Двухлинейная автоматическая сигнализация - это форма железнодорожной сигнализации, используемая на большинстве участков с двойной линией в Новой Зеландии . Двухлинейная автоматическая сигнализация использует рельсовые цепи для обнаружения присутствия поездов на участках, разделенных промежуточными сигналами . Обычно существует основная линия «вверх» и «вниз», а за пределами станции линии не имеют двунаправленных сигналов . DLAS не предназначен для работы по неправильной линии в аварийных ситуациях. [1]
Узлы или точки
В соединениях или точках один или оба сетевых сигнала обычно управляются либо дистанционно (диспетчером поезда или связистами), либо подключаются на местной панели.
Подъездные пути
Подъездные пути к одной или обеим сетям обычно управляются точками рычага выключателя, закрепленными замком, и наличием рельсовой цепи, которая позволяет произвести отпускание до того, как точки могут быть задействованы.
Области использования
- Папакура - Амокура
- Те Каучата - Гамильтон.
- Трентам - Кайваравхара
- Kaiwharawhara - Южный перекресток
- Северный перекресток - Вайканаэ
- Ислингтон - Хиткот
Ранее двойная линия
- Ислингтон - Роллстон
- Мосгил - Сент-Леонардс