Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Car Talk - это ток-шоу на радио, которое еженедельно транслировалось настанциях Национального общественного радио (NPR) и в других местах. Его темами были автомобили и ремонт автомобилей, которые часто обсуждались с юмором. Ведущими его выступили братья Том и Рэй Маглиоцци , известные также как «Click and Clack, The Tappet Brothers». Шоу выиграло премию Пибоди в 1992 году.

Шоу проходило с 1977 по октябрь 2012 года, когда братья Мальоцци ушли на пенсию. Отредактированные повторы (которые представлены как The Best of Car Talk ) по-прежнему были доступны для еженедельной трансляции по национальному расписанию NPR [2] [3] до 30 сентября 2017 года, а некоторые филиалы NPR продолжали транслировать повторы. В противном случае прошлые выпуски доступны в формате подкаста . [4] По состоянию на июнь 2018 года шоу по-прежнему доступны в NPR, возможно, с новым неслыханным содержанием. Эпизоды продолжают транслироваться на NPR Now на спутниковом радиоканале Sirius №122.

Предпосылка [ править ]

Car Talk проходил в формате радио-шоу: звонили слушатели с вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом автомобилей. Большая часть запрошенных советов была диагностической: звонящие описывали симптомы и демонстрировали звуки неисправного автомобиля, в то время как Маглиоззи пытались определить неисправность по телефону и дать совет о том, как ее исправить. В то время как ведущие присыпали свои сеансы звонков шутками, адресованными как вызывающему абоненту, так и им самим, Маглиоззи обычно могли поставить диагноз. Однако, когда они были озадачены, они все равно попытались дать ответ, который, по их утверждениям, «не обременен мыслительным процессом», официальным девизом шоу. [5]

Отредактированные повторы транслируются по спутниковому радио XM по каналам Public Radio и NPR Now. [6] [7] [8] [9]

Car Talk музыкальная тема была «Dawggy Mountain Breakdown» от блюграсс художника Дэвида Grisman . [10]

Процедура вызова [ править ]

На протяжении всей программы слушателям предлагалось набирать бесплатный номер телефона 1-888-CAR-TALK (1-888-227-8255), который соединялся с круглосуточной службой автоответчика. Хотя примерно 2000 запросов, поступающих каждую неделю, просматривались персоналом Car Talk , Magliozzis заранее не знали эти вопросы, поскольку «это повлечет за собой поиск правильного ответа, что есть что? ... Работа». [11]

Особенности [ править ]

Первоначально шоу состояло из двух сегментов с перерывом между ними, но было изменено на три сегмента. После перехода к трехсегментному формату называть последний сегмент «третьей половиной» программы стало на ходу.

Шоу открылось коротким комедийным отрывком, обычно с шутками, присланными слушателями, за которыми следовало восемь сеансов звонков. Хозяева устроили конкурс «Головоломка», в котором разыгрывалась загадка, иногда связанная с автомобилем. Ответ на «Головоломку» предыдущей недели был дан в начале «второй половины» шоу, а новый «Головоломка» - в начале «третьей половины». Ведущие дали указание слушателям написать ответы, адресованные «Башне загадок», на несуществующий или дорогой объект, например, «купюру на 26 долларов» или усовершенствованную цифровую зеркальную камеру. Первоначально эта шутка началась с предложения написать ответы «на обратной стороне 20-долларовой банкноты». Языцехобеспокоена неспособностью Тома вспомнить «Головоломку» прошлой недели без серьезных подсказок со стороны Рэя. Для каждой головоломки наугад был выбран один правильный ответ, а победитель получил подарочный сертификат на 26 долларов в магазин Car Talk , именуемый «Подразделение бесстыдной торговли». [12] Первоначально он составлял 25 долларов, но через несколько лет был увеличен с учетом инфляции. Первоначально победитель получал конкретный предмет из магазина, но вскоре он был заменен подарочным сертификатом, позволяющим победителю выбрать предмет, который он хотел (хотя Том часто предлагал предмет).

Повторяющейся функцией был «Stump the Chumps», в котором ведущие повторно посещали абонента из предыдущего шоу, чтобы определить точность и эффект, если таковой имеется, их совета. Похожая передача началась в мае 2001 года, "Где они сейчас, Томми?" Он начался с комической музыкальной темы с рвущимся противным фоном автомобильным двигателем и звуковым сигналом в качестве фона. Затем Том объявил, кто был предыдущим звонившим, после чего последовало короткое воспроизведение сути предыдущего звонка, за которым до и после звучала музыка арфы, часто используемая в других аудиовизуальных носителях для обозначения воспоминаний и возвращения из сна. Затем ведущие поприветствовали предыдущего звонящего, подтвердили, что они не разговаривали с момента их предыдущего появления, и спросили их, не повлияло ли какое-либо влияние на ответ, который они собирались рассказать, например, тайные взятки со стороны сотрудников NPR.Затем была обсуждена история ремонта, за которой последовали фанфары и аплодисменты, если диагноз братьев Таппет был правильным, или музыкальное произведение вау-вау-вау, смешанное с автомобильным стартером, работающим от слабой батареи (двигатель, который не запускался). если диагноз был ошибочным. Затем ведущие поблагодарили звонившего за их возвращение.

У братьев также был официальный биолог-транспортник и гуру дикой природы по имени Киран Линдси. [13] Она ответила на такие вопросы, как « Как мне удалить змею из машины?» и дал советы о том, как люди, живущие в городах и пригородах, могут воссоединиться с дикой природой. [14]

Были многочисленные выступления от деятелей NPR, в том числе Боба Эдвардса , Сьюзан Стэмберг , Скотта Саймона , Рэя Суареса , Уилла Шортца , Сильвии Поджиоли и комментатора и писателя Дэниела Пинуотера . Однажды в шоу в качестве гостя в студии была Марта Стюарт , которую Маглиоцци дважды во время сегмента называли «Маргарет». Знаменитости и общественные деятели также упоминались как «звонившие», в том числе Джина Дэвис , Эшли Джадд , Морли Сэфер , Гордон Эллиотт , бывший член Высшей бейсбольной лиги.питчер Билл Ли и астронавт Джон М. Грюнсфельд .

Вызовы космической программы [ править ]

Астронавт и инженер Джон Грюнсфельд присутствовал на шоу во время полета космического корабля "Шаттл" STS-81 в январе 1997 года, когда " Атлантида" стыковалась с космической станцией "Мир" . Во время этого звонка он пожаловался на работу своего «правительственного фургона» с серийным номером, произведенного компанией Rockwell . То есть он работал очень громко и грубо около двух минут, тише и плавнее еще шесть с половиной, а затем двигатель останавливался с рывком. Далее он заявил, что тормоза транспортного средства, когда их задействуют, будут раскалены докрасна, и что одометр транспортного средстваотображается «около 60 миллионов миль». Это вызвало некоторый ужас у ведущих, пока они не заметили, что звук голоса Грунсфельда, передаваемый со спутника « Мир» через спутник TDRS , звучал так же, как у Тома Хэнкса в недавнем фильме « Аполлон-13» , после чего они поняли, что звонок был из космоса. и рассматриваемый правительственный фургон на самом деле был космическим шаттлом .

Помимо вызова на орбиту, братьям однажды позвонили и попросили совета по подготовке электромобиля к зиме . Когда они спросили, что это за автомобиль, звонивший ответил, что это «комплектный автомобиль», «комплектный автомобиль» стоимостью 400 миллионов долларов. Это была шутка звонок из НАСА «s Лаборатории реактивного движения относительно подготовки Марс марсохода Curiosity на полосу встречного марсианской зимы, во время которого температура опускается до нескольких сотен градусов ниже точки замерзания. [15] [16] Click and Clack также фигурировали в редакционных мультфильмах, в том числе в одном из них сбитый с толку инженер НАСА позвонил им, чтобы спросить, как починить космический шаттл . [ необходим эпизод ]

Юмор [ править ]

Юмор и остроумие были пронизаны программой. Том и Рэй известны своим самоуничижительным юмором , часто шутя о якобы низком качестве их советов и шоу в целом. Они также прокомментировали в конце каждого шоу: «Ну, это случилось снова - вы потратили еще один отличный час, слушая Car Talk ». [17]

В какой-то момент почти на каждом шоу, обычно при указании адреса для ответов Puzzler или писем поклонников, Рэй упоминал Кембридж, Массачусетс (где зародилось шоу), и в этот момент Том благоговейно вставил с тоном гражданской гордости: «Наш прекрасный город ". Рэй неизменно издевался над «Кембриджем, Массачусетс», двухбуквенным сокращением почтовой службы Соединенных Штатов для «Массачусетса», произнося «MA» как слово. [ необходима цитата ]

Перед каждым перерывом в шоу один из ведущих приводил к сетевой идентификации с юмористическим взглядом на отталкивающую реакцию какого-нибудь обычно известного человека на то, чтобы услышать эту идентификацию. Полная линия проходила по образцу, например: «И хотя Роджер Клеменс протыкает свое радио шприцем всякий раз, когда он слышит, как мы это говорим, это NPR: Национальное общественное радио» (позже просто «... это NPR». ). [ необходима цитата ]

В какой-то момент шоу, часто после перерыва, Рэй обычно заявлял, что: «Поддержку этому шоу оказывает», за которым следует абсурдный сбор средств. [ необходима цитата ]

Финальные титры шоу начались благодаря красочно прозванным фактическим сотрудникам: продюсеру Дугу, «беглецу из метро, ​​а не рабу моды, бойцу-бонго-водолазу» Берману; [18] «Джон 'Багси' Лоулор, только что вернулся из ...» каждую неделю разные кулинарные мероприятия с рифмованными названиями продуктов; Дэвид "Телята из Бельвилля" Грин; [19] Кэтрин « фрау Блюхер » Феноллоза, от имени которой лошадь ржала и скакала (намек на бегающий кляп в фильме « Молодой Франкенштейн» ); [20] и Карли «Высокое напряжение» Никс, [21] среди других.За реальными сотрудниками шел длинный список вымышленных сотрудников и спонсоров с каламбуром, таких как статистик Мардж Инновера ("предел погрешности »), представитель службы поддержки клиентов Хейвуд Джабузов (« Эй, ты бы пошёл прочь? »), метеоролог Клаудио Вернайт (« облачно ночью »), оптометрическая фирма CF Eye Care (« посмотрим, все ли мне интересно »), российский шофер Пиков Андропов («забрать и высадить»), биограф Льва Толстого Уоррен Пис (« Война и мир »), инспектор по гигиене и начальник токийского офиса Отека Шава («о, прими душ»), шведский инструктор по сноуборду Сорен Деркейстер (« болит в кейстере "), юридическая фирма Dewey, Cheetham & Howe(«Мы обманываем их? И как!»), Греческий портной Еврипид Эвменадес («Разорви эти, вы почините эти»), гардеробщик Махатма Коат («Моя шляпа, мое пальто»), подушка сиденья тестировщик Майк Истер (мой кейстер) и многие, многие другие, обычно заканчивая Эразмом Б. Драгоном («Ее задница, должно быть, тащится»), чьи должности менялись, но о котором часто говорили, что он возглавлял работающие матери шоу » группа поддержки. [22] Иногда они сообщали, что «нашим главным юрисконсультом юридической фирмы Dewey, Cheetham & Howe является Хью Луис Дьюи, известный группе людей на Гарвардской площади как Хьюи Луи Дьюи». Хьюи, Луи и Дьюи были малолетними племянниками, которых воспитывал Дональд Дак в фильме Уолта Диснея.s Комиксы и рассказы. Гостевые комнаты были предоставлены The Horseshoe Road Inn («лошадь, на которой вы ехали»).

В конце шоу Рэй предупреждает публику: «Не водите машину, как мой брат!» на что Том отвечает: «И не садись за руль, как мой брат!» Первоначальный слоган был «Не води машину, как придурок!» Были такие варианты, как «Не води, как мой брат ...» «И не води, как его брат!» и «Не водите машину, как моя сестра ...» «И не водите машину, как моя сестра!» Слоган прозвучал в фильме Pixar Cars , в котором Том и Рэй озвучили антропоморфизированные автомобили ( Расти и Дасти Руст-эз , соответственно Dodge Dart 1963 года и фургон Dodge A100 1963 года).как спонсоры гонок Lightning McQueen) с личностями, похожими на их собственные личности в эфире. [23] Том, как известно, однажды владел «кабриолетом, зеленым, с большими участками ржавчины!» Dodge Dart, в шутку известный в программе под псевдо-элегантным именем «Дартр». [24]

История [ править ]

В 1977 году радиостанция WBUR-FM в Бостоне назначила группу местных автомехаников для обсуждения ремонта автомобилей в одной из своих программ, но появился только Том Маглиоцци. Он так хорошо справился, что его попросили вернуться в качестве гостя, и он пригласил своего младшего брата Рэя (который на самом деле был больше специалистом по ремонту автомобилей) присоединиться к нему. Вскоре братьев попросили вести собственное радио-шоу на WBUR, что они продолжали делать каждую неделю. В 1986 году NPR решила распространять свое шоу на национальном уровне. [25] [4]

В 1989 году братья начали газетную колонку « Click and Clack Talk Cars», в которой, как и в радиошоу, серьезные советы смешивались с юмором. Король Особенности раздает колонку. Рэй Маглиоцци продолжает вести колонку под названием Car Talk после смерти своего брата в 2014 году, зная, что он хотел бы, чтобы совет и юмор продолжились. [26]

В 1992 году Car Talk выиграл премию Peabody Award , заявив: «Каждую неделю мастера-механики Том и Рэй Маглиоцци предоставляют полезную информацию о сохранении и защите наших автомобилей. Но настоящее ядро ​​этой программы - это то, что она рассказывает нам о механике человека ... понимание и смех, предоставленные господами Маглиоцци вместе с их продюсером Дугом Берманом, обеспечивают еженедельную психологическую настройку для огромной и постоянно растущей аудитории общественного радио ». [27] [4]

В 2005 году Том и Рэй Маглиоцци основали программу пожертвований автомобилей Car Talk «как способ вернуть деньги станциям, которые были нашими друзьями и партнерами на протяжении десятилетий и чьи программы мы слушаем каждый день». [28] С момента основания Программы пожертвований автомобилей Car Talk более 40 000 автомобилей были пожертвованы для поддержки местных станций и программ NPR, при этом было пожертвовано более 40 миллионов долларов. Примерно 70% выручки идет непосредственно на финансирование местных филиалов и программ NPR. [29]


В мае 2007 года программа, которая ранее была доступна в цифровом виде только в виде платной подписки на Audible.com , после двухмесячного испытательного периода, когда через два месяца был доступен только «звонок недели» , стала бесплатным подкастом, распространяемым NPR. подкаст. [ необходима цитата ]

По состоянию на 2012 год у него было 3,3 миллиона слушателей каждую неделю примерно на 660 станциях. [2] 8 июня 2012 года братья объявили, что больше не будут транслировать новые серии с октября. Исполнительный продюсер Дуг Берман сказал, что лучший материал за 25 лет прошлых шоу будет использован для создания "перепрофилированных" шоу для трансляции NPR. Берман подсчитал, что в архивах содержится достаточно материала на восемь лет, прежде чем что-либо придется повторить. [2] [30] Рэй Маглиоцци, однако, иногда записывал новые слоганы и объявления спонсоров, которые транслировались в конце шоу.

Шоу было занесено в Зал славы национального радио в 2014 году [31].

Рэй Magliozzi прошел специальный автомобиль Talk мемориального эпизода для его брата Тома после того как он умер в ноябре 2014 г. Тем не менее, Рэй продолжал писать свою синдицированную колонку в газете, говоря , что его брат хотел бы его. [32]


Лучшие из автомобилей Обсуждение эпизодов закончили свою еженедельную радиопередачу на NPR 30 сентября 2017 года, хотя последние эпизоды будут продолжать доступность в Интернете и с помощью подкастов. [4] [33] 120 из 400 станций намеревались продолжить трансляцию шоу. NPR объявило, что одним из вариантов для этого временного интервала будет их новая программа новостей « It's Been A Minute» . [33]

Хосты [ править ]

Название корпоративных офисов DC&H можно увидеть в окне третьего этажа над углом улиц Брэттл и Джона Кеннеди на Гарвардской площади , Кембридж, Массачусетс .

Маглиоззи были давними автомеханиками . Ray Magliozzi имеет степень бакалавра в области гуманитарных наук и наук из MIT , [34] в то время как Том имел степень бакалавра наук в области экономики MIT, в MBA из Северо - Восточного университета , и DBA из школы Бостонского университета управления . [35]

В 1970-х годах Маглиоцци вместе управляли гаражом для самостоятельной работы, который в 1980-х годах превратился в обычную ремонтную мастерскую. Рэй продолжал участвовать в повседневной работе магазина в течение многих лет, в то время как его брат Том ушел на пенсию, часто шутя на Car Talk о своем отвращении к «реальной работе». Офисы шоу были расположены рядом с их магазином на углу улиц Джона Кеннеди и Брэттл на Гарвардской площади , обозначенного как « Dewey, Cheetham & Howe », воображаемой юридической фирмы, о которой они говорили в эфире. DC&H удвоилось как коммерческое название Tappet Brothers Associates, корпорации, созданной для управления бизнесом Car Talk.. Изначально это была шутка, но компания была зарегистрирована после того, как шоу расширилось с единственной станции до национального распространения. [36]

Эти двое выступали на выпускных курсах Массачусетского технологического института в 1999 году. [37] [38] [39]

Исполнительный продюсер Дуг Берман сказал в 2012 году: «В культурном отношении ребята находятся на одном уровне с Марком Твеном и братьями Маркс . Они выдержат испытание временем. Люди по-прежнему будут наслаждаться ими спустя годы. Они настолько хороши». [2]

Том Маглиоцци умер 3 ноября 2014 года в возрасте 77 лет из-за осложнений, вызванных болезнью Альцгеймера. [37] [40] [41] [42] [43]

Адаптации [ править ]

Шоу послужило источником вдохновения для недолговечного шоу Джорджа Вендта , которое кратко транслировалось на CBS в сезоне 1994-1995 годов в качестве замены в середине сезона . [44]

В июле 2007 года PBS объявили, что дали зеленый свет анимационной адаптации Car Talk , которая выйдет в эфир в прайм-тайм в 2008 году. [45] Шоу под названием Click and Clack's As the Wrench Turns основано на приключениях вымышленного персонажа. Гараж братьев "Щелкни и щелкни" в "Car Talk Plaza". Десять серий вышли в эфир в июле и августе 2008 года. [46]

Автомобильный разговор: мюзикл !!! был написан и направлен Уэсли Сэвиком и составлен Майклом Вартофски. Адаптация была представлена Саффолкским университетом и открыта 31 марта 2011 года в Современном театре в Бостоне, штат Массачусетс. [47] Пьеса не была официально одобрена Magliozzis, но они участвовали в постановке, отдавая свои голоса центральному кукольному персонажу по имени «Волшебник Кэша». [48]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "BJ Leiderman, Биография NPR" . Национальное общественное радио (NPR) . Проверено 25 апреля 2007 года .
  2. ^ a b c d Баудер, Дэвид (8 июня 2012 г.). «Дуэт NPR 'Car Talk' уходит на пенсию; повторяется, чтобы продолжить» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинального 10 июня 2012 года . Проверено 15 июня 2012 года .
  3. ^ Bauder, Дэвид (8 июня 2012). «Дуэт NPR 'Car Talk' уходит на пенсию; повторяется, чтобы продолжить» . Сиэтл Таймс . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 28 июля 2019 года .
  4. ^ a b c d Липтак, Эндрю (30 сентября 2017 г.). «В течение 30 лет Car Talk был лучшим способом« потратить идеально хороший час »на выходные» . Грань . Проверено 30 сентября 2017 года .
  5. ^ "Магазин NPR, свободный от мыслительного процесса" . Национальное общественное радио (NPR). Архивировано из оригинального 12 сентября 2014 года.
  6. ^ "Расписание общественного радио Сириуса XM" . Радио Sirius XM.
  7. ^ "Расписание Сириуса XM в NPR" . Радио Sirius XM.
  8. ^ "Слушатели Обсуждения автомобилей NPR выбирают самую уродливую новую машину" . Национальное общественное радио (NPR). 2005 . Проверено 7 декабря 2010 года . Car Talk - самая популярная развлекательная программа на общественном радио, которая транслируется почти на 600 радиостанциях, а более 4,4 миллиона слушателей в неделю настраиваются на часовую настройку автомобильных советов и юмора.
  9. ^ "Программы NPR привлекают рекордную аудиторию слушателей общественного радио на небывало высоком уровне" . Национальное общественное радио (NPR). 2002 . Проверено 17 декабря 2008 года . Рост аудитории новостей / разговоров NPR опередил аналогичные достижения, достигнутые коммерческими новостями / ток-радио.
  10. ^ "Музыка на шоу" . 24 мая 2011 г.
  11. ^ "Официальные часто задаваемые вопросы Car Talk" . Автомобильный разговор. Архивировано из оригинала 3 апреля 2007 года . Проверено 15 апреля 2007 года .
  12. ^ "Puzzler" ,сайт Car Talk
  13. ^ "Киран Линдси - Поиск людей | Технологический институт Вирджинии" . Search.vt.edu . Проверено 9 августа 2012 года . Киран Джейн Линдси; Директор Корсорциума дистанционного обучения по природным ресурсам, Колледж природных ресурсов и окружающей среды.
  14. ^ "Девочки-скауты: Помимо костров и печенья" . Фонд гуманитарных наук Вирджинии . 29 октября 2011 . Проверено 9 августа 2012 года . Отвечая на такие вопросы, как, например, как удалить змею из машины, городской биолог по дикой природе Киран Линдси (Технологический институт Вирджинии) - новый официальный биолог-транспортник и гуру дикой природы для Car Talk на NPR. Линдси предлагает советы о том, как те из нас, кто живет в городах и пригородах, могут воссоединиться с дикой природой вокруг нас - тем, что она называет «природой по соседству». Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  15. ^ «Советы по зимнему вождению. С Марса» . Автомобильный разговор . 13 ноября 2013 . Проверено 28 июля 2019 года .
  16. ^ "# 9703: Затерянные в космосе" . Автомобильный разговор . 14 мая 2011 . Проверено 28 июля 2019 года .
  17. ^ Рул, Крис (16 июня 2011). «Как прочитано: трата еще одного прекрасного часа» . Автомобильный разговор . Проверено 3 февраля 2021 года .
  18. ^ «Том и Рэй, братья Таппет, истощены» . Сиэтл Таймс . 16 июня 2012 . Проверено 3 августа 2013 года .
  19. ^ "Музыка на шоу" . cartalk.com. 24 мая 2011 . Проверено 24 марта 2012 года .
  20. ^ «Помогите нам помочь Генри 2010» . cartalk.com. Архивировано из оригинального 13 июля 2012 года . Проверено 24 марта 2012 года .
  21. Никс, Карли (2 февраля 2012 г.). "Кто на самом деле" высоковольтный "в Car Talk Plaza?" . cartalk.com . Проверено 31 марта 2012 года .
  22. ^ «Кредиты автомобильного разговора» . Автомобильный разговор . Проверено 15 апреля 2007 года .
  23. ^ Автомобили на IMDb . Проверено 25 июня, 2007 г.
  24. ^ "Примечания к испытаниям Dodge Dart 1963 года" . Автомобильный разговор . Проверено 15 апреля 2007 года .
  25. ^ Лумсден, Кэролин (11 июля 1986). « Нажмите и Clack“: Фрик и FRACK редукторы». Daily Breeze . п. E19.
  26. ^ "Автомобильный разговор" . Король Особенности . 8 июня 2011 . Проверено 13 июня 2019 года .
  27. ^ "Автомобильный разговор" . Награды Джорджа Фостера Пибоди. 1992 . Проверено 29 августа 2013 года .
  28. ^ "Самая надежная программа пожертвования автомобилей Общественного радио" . www.cartalk.com . Проверено 1 февраля 2021 года .
  29. ^ «Как ваша пожертвованная машина помогает общественному радио» . www.cartalk.com . Проверено 1 февраля 2021 года .
  30. ^ "Парни из автомобильного разговора уходят на пенсию, но их лучшие материалы будут ретранслироваться" . Национальное общественное радио (NPR).
  31. ^ "Автомобильный разговор" . Национальный зал славы радио. 2017 . Проверено 9 января 2017 года .
  32. ^ "Автомобильный разговор" . Король Особенности . 8 июня 2011 . Проверено 3 марта 2016 года .
  33. ↑ a b Фальк, Тайлер (26 сентября 2017 г.). « ' Best of Car Talk' продолжается, поскольку станции переосмысливают выходные» . Текущий . Проверено 6 октября 2017 года .
  34. Карпентер, Сьюзен (9 июня 2012 г.). «Организаторы притормозили« Автомобильный разговор » NPR » . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 5 сентября 2019 года .
  35. ^ Смит, Нэнси. « Ведущий « Car Talk »Том Маглиоцци '58 оставил нас смеяться» . MIT News . Проверено 5 сентября 2019 года .
  36. ^ "История автомобильного разговора" . Автомобильный разговор . 23 мая 2011 . Проверено 5 сентября 2019 года .
  37. ^ a b Нири, Линн (3 ноября 2014 г.). "Том Маглиоцци, популярный соведущий" Car Talk "NPR, умер в возрасте 77 лет" . Национальное общественное радио (NPR) . Проверено 31 января 2019 года .
  38. ^ "Прошлые ораторы - Архив начала" . Массачусетский технологический институт (MIT). 5 июня 2014 . Проверено 28 июля 2019 года .
  39. Лондон, Джей (5 июня 2014 г.). «История выступающих на церемонии открытия MIT» . Массачусетский технологический институт (MIT) . Проверено 28 июля 2019 года .
  40. ^ "Некролог Тома Маглиоцци" . Автомобильный разговор . 22 октября 2014 . Проверено 28 июля 2019 года .
  41. ^ " ' Car Talk' Co-Host Том Magliozzi Dies В 77" . Национальное общественное радио (NPR). 3 ноября 2014 . Проверено 28 июля 2019 года .
  42. ^ Ольденбург, Энн; Пуэнте, Мария (3 ноября 2014 г.). «Прощай: Том Маглиоцци из Car Talk оставил смеяться» . USA Today . Проверено 28 июля 2019 года .
  43. Рианна Коэн, Ноам (4 ноября 2014 г.). «Том Маглиоцци, одна из половинок веселых братьев из« Автомобильного разговора », умер в возрасте 77 лет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 июля 2019 года .
  44. ^ "Шоу Джорджа Вендта на CBS" . Телегид .
  45. ^ "Телесериал PBS Greenlights 'Car Talk'" . 11 июля 2007 . Проверено 12 июля 2007 года .
  46. Перейти ↑ McDonough, Kevin (9 июля 2008 г.). «TV Guy: Звезды мультсериала Click and Click» . Таймс Геральд-Рекорд .
  47. Браун, Джоэл (29 марта 2011 г.). «Суффолкские игроки извлекли немало пользы из« Car Talk » » . Бостон Глоуб . Архивировано 25 июля 2011 года.
  48. ^ "Университет Саффолка представляет автомобильный разговор: мюзикл !!! Закрытие 4/3" . BroadwayWorld . 3 апреля 2011 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ньютон, Кристофер (1996). « Принц Макароны час“на„Car Talk“: Эволюция итальянского американского радио». Итальянская Американа . 14 (1): 5–15. JSTOR  29776333 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Официальный сайт Click and Clack's As the Wrench Turns (в архиве)
  • Стенограмма вступительной речи Маглиоззиса в Массачусетском технологическом институте, 1999 г.