Каспийский Трубопроводный Консорциум представляет собой консорциум и трубопровод для транспортировки каспийской нефти от Тенгизского месторождения до Новороссийска -2 морского терминала по России «с Черноморским побережьем. Это также основной экспортный маршрут для нефти с месторождений Кашаган и Карачаганак . По состоянию на 2009 [Обновить]г. трубопровод КТК является единственным экспортным нефтепроводом на территории России, не полностью принадлежащим Транснефти . [1]
Каспийский трубопроводный консорциум | |
---|---|
Место расположения | |
Страна | Казахстан , Россия |
Общее направление | Восток-Запад |
Из | Месторождение Тенгиз , Казахстан |
К | Новороссийск , Россия |
Основная информация | |
Тип | масло |
Партнеры | Транснефть , Правительство Казахстана , Chevron Caspian Pipeline Consortium Co. , LukArco , Mobil Caspian Pipeline Co. , Роснефть - Shell Caspian Ventures Ltd., Agip International (NA) NV , Oryx Caspian Pipeline LLC, BG Overseas Holdings Ltd. , Kazakhstan Pipeline Ventures ООО ( КазМунайГаз и ВР ) |
Оператор | КТК-Р, КТК-К |
Введен в эксплуатацию | 2001 г. |
Техническая информация | |
Длина | 1,510 км (940 миль) |
Максимальный разряд | 700 000 баррелей в сутки (110 000 м 3 / сут) |
История
Первоначально КТК была создана в 1992 году как разработка правительствами России, Казахстана и Омана для строительства специального трубопровода из Казахстана к экспортным маршрутам в Черном море. Chevron Corporation попросили присоединиться, однако переговоры были сорваны из-за большого финансового бремени, которое Chevron придется взять на себя в отношении собственного капитала в трубопроводе. Прогресс проекта застопорился на несколько лет до 1996 года, когда в результате реструктуризации в проект были включены восемь производственных компаний. Среди компаний были Chevron, Mobil , ЛУКОЙЛ , Royal Dutch Shell и Роснефть . ВР присоединилась к консорциуму в 2003 году. Акции были разделены пятьдесят на пятьдесят между тремя штатами и восемью компаниями. Добывающие компании профинансировали строительство в размере 2,67 млрд долларов США, а Российская Федерация предоставила неиспользованные трубопроводные активы на сумму 293 млн долларов США. [1] [2] Первая нефть была загружена на танкер на Новороссийском морском терминале 13 октября 2001 года, а первая очередь трубопровода была официально открыта 27 ноября 2001 года. Регулярные операции начались в апреле 2003 года.
В апреле 2007 года правительство России передало свои акции российской государственной нефтепроводной компании « Транснефть» . [3] В октябре 2008 года правительство Омана продало свою 7% -ную долю « Транснефти» по цене 700 миллионов долларов и вышло из проекта. [4] 17 декабря 2008 г. был подписан меморандум о расширении газопровода. [5]
В декабре 2009 года акционеры одобрили план увеличения пропускной способности магистрального газопровода КТК до 67 млн. Тонн в год, который включал в себя комплекс организационных, технических, финансовых и коммерческих вопросов.
14 октября 2016 года нефть с месторождения Кашаган в Казахстане начала поступать в систему Каспийского трубопроводного консорциума. [6]
18 апреля 2018 года последняя насосная станция проекта расширения КТК - НПС-2 в Калмыкии - была введена в постоянную эксплуатацию. [7]
21 мая 2019 года на годовом собрании акционеров КТК была принята Программа устранения узких мест (BEP), которая предусматривает расширение пропускной способности нефтепровода Тенгиз - Новороссийск не менее чем до 72,5 млн тонн в год. [8]
Технические особенности
Диаметр нефтепровода длиной 1510 километров (940 миль) варьируется от 1016 миллиметров (40,0 дюйма) до 1067 миллиметров (42,0 дюйма). Насосных станций пять. Морской терминал включает в себя два одноточечных причала, а резервуарный парк состоит из четырех стальных резервуаров для хранения емкостью 100 000 кубических метров (3 500 000 куб. Футов) каждый. Пропускная способность трубопровода началась с 350 000 баррелей в сутки (56 000 м 3 / сут) и с тех пор увеличилась до 700 000 баррелей в сутки (110 000 м 3 / сут). [2] [9]
Планируемая вторая очередь добавит 10 насосных станций, всего 15. Количество резервуаров увеличится до десяти и будет построен еще один причал. Производительность увеличится до 1,3 миллиона баррелей в сутки (210 000 м 3 / сут). Второй этап оценивается примерно в 2 миллиарда долларов США и будет завершен к 2012 году. [2] [9] [10]
Операции
В 2008 году КТК транспортировал 31,5 млн тонн нефти по сравнению с 32,6 млн тонн в 2007 году. За первые три месяца 2009 года по трубопроводу было транспортировано 8,7 млн тонн нефти. [11]
В марте 2020 года на Морском терминале обработано 61 танкер, что на 15 больше, чем в предыдущем месяце.
Из 6 450 676 тонн нефти, отгруженных в марте 2020 года, 2 831 492 тонны были отгружены с месторождения Тенгиз , 973 899 тонн - с месторождения Карачаганак , 1846 332 тонны - с месторождения Кашаган и 136 532 тонны - от других казахстанских производителей.
Всего казахстанские грузоотправители отгрузили в марте 5 788 255 тонн нефти, еще 662 421 тонна отгружена из России.
С 2001 по 31 апреля 2020 года по трубопроводной системе Тенгиз - Новороссийск на мировые рынки было доставлено 662 784 671 тонна чистой нефти. Из этого количества 582 814 809 тонн - это нефть из Казахстана и 85 295 642 тонны - это нефть, добытая в России. Общее количество танкеров, обработанных за этот период, составило 287. шт. [12]
Консорциум
Каспийский трубопроводный консорциум был первоначально зарегистрирован на Бермудских островах в 1992 году. [1] Он разделен на две компании: КТК-Р управляет российским участком трубопровода, а КТК-К - казахстанским участком. [1]
Акционерами консорциума являются:
- Российская Федерация - 24%
- АО «Национальная компания« КазМунайГаз » - 19%
- Chevron Caspian Pipeline Consortium Co. - 15%
- LukArco BV - 12,5%
- Mobil Caspian Pipeline Co. - 7,5%
- Роснефть - Shell Caspian Ventures Ltd. - 7,5%
- Компания КТК - 7%
- BG Overseas Holdings Ltd. - 2%
- Eni International (NA) NVSar.l - 2%
- ТОО "Казахстан Пайплайн Венчурс" - 1,75%
- ООО «Орикс Каспиан Пайплайн» - 1,75%
Рекомендации
- ^ a b c d Адриан Деллекер (июнь 2008 г.). «Каспийский трубопроводный консорциум, оплот инвестиционного климата в России? Russie.Nei.visions №31» (PDF) . IFRI. Архивировано из оригинального (PDF) 07 декабря 2008 года . Проверено 7 июля 2008 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ а б в «Каспийский трубопроводный консорциум - новый глобальный поставщик энергии» (PDF) . Каспийский трубопроводный консорциум. Архивировано из оригинального (PDF) 09 августа 2007 года . Проверено 22 ноября 2008 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ «Транснефть кусает КТК» . Upstream Online . NHST Media Group. 2007-04-29 . Проверено 7 июля 2008 .
- ^ «Россия выкупает долю Омана в КТК» . Upstream Online . NHST Media Group. 2008-11-06 . Проверено 9 ноября 2008 .
- ^ "Акционеры КТК подписали соглашение о расширении" . Downstream сегодня. 2008-12-17 . Проверено 25 декабря 2008 .
- ^ «Первая Кашаганская нефть в трубопроводной системе КТК» . CPC .
- ^ «Последний объект проекта расширения КТК введен в эксплуатацию в Калмыкии» . CPC .
- ^ «Годовое собрание органов корпоративного управления КТК» . CPC .
- ^ а б «Основные возможности проекта КТК» . Каспийский трубопроводный консорциум. Архивировано из оригинала на 2008-12-21 . Проверено 22 ноября 2008 .
- ^ «Российская Транснефть может подать на BP в суд по поводу КТК» . Downstream сегодня. 2008-11-19 . Проверено 22 ноября 2008 .
- ^ «Трубопроводный экспорт КТК в 2009 году вырос» . Интеллигент Шелкового пути. 2009-04-06. Архивировано из оригинала на 2010-08-11 . Проверено 6 апреля 2009 .
- ^ «Апрельские отгрузки Морского Терминала КТК» . CPC .
Внешние ссылки
- Каспийский трубопроводный консорциум , официальный сайт
- Карта маршрута газопровода New York Times