Дэвид Миллар Крэйг


Дэвид Миллар Крейг (10 сентября 1878–1965) был первым контролером BBC в Шотландии, отвечавшим за все шотландские радиостанции корпорации в период с 1924 по 1926 год.

Крейг родился в Эдинбурге . Его отец, Джон Миллар Крейг, был первым дирижером Эдинбургского хора Баха и в течение 20 лет дирижером Избранного хора Глазго. Его брат, сэр Маршалл Миллар Крейг, KC , был юридическим секретарем и главным парламентским рисовальщиком лорда-адвоката .

Дэвид Миллар Крейг обладал значительными познаниями в музыкальных и образовательных делах. Он получил образование в Эдинбургском университете и три с половиной года учился в Лейпцигской консерватории музыки в Германии, где получил диплом.

Он служил капитаном в 5-м Королевском шотландском полку во время Первой мировой войны, но после того, как его отравили газом и ранили, он взял на себя другие обязанности на фронте. Он был командиром службы, которая распространяла пропаганду в тылу врага с помощью бумажных шаров, что оказало такое замечательное влияние на боевой дух врага на последних этапах войны.

Крейг присоединился к BBC 4 февраля 1924 года [1] в качестве помощника диспетчера (Шотландия), чтобы координировать работу станций в Глазго ( 5SC ) и Абердине ( 2BD ), а также новой ретрансляционной станции в Эдинбурге ( 2EH ), когда она открылась . три месяца спустя. В его обязанности также входило наблюдение за станцией Белфаст в Северной Ирландии. Glasgow Herald описала его обязанности:

Когда новая станция в Эдинбурге будет создана, г-н Крейг будет обязан обеспечить наилучшее использование программных ресурсов трех шотландских станций. Его основная задача будет состоять в том, чтобы организовать сотрудничество между ними таким образом, чтобы, когда какая-либо станция могла предложить особенно привлекательный продукт, он был бы доступен посредством одновременного вещания для двух других. Кроме того, он должен осуществлять общий контроль над вещанием в Шотландии и следить за тем, чтобы, несмотря на использование всех возможных преимуществ услуг, предлагаемых лондонской станцией, должным образом учитывалась важность удовлетворения национальных вкусов. [2]