| Дьявольские псы воздуха | |
|---|---|
 Театральный плакат | |
| Режиссер | Ллойд Бэкон |
| Произведено | Хэл Б. Уоллис Джек Л. Уорнер (исполнительный продюсер) Лу Эдельман (ассоциированный продюсер) |
| Написано | Малькольм Стюарт Бойлан Эрл Болдуин Джон Монк Сондерс (оригинальная история) |
| В главной роли | Джеймс Кэгни Пэт О'Брайен |
| Музыка от | Лео Ф. Форбштейн |
| Кинематография | Артур Эдесон |
| Под редакцией | Уильям Клеменс |
| Производственная компания | Warner Brothers Pictures (Космополитическая постановка) |
| Распространяется | Warner Bros. |
| Дата выпуска |
|
| Продолжительность | 86 (90) минут |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Язык | английский |
| Бюджет | 385 000 долларов США (приблизительно) [1] [2] |
| Театральная касса | 1 685 000 долларов США (аренда по всему миру) [1] [2] |
Devil Dogs Воздуха (ака Летающие морской пехоты ) является 1935 Warner Bros. фильм режиссера Ллойда Бэкона иглавной роли Джеймс Кэгни и Пэт О'Брайен , сиквел свои прежние роликачестве приятелями после дебютируюткачестве «друзей группы» в этом Приходит флот . [N 1] Дьявольские псы воздуха были вторым из девяти полнометражных фильмов, которые Пэт О'Брайен и Джеймс Кэгни сделали вместе. [N 2] Сюжетная линия фильма была адаптирована из романа Джона Монка Сондерса .
Сюжет [ править ]
Лейтенант. Билл Брэнниган ( Пэт О'Брайен ) узнает, что друг и опытный пилот Томас Джефферсон «Томми» О'Тул ( Джеймс Кэгни ), самопровозглашенный «величайший авиатор мира», присоединяется к программе подготовки резервных авиаторов морской пехоты США. О'Тул прибывает в Сан-Диего и тут же начинает переезжать к любовному увлечению Брэннигана, Бетти Робертс ( Маргарет Линдси ), дочери владельца близлежащего кафе Happy Landings. В типичной дерзкой манере О'Тул вызывает неприязнь почти ко всем остальным.
Хотя по темпераменту Томми не подходит для военных, он завершает начальную подготовку и, выжив в аварии, вызванной нехваткой топлива, в конце концов понимает, что готов измениться.
Билла назначают его инструктором, и на первом совместном полете, когда Томми начинает выполнять некоторые трюковые полеты, самолет должен быть оставлен, когда он загорается. Билл выпрыгивает, но Томми бросает вызов приказам и приземляет самолет, делая его героем. Томми отлично выполняет свой первый одиночный полет, а затем запугивает Бетти, чтобы она вместе с ним пошла на вечеринку с одиночным полетом. Биллу это не понравилось.
После соревнования в воздухе со своим другом Брэнниганом, летящим вместе, происходит аварийная ситуация в воздухе, но спасает самолет Билл. Томми совершает хорошую посадку и находит ждущую его Бетти. Хотя их дружба восстанавливается, Билл понимает, что Томми победил Бетти, и организует перевод на другую базу.
В ролях [ править ]
- Джеймс Кэгни в роли Томаса Джефферсона «Томми» О'Тула
- Пэт О'Брайен - лейтенант. Уильям Р. «Билл» Брэнниган
- Маргарет Линдси в роли Бетти Робертс
- Фрэнк МакХью в роли Крэша Келли
- Джон Арледж как "Mac" Macintosh
- Хелен Лоуэлл в роли Ма Робертс
- Роберт Баррат, как комендант
- Рассел Хикс, как капитан
- Уильям Б. Дэвидсон (как Уильям Дэвидсон) как адъютант, капитан
- Уорд Бонд, как Джимми, старший инструктор
- Билл Эллиотт (как Гордон Эллиотт) как инструктор
- Олив Джонс, как миссис Браун
- Дэвид Ньюэлл, как лейтенант. коричневый
- Хелен Флинт в роли миссис Джонсон
- Гарри Сеймур, как офицер
- Ньютон Хаус как офицер
- Ральф Най как офицер
- Селмер Джексон, как офицер
- Билл Беггс в роли офицера
- Роберт Спенсер, как Боб
- Бад Флэнаган - студент
- Дон Тернер, как студент
- Дик Френч как студент
- Чарльз Шерлок в роли студента
- Карлайл Блэквелл младший в роли посыльного
Производство [ править ]
Основные фотографии, начиная с 1 октября 1934 года, делались на военно-морской базе США в Сан-Диего. Пол Манц выполнил воздушные трюки для Кэгни. Одна из представленных эскадрилий, дислоцированных там, Marine Attack Squadron 231 (VMA-231) после возвращения в Сан-Диего в 1928 году, обменяла свои O2B-1 времен Первой мировой войны на новые Curtiss F8C-1 и F8C-3 , которые были вскоре были переименованы в OC-1 и OC-2. Оснащенная Vought O3U-6 Corsairs, эскадрилья продолжала действовать из Сан-Диего и участвовала в ежегодных проблемах флота, работая с авианосцев USS Langley , USS Ranger и USS Saratoga.в разное время. Вскоре после получения F8C / OC, эскадрилья вместе с VO-10M приняла участие в съемках фильма « Полет» 1929 года, а позже заметно снялась в фильме « Дьявольские псы в воздухе» .
В фильме появился редкий самолет скорой помощи Curtiss RC-1 корпуса морской пехоты США , A-8864 . [3] Другие необычные персонажи, которые появляются в фильме, включают:
- Двухместный биплан-амфибия Loening OL-8
- Гражданский каскадёрский биплан Travel Air D-4000
- 2-местный биплан-разведчик Vought O2U Corsair
- Одноместный биплан преследования Boeing F4B
- Многопассажирский транспорт Ford Trimotor
- Дуглас Дельфин [4]
Маневры (варгеймы) ВМС США и морской пехоты США - настоящие «звезды» фильма. В фильме USN представляли СИНЮЮ силу, в то время как противником была КОРИЧНЕВАЯ сила. [N 3]
Прием [ править ]
Выпущенный в эпоху патриотических фильмов с откровенно пропагандистскими темами, которые закладывают основу для подготовки к войне, " Дьявольские псы воздуха" получили умеренно признательное признание публики. [5] Несмотря на то, что фильм вышел на экраны в 1935 году, фильм был переиздан в 1941 году, как раз перед вступлением Америки во Вторую мировую войну, и снова нашел восприимчивую аудиторию. [6] Критик Леонард Малтин описал его как «утомительную шутку с соперничеством Корпуса морской пехоты между Кэгни и О'Брайеном. Их личности и хорошие каскадерские сцены - единственное спасение». [7] Этот фильм, который в основном считался избитым, лучше всего считался авиационным фильмом, и сегодня он представляет собой подлинный взгляд на то время. [4]
Box Office [ править ]
Согласно отчетам Warner Bros, Devil Dogs of the Air заработали 1185000 долларов внутри страны и 504000 долларов за рубежом. [2]
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Слоган фильма был: «Больше, чем здесь идет флот ».
- ↑ Кэгни и О'Брайен были близкими друзьями в реальной жизни.
- ^ КОРИЧНЕВЫЕ Сила в WAR PLAN ORANGE на самом деле были ОРАНЖЕВЫМИ Силами Имперской Японии.
Цитаты [ править ]
- ^ a b Глэнси, Х. Марк. «Взносы фильмов Warner Bros, 1921–51: бухгалтерская книга Уильяма Шефера». Исторический журнал кино, радио и телевидения , том 15, 1995.
- ^ a b c «Финансовая информация Warner Bros в The William Shaefer Ledger». Исторический журнал кино, радио и телевидения, Приложение 1, 1995 г., стр. 15: sup1, 1-31 p 16 DOI: 10.1080 / 01439689508604551
- ^ "Curtiss K через Z." Аэрофайл. Дата обращения: 20 марта 2011.
- ^ a b Брукс, Маркус. «Авиационный фильм: Дьявольские псы в воздухе». Area 42 , 13 декабря 2010 г. Дата обращения: 20 марта 2011 г.
- ^ Бек, Сандерсон. «Дьявольские псы воздуха». Movie Mirrors , 2001. Дата обращения: 20 марта 2011.
- ^ Эриксон, Хэл. «Рецензия:« Дьявольские псы воздуха »». AllMovie GUide , 2011. Дата обращения : 20 марта 2011 г.
- ^ «Рецензия: 'Дьявольские псы воздуха'». TCM , 2019. Дата обращения: 20 марта 2011 г.
Библиография [ править ]
- Долан, Эдвард Ф. младший. Голливуд идет на войну . Лондон: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 .
- Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Создание великих авиационных фильмов , серия General Aviation, Volume 2, 1989.
- Оррисс, Брюс. Когда Голливуд правил небом: классика авиационных фильмов о Второй мировой войне . Хоторн, Калифорния: Aero Associates Inc., 1984. ISBN 0-9613088-0-X .
- Роттман, Гордон Л. Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны: Наземные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press, 2002. ISBN 0-313-31906-5 .
- Шеррод, Роберт. История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press, 1952.
Внешние ссылки [ править ]
- Дьявольские псы воздуха на IMDb
- Классические фильмы Тернера: Дьявольские псы в воздухе
- Дьявольские псы воздуха на AllMovie
