Скоростная автомагистраль E01 (Шри-Ланка)


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Южная скоростная автомагистраль ( сингала : දක්ෂිණ අධිවේගි මාර්ගය මාර්ගය , Романизированный Даквин Лахка Адхивги Маргая ; тамильский : தென்னிலங்கை அதிவேக நெடுஞ்சாலை ) - это первое классовое шоссе Шри -Ланки. Шоссе протяженностью 222 км (138 миль) связывает столицу Шри-Ланки Коломбо с Галле , Матара и Хамбантота , крупными городами на юге острова.

Проект «Южная скоростная автомагистраль» (SEP) был представлен Управлением по развитию дорог и Министерством автомобильных дорог еще в конце 1980-х годов. В 1996 году Университет Моратувы провел исследование по оценке воздействия на окружающую среду, которое было представлено правительству в начале 1997 года. [1] [2] [3]

Строительство шоссе началось в 2003 году, и к ноябрю 2011 года оно было завершено до Галле. В марте 2014 года участок от Галле до Матара был объявлен открытым для посещения. Строительство скоростной автомагистрали частично финансировалось Японским банком международного сотрудничества , который отвечал за 65-километровый (40 миль) участок между Курундугахахетекма и Кокмадува, и Азиатским банком развития , ответственным за 161-километровый (100 миль) участок между Курундугахахетекма и Пиннадува. Скоростная автомагистраль сокращает время, необходимое для поездки из Коломбо в Галле (116 км (72 мили)) до одного часа с трех часов, а из Коломбо в Матара (29,3 км (18,2 мили)) до полутора часов с четырех часов. обычное шоссе А2 .

Расширение скоростной автомагистрали до Хамбантоты было открыто 4 июля 2015 года. Расширение будет четырехполосным (с учетом дополнительных двух полос в будущем), стоимость 180 миллионов долларов США будет финансироваться Эксимбанком Китая . [4]

10 августа 2015 года была открыта система управления дорожным движением, которая в настоящее время охватывает всю скоростную автомагистраль, включая внешнюю кольцевую скоростную автомагистраль .

23 февраля 2020 года для публики был открыт последний этап скоростной автомагистрали, ведущей к Хамбантоте . [5] [6]

Перекрестки

Заработок и объемы трафика

Платная структура

Сбор платы за проезд в настоящее время осуществляется сборщиками платы за проезд вручную наличными. Предложена электронная система сбора платы за проезд . [8]

Смотрите также

  •  Портал дорог
  • флаг Портал Шри-Ланки

использованная литература

  1. ^ "мнение06" . Остров.lk . Проверено 22 июля 2016 г.
  2. ^ "Плюс" . Sundaytimes.lk . Проверено 22 июля 2016 г.
  3. ^ "ВОЗВРАЩЕНИЕ ШРИ-ЛАНКИ" (PDF) . Erd.gov.lk .
  4. ^ "Начато строительство скоростной автомагистрали Матара - Хамбантота" . Газета Коломбо . 22 августа 2015 г.
  5. ^ «Заключительный этап Южной скоростной автомагистрали, соединяющей Хамбантота-Маттала, Коломбо, наделен общественностью» . Pmdnews.lk . 23 февраля 2020 г. . Проверено 28 февраля 2020 г.
  6. ^ «Шри-Ланка: президент открывает для публики расширение Южной скоростной автомагистрали, соединяющее Коломбо с Хамбантота-Маттала» . Colombopage.com . Проверено 28 февраля 2020 г.
  7. ^ «Южная скоростная автомагистраль зарабатывает 975 миллионов рупий - The Daily Mirror (Коломбо, Шри-Ланка) | HighBeam Research» . 29 марта 2015 года Архивировано из оригинала 29 марта 2015 года . Проверено 8 ноября 2021 г. .
  8. ^ "Подразделение EOM&M" . Exway.rda.gov.lk . Проверено 8 ноября 2021 г. .

внешние ссылки

  • Отдел обслуживания и управления эксплуатацией скоростной автомагистрали
  • Управление дорожного развития
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=E01_expressway_(Шри-Ланка)&oldid=1080608985 "