Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Критическая масса в Сан-Франциско, 29 апреля 2005 г.

Критическая масса - это форма прямого действия, при которой люди встречаются в определенном месте и в определенное время и путешествуют группой на велосипедах по своим районам. Идея состоит в том, чтобы люди собирались вместе, чтобы друг другу было безопасно кататься на велосипедах по улицам, основываясь на старой мантре: безопасность в числах .

Критические массовые мероприятия подчеркивают количество людей, которые хотят использовать свой велосипед на улицах, но обычно не могут сделать это, не рискуя своей безопасностью . Они являются призывом к действиям к советам, правительствам и планировщикам дорог, чтобы правильно и продуманно проектировать с учетом безопасности всех участников дорожного движения, включая тех, кто предпочел бы ходить и ездить на велосипеде, вместо того, чтобы отдавать приоритет автомобильному движению в первую очередь.

Мероприятие зародилось в 1992 году в Сан-Франциско (обычно проводится в последнюю пятницу каждого месяца); [1] К концу 2003 года мероприятие проводилось более чем в 300 городах по всему миру. [2]

Критическая масса была описана как «ежемесячная политическая акция протеста» и охарактеризована как часть общественного движения . [3] Это было описано как «ежемесячный протест велосипедистов, осваивающих улицы». [4] Участники настаивали на том, что эти мероприятия следует рассматривать как «праздники» и спонтанные собрания, а не как протесты или организованные демонстрации. [5] [6] Эта позиция позволяет Critical Mass отстаивать юридическую позицию, согласно которой ее события могут происходить без предварительного уведомления местной полиции. [7] [8] Хотя их иногда называют политическими, это не обязательно.

История [ править ]

Бродвейский туннель (Сан-Франциско) 29 сентября 2006 г.

Велосипедные туры типа Critical Mass с сотнями участников проходили в Стокгольме, Швеция, в начале 1970-х годов. [9] Но первая поездка в рамках нынешней волны состоялась в пятницу, 25 сентября 1992 года, в 18:00 в Сан-Франциско. В то время мероприятие, известное как Commute Clot, состояло из пары десятков велосипедистов, получивших листовки на Маркет-стрит . [1]

Вскоре после этого некоторые участники этой поездки пошли в местный веломагазин, чтобы посмотреть документальный фильм Теда Уайта « Возвращение ожога» о велосипедной культуре в Нидерландах и Китае по сравнению с культурой Соединенных Штатов. В этом фильме американский дизайнер транспортных средств и велорикшетов Джордж Блисс отметил, что в Китае и автомобилисты, и велосипедисты имеют «понятный» метод проезда перекрестков без сигналов. Транспортные потоки выстраивались в очередь на этих перекрестках до тех пор, пока отставание не достигало «критической массы», после чего эта масса перемещалась через перекресток. Этот термин из видеозаписи был применен к названию аттракциона [10]и название прижилось, заменив «Commute Clot» на время второго события. [1]

Организация и тактика [ править ]

Структура [ править ]

Полный путь критической массы в Лиссабоне в апреле 2012 г.

Критическая масса имеет децентрализованную (а не иерархическую) структуру. Критическую массу иногда называют «организованным совпадением» без лидерства или членства. Маршруты некоторых аттракционов определяются спонтанно тем, кто в данный момент находится впереди, в то время как другие выбираются перед поездкой путем всенародного голосования по предложенным маршрутам, часто составляемым на фотокопиях листовок. Термин ксерократиябыл придуман для описания процесса, с помощью которого может быть определен маршрут для критической массы: любой, у кого есть мнение, составляет свою собственную карту и раздает ее велосипедистам, участвующим в мессе. Третьи поездки определяют маршрут на основе консенсуса. Неорганизованный характер мероприятия позволяет избежать подавления со стороны властей, которые могут рассматривать аттракционы как форму парадов или организованного протеста. Кроме того, движение не связано со структурными издержками, связанными с централизованной иерархической организацией. Единственным требованием для проведения мероприятия является явка, достаточная для создания «критической массы» гонщиков, достаточно плотных, чтобы занять участок дороги, исключая водителей моторизованных транспортных средств. Власти Нью-Йорка,Калифорния и Орегон выразили обеспокоенность по поводу сложности координации действий с гонщиками из-за отсутствия руководства.[11] [12] [13]

Масштаб [ править ]

Велосипедный подъемник в Будапеште , 22 сентября 2007 г.

Аттракционы Critical Mass сильно различаются по многим параметрам, включая частоту и количество участников. Например, во многих небольших городах ежемесячно проводятся поездки на Критическую массу с участием менее двадцати гонщиков, которые обеспечивают количественную безопасность [14] для велосипедистов в этих регионах, в то время как на противоположной крайности, в том, что было крупнейшими событиями с использованием названия Критическая масса, велосипедисты в Будапеште , Венгрия, ежегодно проводят только две поездки: 22 апреля ( День Земли ) и 22 сентября ( Международный день без автомобилей ). «Будапештский стиль» привлекает десятки тысяч гонщиков. [15] В гонке 20 апреля 2008 года в Будапеште участвовало 80 000 гонщиков. [16] [17] В Вененедалеко от Будапешта, каждый месяц с 2006 года проводится Critical Mass Ride, в котором принимают участие до 1000 и более гонщиков. [18]

Укупорка [ править ]

Фрагмент флаера Джоэля Померанца от 20 ноября 1992 г., в котором была представлена ​​концепция укупорки.

Поскольку критическая масса проводится без официального маршрута или санкции, участники в некоторых городах иногда применяли тактику, известную как «закупорка», чтобы сохранить сплоченность группы. Эта тактика заключается в том, что несколько гонщиков блокируют движение на боковых дорогах, чтобы масса могла свободно проезжать через красный свет без перерыва. Укупорка позволяет массам заниматься различными видами деятельности, такими как формирование циклона, подъем велосипедов по традиции, известной как «велосипедный подъемник» (в Чикаго это называется задержанием в Чикаго), или выполнять «умирание», когда гонщики лежат на земле со своими велосипедами, что символизирует смерть и травмы велосипедистов, причиненные автомобилями, очень популярно в Монреале . "Пробки" иногда используют свое время, чтобы раздать листовки.

Практика закупоривания дорог для проезда на красный свет группой нарушает правила дорожного движения в некоторых юрисдикциях и иногда критикуется как противоречащая утверждению Critical Mass о том, что «мы являемся транспортным средством», поскольку обычное движение не имеет право проезжать перекрестки после того, как сигнал светофора изменится на красный. [19]Джоэл Померанц, писатель, райдер и соучредитель Critical Mass, популяризировавший пробку в Сан-Франциско, объяснил в своем инструктивном флаере 1992 года, что он рассматривает поездку как единое транспортное средство в целях безопасности, подобное более длинному сочлененному автобусу. Он утверждал, что это увеличивает как транспортный поток в целом, так и безопасность, чтобы поездка оставалась единой, как в похоронной процессии, которую он считал критической, образно говоря, для гибели автомобильной культуры и жертв аварий. [20] Разочарованные водители автомобилей, которым мешает поездка, иногда враждебно реагируют на гонщиков, даже прибегая к насилию и арестам автомобилистов и велосипедистов во время критических массовых поездок. [21] В листовках Померанца также предлагалось, чтобы водители злились настолько же, насколько и в любой пробке, и большинство из них они принимают как нормальное явление.

Воспроизвести медиа
Замедленная съемка критической мессы в Чикаго в 2009 году.

Другие велосипедные группы [ править ]

Подобные организации и движения [ править ]

Аттракционы Critical Mass вдохновили ряд других велосипедных движений, от политических движений до аттракционов «Critical Tits» во время ежегодного фестиваля Burning Man . [22] В Чикаго из сообщества Critical Mass выросло движение по продвижению зимнего велоспорта через байзимовскую кампанию. [23] Широкое освещение в новостях поездки в Сан-Франциско в июле 1997 года породило международный праздник велоспорта под названием «Велосипедное лето». [24] Kidical Mass возникла в Орегоне и поощряет катание на велосипеде для детей и семей. [25] Движение набрало обороты в Северной Америке и Европе и установило рекорд в сентябре 2019 года, когда в Дортмунде, Германия, приняли участие 1100 гонщиков. [26]Critical Sass - это женская версия поездки в Батон-Руж, штат Луизиана, которая проходила во вторую пятницу каждого месяца. Tweed Run (наряду с другими аттракционами старинных велосипедов) хорошо одет масса , которая ежегодно проходит в ряде городов по всему миру. Примеры критических массовых поездок для политических движений включают в себя Free Tibet Rides (май 2008 г.): Free Tibet Critical Mass в Колумбии, штат Миссури , «Тибетское велосипедное ралли свободы» в Сан-Франциско (август 2008 г.) и «Велосипедная поездка для Тибета» в Лондон (август 2008 г.). [27]

Сан-Хосе - это место проведения San Jose Bike Party . Bike Party проходит в третью пятницу месяца с разными отправными точками и маршрутами каждый раз. Поездки обычно составляют 15–25 миль, а летом - 1000–2000 человек. Поездка направлена ​​на создание сообщества велосипедистов и доказательство того, что велосипеды могут сосуществовать с автомобилями. Он отличается от Critical Mass тем, что едет после часа пик, соблюдает все правила дорожного движения и имеет заранее определенный маршрут. [28] [29] [30]

Сан-Луис-Обиспо, Калифорния, является домом для встречи «Мотоциклы случаются ...». Велосипеды случаются ... начинается на Mission Plaza в 21:30 в первый четверг месяца. Поездка состоит из непрерывной петли длиной в полмили через центр города Сан-Луис-Обиспо. Поскольку разрешения на поездку нет, гонщиков просят соблюдать три правила: получать удовольствие, уважать сообщество и соблюдать все правила дорожного движения. [31]

В Портленде, штат Орегон, протестующие « Захвати Уолл-стрит » использовали тактику под названием «велосипедный рой», чтобы отделить марширующих протестующих от полиции. [32] [33]

Огромная демонстрация велосипедов - это "Fahrrad-Sternfahrt" в Берлине, Германия, с 1976 года. Каждый год в июне обычно собираются 150 000–250 000 велосипедистов. Вместе 19 аттракционов имеют протяженность более 600 миль, включая два участка автомагистрали. [34]

Критические манеры [ править ]

Райдеры Critical Mass в Атланте

В Сан-Франциско мероприятие, известное как «Критические манеры», было организовано как ответ на «Критическую массу». Во вторую пятницу месяца по городу проходят аттракционы «Критические манеры», при этом гонщиков поощряют соблюдать все правила дорожного движения, такие как остановки на красный свет и сигнализация. [35] [36] Тусон, штат Аризона, проводит общественную велопробегу во вторник вечером в качестве альтернативы критической массе. Еженедельная поездка поощряет поездки на велосипедах и автомобилистов в мирной и дружелюбной манере. [37]

В 2007 году в Портленде, штат Орегон, были разговоры о начале Critical Manners . [38] Согласно книге «Критическая масса», подобный проект, известный как «Вежливая масса», описывается как «альтернатива критической массе».

Альтернативный аттракцион под названием RideCivil появился в Сиэтле в конце 2007 года. [39] Поездки проводятся во вторую пятницу каждого месяца и направлены на поощрение вежливости между автомобилистами, пешеходами и велосипедистами. [40]

Mobile Social - это альтернативный аттракцион в Атланте, спонсируемый Atlanta Bicycle Coalition . Поездки начинаются во 2-й четверг каждого месяца, встречи проходят в парке Вудрафф в центре Атланты и направлены на продвижение местного малого бизнеса и езды на велосипеде для поездок на работу, социальной и гражданской активности. [41] [42]

12 июня 2009 г. в Индианаполисе был запущен аттракцион «Критические манеры» под названием «Вежливая масса» [43], но с 2016 г. он больше не действует [44].

14 августа 2009 года в Ванкувере, Британская Колумбия, прошел аттракцион «Критические манеры» . [45] Поездка включала от 70 до 100 велосипедистов, проезжающих по центру города, делая все попытки соблюдать правила дорожного движения (останавливаясь на красный свет / стоп-знаки, используя ручные сигналы для поворота, используя крайнюю правую полосу или велосипедная дорожка, если применимо). Мероприятие получило некоторое освещение в местных средствах массовой информации [46] и в целом было сочтено участниками успешным, хотя и была высказана некоторая критика. [47] Поездка пережила только одну прогулку. [48]

В Катманду, Непал, он проводится с апреля 2013 года. Как правило, велосипедисты собираются на площади Катманду Дурбар в Басантапуре и ездят по городу, прежде чем снова объединиться. Иногда на этом собрании есть люди, организующие информационные программы. Люди, которые действительно любят ездить на велосипеде и осознают свое здоровье, окружающую среду, они собирают критическую массу даже после сильного землетрясения в Непале 2015 года под лозунгом «Землетрясение или сотрясение, Солнечно или Дождь, мы должны плыть по течению времени для следующей улыбки ...»

Критическая масса (Катманду, Непал)

Конфликты, связанные с критической массой [ править ]

Основная статья: Конфликты с участием критической массы

Поездки «Критической массы» вызвали споры и общественное сопротивление. [49] Группа часто протестовала на громких мероприятиях, начиная от крупных политических событий [50] и заканчивая Олимпийскими играми . [51] Некоторые критики заявляют, что критическая масса - это преднамеренная попытка затруднить движение транспорта и нарушить нормальное функционирование города, утверждая, что люди, принимающие в нем участие, отказываются подчиняться правилам дорожного движения. [52]

Некоторые группы по защите интересов велосипедистов выразили обеспокоенность тем, что характер критической массы и ссоры с автомобилистами могут ослабить общественную поддержку велосипедистов. [12] Несмотря на то, что Велосипедная Коалиция Сан-Франциско не оправдывает случаев насилия и грубости, она считает, что Critical Mass обращает внимание на проблемы с велосипедами и способствует их усилиям по защите интересов велосипедистов. [1]

См. Также [ править ]

  • Велосипед автобус
  • Велосипедная прогулка без одежды, включая World Naked Bike Ride
  • CicLAvia
  • Цикловия
  • Велосипедный тур
  • Флеш-моб
  • Вечер пятницы на коньках
  • День катания на скейтборде
  • Схема езды на велосипеде
  • Общественный транспорт
  • Восстановите улицы
  • Велосипедная вечеринка в Сан-Хосе
  • Время вышло!
  • Всемирная сеть без автомобилей

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Гарофоли, Джо (28 сентября 2002 г.). «Критическая масса - 10 лет» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано 20 января 2008 года . Проверено 2 июля 2007 года .
  2. ↑ Мэдден, Ричард (15 декабря 2003 г.). «Лондон: как велосипедисты всего мира вставляют палку в колесо автомобилиста» . Дейли телеграф . СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО.
  3. ^ МакГрат, Бен (13 ноября 2006). «Святые ролики» . Архивировано 6 декабря 2006 года.
  4. ^ «Критическая масса Лондона» . Городской75 . 2006. Архивировано 31 декабря 2006 года.
  5. ^ "Критическая масса Питтсбурга" . Архивировано из оригинального 28 сентября 2009 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  6. ^ «Критическая масса: более 260 арестованных в ходе первого крупного протеста RNC» . Демократия сейчас !. 30 августа, 2004. Архивировано из оригинального 14 ноября 2007 года.
  7. ↑ Ситон, Мэтт (26 октября 2005 г.). «Критический разгон» . Хранитель . Лондон.
  8. ↑ Рози-Кессель, Адам (24 августа 2004 г.). "[* BCM *] Гонконгские критические массовые новости" . Архивировано 8 декабря 2006 года.
  9. ^ "Cyklister i Storstockholm" (на норвежском языке). Архивировано 24 июля 2011 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  10. ^ Померанц, Джоэл (2002). «Критический массовый культурный глоссарий» . В Карлссоне, Крис (ред.). Критическая масса: вызывающий праздник велосипедистов . Эдинбург, Шотландия: AK Press. ISBN 1-902593-59-6.
  11. ↑ Палмер, Сьюзен (20 мая 2006 г.). «Прокатные протесты ударили по шишке» . Регистр-Страж . Юджин, Орегон - через Questia .
  12. ^ a b Мур, Марта Т. (15 ноября 2004 г.). «Большой пак мотоциклов бесит полицию» . USA Today . Архивировано 6 июля 2011 года.
  13. ^ Беннетт, Дилан; Джайлз, Гретхен. «Велосипедисты считают транспорт крайне важным» . Новости и проблемы MetroActive. Архивировано 27 июля 2010 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  14. ↑ Гаффни, Дэн (3 сентября 2008 г.). «Благоприятный цикл: безопасность в цифрах для гонщиков, говорят исследования» . Архивировано из оригинального 20 сентября 2008 года . Проверено 3 октября 2008 года .
  15. ^ "Критическая масса критики" . Budapest Sun Интернет. 20 апреля 2008 года. Архивировано 26 мая 2011 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  16. ^ "Minden eddiginél többen vettek részt a Critical Mass felvonuláson" (на венгерском языке). MTI. Архивировано 23 июня 2008 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  17. ^ "Критическая масса улетает" . Budapest Sun Интернет. 23 апреля 2008 года. Архивировано 14 марта 2011 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  18. ^ "Kommentare zu: Frühlingszeit - CM-Zeit - Graz 25.03.11" . Архивировано 7 апреля 2016 года . Проверено 30 апреля 2016 года .
  19. ^ «Закон об автомобилях, RSBC 1996 c.318 ss.119, 183 - Определения, цикл; права и обязанности оператора велосипеда» . Пересмотренный Устав Британской Колумбии . CanLii . Проверено 3 августа 2011 года .
  20. ^ Померанц, Джоэл (1992). Как сохранить безопасную езду . Сан-Франциско: самостоятельно опубликованный флаер - через Викимедиа.
  21. Перейти ↑ Gutierrez, Scott (3 июля 2006 г.). «2 велосипедиста, арестованные на Критической мессе, выходят из тюрьмы» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  22. ^ "Часто задаваемые вопросы о партии критических сисек" . Архивировано 19 января 2008 года . Проверено 22 февраля 2008 года .
  23. ^ "Чикаго Байквинтер" . Архивировано из оригинального 16 марта 2010 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  24. ^ "BikeSummer 2006: История" . Архивировано из оригинального 28 августа 2006 года.
  25. ^ "Kidical Mass" . Архивировано из оригинала на 2 февраля 2010 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  26. ^ "Kidical Mass Dortmund: 1100 Teilnehmer wollen bessere Radwege" . VeloCityRuhr . Проверено 17 сентября 2019 года .
  27. ^ «Демонстранты свободного Тибета выезжают на улицы на велосипедах» . Архивировано из оригинального 22 июля 2012 года . Проверено 26 ноября 2008 года .
  28. ^ "Велосипедная вечеринка в Сан-Хосе - Как мы ездим!" . Проверено 26 августа 2019 года .
  29. Рианна Ричардс, Гэри (19 августа 2009 г.). "Roadshow: San Jose Bike Party отправляется в путь в пятницу" . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 26 августа 2019 года .
  30. ↑ Гонсалес, Сандра (20 октября 2010 г.). «Велосипедная вечеринка в Сан-Хосе, ежемесячные поездки привлекают тысячи стойких велосипедистов, но не политики» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 26 августа 2019 года .
  31. ^ «О велосипедном происшествии» . Архивировано из оригинального 3 -го июля 2014 года . Проверено 26 февраля 2014 года .
  32. ↑ Маус, Джонатан (23 ноября 2011 г.). «Велосипедный рой превращается в собственное движение» . Велосипед Портленд. Архивировано 28 ноября 2011 года.
  33. ^ "ОМОН использует перцовый баллончик, чтобы попытаться контролировать толпу" Захвати " . КАТУ. 17 ноября 2011 года Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года.
  34. ^ "Англоинфо Берлин" . Angloinfo . Архивировано 1 июля 2016 года . Проверено 14 июня, 2016 .
  35. ↑ Стив, Рубинштейн (14 апреля 2007 г.). «Critical Manners выступает за совместное использование, гармонию, красный свет» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано 12 июля 2007 года . Проверено 2 июля 2007 года .
  36. ↑ Стив Рубинштейн (13 апреля 2007 г.). «Поездка на критические манеры начинается в 18:00» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано 22 июня 2008 года . Проверено 23 февраля 2008 года .
  37. ^ Herreras, Mari (8 ноября 2007). «Тусон на двух колесах» . Tucson Weekly . Проверено 10 декабря 2008 года .
  38. ↑ Джонатан Маус (14 августа 2007 г.). "Примет ли место в Портленде критические манеры?" . Архивировано 28 сентября 2007 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  39. ^ "Отчет о поездке критических ботаников" . Велосипед Hugger. 16 октября 2007 года. Архивировано 18 октября 2007 года . Проверено 25 февраля 2009 года .
  40. ^ "Сайт Seattle Ride Civil" . Архивировано из оригинального 10 мая 2009 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  41. ^ "Ежемесячная мобильная социальная велопрогулка" . Центр города Атланта, Джорджия . 12 ноября 2020 . Проверено 25 марта 2021 года .
  42. Рианна Дарнелл, Тим (17 августа 2016 г.). «Велосипедная коалиция Атланты планирует крупное мероприятие в центре города в пятницу» . Мидтаун, штат Джорджия, Патч . Проверено 25 марта 2021 года .
  43. ^ «Вежливая масса, критические манеры» . INDYCOG. 3 июня 2009 года Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 1 ноября 2010 года .
  44. ^ "Индианаполисская вежливая масса, страница Facebook" Критические манеры " . Facebook . Проверено 1 ноября 2010 года .
  45. ^ "Долгожданный маршрут" . WordPress.com . 12 августа 2009 года. Архивировано 18 июля 2011 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  46. ^ Дэвид Carrit (1 августа 2009). «Велосипедисты выводят воспитанного соперника на Критическую массу» . Провинция . Архивировано из оригинального 28 октября 2009 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  47. ^ "Мы сделали это!" . Wordpress. 14 августа 2009 года. Архивировано 22 сентября 2009 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  48. ^ «Поездка отложена» . Wordpress. 9 сентября 2009 года. Архивировано 14 августа 2011 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
  49. ^ Кабанатуан, Майкл; Ван Дербекен, Джексон; Вега, Сесилия М. (5 апреля 2007 г.). «Столкновение вновь разжигает дорожные войны: стычка между водителем и участниками критической массы вызывает еще один раунд дебатов о ежемесячной поездке» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано 26 апреля 2008 года.
  50. ↑ Джонатан Уолд (29 августа 2004 г.). «264 человека арестованы во время велосипедного протеста в Нью-Йорке» . CNN. Архивировано 3 июня 2008 года . Проверено 23 февраля 2008 года .
  51. Рианна Ричардс, Том (30 июля 2012 г.). «Велосипедные аресты вызывают вопросы о том, что организаторы олимпийских игр хотят оставить» . Хранитель . Лондон. Архивировано 19 февраля 2014 года . Проверено 30 июля 2012 года .
  52. ↑ Горд Макфарлейн (7 августа 2006 г.). «Критическая масса протестующих слишком критична» . Виннипег Сан . Архивировано 29 сентября 2007 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Тем не менее мы Ездить На IMDb страницу на документальный фильм о 2004 полицейских разгоном Критическая масса