Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ДубайСат-2
DubaiSat-2.jpg
Художественный рендеринг спутника DubaiSat-2
Тип миссииДистанционное зондирование
ОператорВОСТОК
COSPAR ID2013-066D
SATCAT нет.39419
Продолжительность миссии5 лет
Свойства космического корабля
АвтобусСИ-300
ПроизводительИнициатива Satrec
Стартовая масса~ 300 кг (660 фунтов)
Размеры1500 на 1950 миллиметров (59 на 77 дюймов) [1]
Начало миссии
Дата запуска21 ноября 2013 г., 07:10:16  UTC [2] ( 2013-11-21UTC07: 10: 16Z )
РакетаДнепр
Запустить сайтДомбаровский 370/13
ПодрядчикISC Kosmotras
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая Земля
Высота перигея600 километров (370 миль) [3]
Высота апогея600 километров (370 миль) [3]
Наклон97,8 градусов
ЭпохаПланируется
Основная камера
ИмяHiRAIS
Разрешение1 метр (3 фута 3 дюйма)
 

DubaiSat-2 ( арабский : دبي سات -2 ) - это электрооптический спутник наблюдения Земли, созданный Эмирейтским институтом передовой науки и технологий по соглашению с Satrec Initiative, компанией по производству спутников в Южной Корее . [4] [5] [6] Целью EIAST с DubaiSat-2 является предоставление электрооптических изображений, которые могут быть коммерциализированы, для пользователей в Объединенных Арабских Эмиратах и за их пределами, а также разработка и внедрение новых технологий, не используемых в DubaiSat-1. . [7] EIAST также намерен продолжить подготовку кадров для космической программы ОАЭ.. [8] 16 инженеров из ОАЭ работали над проектированием, разработкой, испытаниями и производством спутника. Участие инженеров из ОАЭ, которые в настоящее время работают в Южной Корее, увеличилось на 100 процентов по проекту DubaiSat-1. [5] [9] [10]

Обзор [ править ]

Космический сегмент состоит из автобуса космического корабля и оптико-электронной нагрузки . Электронно-оптическая полезная нагрузка представляет собой телескопическую камеру с датчиками временной задержки (TDI) (1 панхроматический и 4 мультиспектральных диапазона). DubaiSat-2 разработан для работы на солнечно-синхронной орбите длиной 600 км, с пространственным разрешением 1 м PAN и 4 м Multispectral (MS), а также полосой обзора 12,2 км. [8] [11]

Модули на спутнике используют две сети CAN-Bus для связи друг с другом, и он может хранить приблизительно 17 000 км 2 данных изображения. Он также включает экспериментальную двигательную установку для коррекции и обслуживания орбиты. Ожидаемый срок службы спутника - не менее пяти лет. [12] [13] [14]

Космический сегмент [ править ]

DubaiSat-2 имеет шестиугольную форму. Механический автобус состоит из 2-х ярусов и верхнего солнцезащитного козырька для защиты холодного топлива от солнечной и земной радиации . Электроника размещена на палубах и боковых панелях. По бокам спутника прикреплены четыре солнечные батареи. Каркас конструкции автобуса составляют лонжероны и рельсы. Сверху стойки из армированного углеродным волокном полимера (CFRP) удерживают солнцезащитный козырек на перегородке улучшенной системы визуализации высокого разрешения.(HiRAIS). Система визуализации высокого разрешения прикреплена к шине на внутренней палубе. Механическая конфигурация спутника составляет менее 2000 мм в высоту и менее 1500 мм в диаметре. Полная масса спутника менее 300 кг. [15]

Система питания обеспечивает и контролирует требуемые уровни напряжения и тока, необходимые для работы спутника во время его миссии. В системе питания используется перезаряжаемая литий-ионная батарея для обеспечения питания полезной нагрузки спутника и других подсистем. Система разделена на две стадии: первая стадия зарядки и вторая стадия разряда. Ступень зарядки состоит из солнечного генератора и регулятора мощности . DubaiSat-2 вырабатывает более 450 Вт энергии с помощью четырех солнечных батарей. Каждая солнечная панель содержит 6 массивов, каждый из которых состоит из 26 ячеек . Солнечные батареи заряжают батареи. Процесс зарядки аккумулятора контролируется и регулируется регуляторами заряда аккумулятора.модули. DubaiSat-2 имеет три регулятора заряда батареи с конфигурацией горячего резервирования, которые легко срабатывают в случае выхода из строя регулятора заряда первичной батареи. Космический корабль может нормально функционировать всего с двумя регуляторами заряда аккумуляторов. [15] [16] [17]

Полезная нагрузка миссии [ править ]

Advanced Imaging System высокого разрешения (HiRAIS) является основной полезной нагрузкой DubaiSat-2. Это усовершенствованная камера наблюдения Земли, которая делает снимки с высоким разрешением и может выполнять другие функции, такие как высокоскоростная передача данных . HiRAIS - компактный и легкий инструмент; и изготовлен из композитного материала для обеспечения высокой прочности при низком весе. Камера основана на оптической конструкции Korsch, в которой используется конфигурация с тремя зеркалами для уменьшения оптических неоднородностей и обеспечивает широкое поле обзора. [18] [19]

HiRAIS состоит из трех основных блоков: электрооптической подсистемы, твердотельного регистратора и блока передачи изображений. Электрооптическая подсистема состоит из телескопа, модуля вспомогательной камеры и узла фокальной плоскости, которые объединены в одну систему. Это камера типа pushbroom с 1-метровым расстоянием выборки от земли (GSD) для панхроматических изображений и 4-метровым GSD в четырех мультиспектральных диапазонах. [15] [16] [20]

Блок твердотельного записывающего устройства обрабатывает, хранит и поддерживает данные изображения и способен хранить данные изображения, полученные от узла фокальной плоскости во время режима формирования изображения. Он также отвечает за сжатие , шифрование и кодирование данных изображения перед их отправкой в ​​блок передачи изображений в режиме загрузки. Емкость устройства составляет 256 Гбит, размещенных на 4 идентичных платах хранения. [15] [16]

Блок передачи изображений обеспечивает передачу данных X-диапазона со скоростью 160 Мбит / с. Он разделен на два основных компонента: передатчик X-диапазона и антенну X-диапазона с высоким коэффициентом усиления. [15] [16] [21]

Двигательная установка [ править ]

DubaiSat-2 приводится в движение двигательной системы под названием Hall Effect Propulsion System . Это электрическая двигательная установка с ксеноновым газовым топливом и СВЧ-катодом. Система будет использоваться для коррекции и обслуживания орбиты спутника. [22] [23]

Наземный сегмент [ править ]

Наземная система DubaiSat-2 состоит из главной станции управления полетами , вспомогательной станции управления полетами, основной станции приема и обработки изображений, станции приема и обработки изображений клиентов и антенной системы.

В наземной станции контролирует и управляет спутников. Отсюда выполняется планирование работы спутника, которое включает сценарии получения изображений и загрузки, сроки выполнения миссий, операции по обслуживанию орбиты и загрузку изображений. Наземная станция расположена на территории EIAST в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты. [24]

Запустить [ редактировать ]

DubaiSat-2 был успешно запущен Днепр ракета управляется Космотрас в Российской Федерации . [25] [26] [27] Он был помещен на полярную синхронную орбиту Солнца на высоте 600 км и местным временем нисходящего узла ОАЭ 10:30. [ требуется уточнение ] [28] [29] [30] Изначально запланированный на последний квартал 2012 года запуск состоялся в 07:10:16 UTC 21 ноября 2013 года. Ракета развернула еще тридцать один спутник с дополнительная полезная нагрузка остается прикрепленной к верхней ступени. [2] [31] [32]Время повторного посещения наземного объекта составит максимум 8 дней. Возможности наклона DubaiSat-2 могут достигать ± 45 ° по крену, ± 30 ° по углу наклона.

Планы на будущее [ править ]

В 2018 году к спутнику DubaiSat-2 и его предшественнику, DubaiSat-1 , присоединились и он будет работать вместе с третьим спутником ОАЭ, KhalifaSat . [33] [34]

См. Также [ править ]

  • Эмиратский институт передовых наук и технологий
  • Халифа сб
  • ДубайСат-1

Ссылки [ править ]

  1. ^ "DubaiSat-2" (на корейском языке). Инициатива Sactrec. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 27 ноября 2012 года .
  2. ^ a b Грэм, Уильям (21 ноября 2013 г.). «Российский Днепр осуществил рекордную протяжку 32 спутников» . NASASpaceflight.com . Проверено 21 ноября 2013 года .
  3. ^ a b «Инженеры EIAST раскрывают технические характеристики DubaiSat-2» . Arabian Aerospace. 26 мая 2011 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  4. ^ "Запуск DubaiSat-2 на пути: Eiast" . Европейская ассоциация компаний дистанционного зондирования. 15 апреля 2011 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  5. ^ a b «Проект DubaiSat-2 готов к эксплуатации после прохождения ключевых тестов программного обеспечения» . AME Info . 16 августа 2012 года Архивировано из оригинального 20 октября 2012 года . Проверено 18 ноября 2012 года .
  6. ^ "ДубайСат-2" . Инициатива Satrec. Архивировано из оригинального 30 марта 2012 года . Проверено 18 ноября 2012 года .
  7. ^ «Инженеры EIAST раскрывают детали конструкции и спецификации DubaiSat-2» . Аль-Баваба . 26 мая 2012 . Проверено 27 ноября 2012 года .
  8. ^ a b "Знакомство с DubaiSat-2" . Эмирейтский институт передовых наук и технологий . Проверено 18 ноября 2012 года .
  9. ^ "ДубайСат-2" . Гюнтер Дирк Кребс . Проверено 7 декабря 2012 года .
  10. ^ «ОАЭ нужны таланты для управления космическим сектором: EAIST» . Эмирейтс 24/7 . 22 апреля 2012 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  11. ^ "Спутник съемки DubaiSat-2 готов к запуску" . Национальный . 17 февраля 2011 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  12. ^ "DubaiSat-2 будет улучшением предшественника" . Национальный . Платформа Организации Объединенных Наций для использования космической информации для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций и экстренного реагирования . 26 мая 2011 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  13. ↑ Конрой, Эрин (26 мая 2011 г.). «DubaiSat-2 должен стать усовершенствованием своего предшественника» . Национальный . Проверено 18 ноября 2012 года .
  14. ^ «Проект DubaiSat-2 готов после прохождения ключевых испытаний» . Эмирейтс 24/7 . 12 августа 2012 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  15. ^ а б в г д «ДубайСат-2» . Каталог eoPortal . Проверено 18 ноября 2012 года .
  16. ^ a b c d "Космический сегмент DubaiSat-2" . Эмирейтский институт передовых наук и технологий . Проверено 18 ноября 2012 года .
  17. ^ "EIAST запускает конкурс логотипов для проекта DubaiSat-2" . AME Info . 17 ноября 2012 года в архив с оригинала на 17 января 2013 года . Проверено 8 декабря 2012 года .
  18. ^ "Полезная нагрузка миссии DubaiSat-2 - HiRAIS" . Эмирейтский институт передовых наук и технологий . 26 ноября 2012 . Проверено 7 декабря 2012 года .
  19. ^ «EIAST использует платформу Международного астронавтического конгресса для освещения достижений» . AME Info . 23 октября 2012 года архивации с оригинала на 21 января 2013 года . Проверено 7 декабря 2012 года .
  20. ^ Croucher, Мартин (11 августа 2012). «Последний спутник ОАЭ будет запущен в ближайшие несколько месяцев» . Национальный . Проверено 8 декабря 2012 года .
  21. ^ «Инженеры EIAST раскрывают детали конструкции и спецификации DubaiSat-2» . Агентство новостей Эмирейтс . 25 мая 2011 года Архивировано из оригинального 29 октября 2013 года . Проверено 8 декабря 2012 года .
  22. ^ "Космический сегмент DubaiSat-2" . Эмирейтский институт передовых наук и технологий . Архивировано из оригинального 21 января 2013 года . Проверено 8 декабря 2012 года .
  23. ^ Таймар, Мартин; и другие. (11 сентября 2011 г.). «Моделирование взаимодействия электродвигателей космических аппаратов на спутнике DubaiSat-2 с использованием SPIS» (PDF) . Фонд национальных космических грантов . Проверено 8 декабря 2012 года .
  24. ^ "Наземный сегмент DubaiSat-2" . Эмирейтский институт передовых наук и технологий . Проверено 8 декабря 2012 года .
  25. ^ "EIAST подписывает контракт на DubaiSat-2 с российским ISCK" . Индо-азиатская служба новостей . Yahoo! Новости . 16 февраля 2011 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  26. ^ "EIAST, российская компания запускает спутник DubaiSat-2" . Финансовая сеть Ближнего Востока и Северной Африки. 17 февраля 2011 года в архив с оригинала на 10 июня 2015 года . Проверено 8 декабря 2012 года .
  27. ^ "EIAST подписывает контракт на запуск DubaiSat-2" . Arabian Aerospace. 17 февраля 2011 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  28. ^ «ДубайСат-2 будет запущен в 2013 году» . Эмирейтс 24/7 . 16 февраля 2011 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  29. ^ «Проект DubaiSat-2 проходит ключевые испытания, чтобы убедиться, что он выдерживает суровые условия космоса» . Завя . 1 февраля 2012 . Проверено 18 ноября 2012 года .
  30. ^ "Завершена разработка проекта DubaiSat-2" . Khaleej Times . 1 февраля 2012 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  31. ^ "DubaiSat 2 /: STSat 3 /: Brite-PL 1 /: WNISAT-1 Dnepr 1 Launch" . Западай . 16 ноября 2012 . Проверено 27 ноября 2012 года .
  32. ^ Shahbandari, Shafaat (19 декабря 2012). «ДубайСат-2 будет запущен в середине 2013 года» . Новости залива . Проверено 21 декабря 2012 года .
  33. ^ "Последний спутник ОАЭ будет запущен в ближайшее время" . Цифровое производство на Ближнем Востоке. 13 августа 2012 . Проверено 8 декабря 2012 года .
  34. ^ "Последний спутник ОАЭ будет запущен в ближайшие несколько месяцев" . Агентство новостей Эмирейтс . Архивировано из оригинального 29 октября 2013 года . Проверено 8 декабря 2012 года .