos Indonesia ), оборонно-военный штаб и многие другие другие были построены и размещены в Бандунге до наших дней, например, Gedung Sateкоторый планировался как правительственный административный центр Голландской Ост-Индии. Однако план провалился из-за Великой депрессии и начала Второй мировой войны . [2]

5 марта 1942 года Батавия пала перед японцами. 9 марта 1942 г. голландцы официально капитулировали перед японскими оккупационными войсками, и власть над колонией перешла к Японии. Город был переименован в Джакарту (официально ジ ャ カ ル タ 特別 市Jakaruta tokubetsu-shi , Особый муниципалитет Джакарты, с особым статусом, который был присвоен городу). После распада Японии в 1945 году этот регион пережил переходный период и потрясения во время национальной борьбы Индонезии за независимость. Во время японской оккупации и с точки зрения индонезийских националистов, провозгласивших независимость 17 августа 1945 года, город был переименован в Джакарту. [11]

После капитуляции Японии 17 августа 1945 года Индонезия провозгласила свою независимость. Провозглашение было принято в Джалан Пегангсаан Тимур № 56 (ныне Джалан Прокламаси), Центральная Джакарта , где Сувирио исполнял обязанности председателя комитета. Сувирё был признан первым мэром Джакарты Токубецу Ши . Вскоре должность была изменена на Pemerintah Nasional Kota Jakarta ("Национальная администрация города Джакарты"). 19 сентября 1945 года Сукарно произнес свою речь о независимости Индонезии и антиколониализме / империализме во время Рапат Акбар или торжественного собрания в Лапанган Икада, ныне площадь Мердека.. Торжественное собрание положило начало периоду национальной революции в Индонезии. [12]

Период национальной революции [ править ]

Во время борьбы Индонезии за независимость (1945–1949) столица республики несколько раз переносилась - в связи с политическими и военными чрезвычайными ситуациями - в качестве резиденции республики в изгнании во время войны. Столица переехала из Джакарты в Джокьякарту (1946–1948), а затем в Букиттинги (1948–1949) в качестве резиденции Чрезвычайного правительства Республики Индонезия . [13] К 1949 году национальная столица республики была возвращена Джакарте.

Джакарта как де-юре столица Индонезии [ править ]

Отель Monas расположен в центре площади Мердека , в самом сердце национальной столицы Джакарты. Большинство достопримечательностей Джакарты были построены в эпоху Сукарно.

Во время президентства Сукарно Джакарта была основана и развивалась как столица новой республики. В 1957 году Сукарно заложил фундамент и план улиц Палангкарая как новой планируемой столицы провинции Центральный Калимантан . Однако Сукарно предвидел новый город как возможную новую национальную столицу в будущем. Обширная доступная территория и ее географическое положение в центре архипелага были главным преимуществом города. Тем не менее Сукарно, похоже, предпочел Джакарту. В конце 1950-х - первой половине 1960-х он заполнил Джакарту памятниками и статуями. Ряд монументальных проектов были задуманы, запланированы и инициированы во время его правления, в том числе Monumen Nasional, Мечеть Истикляль , здание ДНР / МНР и стадион Гелора Бунг Карно . Сукарно также заполнил Джакарту националистическими памятниками и статуями, в том числе памятником Селамат Датанг, памятником Пемуда в Сенаяне, памятником Диргантара в Панкоране и памятником освобождения Ириан Джая в Лапанган Бантенг . Хотя многие проекты были завершены позже, Сукарно приписывают создание памятников и достопримечательностей Джакарты. Он желал, чтобы Джакарта стала маяком для новой могущественной нации. [14]

В 1966 году Джакарта получила официальный статус DKI ( Daerah Khusus Ibukota ) Djakarta, или Особый столичный регион. Это способствовало быстрому развитию правительственных зданий и иностранных посольств. Быстрое развитие вызвало необходимость в генеральном плане, чтобы регулировать рост Джакарты. С 1966 года Джакарта постепенно превратилась в современный мегаполис. [15]

Во время высокоцентрализованного режима Нового порядка преемника Сукарно Сухарто Джакарта стала политическим и экономическим ядром нации. Благодаря быстрому развитию и урбанизации , Джакарта привлекла большое количество новых поселенцев со всего архипелага, большинство из которых прибыли из сельских городов Явы. Возникли высотные здания, особенно в коммерческих и финансовых центрах Джакарты на проспектах Тамрин, Судирман и Кунинган. В результате с 1970-х годов население Джакарты резко выросло и рассыпалось в районы, окружающие столицу. Район Джабодетабек или Большая Джакарта стал самой большой и самой густонаселенной городской агломерацией. в Юго-Восточной Азии.

Новые предложения по капиталу на протяжении десятилетий [ править ]

Предложения о переносе индонезийской столицы из Джакарты в другие места обсуждались со времен президентства Сукарно . Огромное перенаселение в сочетании с отсутствием городской инфраструктуры, например, общественного транспорта; пробки на дорогах; посягательство на городские территории вместо открытых зеленых насаждений; распространение трущоб внутри города; чрезмерной добычи из подземных вод и бедных систем водоотводных: все эти факторы привели к экологической деградации города. По мере того, как подземные воды истощались, город медленно опускался ниже; части Северной Джакарты находятся ниже уровня моря и регулярно страдают от наводнений. В 2007 году в Джакарте произошло сильное наводнение, и снова в 2013 году . В 2010 году продолжались дискуссии о создании новой столицы, которая будет отделена от городского, экономического и коммерческого центра страны. Бывший президент Сусило Бамбанг Юдхойоно поддержал идею создания нового политического и административного центра Индонезии из-за проблем с окружающей средой и перенаселенностью Джакарты . [16] [17]

Памятник, построенный 17 июля 1957 года президентом Сукарно в ознаменование закладки фундамента Палангкарая . Этот памятник в народе известен как памятник Сукарно .

Два основных альтернативных подходов муссируется на протяжении многих лет: [18] Один из них, чтобы переместить национальный капитал в целом, создавая совершенно новый спланированный город, похожий на переселение из бразильской столицы из Рио - де - Жанейро в Бразилиа , в плановом городе , в 1960. Другой заключался в том, чтобы оставить Джакарту в качестве официальной столицы, но создать отдельный административный центр, как когда Малайзия переместила свой федеральный административный центр в Путраджайю . Предлагаемые места для первого предложения включают:

  • Палангкарая , Центральный Калимантан . Поскольку он был основан в качестве столицы провинции Центральный Калимантан в 1957 году, первый президент Индонезии Сукарно изложил план развития Палангкарайи как будущей столицы Индонезии. [19] Палангкарая намного обширнее Джакарты и защищен от землетрясений и извержений вулканов , которые обычны на Яве . [20]
  • Банджармасин , Южный Калимантан . По сравнению с Палангкарайей , Банджармасин расположен ближе к центру страны, имеет лучший доступ к Яванскому морю и лучшую инфраструктуру. [20]
  • Кота Мердека - это планируемый город, расположенный к северу от города Пангкалан Бун , Западный Котаварингин Регенси , Центральный Калимантан . По сравнению с далекой Палангкарайей, Кота Мердека расположена ближе к прибрежным районам и имеет лучший доступ к Яванскому морю. [21]
  • Понтианак , Западный Калимантан . Отель идеально расположен на экваторе и стратегически расположен у пролива Каримата и Южно-Китайского моря , в одном регионе с другими столицами АСЕАН, такими как Сингапур , Куала-Лумпур и Бандар-Сери-Бегаван . [22]
  • Палембанг , Южная Суматра . Город имеет историческое значение, как бывшая столица морской империи Шривиджая ; которые символизируют возвращение былой славы архипелагу. Он также стратегически расположен недалеко от главного морского пути через Малаккский пролив, недалеко от других столиц АСЕАН, Сингапура и Куала-Лумпура. [23]

Если бы Джакарта оставалась официальной столицей, административные центры были бы перенесены в другие близлежащие места. Предлагаемые места включают:

  • Чонггол , Западная Ява . Расположен примерно в 40 км к юго-востоку от Джакарты и предполагал будущую столицу Индонезии со времен Нового порядка. [24]
  • Караванг , Западная Ява , расположен примерно в 60 км к востоку от Джакарты. [25]
  • Кертаджати, Регентство Маджаленка , Западная Ява. Расположен примерно в 200 км к востоку от Джакарты и в 40 км к западу от Чиребона . Предлагаемая планируемая столица будет связана с планируемым новым аэропортом Западной Явы , железными дорогами Явы и платной дорогой Транс-Ява . [26] Недостаточно используемый аэропорт был назван «белым слоном» во время президентских выборов 2019 года, и на политиков оказывают давление, чтобы продемонстрировать полезность огромных счетов, связанных с проектом. [27]
  • Майя, Лебак Регентство , Бантен. Расположен примерно в 60 км к западу от Джакарты. Большая часть земель Maja уже приобретена индонезийским агентством по реструктуризации банков . [28]
  • Джакартский залив , Северная Джакарта . В 2013 году Джоко Видодо , тогдашний губернатор Джакарты, предложил перенести административный центр Индонезии на планируемые в будущем освоенные острова в Джакартском заливе. Этот план соответствует запланированному национальному капитальному комплексному развитию прибрежных районов; Новый административный район будет расположен на острове в форме птицы Гаруда, который планируется построить в Джакартском заливе. [29]

Переезд в Восточный Калимантан [ править ]

Баликпапан - это ворота в новую столицу Индонезии.

В апреле 2017 года администрация Джоко Видодо (Джокови) обдумывала идею переноса столицы из Джакарты. Правительство планировало завершить оценку потенциальных альтернативных участков, которые могли бы стать новой столицей Индонезии, к концу 2017 года. По словам представителя Министерства национального планирования развития Индонезии (Баппенас), правительство было твердо намерено перенести столицу Индонезии вне Java. [30] В апреле 2019 года было объявлено, что Джакарта больше не будет столицей Индонезии в будущем, с 10-летним планом по переводу всех государственных учреждений в новую столицу. [31] Министерство национального планирования развитиярекомендовал три провинции - Южный, Центральный и Восточный Калимантан, поскольку все они соответствуют требованиям для новой столицы, в том числе относительно не подвержены землетрясениям и извержениям вулканов. Вскоре после того, как план был объявлен в апреле 2017 года, Джокови посетил два альтернативных места в Калимантане: Букит Сухарто в Восточном Калимантане и Треугольник возле Палангкарая в Центральном Калимантане. [32]

26 августа 2019 года Джокови объявил, что новая столица будет частично расположена в Регентстве Пенаджам Северный Пасер, а частично - в Регентстве Кутай Картанегара , оба в Восточном Калимантане . [33] [34] Министерство планирования национального развития объявило, что переезд обойдется примерно в 466 триллионов рупий (32,7 миллиарда долларов США), и что правительство намеревается покрыть 19% затрат, оставшаяся часть поступит в основном из государственных и частных партнерство и прямые инвестиции как государственных предприятий, так и частного сектора. [35] Запланированный шаг все еще ожидает окончательного утверждения парламентом. [34]

Предлагаемый дизайн и название [ править ]

Затем Министерство общественных работ и жилищного строительства с 3 октября по 20 декабря 2019 года организовало столичный конкурс на лучший проект. 23 декабря 2019 года победителем была официально объявлена Нагара Римба Нуса («Лесной архипелаг») [36] от URBAN +. Правительство будет сотрудничать дизайн команды-победителя вместе с командами, занявшими второе и третье места, а также международными дизайнерами, чтобы отточить окончательный процесс проектирования до марта или апреля 2020 года. [37] Дизайнеры как минимум из 3 стран, а именно из Китая и Японии , и Соединенные Штаты предложили участвовать в проектировании. [38]Название, предложенное примерно 3 месяца назад, полностью совпадает с основной концепцией победителя. [39]

Риск цунами [ править ]

Потенциальный риск цунами в регионе был определен геологами на основании свидетельств многочисленных древних подводных оползней. [40]

См. Также [ править ]

  • Список национальных столиц
  • Список бывших национальных столиц
  • Список специально построенных национальных столиц

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Данные» (PDF) . www.dpr.go.id . Дата обращения 2 января 2020 .
  2. ^ a b Дино Фанара (2006). Ангел Ост-Индии: Биография семьи Ван Дурмолен . iUniverse. п. 55. ISBN 9780595860449.
  3. ^ «Джокови официально предлагает перенести столицу Индонезии в Калимантан» . Новые времена пролива . Проверено 16 августа 2019 .
  4. ^ Кейт Лайонс. «Почему Индонезия переносит столицу? Все, что вам нужно знать» . Хранитель .
  5. ^ «Джокови предлагает переместить столицу на остров Калимантан» . Темп . Проверено 16 августа 2019 .
  6. ^ "Индонезия выбирает остров Борнео как место новой столицы" . BBC .
  7. ^ "Индонезия обязуется выделить 40 миллиардов долларов на модернизацию Джакарты перед новым ..." Рейтер . 29 августа 2019 . Проверено 29 августа 2019 .
  8. ^ "Джакарта тонет, как столица Индонезии, и Борнео принимает мантию" . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 26 августа 2019 .
  9. ^ "Батавия" . De VOCsite (на голландском языке). de VOCsite. 2002–2012 гг . Проверено 27 ноября 2012 года .
  10. ^ Gunawan Tjahjono, изд. (1998). Архитектура . Индонезийское наследие. 6 . Сингапур: Archipelago Press. п. 109 . ISBN 978-981-3018-30-3.
  11. ^ Waworoentoe 2013 .
  12. ^ Лапанган Мердека / Монас [ постоянная мертвая ссылка ] . Страница площади Мердека на официальном сайте Джакарты. (на индонезийском)
  13. ^ Кахин, Одри (1999). Восстание за интеграцию: Западная Суматра и индонезийское государство . Издательство Амстердамского университета. ISBN 978-90-5356-395-3.
  14. ^ Сильвер, Кристофер (2007). Планирование мегаполиса: Джакарта в двадцатом веке - серия «Планирование, история и окружающая среда» . Рутледж. п. 101. ISBN 9781135991227.
  15. ^ «История Джакарты» . Jakarta.go.id . Архивировано из оригинального 27 июня 2016 года . Проверено 28 июня +2016 .
  16. ^ "Тиру Малайзия, SBY Дукунг Пеминдахан Ибукота" . www.inilah.com . Архивировано из оригинала на 1 января 2019 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  17. ^ «SBY: Мари Lanjutkan Ide Membangun Ibukota Baru» . news.okezone.com .
  18. ^ "VIVAnews - Pendapat Tujuh Pakar Soal Pemindahan Ibukota" . Архивировано из оригинального 16 августа 2010 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  19. ^ Джевел Топсфилд; Karuni Rompies (13 апреля 2017 г.). «Столица Индонезии Джакарта настолько перегружена, что правительство может переместить ее на Борнео» . Сидней Морнинг Геральд .
  20. ^ a b Кота-кота ян Дюсулкан Джади Ибукота | корана тербару - берита сепутар индонезия
  21. ^ "Пангкалан Бун Дэн Сампит Кокок Джади Ибу Кота Негара" . Новости Борнео (на индонезийском языке). 31 марта 2015 г.
  22. ^ Элин юнита Kristanti (28 июля 2010). «Ария Бима Pilih Pontianak Gantikan Jakarta, Kata dia, Pontianak berada di tengah wilayah RI, paku buminya Indonesia» . Вива (на индонезийском).
  23. ^ Палембанг Ikut Diusulkan Jadi Pengganti Джакарта , Detik.com
  24. ^ "Tempointeraktif.Com - Pemindahan Ibu Kota ke Jonggol Lebih Realistis" . Архивировано из оригинала 8 -го августа 2016 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  25. ^ "VIVAnews - Pemindahan Ibukota: Pakar ITB: Jonggol & Karawang Bukan Jawaban" . Архивировано из оригинального 16 августа 2010 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  26. ^ "Кертаджати, Усулан Теркини Ибу Кота Бару" . Republika (на индонезийском языке). 20 января 2013 . Проверено 11 ноября 2014 года .
  27. ^ «Видодо раскритиковал политику инфраструктуры во втором теледебате» . Nikkei Asian Review .
  28. ^ "Lebak Diusulkan Calon Ibu Kota RI" . Warta Kota (на индонезийском языке). 30 января 2013 г.
  29. ^ Хери Х Винарно (20 апреля 2016 г.). "Cerita Jokowi ingin pindahkan Ibu Kota di pulau reklamasi" . Мердека (на индонезийском).
  30. ^ «Индонезия изучает новые места для столицы» . The Jakarta Post . Джакарта. 10 апреля 2017.
  31. ^ "Индонезия, чтобы переместить столицу" . BBC . 29 апреля 2019 . Проверено 29 апреля 2019 .
  32. ^ Gorbiano, Marchio Ирфан (26 августа 2019). «РАЗРЫВ: Джокови объявляет Восточный Калимантан местом новой столицы» . The Jakarta Post . Проверено 26 августа 2019 .
  33. ^ Kusuma, Hendra (26 августа 2019). "Resmi! Йокови Путускан Ибу Кота Р.И. Пиндах ке Калтим" . detikfinance (на индонезийском) . Проверено 26 августа 2019 .
  34. ^ a b Пичета, Роб (26 августа 2019 г.). «Индонезия построит свою новую столицу на Борнео, когда Джакарта погрузится в Яванское море» . CNN . Проверено 26 августа 2019 .
  35. ^ Maulia, Erwida (26 августа 2019). «Джокови объявляет о новой столице Индонезии в Восточном Калимантане» . Nikkei Asian Review . Проверено 26 августа 2019 .
  36. ^ Maulia, Erwida (23 декабря 2019). « „ Лесной Архипелаг“выигрывает конкурс дизайна для нового Индонезии капитала» . Nikkei Asian Review . Дата обращения 15 марта 2020 .
  37. ^ « « Нагара Римба Нуса »объявлена ​​победителем конкурса дизайна новой столицы» . The Jakarta Post. 23 декабря 2019 . Дата обращения 15 марта 2020 .
  38. ↑ Насутион, Рахмад (3 января 2020 г.). «Три страны предлагают спроектировать новую столицу Индонезии» . Новости Антара . Дата обращения 15 марта 2020 .
  39. ↑ Board, Джек (24 сентября 2019 г.). «Уезжая из Джакарты: Индонезия ускоряет планы по созданию« зеленой, умной »столицы посреди дикой природы Борнео» . Канал Новости Азии . Дата обращения 15 марта 2020 .
  40. ^ "Риск цунами выявлен в ближайшем будущем индонезийской столице" . BBC News . 23 апреля 2020 . Проверено 28 апреля 2020 .