State Route 276 — автомагистраль штата в отдаленных частях округа Сан-Хуан , восточного округа Гарфилд и округа Кейн на юго-востоке американского штата Юта . Маршрут используется как доступ к озеру Пауэлл , обслуживающему небольшие курортные города Тикабу и Буллфрог . Исторически сложилось так, что SR-276 пересекал озеро Пауэлл через паром Charles Hall Ferry (первоначально называвшийся John Atlantic Burr Toll Ferry), единственный автомобильный паром в штате Юта; [2] Однако в настоящее время паром не работает из-за низкого уровня воды. [3]Весь маршрут является частью Национальной живописной тропы Древних . Озеро Пауэлл разделяет маршрут на две части; восточный участок имел номер State Route 263 до появления парома.
Разделенный рекой Колорадо , озером Пауэлл и Глен-Каньоном , SR-276 состоит из двух частей. Когда уровень воды позволяет паромную переправу, две секции соединяются паромом Чарльз-Холл, первоначально называвшимся платным паромом Джона Атлантик Берра. Первый участок проходит в 43 милях (69 км) к юго-юго-западу, от перекрестка SR-95 к северо-востоку от горы Хиллерс до реки Колорадо и реки Буллфрог (также называемой бассейном лягушки-быка). Второй участок проходит с востока на северо-восток на протяжении 49 миль (79 км) от пристани и парома в Холлс-Кроссинг , чтобы присоединиться к государственной трассе 95 возле Национального памятника природных мостов.. Северный участок SR-276 по пути проходит через крошечный поселок Тикабу . Административная часть шоссе штата Юта заканчивается на границе Национальной зоны отдыха Глен-Каньон (северная часть 35 миль (56 км), южная часть 36 миль). Министерство внутренних дел США поддерживает дорожное покрытие в Национальной зоне отдыха Глен-Каньон. Паром является единственным автомобильным паромом в штате Юта, в результате чего Министерству транспорта Юты часто приходится нанимать подрядчиков и сотрудников из других штатов для обслуживания и эксплуатации парома. [4]
Государственная дорожная комиссия обозначила SR-276 в 1965 году, связав SR-95 с частью бассейна Буллфрог новой национальной зоны отдыха Глен-Каньон . Первоначально запланированная трасса следовала по существующей грунтовой дороге округа , начиная с бывшей трассы SR-95 на перекрестке Трахите (примерно 38 ° 02'17 "N 110 ° 37'23" W / 38,038 ° N 110,623 ° W ) и направляясь в основном на юг к стыку ручьев Шитамаринг и Лост-Спринг-Уош . Предлагаемая дорога продолжалась вниз по ручьям Шитамаринг и Хансен-Крик.до границы рекреации. Однако, когда он был построен в конце 1960-х, [5] окончательный маршрут пролегал к востоку от существующей окружной дороги, присоединяясь только к первоначальному предложению вдоль Хансен-Крик к югу от Тикабу . [6]
Государственная трасса 263 была создана законодательным собранием штата в 1969 году и соединяет зону отдыха возле Холлс-Кроссинг с SR-95 возле Национального памятника «Природные мосты» . Это была существующая окружная дорога, требующая лишь незначительной перестройки к западу от Red House Spring . Паромное сообщение между Bullfrog Basin и Halls Crossing началось в 1985 году, [7] и в том же году SR-276 был расширен, чтобы поглотить SR-263 для непрерывности. [8]