Карробаллиста была древней баллистой на тележке , разновидностью мобильной полевой артиллерии. Согласно римскому автору Вегетиусу ( Epitoma rei militaris II.25), в каждом легионе было 55 карробаллистов (один процент центурии ), которые были стрелками / стрелками типа хейробаллистры . Вегетиус сообщает нам, что каждую карробаллисту возили на мулах и управлял один контуберниум (т. Е. Десять солдат под командованием одного декана ). Сохранившееся изображение карробаллисты с барельефов колонны Траяна.(Сцена XL и Сцены LXV / LXVI) и Колонна Марка Аврелия .
Устройство карробаллисты идентично устройству хейробаллистры или манубаллисты . Представляется , что технические новшества , введенные принятием cheiroballistra по римской армии в конце 1 - го века нашей эры сделали использование повозки возможно. Фактически, легкая, но прочная металлическая рессорная рама и более широкое пространство в передней части машины, создаваемое изогнутой стойкой, придавали баллисте большую маневренность.
Согласно изображению колонны Траяна (Сцена XL), карробаллистой управлял один человек, сидящий на тележке с баллистой, и другой человек, расположенный за тележкой и управляющий, вероятно, какой-то рукояткой лебедки. Присутствие мулов перед тележкой предполагает, что карробаллиста можно было легко перемещать по полю боя, стреляя болтами. Эта интерпретация не единодушно принимается учеными.
Нет уверенности в том, что баллисты действительно стреляют. Все представление могло быть просто изображением телег, перевозящих баллисты к месту назначения на поле боя. Но болты или стрелы здесь изображены в положении готовности к стрельбе, что опасно для артиллеристов, если баллисты просто транспортируются, чтобы их можно было спешить и развернуть на поле боя.
В другом разделе колонки Траяна (сцена LXVI) изображена простая транспортировка баллисты, и теперь у нас нет стрел или болтов, готовых к выпуску на баллисту , баллиста пуста, и артиллерист не маневрирует с машиной. Артиллерист тянет тележку к колесу, и это говорит о том, что вся машина, должно быть, была довольно тяжелой конструкцией.
Несомненно, что телегу тянули два мула или лошади и что размер, вероятно, был размером со стандартную римскую телегу, т.е. шириной 5 римских футов (около 147,85 см) (как изображено в Колонне Траяна , Сцена XL и Сцена LXVI), но вся конструкция тележки неясна.
Существует множество гипотез о конструкции тележки, и, вероятно, разные модели одной и той же машины, похоже, использовались в одно и то же время:
Многие ученые не имеют мнения об этой проблеме из-за скудности доказательств, как ясно заявил Алан Уилкинс.
СМИ, связанные с Карробаллистой, на Викискладе?