Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Знак различия Корпуса морской пехоты США в звании капитана. [1]
Знаки отличия ВВС США и Космических сил США в звании капитана

В армии США (США), Корпусе морской пехоты США (USMC), ВВС США (USAF) и Космических силах США (USSF) капитан (сокращенно «CPT» в США и «Capt» в USMC, USAF, и ЮССФ) является компания класс офицерского звания, с классом получки о-3. Он стоит выше старшего лейтенанта и ниже майора . Это эквивалент звания лейтенанта в системе званий офицеров ВМФ / береговой охраны. Знак отличия состоит из двух серебряных полос с небольшими стилизованными отличиями между версией для армии / ВВС и версией корпуса морской пехоты.

Описание [ править ]

Повышение до капитана регулируется политикой Министерства обороны, основанной на Законе об управлении персоналом офицеров обороны 1980 года. Руководящие принципы DOPMA предполагают, что 95% старших лейтенантов должны быть повышены до капитанов после отбытия минимум двух лет в своем нынешнем звании.

Капитан армии обычно служит в качестве штабного офицера батальона / эскадрона (кавалерия) или бригады и может иметь возможность командовать ротой / батареей (полевой и противовоздушной артиллерией) / отрядом (кавалерией). При такой команде они носят звание командира роты / батареи / отряда . Спецназ армии США (в составе 12 человек) оперативным отрядом «Альфа» также командует капитаном, имеющим звание «командир отряда».

Капитаны морских пехотинцев обычно служат штабными офицерами в батальонах / эскадрильях (авиация), полках / авиационных группах (MAG или MACG) или в MAGTF (MEU и MEB) и могут иметь возможность командовать ротами, батареями (артиллерия и противовоздушная оборона) или различные типы отрядов, со званием командира. В дивизионе морской пехоты, капитан с титулом «руководитель группы», командует группой специальных операций морской пехоты (MSOT) из 14 человек. Капитаны морской пехоты также служат в качестве старших офицеров (т. Е. Заместителей командующего) оружейных рот пехотных батальонов и некоторых других более крупных подразделений боевого тыла и поддержки авиации. Капитаны морской авиации обычно служат в качестве командиров самолетов и воздушных миссий, руководителей авиационных секций и дивизий, офицеров отделов технического обслуживания авиации, а также в качестве ответственных офицеров (OIC) различных функциональных и штабных секций боевого тыла и поддержки авиации.

Полномочия капитана ВВС зависят от назначения группы. В оперативной группе старшие капитаны могут быть командирами звеньев, в то время как более младшие капитаны могут быть руководителями отделов. В группах технического обслуживания или материально-технического обеспечения и поддержки миссии они почти всегда являются командирами полетов. В медицинской группе капитаны обычно несут ограниченную административную и командную ответственность, поскольку капитан часто является рангом начального уровня для большинства медицинских офицеров и стоматологов. [2]

Капитаны всех трех служб обычно служат инструкторами в военно-технических училищах и центрах боевой подготовки, адъютантами генеральных офицеров, офицерами связи и обмена с другими подразделениями, службами и иностранными вооруженными силами, вербовочными офицерами, учащимися продвинутых и выпускников / постов. -дипломные программы в военно-профессиональных учебных заведениях и гражданских вузах, а также по различным специальностям.

В медицинских частях армии и ВВС капитан - это ранг начального уровня для тех, кто имеет медицинское образование или докторскую степень в области здравоохранения (включая медсестер-анестезиологов, фармацевтов, оптометристов, ветеринаров, фельдшеров и стоматологов, среди других). В Генеральном корпусе судьи-адвоката армии и авиации юристы со степенью доктора юридических наук и членство в коллегии адвокатов по крайней мере одного штата или территории США назначаются капитанами или первыми лейтенантами, продвигаемыми по службе после завершения начальной подготовки. ( Судья-адвокат морской пехотыпосле получения комиссионных в качестве младших лейтенантов линейного офицера без ограничений, а также получения аккредитованной юридической степени и сдачи экзамена на адвоката, поступают на действительную службу в качестве старших лейтенантов и должны пройти базовый офицерский курс морской пехоты / базовую школу, чтобы получить квалификацию стрелкового взвода. командиров, прежде чем впоследствии посещать их школу MOS до назначения на свою первую должность судьи-адвоката корпуса морской пехоты и завершения минимального времени в соответствии с требованиями к классу для отбора и повышения до капитана.)

История [ править ]

Американские военные унаследовали звание капитана от своих предков из британской армии. В британской армии капитан был определен как соответствующий чин для командира пехотных рот, артиллерийских батарей и кавалерийских войск, которые считались подразделениями эквивалентного уровня. Капитаны также служили штабными офицерами в штабах полков и бригад и адъютантами бригадиров и генералов. Батальоны британской морской пехоты также использовали капитана в качестве соответствующего звания входящих в их состав рот. Таким образом, американская колониальная милиция и провинциальные регулярные подразделения (например, первый и второй полки Вирджинии), а также колониальные морские пехотинцы отражали организацию и ранговую структуру британской армии и морской пехоты.

23 июля 1775 года генерал Вашингтон издал декрет о том, что капитаны должны носить «желтую или желтую» кокарду на шляпах как знак звания. В 1779 году знак различия капитанов был изменен на эполет на правом плече. Пехотные капитаны носили серебряные эполеты, в то время как все остальные капитаны носили золотые эполеты. И ротные офицеры, и унтер-офицеры начали носить шевроны в качестве знаков различия в 1821 году. Капитан носил по одному шеврону острием вверх над локтем на каждом рукаве; опять же, цвет был серебряным для пехотных капитанов и золотым для всех остальных капитанов. В 1832 году ротные офицеры перестали носить шевроны и вернулись к системе погон (снова серебряные для пехоты и золотые для всех остальных); капитаны с погонами на плечах,но меньше и менее продуманно, чем версии для офицеров полевого уровня. В 1836 году капитаны стали носить знаки различия из двух слитков (золотая для пехоты и серебряная для всех остальных). Наконец, в 1872 году все капитаны, независимо от ветви, стали носить по два серебряных слитка.

См. Также [ править ]

  • Капитан полиции
  • Знаки отличия офицера армии США
  • Знаки различия званий военнослужащих ВВС США

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Детали документа ASSIST-QuickSearch» .
  2. ^ "Официальная домашняя страница ВВС США" . www.af.mil .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • DA Pamphlet 600–3, Уполномоченный по профессиональному развитию и управлению карьерой