Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Деннис Уолтер Коннер (родился 16 сентября 1942 года) - американский яхтсмен. Он отметил , для победы бронзовую медаль на Олимпийских играх 1976 , две звезды чемпионата мира , а также три победы в Кубке Америки .

Парусная карьера [ править ]

Коннер родился 16 сентября 1942 года в Сан-Диего . [1] Он участвовал в Олимпийских играх 1976 года вместе с Конном Финдли и взял бронзовую медаль в классе Tempest . [1] Коннер также принимал участие в Admiral's Cup в 1979 году в качестве рулевого на Peterson 45 по имени Williwaw . [2]

Кубок Америки [ править ]

Коннер трижды выигрывал Кубок Америки, успешно защищал Кубок в 1980 и 1988 годах и выигрывал как претендент в 1987 году . Его поражение со счетом 4: 3 в 1983 году от скандального соперника австралийца Алана Бонда Australia II стало первым проигравшим защитником Кубка за 132-летнюю историю гонки, одновременно завершив заезд Нью-Йоркского яхт-клуба, который начался. с первого конкурса. После проигрыша Коннер сформировал свой собственный синдикат Sail America Foundation , через который он собрал средства для решения проблемы от имени яхт-клуба Сан-Диего., кульминацией которого стало возвращение Кубка Австралии в 1987 году. Поражение Коннера в 1983 году и последующая победа в 1987 году легли в основу американского фильма Zoetrope 1992 года « Ветер» .

Big Boat Challenge и начало многокорпусных судов на Кубке Америки [ править ]

Представляя Яхт-клуб Сан-Диего (SDYC), Фонд Коннера «Парусная Америка» столкнулся с еще одним спорным претендентом в « 1988 », которого поддержал новозеландский банкир Майкл Фэй . [3] Команда Фэй отказалась от 12-метрового формата, который преобладал после распада массивных и фантастически дорогих J-шлюпов перед Второй мировой войной , и бросила вызов огромному и нетрадиционному 90- футовому супер-шлюпу ( KZ1 ) . Коннер ответил еще более спорным 60-футовым катамараном с крыльями ( US-1 ) в неожиданной защите.

Оспаривание Фэй и судебное дело, основанное на Соглашении, предвосхитили скандальный 33-й Кубок Америки, юридические споры по которому привели к тому, что в феврале 2010 года [4] был решен суд с огромным количеством многокорпусных судов, [4] при этом вернувшись к довоенному стилю эксклюзивных кампаний, поддерживаемых миллиардерами. Алинги и BMW Oracle Racing .

Лидерство и менеджмент [ править ]

До 1980-х годов участниками Кубка Америки были в основном любители, которые брали отпуск для соревнований. Коннер настаивал на том, чтобы тренироваться круглый год, уделяя особое внимание физической форме и тренировкам. Это изменение в подходе привело к возвращению профессиональных экипажей в парусный спорт, чего практически не было с 1930-х годов.

Фотография обладателя Кубка Америки Денниса Коннера на борту копии оригинального обладателя Кубка "Америка" в Сан-Диего в 2010 году.

Финансирование и неудачи [ править ]

Возможно, из-за плохого внимания средств массовой информации к защите катамарана 1988 года у Коннера не было достаточного финансирования для организации защиты нескольких лодок в 1992 году, что также ознаменовало дебют яхты IACC . Его США-11 оказались не подходят для Билла Коха «s America3 кампании. USA-11 был построен как испытательный стенд для дизайнерских идей, которые должны были быть воплощены в «гоночной» лодке, получившей название TDC-2 . Однако TDC-2 так и не был построен. Его идеи были воплощены в его кампании 1995 года, посвященной одиночным лодкам, и яхте Stars & Stripes USA-34. После того , как USA-34 чуть не утонул во время испытаний защитников Citizen Cup, команда USA-34 одержала победу над Майти Мэри., получив право защищать Кубок против команды New Zealand's Black Magic , NZL-32 . Полагая, что «Звезды и полосы» не могут противостоять «Черной магии», Деннис Коннер поменял лодки на матчи Кубка, выставив « Молодую Америку» против новозеландской « Черной магии» NZL – 32. Но результатом стало унизительное поражение для Денниса Коннера, уступившего команде Новой Зеландии 0–5.

Коннер снова столкнулся с трудностями в обеспечении финансирования Кубка Америки 2000 года в Окленде, Новая Зеландия. Как и в 1992 и 1995 годах, он организовал кампанию одиночных лодок, сосредоточенную на Stars & Stripes USA-55. Коннер выбыл в утешительном четвертьфинале на OneWorld Challenge Крейга Маккоу .

Коннер был редким немиллиардером, который выставлял команду для участия в Кубке Америки 2003 года , проходившем в Новой Зеландии , и получил финансирование в размере до 40 миллионов долларов от своих спонсоров. Его синдикат, Stars & Stripes , потерпел серьезную неудачу перед отбытием из Калифорнии, так как одна из двух лодок Stars & Stripes ( USA-77 ) затонула, когда во время тренировки вышла из строя рулевая колонка. Несмотря на то, что лодку подняли с высоты 55 футов и в конечном итоге отремонтировали, они не смогли восстановить потерянное ценное время, и проиграли в четвертьфинале Кубка Луи Виттона .

2003 год стал последним участием Коннера в Кубке Америки.

Достижения в области яхтинга [ править ]

  • 3-кратный обладатель Кубка Америки 1980, 1987 и 1988 годов.
  • 2-кратный проигравший, Кубок Америки, 1983 и 1995 гг.
  • Призывник, Зал славы Кубка Америки
  • Капитан, две кругосветные гонки Whitbread (на лодке Winston в 1993-94 годах и на лодке Toshiba 1997-98) (см. Volvo Ocean Race )
  • 28 Чемпионат Мира
  • Трехкратный победитель, Яхтсмен года США : 1975, 1980 и 1986 [5]
  • Семикратный победитель, яхтсмен года в Сан-Диего
  • Обладатель бронзовой олимпийской медали 1976 года [1]
  • 4 Кубка Южного океана по гонкам
  • 2 Кубка Конгресса
  • Спортсмен года по версии ABC Wide World 1987 года
  • Учредитель-основатель Национального зала славы парусного спорта в 2011 году [6]
  • Макси- гонки на яхтах
  • 1 из 4 американских моряков, занесенных в Зал славы ISAF.

Почести и деятельность [ править ]

  • Величайший моряк Америки, величайший американский турнир моряков США
  • Начальный спикер Военно-морской академии США
  • Обложка журнала Time, 9 февраля 1987 г. [1]
  • Обложка Sports Illustrated с президентом Рональдом Рейганом, февраль 1987 г. [2]
  • Художник, Продажа произведений искусства на несколько миллионов долларов.
  • Мотивационный оратор
  • Член Яхт-клуба Сан-Диего (Яхт-клуб Сильвергейт), Яхт-клуба Нью-Йорка , Яхт-клуба Монако в Монако
  • Сан-Диего Ротари

Образование [ править ]

  • Почетный доктор от Green Mountain College , 1987
  • Почетный доктор Медицинского колледжа Университета Южной Каролины , 1987 г.
  • Степень бакалавра из Сан - Диего государственный университет

Публикации [ править ]

  • Нет оправдания проигрышу , 1987
  • Возвращение: Моя гонка за Кубок Америки , 1987
  • Искусство побеждать , 1990
  • Парус как чемпион , 1992
  • Поваренная книга Кубка Америки , 1992
  • Советы по жизни , 1997
  • Кубок Америки: История величайших соревнований по парусному спорту в двадцатом веке , 1998 г.
  • Научитесь плавать: Руководство для начинающих по искусству, оборудованию и языку плавания на озере или океане , 1998 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Деннис Коннер" . Справочник по спорту. Архивировано из оригинального 18 апреля 2020 года . Проверено 25 марта 2018 года .
  2. ^ "rorc.org:" ИСТОРИЯ ШАМПАНСКОГО МУММА АДМИРАЛА - 1979 " " . Архивировано из оригинала 12 декабря 2004 года . Проверено 12 декабря 2004 года .
  3. Рич Робертс (12 февраля 2008 г.). «Думаете, это уродливо? Вы бы видели 1988 год» . Scuttlebutt News .
  4. ^ "Кубок Америки Multihull Battle Set За февраль 2010" . Международная федерация парусного спорта . 14 мая 2009 года в архив с оригинала на 8 июля 2010 года.
  5. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 15 июля 2010 года . Проверено 19 апреля 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ "Деннис Коннер 2011 Призывник" . Nshof.org . Проверено 11 апреля 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Деннис Коннер в World Sailing