Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Во всем промышленном мире города сильно пострадали во время Великой депрессии , начавшейся в 1929 году и продолжавшейся большую часть 1930-х годов. Больше всего пострадали портовые города (по мере падения мировой торговли) и города, которые зависели от тяжелой промышленности, такой как сталь и автомобили. Города, ориентированные на оказание услуг, пострадали меньше. Такие политические центры, как Канада, Техас, Вашингтон, Лондон и Берлин, процветали во время Великой депрессии, поскольку возросшая роль правительства добавила много новых рабочих мест.

Британское Содружество и Империя [ править ]

Великобритания [ править ]

Хотя влияние Великой депрессии на Великобританию было менее серьезным, чем где-либо еще, промышленные города Мидлендса, Севера и Шотландии сильно пострадали. [1]

Ливерпуль и Манчестер с годами высокой безработицы уже приобрели репутацию крайне депрессивных регионов. Городские лидеры дали отпор, продвинули серию реформ и нововведений в инфраструктуре, которые сделали их лидерами в новой городской редевелопменте. Грандиозные проекты включали поместье Уайтеншоу, туннель Мерси и Центральную библиотеку Манчестера . Они создали рабочие места и подняли местную экономику и моральный дух. Промоутеры особо подчеркнули, как в проектах редевелопмента представлены новые образы Ливерпуля и Манчестера. Одна из целей заключалась в интеграции недавно получивших избирательные права избирателей - стратегия, которую также использовала Консервативная партия для взаимодействия с массовым электоратом. [2]

Канада [ править ]

В то время экономика Канады только начинала преобразовывать основные отрасли промышленности (сельское хозяйство, рыболовство, горнодобывающая промышленность и лесозаготовки) в производство. Экспорт и цены на сырье упали, а занятость, цены и прибыль упали во всех секторах. Канада пострадала больше всего (после Соединенных Штатов) из-за своего экономического положения. Это также повлияло на него, поскольку его основными торговыми партнерами были США и Великобритания.

Больше всего пострадали города тяжелой промышленности Южного Онтарио . Среди них были Гамильтон (крупнейший сталелитейный центр Канады), Торонто , Тилбери и Виндзор , центр автомобилестроения, связанный с его более крупным соседом Детройтом. В Онтарио безработица резко выросла до 45%. [3]

Провинции Прерии и Западная Канада оказались в числе наиболее пострадавших; они полностью восстановились после 1939 года. Падение цен на пшеницу заставило многих фермеров перебраться в такие города, как Калгари, Альберта , Реджайна, Саскачеван и Брэндон, Манитоба .

Женщины занимали 25–30% рабочих мест в городах. [4] Немногие женщины были заняты в тяжелой промышленности, на железных дорогах или строительстве. Многие из них были домашними работниками или работали в ресторанах и семейных магазинах. Работницы фабрики обычно занимались одеждой и едой. У образованных женщин был узкий круг профессий, например, канцелярская работа и преподавание. Ожидалось, что женщина бросит хорошую работу, когда выйдет замуж. [5] Шригли подчеркивает широкий спектр факторов происхождения и семейных обстоятельств, утверждая, что сам «пол» обычно менее важен, чем раса, этническая принадлежность или класс. [6]

Австралия [ править ]

Во время Великой депрессии разные части австралийского общества испытали разные трудности, проблемы и возможности. Возросло движение многих людей в сельские районы и обратно в поисках работы. Городские и городские жители высаживали сады для выращивания фруктов и овощей. В некоторых городских районах кооперативы были созданы на основе бартерных систем для обмена имеющимся. Хижины были построены на окраинах больших городов для тех, кто потерял свои дома. [7]

Сингапур [ править ]

Сингапур во времена британской колонии был интегрирован в мировую экономику и, как и другие торговые города, пережил экономический спад. Однако народ Сингапура не выдержал. Те, кто остался в городе, использовали сложные отношения между китайскими родственниками; они делили пищу, жилище и одежду и сводили к минимуму негативное воздействие. Они распространили работу и предоставили разведывательную сеть, чтобы помочь родственникам найти временную работу. Предохранительный клапан эмиграции в сельскую местность снизил общее негативное воздействие. [8] [9]

Чили [ править ]

Суповая кухня в Сантьяго для кормления безработных в 1932 году.

По мере того, как экспорт селитры и меди резко сократился, уровень безработицы резко вырос, что привело к миграции безработных добытчиков селитры с севера в Сантьяго . [10] Шахтеры составляли около 6% активного населения, но во время кризиса они составили более половины безработных. [11] В Сантьяго возникло множество бесплатных столовых, а бездомные стали селиться в пещерах на холмах вокруг этого города. [10]

Франция [ править ]

К 1930 году Франция оставалась преимущественно аграрным обществом: всего один город с населением более миллиона человек (Париж), еще два города с населением более полумиллиона (Лион и Марсель) и еще четырнадцатью с населением более 100000 человек. Мировая Великая депрессия оказала умеренное влияние на французскую экономику, которая оказалась устойчивой. Условия ухудшились в 1931 году, что принесло трудности и ухудшило настроение. Безработица выросла, часы работы сократились; однако цены на продукты питания резко упали, что частично компенсировало трудности. [12]Население Парижа немного сократилось с рекордного пика в 2,9 миллиона в 1921 году до 2,8 миллиона в 1936 году, при этом горожане решили вернуться в сельскую местность, чтобы пережить экономический кризис среди семей. Районы в центре потеряли до двадцати процентов своего населения, в то время как внешние районы выросли на десять процентов. Низкая рождаемость парижан компенсировалась новой волной иммиграции из России, Польши, Германии, Восточной и Центральной Европы, Италии, Португалии и Испании. Политическая напряженность нарастала в Париже с забастовками, демонстрациями и конфронтациями между коммунистами и народным фронтом на крайних левых взглядах и французской организацией "Акция" на крайних правых. [13]

Германия [ править ]

В Германии депрессия достигла своего пика в 1932 году, когда 6 миллионов безработных распространились по всем городам. С 1928 по 1932 год безработица в Берлине выросла со 133 000 до 600 000 человек. В Гамбурге , портовом городе, их число увеличилось с 32 000 до 135 000 человек. В Дортмунде , в промышленном регионе Рура , он вырос с 12 000 до 65 000 человек. Берлин был на грани политического хаоса, поскольку коммунистические и нацистские военизированные формирования боролись за контроль над улицами. В целом нацисты были самыми слабыми в крупнейших городах, которые контролировались социалистическими и коммунистическими партиями (а в католических районах - партией центра). После 1933 года нацистское правительство значительно расширило производство оружия, что снизило безработицу. [14] [15]

Особенно сильно пострадали Берлин и другие культурные центры. Субсидируемые государством городские и государственные театры, которые были центром культурной жизни, сильно пострадали. После 1933 года нацисты установили новый, сильно субсидируемый культурный порядок, прославляющий нацистские идеалы и высмеивающий художественные достижения Веймарской эпохи. [16]

Япония [ править ]

В Японии больше всего пострадали городская торговля и услуги, которые упали на 23 процента в 1928–1933 годах, за ними следовало сельское хозяйство, которое упало на 12 процентов. Однако почти каждый год в обрабатывающей промышленности наблюдался положительный рост. 1920-е годы в Японии были вялыми в экономическом отношении, и финансовый кризис там начался раньше, поскольку в 1927 году произошла крупная банковская паника . Восстановление стимулировалось большими государственными расходами, особенно в армии и флоте. [17] Программы помощи были сосредоточены на политически важных сельских районах. Проекты по оказанию помощи городам не имели большого значения в 1930-х годах, так как Токио получил значительные субсидии на восстановление после сильного землетрясения 1923 года. [18] Осака использовала собственные средства для расширения нового жилья в пригородных районах в 1930-х годах.[19]

Советский Союз [ править ]

Советский Союз был в значительной степени отрезан от мировых дел, и в течение 1930-х годов был вовлечен в очень крупномасштабный маневр по вытеснению крестьян с земли и переселению их в промышленные города. На этих направлениях было построено много заводов, электростанций и транспортных средств. Самым ярким экспонатом стало московское метро. Московский метрополитен был открыт в 1935 году и сразу же стал центральным элементом транспортной системы. Он стал прообразом будущих советских крупномасштабных технологий. Лазарь Кагановичбыл ответственным; он спроектировал метро так, чтобы граждане впитывали ценности и дух советской цивилизации во время движения. Художественные работы 13 оригинальных станций стали известными на национальном и международном уровнях. Например, на станции метро «Площадь Свердлова» были украшены фарфоровые барельефы, изображающие повседневную жизнь советских народов, а барельефы на спорткомплексе стадиона «Динамо» прославляли спорт и физическую доблесть нового могущественного «Homo Sovieticus». (Советский человек). [20] Метро рекламировалось как символ нового общественного строя - своего рода коммунистический собор инженерной современности. [21]Советские рабочие выполняли работу и рисовали, но основные инженерные проекты, маршруты и планы строительства выполнялись специалистами, набранными из лондонского метрополитена. Британцы призвали к прокладке туннелей вместо техники «разрезания и прикрытия», к использованию эскалаторов вместо лифтов, спроектировали маршруты и подвижной состав. [22] Паранойя Сталина и НКВД стала очевидной, когда тайная полиция арестовала многочисленных британских инженеров за шпионаж - то есть за получение глубоких знаний о физическом плане города. Инженеры Metropolitan Vickers Electrical Company прошли демонстрационный суд и были депортированы в 1933 году, что положило конец роли британского бизнеса в СССР. [23]

Соединенные Штаты [ править ]

В 1920-х годах в крупных городах США наблюдался сильный рост. С окончанием крупномасштабной иммиграции население стабилизировалось, а многочисленные рабочие места в городах подтолкнули семьи к росту социальной мобильности. Инвестиции в офисные здания, магазины, фабрики, коммунальные услуги, улицы и, особенно, квартиры и дома на одну семью, существенно увеличили инфраструктуру и внесли свой вклад в представление о том, что впереди ждут лучшие времена. Однако после 1929 года оптимизм угас, уступив место растущему пессимизму, из-за которого долгосрочные частные инвестиции казались нецелесообразными. Миграция из сельской местности в города, которая была сильной в 1920-е годы, прекратилась, когда миллионы людей вернулись на семейные фермы. [24]

Ущерб, нанесенный Великой депрессией крупным городам, пригородам, поселкам и сельским районам, варьировался в зависимости от экономической базы. Самым серьезным в крупных городах был крах строительной отрасли, когда количество новых запусков упало до менее 10% от нормы конца 1920-х годов. Хотя столь необходимые работы были отложены, обслуживание и ремонт существующих сооружений составляли более трети строительного бюджета частного сектора в 1930-х годах. Разрушительным было исчезновение 2 миллионов высокооплачиваемых рабочих мест в сфере строительства, плюс потеря прибыли и арендной платы, унизившая многие тысячи домовладельцев и инвесторов в недвижимость. [25]

Во-вторых, общий спад в промышленности, особенно в тяжелой промышленности. Больше всего пострадали сталь в Питтсбурге, штат Пенсильвания , и Гэри, штат Индиана , и автомобили в Детройте , а также железные дороги и угледобыча . В этих секторах крупнейшие города пострадали несколько меньше, чем более мелкие заводские поселки, горные поселки и железнодорожные центры. Безработица была проблемой повсюду, но она была менее серьезной среди женщин, чем среди мужчин, среди рабочих в отраслях краткосрочного пользования (таких как производство продуктов питания и одежды), в сфере услуг и продаж, а также на государственных должностях. Резкий образовательный градиент означал, что менее квалифицированные мужчины из центральной части города имели гораздо более высокий уровень безработицы, чем мужчины с высшим и высшим образованием, которые жили во внешних зонах и пригородах.

Хотя пригороды перестали расти, они пострадали не так сильно, как центральные города. Хотя некоторые безработные приехали в города в поисках помощи, оказалось, что еще большее число безработных вернулось на семейные фермы. Впервые в истории коренное население перемещалось из городов в сельскую Америку.

Финансовая устойчивость городских и уездных властей была поставлена ​​под угрозу из-за роста расходов на оказание помощи и резкого падения налоговых сборов. HooverАдминистрация поощряла правительства штатов и местные органы власти к расширению проектов общественных работ, что они и сделали в 1930 и 1931 годах. Хотя это расширение могло замедлить рост безработицы, расходы были роскошью, которую нельзя было терпеть в условиях падения налоговых поступлений и нежелание инвесторов вкладывать больше денег в муниципальные облигации. После 1933 года новые налоги с продаж и вливания федеральных денег помогли облегчить финансовые трудности. Резкое падение налоговых поступлений означало, что все городские власти были вынуждены сократить свои бюджеты. Часть потерь доходов была возмещена агентствами помощи Нового курса. Однако прямой федеральной помощи образованию не было, и государственные школы пережили тяжелое десятилетие. [26]

Облегчение [ править ]

В то время как до 1932 года местная помощь была сосредоточена на предоставлении небольших сумм наличных денег или корзин с едой и углем для самых нуждающихся, федеральные программы, запущенные Гувером и значительно расширенные Новым курсом, пытались использовать масштабные строительные проекты с преобладающей заработной платой, чтобы дать толчок экономике и решить проблемы. кризис безработицы. FERA , WPA и PWAпостроили и отремонтировали общественную инфраструктуру драматическим образом, но мало что сделали для восстановления частного сектора. В отличие от Великобритании, где частное жилищное строительство вывело страну из депрессии, в американских городах было мало частного строительства или инвестиций, и поэтому они томились в экономическом спаде, даже когда их парки, канализация, аэропорты и муниципальные здания были улучшены. В ретроспективе проблема заключалась в том, что инвестиции Нового курса в государственную инфраструктуру имели лишь небольшой эффект «мультипликатора», в отличие от высокого мультипликатора рабочих мест, который могли бы создать частные инвестиции. [27]

Политика Нового курса [ править ]

Франклин Делано Рузвельт был притягательным для горожан - он принес облегчение и признание их этническим лидерам и боссам приходов, а также профсоюзам. Налогоплательщики, малый бизнес и средний класс проголосовали за Рузвельта в 1936 году, но резко отвернулись от него после того, как рецессия 1937–1938 годов, казалось, опровергла его обещания выздоровления. Коалиция Рузвельта за Новый курс обнаружила совершенно новое применение для городских машин в его трех кампаниях по переизбранию Нового курса и Второй мировой войны . Традиционно местные руководители сводили к минимуму явку, чтобы гарантировать надежный контроль над своими подопечными и законодательными округами. Для того, чтобы нести выборщиковОднако Рузвельту нужно было управлять всем государством, а значит, требовалось массовое большинство в крупнейших городах, чтобы преодолеть враждебность пригородов и поселков.

Вместе со своим мажордомом Гарри Хопкинсом Рузвельт использовал ВПА в качестве национальной политической машины. Люди, получающие помощь, могли получить работу в ВПА независимо от их политики, но сотни тысяч хорошо оплачиваемых руководящих должностей были переданы местным демократическим машинам. На выборах 1936 года 3,5 миллиона избирателей, получавших пособие по безработице, отдали 82% своих бюллетеней за Рузвельта. Активные профсоюзы, в значительной степени базирующиеся в городах, также сделали все возможное для своего благодетеля, проголосовав за него 80% голосов, как и избиратели из Ирландии , Италии и евреев . В целом, 106 городов страны с населением более 100 000 человек в 1936 году проголосовали за Рузвельта демократов 70%, по сравнению с его 59% в других местах. Рузвельт был переизбран в 1940 году благодаря городам. вНа севере города с населением более 100 000 человек отдали Рузвельту 60% голосов, в то время как остальные города Севера отдавали Уилки 52% -48%. Этого было как раз достаточно, чтобы обеспечить критическое преимущество коллегии выборщиков. С началом полномасштабной военной мобилизации летом 1940 года города возродились. Новая военная экономика привела к огромным инвестициям в новые заводы и финансировала круглосуточное производство боеприпасов, гарантируя работу любому, кто появлялся у ворот завода. [28]

Организованная преступность [ править ]

Американская мафия и некоторые другие организованной преступности синдикаты, которые возникли во время сухого закона, как правило , сохраняется власть , несмотря на сильное давление со стороны ФБР и федеральных властей. Те фигуры мафии, которые не были закрыты властями, часто уже управляли мощными бизнес-империями, и, хотя спад экономики серьезно бросал им вызов, отчаяние безработного и частично занятого рабочего класса часто увеличивало их власть и влияние. Азартные игры, проституция и ростовщичество заменили нелегальные спиртные напитки.

Некоторым городам удалось процветать во время Великой депрессии из-за экономической активности, порожденной криминальными предприятиями. Атлантик-Сити , давно устоявшийся курортный город, боролся во время Великой депрессии, но сумел сохранить сильную экономику в значительной степени из-за нелегальной игорной деятельности с неограниченным количеством клиентов из Филадельфии и Нью-Йорка. [29] Галвестон, штат Техас, был одним из самых успешных примеров; Островной город, Фри-Стейт Галвестон , которым управляет синдикат Масео, стал крупным курортным городом из-за его щедрых незаконных районов с казино, созданных коррумпированной правоохранительной средой. [30] Небольшой городок в пустыне Лас-Вегас, штат Невада.в этот период начал развиваться на основе порока бизнес с дополнительным преимуществом в том, что там законы были гораздо менее строгими. [31]

Манила [ править ]

В американской колонии Филиппины главный политический спор о независимости был урегулирован к 1934 году решением о том, что Филиппины станут независимыми в 1946 году. Великая депрессия была гораздо менее серьезной, чем в Соединенных Штатах, в первую очередь из-за резкого падения Стоимость продуктов питания работает на благо рабочего класса в городе. Вашингтон обеспечил большую часть финансирования крупной бюрократии среднего класса и крупных строительных проектов. [32]

Ссылки [ править ]

  1. Найджел Грей, Худшие из времен: устная история Великой депрессии в Великобритании (1985)
  2. Шарлотта Уайлдман, «Городская трансформация в Ливерпуле и Манчестере, 1918–1939», « Исторический журнал» (2012) 55 # 1, стр. 119–143.
  3. ^ http://data4.archives.ca/netacgi/nph-brs?s2=&s4=&s3=&s1=kingston&s6=y+and+gif&s8=&Sect4=AND&l=0&Sect1=IMAGE&Sect2=THESOFF&Sect4=AND&SectO=FFp=HESOFF&Sect4=AND&SectO=FFp=HOPEN&Secto = 1 & u = http: //www.archives.ca/02/02011503_e.html&r=123&f=G Архивировано 18 октября 2015 г. в рамкахобщественных работ Wayback Machine в Королевском военном колледже Канады.
  4. ^ В Торонто женщины занимали 28%; в Виннипеге 26%; в Монреале 25%. Канада, Бюро переписи населения, профессий и отраслей Vol. VII (Оттава 1931), стр 226, 250, 190.
  5. ^ Маргарет Хоббс и Алиса Кесслер-Харрис, «Переосмысление антифеминизма в 1930-е годы: гендерный кризис или справедливость на рабочем месте? Ответ Алисе Кесслер-Харрис», « Гендер и история», (апрель 1993 г.) 5 # 1 стр.
  6. ^ Katrina Srigley, «" В случаеесли вы не заметили! Раса, этническая принадлежность и заработная плата женщин в городе эпохи депрессии ". Труда 2005 (55): 69-105.
  7. ^ CB Schedvin, Австралия и великая депрессия: исследование экономического развития и политики в 1920-х и 1930-х годах (1970) Интернет-обзор
  8. ^ Кахи Seng лох, «Запись и Голос социальной истории: Случай Великой депрессии в Сингапуре,» Tonan Ajia Kenkyu: Японский журнал Юго - Восточной Азия исследований . (2006) 44 # 1 стр 31-54.
  9. WG Huff, «Права, обнищание и эмиграция в период Великой депрессии Сингапура 1930-х годов», Economic History Review (2001) 54 # 2, стр. 290-323
  10. ^ a b "El impacto de la Gran Depresión en Chile: De la prosperidad a la pobreza" , Memoria chilena , получено 30 июня 2013 г.
  11. ^ Дрейк, Пол У. (1984), "La misión Kemmerer en Chile: Consejeros norteamericanos, installización y endeudamiento, 1925-1932" (PDF) , Cuadernos de Historia (4): 31–59
  12. ^ Джулиан Джексон, Политика депрессии во Франции 1932-1936 (2002) стр 23-27
  13. ^ Yvan Combeau, Histoire де Пари (Париж, 2013), стр. 91
  14. ^ Паникос Panayi, "Повседневная жизнь в немецком городе," История Сегодня (2002) 52 # 9 стр p31-37.
  15. ^ Адам Тооз, Заработная плата Разрушения: Создание и Преломление нацистской экономики (2008)
  16. Карл Кристиан Фюрер, «Немецкая культурная жизнь и кризис национальной идентичности во время депрессии, 1929-1933», Обзор германских исследований (2001) 24 # 3, стр. 461-486.
  17. Дик К. Нанто и Синдзи Такаги, «Корекиё Такахаши и восстановление Японии после Великой депрессии». Американский экономический обзор 75.2 (1985): 369-374. В сети
  18. ^ Генри Д. Смит, «Токио как идея: исследование японской городской мысли до 1945 года». Журнал японоведов 4.1 (1978): 45-80.
  19. ^ Соренсен, Андре (2004). Создание городской Японии: города и планирование от Эдо до двадцать первого века . п. 136.
  20. Изабель Вюнше, «Homo Sovieticus: Атлетический мотив в дизайне станции метро Dynamo», Исследования в области декоративного искусства (2000), 7 # 2, стр. 65-90
  21. Эндрю Дженкс, «Горноеметро», Technology & Culture (2000) 41 # 4, стр. 697-723p
  22. ^ Майкл Роббинс, "Лондонский метрополитен и Московский метрополитен", Журнал истории транспорта, (1997) 18 # 1, стр. 45-53.
  23. Гордон В. Моррелл, «Переосмысление разведки и сбора разведданных: Центр промышленной разведки и дело Метро-Виккерс, Москва, 1933 г.», « Разведка и национальная безопасность» (1994) 9 # 3, стр. 520-533.
  24. Роберт Л. Бойд, «Миграция отчаяния: безработица, поиск работы и миграция на фермы во время Великой депрессии». Social Science Quarterly 83.2 (2002): 554-567.
  25. ^ Майкл А. Бернштейн, Великая депрессия: отложенное восстановление и экономические изменения в Америке, 1929-1939 (1989). С. 74.
  26. ^ Дэвид Б. Tyack, Роберт Лоу, и Элизабет Hansot. Государственные школы в тяжелые времена: Великая депрессия и последние годы (1984).
  27. ^ Ричард Дж. Дженсен , "Причины и способы лечения безработицы во время Великой депрессии". Существовали также небольшие лагеря, называемые hoovervilles, в которых жили очень бедные люди. , Журнал междисциплинарной истории (1989) 19: 553-83.
  28. ^ Информация о голосовании по группам из Хэдли Кэнтрил и Милдред Странк, ред. Общественное мнение, 1935-1946 (1951) и Джордж Гораций Гэллап, изд. Опрос Гэллапа; Общественное мнение, 1935-1971 т. 1 (1972 г.); и Ричард Дженсен, «Последняя партийная система: распад консенсуса, 1932-1980», в «Эволюции американских избирательных систем» (Пол Клеппнер и др. ред.) (1981), стр. 219-225,
  29. Нельсон Джонсон, Boardwalk Empire: The Birth, High Times и Corruption of Atlantic City (2010)
  30. Гэри Картрайт, Галвестон: История острова (1992)
  31. ^ Юджин П. Меринг, Город-курорт в Солнечном поясе: Лас-Вегас, 1930-2000 (U of Nevada Press, 2000)
  32. ^ Daniel F. Doeppers, «Манила в Великой депрессии: кризис для кого» Журнал азиатских исследований (1991) 50 № 3 стр. 511-35.

Дальнейшее чтение [ править ]

Мир [ править ]

  • Бернье, Оливье. Фейерверк в сумерках: Париж в тридцатые годы (1993); общественная, артистическая и политическая жизнь
  • Хаттон, Тимоти и Рой Бейли, "Уровень безработицы в Лондоне между двумя мировыми войнами" (2000) онлайн
  • Хилл, Барри К. "Женщины и безработица в Бирмингеме 1918-1939 гг." Midland History 27 # 1 (2002): 130–145, в Англии
  • Ли, Лео Оу-фан. «Шанхай модерн: размышления о городской культуре Китая 1930-х годов». Общественная культура (1999) 11 # 1 стр: 75-107.
  • Линч, Кэтрин. «Страна, город и видение современности в Китае 1930-х годов». Сельская история (2010) 21 № 2 стр: 151–163.
  • Македон, Флорин; Македон, Луминита; Скоффхэм, Эрни. «Межвоенный Бухарест: город в саду», « Перспективы планирования» (1999), 14 № 3, стр. 249–275; инновационные планировочные проекты в Румынии; хорошо иллюстрированный
  • Меллер, Хелен. Европейские города 1890-1930-х годов: история, культура и антропогенная среда (2001)
  • Николай, Кэтрин. Социальные последствия безработицы в Тиссайде, 1919-39 гг. (Manchester University Press, 1986)
  • Поттс, Дэвид. «Безработные рабочие в Аделаиде: оценка воздействия депрессии 1930-х годов». Австралийские исторические исследования 19 # 74 (1980): 125–131.
  • Смит, Ллевеллин. Новый обзор лондонской жизни и труда (Лондон, 1930–1935). Доступные данные
  • Ван дер Вустен, Герман. «Диктаторы и их столицы: Москва и Берлин в 1930-е годы». GeoJournal (2000) 52 # 2 стр: 339–344.
  • Мудрее, Уильям. Сумеречные годы: Париж в 1930-е годы (Robson Books, 2000); Сосредоточьтесь на художниках, особенно на эмигрантах
  • Екельчик, Сергей. «Создание« пролетарской столицы »: образцы сталинской социальной политики в Киеве в середине 1930-х». Европейско-азиатские исследования (1998) 50 № 7 стр: 1229–1244.

США и Канада [ править ]

  • Аргерсинджер, Джоанн Э. К новому курсу в Балтиморе: люди и правительство в Великой депрессии (1988)
  • Байлз, Роджер. «Сохранение прошлого: Мемфис в Великой депрессии». Журнал южной истории (1986): 183–212. в JSTOR
  • Blackwelder, Джулия Кирк. «Тихое страдание: женщины Атланты в 1930-е годы». Исторический квартал Джорджии (1977): 112–124. в JSTOR
  • Байлз, Роджер. Босс большого города в депрессии и войне: мэр Чикаго Эдвард Дж. Келли (1984).
  • Данбом, Дэвид Б. «Сельские девушки в Фарго в 1930-е годы». История сельского хозяйства (2002): 659–668. в JSTOR
  • Федеральный писательский проект. Лос-Анджелес в 1930-е годы: отрывок из Путеводителя WPA по городу ангелов (1939)
  • Федеральный писательский проект. Сан-Франциско в 1930-е годы: отрывок из путеводителя WPA по городу у залива (1939)
  • Федеральный писательский проект. Путеводитель WPA по Нью-Йорку: Путеводитель по проекту федеральных писателей по 1930-м годам (1939)
  • Родригес, Джозеф А. «Планирование и городское соперничество в районе залива Сан-Франциско в 1930-е годы». Журнал планирования образования и исследований (2000) 20 № 1 стр: 66–76.
  • Ситтон, Том. «Другое поколение городских реформаторов: Лос-Анджелес в 1930-е годы». Western Historical Quarterly (1987): 315–332. в JSTOR
  • Смит, Дуглас Л. Новый курс на городском юге (1988)
  • Сригли, Катрина. Дочери, добывающие хлеб: молодые работающие женщины в городе эпохи депрессии, 1929-1939 (2013 г.), Монреаль, Канада
  • Сандстрем, Уильям А. «Последний нанятый, первый уволенный? Безработица и городские черные рабочие во время Великой депрессии». Журнал экономической истории 52 № 2 (1992): 415–429. в JSTOR
  • Траут, Чарльз Х. Бостон, Великая депрессия и новый курс (1977).