Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с крытого моста Корниш-Виндзор )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Корниш-Виндзор Крытый мост является 154-летний, двух- пролет , лесоматериалы город решетки - полукруглой , межгосударственный , крытый мост , который пересекает реку Коннектикут между Корниш, Нью - Гемпшир (на востоке) и Виндзор, штат Вермонт (на Запад). До 2008 года, когда в Огайо открылся мост Смолен – Залив , это был самый длинный крытый мост (до сих пор сохранившийся) в Соединенных Штатах. [3] [4]

История [ править ]

Предыдущие мосты [ править ]

Ранее на этом месте было построено три моста - по одному в 1796, 1824 и 1828 годах. [5] Пролеты 1824 и 1828 годов были построены и эксплуатировались группой бизнесменов, в которую входил Аллен Варднер (1786–1877). [6]

Мост 1866 года (текущий) [ править ]

Нынешний мост был построен в 1866 году Белой Дженксом Флетчером (1811–1877) из Клермонта и Джеймсом Фредериком Таскером (1826–1903) из Корнуолла по цене 9000 долларов (что эквивалентно 157152 долларам в 2019 году). Мост составляет около 449 футов (137 м) в длину и 24 фута (7 м) в ширину. В конструкции используется решетчатая ферма, запатентованная в 1820 и 1835 годах Итиэлем Таун (1784–1844). [7]

С 1866 по 1943 год он работал как платный мост. Согласно отчету Отдела экономического развития Нью-Гэмпшира за 1966 год, длина моста была достаточной, чтобы заслужить название «мост поцелуев», на просторечии крытых мостов, обозначающих кратковременный момент относительной уединенности при переходе.

[В 1866 году] он связывал « умеренность » Виндзора с « влажным » корнуоллским языком, поэтому власти просили 2 цента для пеших путешественников за въезд в Нью-Гэмпшир, но подняли плату до 3 центов за возвращение в сухой Виндзор.

-  Бостон Глоуб (1966) [8]

Другие пошлины в 1866 году достигли 20 центов (что эквивалентно 3 долларам в 2019 году) за экипаж с четырьмя лошадьми.

Пролет был приобретен штатом Нью-Гэмпшир в 1936 году и стал бесплатным в 1943 году.

Обозначение и реставрация памятников [ править ]

  • 1970: Американское общество инженеров-строителей (ASCE) объявило мост национальным памятником гражданского строительства .
  • 1976: мост занесен в Национальный реестр исторических мест .
  • 1988: Крытый мост Корнуолл-Виндзор был восстановлен при финансовой поддержке Федерального управления шоссейных дорог .

Уточнение статуса "самого длинного моста" [ править ]

В то время как у Старого моста Бленхейм был, а у крытого моста Бриджпорта более длинные чистые пролеты, а у моста Смолен-Залив в целом длиннее, с самым длинным одинарным пролетом в 204 фута (62 м), мост Корниш-Виндзор по-прежнему остается самым длинным деревянным крытым мостом и имеет самый длинный крытый пролет для автомобильного движения. (Бленхейм был, а Бриджпорт - только пешеходным.) Мост Хартленд в Хартленде, Нью-Брансуик , Канада, длиннее, чем мост Корниш-Виндзор, и в настоящее время открыт, но утверждение, что Корниш-Виндзор был самым длинным, было сделано, когда Хартленд был закрыт.

Доступ [ редактировать ]

От Вермонта
Вермонт Маршрут 44 в Виндзоре идет на юго-восток, заканчивается на Мейн-стрит. (Мэйн-стрит также имеет номер US 5 и VT 12. ) Продолжая движение мимо Мэйн, дорога становится Бридж-стрит. Путешествуя по Бридж-стрит от Мэйна, подход к Виндзорскому мосту составляет около 2 десятых мили или 350 ярдов (320 м). После пересечения моста Бридж-стрит заканчивается на Нью-Гэмпширском шоссе 12A , которое проходит вдоль реки Коннектикут на западе и зоны управления дикой природой Корнуолла на востоке. Хотя общественность иногда воспринимает мост как исключительно Виндзорский , мост в основном находится в Корнуолле , учитывая, чтоГраница Нью-Гэмпшир - Вермонт проходит по западной средней отметке межени реки Коннектикут. Другими словами, когда человек входит на мост со стороны Виндзора, он сразу попадает в Нью-Гэмпшир. [9]

Из Нью-Гэмпшира
По Нью-Гэмпширскому шоссе 12A (Town House Road) в Корнуолле, идя с юга, Bridge Road - это Т-образный перекресток слева (запад). Путешествие с севера, из Западного Ливана, Нью-Гэмпшира , Нью-Гэмпшира Маршрут 12A - это особенно живописный маршрут вдоль реки Коннектикут.

Исторический маркер Если ехать из Корнуолла, прямо перед перекрестком мостов (примерно в 100 футов (30 м) к югу от перекрестка с мостом), слева есть парковка (примерно 175 на 27 футов (53 на 8 м)) для просмотра. мост, который включает исторический маркер Нью-Гэмпшира . Маркер ( номер 158 ) - один из четырех в Корнуолле. [10]

Мост Корнуолл-Виндзор, вид на северо-северо-запад со стороны Корнуолла (6 сентября 2018 г.)

См. Также [ править ]

Другие крытые мосты в городе Корнуолл

  • Крытый мост Blow-Me-Down , построенный Джеймсом Таскером
  • Крытый мост кузнечного цеха , теперь только пешеходный, построен Джеймсом Таскером.
  • Крытый мост Динглтон-Хилл , построенный Джеймсом Таскером

Крытые мосты в Западном Виндзоре, Вермонт

  • Крытый мост Бауэрс
  • Крытый мост Беста

Другие мосты в другом месте

  • Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Нью-Гэмпшире
  • Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Вермонте
  • Список переходов реки Коннектикут
  • Список покрытых мостов Нью-Гэмпшира
  • Список крытых мостов в Вермонте
  • Старый мост Бленхейм - предыдущая заявка на самый длинный одинарный крытый пролет
  • Крытый мост Бриджпорт - еще одно заявление о самом длинном одинарном крытом пролете
  • Мост Хартланд - Самый длинный крытый мост в мире (расположен в Хартленде, Нью-Брансуик, Канада).
  • Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Нью-Гэмпшире
  • Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Вермонте



  • Структурный дизайн моста Корнуолл-Виндзор
  • (изображение 1 из 9)
    1984
    Обложка

  • (изображение 2 из 9) План южного фасада
    1984 года.

  • (изображение 3 из 9)
    1984 г.
    Продольный разрез
    Отраженный план каркаса
    настила Отраженный план каркаса перекрытия

  • (изображение 4 из 9)
    1984 г.
    Восточная высота
    Поперечный разрез

  • (изображение 5 из 9)
    1984
    Деталь сборки

  • (изображение 6 из 9)
    2018 г., вид
    со стороны Корнуолла .
    Решетки - это диагональные балки по бокам, прикрепленные к поясам (горизонтальные балки, идущие вдоль, параллельно доскам пола); сверху вниз - первичный верхний пояс, вторичный верхний пояс, вторичный нижний пояс и первичный нижний пояс.

  • (изображение 7 из 9)
    1984 г.
    Нижняя сторона показывает - снизу вверх - нижние боковые распорки, прикрепленные к балкам пола, которые поддерживают доски пола .

  • (изображение 8 из 9)
    1984
    Глядя вверх, внутри, верхний боковые распорки, распорку раскачиваться, кровельные стропила , ригели , прогоны и обшивка крыши

  • (изображение 9 из 9)
    2014
    (Beth Stiner фото)
    Глядя на юг и вниз по течению, в четыре (из пяти) опор мостов видно на заднем плане являются те , в Новой Англии Центральный Железнодорожный Connecticut River Bridge No 3, служил в местном масштабе Amtrak «s Vermonter остановка на вокзале Виндзор . Sightline из roadroad моста затмевается Корниш-Виндзорский мост.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Корнуолл-Виндзорский мост в Structurae
  2. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  3. Хортон, Джон (3 августа 2009 г.). «Округ Аштабула действительно покрывает это; новый крытый пролет вырывает титул самого длинного в стране» . Обычный дилер . п. B3 . Проверено 16 октября, 2020 .
  4. ^ "Крытый мост Корниш-Виндзор" . Американское общество инженеров-строителей .
  5. ^ Маршалл, Ричард Г. "Корниш-Виндзорский мост" . Департамент транспорта Нью-Гэмпшира . Проверено 11 января 2014 года .
  6. ^ Ребенок, Уильям Генри (1832–1920) (1911). История города Корниш, Нью-Гэмпшир . 1 из 2. The Rumford Press. п. 216.
  7. ^ Кеньон, Thedia Кокс (1966) [1957]. Крытые мосты Нью-Гэмпшира . Рисунки Стэна Сноу. Уэйк-Брук Хаус. OCLC 1029380110 . 
  8. Эриксон, Жан О'Брайен ( урожденная Жан-Мари О'Брайен; родился в 1929 г.) (21 октября 1962 г.). "Крытые мосты Санпайк - два, построенные гениями, не умеющими читать и писать" . Бостон Глоуб . п. B24.
  9. Vermont v. New Hampshire 289 U.S. 593 (1933) говорит, что река и, следовательно, мост, находятся в Нью-Гэмпшире.
  10. ^ «Список маркеров по городам» (PDF) . nh.gov . Нью-Гэмпширский отдел исторических ресурсов. 2 ноября 2018 . Проверено 5 июля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с крытым мостом Корнуолл-Виндзор на Викискладе?

  • Мост Корнуолл – Виндзор , Отдел исторических ресурсов Нью-Гэмпшира
  • Исторический американский технический рекорд (HAER) № NH-8, « Крытый мост Корниш-Виндзор, через реку Коннектикут между Корниш, Нью-Хэмпшир и Виндзор, Вирджиния, Корниш-Сити, округ Салливан, Нью-Хэмпшир », 10 фотографий, 1 цветная прозрачность, 5 обмерные чертежи, 39 страниц данных, 2 страницы с подписями к фотографиям