 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение ) |
 | |
| Тип | Grande école |
|---|---|
| Учредил | 1945 г. |
Административный персонал | 30 (постоянные профессора) + 770 (приглашенные спикеры) |
| Студенты | около 500 |
| Место расположения | , , |
| Кампус | Городской |
| Принадлежности | Министерство обороны Франции , GEA |
| Талисман | Тукан |
| Интернет сайт | www |
 | |
École d'национальная школа INGENIEURS де конструкция aéronautiques (ENSICA), то есть Национальная Высшую школу авиационных конструкций , является французской инженерной школой , основанной в 1945 году находится в Тулузе .
В 2007 году Ensica объединилась с Supaéro и образовала Высший институт аэронавтики и космоса (ISAE).
Ensica набирает студентов из французских "Concours des Grandes Écoles". Конкурсный экзамен, требующий обучения в "подготовительных классах". Подготовительные классы длятся два года, во время которых студенты должны интенсивно работать над математикой и физикой. Учеба в Ensica длится 3 года, где студенты в конечном итоге получают степень магистра воздухоплавания.
Область исследований охватывает все основы аэронавтики, в том числе: аэродинамику, конструкции, гидродинамику, тепловую энергию, электронику, теорию управления, системы планера, информационные технологии ... Студенты также обучаются управлению, производству, сертификации и иностранным языкам.
Основными работодателями являются Airbus, Thales, Dassault, Safran (Sagem, Snecma), Rolls Royce, Astrium, Eurocopter. [ необходима цитата ]
История [ править ]
Указ о создании Национальной школы аэронавтики (ENTA) был подписан в 1945 году. Затем текст был ратифицирован президентом временного правительства Шарлем де Голлем и министром финансов Рене Плевеном. В первом классе было 25 учеников, и 24 из них присоединились к "Военным инженерам по делам воздуха" (IMTA).
В 1957 году школа сменила название на Ecole Nationale d'Ingénieurs des Constructions Aéronautiques (ENICA). Курс был продлен до трех лет, и школа приступила к своему новому гражданскому призванию, приветствуя более высокую долю гражданских студентов.
В 1961 году ENICA перевели в Тулузу, директором в то время был Эмиль Блуэн. Затем он приобрел новое измерение и утвердил свою идентичность. В 1969 году школа присоединилась к системе конкурсных вступительных экзаменов, организованной Ecoles Nationales Supérieures d'Ingénieurs (ENSI). Таким образом, он повысил стандарты приема на работу, чтобы стать одной из ведущих французских школ. Это превосходство было вознаграждено в 1979 году, когда она получила Médaille de l'Aéronautique от генерала Жоржа Буске: ENICA затем стала ENSICA, Высшей национальной школой инженеров по авиастроению.
Восьмидесятые годы ознаменовались глубокой диверсификацией предлагаемых учебных курсов: открытие степени "Mastère" и степени повышения квалификации (DEA) в области автоматического управления и механики, специализации в области технического обслуживания самолетов и вертолетной техники. ENSICA заняла первое место в рейтинге школ для студентов, получивших положительные оценки на вступительных экзаменах ENSI, и постоянно увеличивала долю, отведенную на исследования. Он также вывел свое обучение на международный уровень, реализовав программы обмена с английскими, американскими и немецкими институтами и университетами. В 1994 году ENSICA стала общественным учреждением и теперь может подписывать от своего имени соглашения и соглашения с другими организациями и получать контракты на исследования.
Сегодня в ENSICA работает 150 человек, в том числе 25 научных руководителей и почти 700 преподавателей, работающих по совместительству. Школа может принять более 400 студентов на курсах начальной подготовки и столько же человек, проходящих повышение квалификации. Недавно закончил 50-й класс. В него вошли в общей сложности 98 выпускников, 11 из которых прошли третий год обучения в зарубежном университете (США, Великобритания, Германия и Швеция), а также большое количество студентов, завершивших учебные проекты за рубежом.
Миссии [ править ]
Общественное учреждение под эгидой Министерства обороны, ENSICA предлагает курсы технологического обучения для студентов гражданских и военных инженеров, а также различные виды обучения:
- Курс "Diplôme d'Ingenieur" (диплом инженера);
- подготовка к научным исследованиям и посредством них;
- набор курсов " Mastère Spécialisé ";
- курсы повышения квалификации;
- исследование.
Курс инженера рассчитан на три года.
Департаменты Ensica [ править ]
В ENSICA исследования и обучение интегрированы в четыре отдела обучения и исследований: авионика и системы, машиностроение, механика жидкости, прикладная математика и информатика.
Все кафедры укомплектованы научным коллективом. Штат состоит из преподавателей-исследователей со степенью доктора философии, преподавателей и старших преподавателей университетов и профессоров. Они несут ответственность за исследовательскую работу и педагогическую инженерию, а также за координацию команд преподавателей. Таким образом, они активно участвуют в международных акциях и производственных отношениях.
На одну треть лекторы приезжают из университетов и научных кругов, на четверть - из промышленности и на четверть - из DGA.
Человеческое, экономическое, социальное, лингвистическое и многокультурное обучение находится в ведении трех факультетов: гуманитарных и социальных наук, спорта и языков.
Основные кафедры - авионика, машиностроение, гидродинамика и математика.
Авионика [ править ]
Департамент авионики и систем разрабатывает: - В первый год базовую подготовку в области обработки сигналов, автоматических систем и электротехники.
- На третий год предлагается два продвинутых маршрута на местах:
- Сигналы - Связь
- Управление - Авионика
Кафедра тренируется по многопрофильным маршрутам:
- Система самолета
- Космические системы
- Контроль - Руководство
- Радар - Телекоммуникации
Подготовка к поступлению в аспирантуру DEA (Advanced Studies Diploma):
- Сигналы - изображения - акустика
- системы автоматики.
Эти два маршрута позволяют, соответственно, подготовить к поступлению в аспирантуру сигналы-изображения-акустика и автоматические системы.
Преподаваемые предметы [ править ]
- Функциональный подход электроники и электротехники
- Сильные теоретические основы обработки сигналов, позволяющие использовать их в обработке изображений, радарах и телекоммуникациях.
- Основы оптики и оптроники.
- Теории и приложения антенн и радаров в авиационной и пространственной областях.
- Подход систем реального времени на основе конкретной системы, построенной на микроконтроллере.
- Наконец, контроль: от моделирования и контроля простых процессов до прикладных передовых методов в авиационной сфере.
Машиностроение [ править ]
Целью учебной программы факультета машиностроения является предоставление студентам базовых знаний в области механики, необходимых для их будущей работы в качестве инженеров, и это в рамках междисциплинарной аэрокосмической подготовки.
Курсы машиностроения рассчитаны на три года и включают в себя: - базовую подготовку, включающую фундаментальные знания, в основном касающиеся расчета конструкций и технологических знаний механизмов, производства и материалов, - обучение применительно к аэронавтике и космосу; эта часть постепенно увеличивается в течение трех лет.
Это общее ядро дополняется в рамках дополнительных модулей третьего года курсами, проводимыми в ENSICA для получения степени повышения квалификации в области машиностроения, и более специализированными курсами, связанными с аэронавтикой и космосом.
Кафедра машиностроения также координирует космическую деятельность школы: эта конкретная космическая подготовка составляет около 250 часов, а разработка ориентирована как на сверхлегкие системы, так и на пилотируемую летную технику.
Гидродинамика [ править ]
Курсы кафедры механики жидкости посвящены термодинамике необратимых процессов и механике сплошных сред. Курсы по этим двум дисциплинам проводятся в первый год обучения и завершаются базовым курсом механики жидкости (общие уравнения движения ньютоновской жидкости и движения невязкой жидкости). Во второй год исследования касаются течения несжимаемых вязких жидкостей и сжимаемых невязких жидкостей, имеющих дело с пограничным слоем, ударной волной и явлениями турбулентности с дополнениями в нестационарных жидкостях, гиперзвуковых и механических явлениях.
На основе этих теоретических основ во второй год вводятся авиационные приложения. В основном они касаются:
внешняя аэродинамика плюс механика полета и управляемость. авиационные газотурбинные двигатели.
Математика [ править ]
Цели обучения CS:
(1) изучить методы разработки программ (методы спецификации, объектно-ориентированное проектирование, алгоритмы структурного программирования, тестирование);
(2) изучить основы алгоритмики
(3) углубленное изучение объектного программирования и изучение объектно-ориентированной методологии, использующей UML в качестве нотации моделирования;
(4) изучить особенности приложений и систем «реального времени» и сетевых архитектур нового поколения в тесной связи с исследовательской работой, проводимой в отделе. Практическая реализация теоретических концепций основана на языке Java;
ENSICA является со-аккредитованной для выдачи DEA компьютерных систем (Advanced Studies Degrees) Тулузской школы последипломного образования в сотрудничестве с научным университетом UPS, инженерными школами INSA и SUPAERO , а также с DEA по сетям и телекоммуникациям Тулузской аспирантуры по сетям и телекоммуникациям. Инженерная школа INPT, Научный университет UPS, инженерные школы SUPAERO , INSA, ENST и ENAC .
Периоды обучения и международные перспективы [ править ]
В течение 3 лет студенты Ensica имеют возможность обучаться в течение одного семестра или одного года за границей или пройти годичный дополнительный период обучения в компании.
Зарубежные партнерства включают:
Австралия
- Сиднейский технологический университет
Бельгия
- Брюссельский университет
- Katholieke Universiteit Leuven
- Католический университет Лувена
Канада
- Université de Sherbrooke
- Политехническая школа Монреаля
Китай
- Нанкинский университет
Германия
- Technische Universität München
- Университет Штутгарта
- Рейниш-Вестфальская техническая высшая школа Ахена
- Технический университет Брауншвейга
Италия
- Туринский политехнический университет
- Миланский политехнический университет
Мексика
- Instituto Politécnico Nacional
Нидерланды
- Делфтский технологический университет
Польша
- Варшавский технологический университет
- Люблинский технологический университет
Румыния
- Политехнический университет Бухареста
- Военно-техническая академия
Россия
- Самарский государственный аэрокосмический университет
- Санкт-Петербургский государственный университет
Сингапур
- Национальный университет Сингапура
- Наньянский технологический университет
Испания
- Политический университет Мадрида (CETSEI)
- Политический университет Каталонии ( ETSEIB - ETSEIAT )
- Университет Севильи
Швеция
- Kungl Tekniska Högskolan
объединенное Королевство
- Крэнфилдский университет
- Имперский колледж
- Бристольский университет
- Саутгемптонский университет
- Университет Глазго
Соединенные Штаты Америки
- Государственный университет Нью-Йорка в Буффало
- Университет штата Луизиана
- Университет Висконсина в Мэдисоне
- Университет Мэриленда в Колледж-Парке
- Сиракузский университет
