Сертификации для устойчивого транспорта является национальная программа хранящаяся в Университете Вермонта Extension , который стремится продвигать практику использования эффективных режимов энергии транспорта. [1] Работа CST сосредоточена на его программе сертификации транспортных средств eRating , которая представляет собой экологическую маркировку для пассажирских транспортных средств. В eRating используется индекс устойчивости, который включает такие факторы, как выбросы парниковых газов на пассажиро-милю, уровни выбросов определенных загрязняющих веществ, а также при определенных обстоятельствах такие факторы, как обучение водителей и использование утвержденных компенсаций выбросов углерода . [2]После достижения определенного порога автомобили могут претендовать на уровни e1, e2, e3 или e4 в программе сертификации. [3]
Другими ключевыми компонентами работы CST являются программы онлайн-обучения и очного обучения. CST предлагает программы обучения, направленные на то, чтобы помочь водителям и организациям избавиться от ненужного холостого хода и экологического вождения. Эти учебные программы направлены на снижение воздействия на окружающую среду, экономию топлива и денег.
В настоящее время CST активно работает с компаниями в 48 штатах и трех провинциях Канады, чтобы предотвратить ненужные выбросы, снизить воздействие на окружающую среду и снизить потребление ископаемого топлива.
Эту программу не следует путать с сертификатом безопасности автомобильного оборудования «E-Mark», провозглашенным Европейским Союзом с 2002 года в соответствии с Директивой ЕС 72/245 / EEC и поправками к требованиям Директивы 95/54 / EC.
История
В 2007 году Университет Вермонта начал исследовательский проект по сертификации Green Coach Certification, целью которого было выяснить, какие стандарты эффективности лучше всего применять к автобусам для повышения энергоэффективности. [4] Исследования проводились на реальных автобусных компаниях. [5] [6] Он также исследовал, может ли программа сертификации помочь снизить воздействие на окружающую среду со стороны индустрии автобусных перевозок путем обучения операторов и руководителей о преимуществах, как финансовых, так и экологических, от принятия стратегий экономии топлива и перехода на альтернативные источники топлива. [7] По завершении этой пилотной программы была основана Сертификация устойчивого транспорта как способ расширить масштабы и масштабы первоначальной программы. В настоящее время CST работает не только в сфере производства автобусов, но и предлагает свои программы обучения водителям для водителей такси и школьных автобусов, а также предлагает сертификат eRating производителям транспортных средств, предприятиям общественного транспорта и операторам педиатрических такси . [1]
Достижения
CST установила партнерские отношения с несколькими ведущими автобусными компаниями, включая Megabus [8] и Academy [9] . CST также работает с Американской автобусной ассоциацией и Объединенной ассоциацией автобузов, чтобы помочь каждой организации присуждать награды Green Operator Awards. [10]
Сертификация
Физическое лицо или организация могут подать заявку на сертификацию в CST. Если заявка соответствует надлежащим критериям, исследуемому транспортному средству присваивается балл. Если этот балл превышает определенный порог, дается рейтинг eRating. Сферы, которые оцениваются, включают выбросы парниковых газов на пассажиро-милю, использование технологий с низким уровнем выбросов, использование альтернативных видов топлива, покупка компенсации выбросов углерода, участие в программах обучения CST и энергоэффективность других мест, связанных с компанией, таких как домашний офис. [1]
CST дает eRatings для каждого автомобиля. Существует четыре уровня сертификации от e1 до e4. e1 - это самый низкий уровень сертификации и означает, что транспортное средство удовлетворительно отвечает требованиям, тогда как сертификация e4 означает, что транспортное средство находится на самом высоком уровне энергоэффективности. [1]
Обучающие программы
Сертификат устойчивого развития транспорта предлагает две программы обучения, чтобы научить водителей экономить топливо. [11]
Свободный холостой ход
Этот курс учит водителей о неэффективности холостого хода, когда автобус остается включенным, когда он не находится за рулем, и показывает им, когда им следует простаивать, а когда нельзя. Завершение этого курса дает водителю больше очков для повышения его рейтинга. CST использует уникальный подход в этом обучении, направленный на то, чтобы помочь развеять мифы о холостом ходу и помочь отдельным водителям найти и определить причины, по которым они лично хотели бы бездействовать. CST работал с водителями по всей стране, чтобы разработать эту программу с целью сделать так, чтобы водители обращались к другим водителям. [12]
Эко-вождение 101
Этот курс обучает водителей методам, которые они могут использовать, чтобы сократить расход топлива в дороге, а также более безопасно управлять своими транспортными средствами. Завершение этого курса также дает водителю больше очков для повышения его рейтинга. [12]
Рекомендации
- ^ a b c d "Сертификат расширения в области устойчивого транспорта Университета Вермонта" (PDF) . Проверено 17 мая 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2013-03-08 . Проверено 21 марта 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 10 июня 2015 года . Проверено 28 января 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2014-03-20 . Проверено 5 февраля 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2014-01-21 . Проверено 4 февраля 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2013-07-26 . Проверено 5 февраля 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Андерсон, Л., Чейз, Л., Kestenbaum Д., & Mastrangelo, С. (2011). Экомаркировка для пассажирских перевозок: понимание восприимчивости автобусных компаний к пилотной программе экологической сертификации. Журнал устойчивого транспорта, DOI: 10.1080 / 15568318.2011.626889.
- ^ megabus.com. "Программа драйвера GreenRoad | мегабус" . Us.megabus.com. Архивировано из оригинала на 2013-11-12 . Проверено 17 мая 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Синие записки» (PDF) . www.erating.org . 2010 . Проверено 17 мая 2019 .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2013-03-24 . Проверено 4 февраля 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2012-12-31 . Проверено 28 января 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ а б «Программы обучения» . www.erating.org .
Внешние ссылки
- http://www.erating.org/images/pdfs/CST_1.0_Program_Manual.pdf