Учредил | 1930 (как Институт инженеров автомобильных дорог) |
---|---|
Тип | Профессиональное объединение |
Штаб-квартира | Britannia Walk, Лондон , Великобритания |
Обслуживаемый регион | Мировой |
Членство | 13 000+ |
Ключевые люди | Президент: Мартин Тагвелл; Генеральный директор: Сью Перси CBE |
Интернет сайт | www |
Chartered учреждение автомобильных дорог и транспорт (бывшее учреждение автомобильных дорог и транспорт) является Великобритания -А узнала общество (с членами во всем мире) касалась именно с планированием, проектированием, строительством, обслуживанием и эксплуатацией наземных транспортных систем и инфраструктуры.
CIHT, насчитывающий более 11 500 членов, предлагает маршруты для получения таких квалификаций, как статус Chartered and Incorporated Engineer, а также дипломированного специалиста по планированию перевозок . CIHT посвящен предоставлению поддержки и возможностей для установления контактов с участниками с помощью календаря технических семинаров и конференций, а также социальных мероприятий. CIHT имеет 12 региональных отделений в Великобритании и несколько зарубежных отделений, которые проводят местные мероприятия и технические встречи.
CIHT - это профессиональная организация, управляемая советом директоров. Основные цели Совета и Правления - действовать в качестве органов, принимающих решения для CIHT, и предоставлять стратегию, бизнес-планы и результаты от имени членов. Совет и правление CIHT были созданы для достижения цели учреждения:
- «продвигать на благо общества науку и искусство, связанные с автомагистралями и транспортом, во всех их аспектах; и содействовать образованию, обучению, исследованиям и развитию упомянутой науки и искусства».
CIHT является членом Совета строительной индустрии .
История и чартерный статус [ править ]
История Института автомобильных дорог и транспорта началась в 1930 году [1], когда он назывался просто Институтом инженеров автомобильных дорог и был скорее джентльменским клубом, чем квалификационным органом. Добавление «транспортировки» с функциями инженеров - дорожников вышли из отчета Buchanan , движении в городах . Учреждение не принимало это имя на вооружение до 1980-х годов, когда премьер-министр Маргарет Тэтчер отменила 40-летние полномочия местных властей по управлению шоссейными дорогами над полномочиями местных органов планирования по выдаче разрешений на строительство для развития собственности, что поставило под угрозу интегрированная система землепользования, транспорта и социально-экономического развития, созданная после Второй мировой войны.
Позже (1992 г.) правительство Великобритании подписало пункт 21 повестки дня саммита ООН в Рио-де-Жанейро.об интеграции аспектов развития и охраны окружающей среды в планирование, а законопроект о сокращении дорожного движения для частных членов получил королевское одобрение в 1997 году. За этим последовал пересмотр системы установленных законом планов развития в 2000 году и введение в систему планирования смешанных местных советов по обслуживанию 2005 г. (включая полицию, пожарные и спасательные службы, службы здравоохранения и скорой помощи, службы образования и социального обеспечения, а также службы занятости и жилья); Заявители на планирование должны были представить «Заявления о доступе и проектировании» вместе со своими заявками на планирование, демонстрирующими, что они приняли во внимание все соображения, касающиеся автомобильных дорог и транспорта, а также дополнительные «Заявления о транспортировке», если предлагаемые разработки превышают определенные пороговые значения.Это вызвало новый интерес к дизайну общественных мест для улучшения условий для пешеходов и велосипедистов, а также для пользователей общественного транспорта и клубов каршеринга с целью сокращения выбросов углерода.
7 декабря 2009 года организации был предоставлен статус Королевской хартии , и она изменила свое название на «Чартерное учреждение автомобильных дорог и транспорта». [2]
Действия [ править ]
Транспортный консультационный портал [ править ]
Веб-сайт Transport Advice Portal (TAP) является совместным предприятием Министерства транспорта (DfT) и CIHT. TAP был разработан, чтобы направить представителей транспортной профессии и широкую общественность к основным документам в ряде предметных областей, которые сосредоточены на управлении группами пользователей на дорогах в Великобритании. Портал действует как хранилище веб-ссылок на документы, которые рассматриваются как ключевые руководства по планированию, проектированию и эксплуатации дорожных сетей.
CIHT Futures [ править ]
CIHT FUTURES исследует последствия различных сценариев для транспортной политики и практики. [3]
Кампания за безопасное проектирование дорог [ править ]
В июле 2008 года IHT, как и тогда, стал партнером Кампании за безопасное проектирование дорог, которая призвала правительство Великобритании сделать проектирование безопасных дорог приоритетом национального транспорта. [4]
Пост-именные буквы [ править ]
Член дипломированного института автомобильных дорог и транспорта | FCIHT |
Член зарегистрированного института автомобильных дорог и транспорта | MCIHT |
Ассоциированный член зарегистрированного института автомобильных дорог и транспорта | AMCIHT |
Выпускник дипломированного института автомобильных дорог и транспорта | GRADCIHT |
Дипломированный специалист по планированию транспорта - награжден Сертифицированным институтом автомобильных дорог и транспорта | CTPP |
Ссылки [ править ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-09-06 . Проверено 4 июля 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Мюррелл, Брайан. «История CIHT» . CIHT . Проверено 28 июня 2017 года .
- ^ Нейш, Дункан. «CIHT FUTURES» . Ciht.org.uk . Проверено 16 сентября 2017 года .
- ^ «БЕЗОПАСНАЯ ДОРОГА, ЧТОБЫ ЭКОНОМИТЬ UK £ 6 МЛРД КАЖДЫЙ ГОД» . Кампания за безопасное проектирование дорог . Архивировано из оригинала (Word DOC) 30 октября 2008 года . Проверено 1 октября 2008 .
Внешние ссылки [ править ]
- Домашняя страница CIHT
- Сайт ТАП
- Список филиалов в Великобритании
- Список зарубежных филиалов