Восточного Иллинойса железной дороги (EIRC) был класс III, 53 миль shortline железной дороги , которая проходила с Neoga , Иллинойс к Metcalf , Иллинойс, [1] со штаб - квартирой в Чарльстон, штат Иллинойс . По железной дороге возили зерно и пиломатериалы. На линии EIRC эксплуатировалось 4 локомотива (EMD GP9 1040, EMD GP 9, EMD GP 10–2, EMD GP 28). Президентом EIRC был Эверетт Флетчер. [ необходима цитата ]
В 2019 году компания Watco Decatur & Eastern Illinois Railroad подала заявление о намерении приобрести EIRC. [1] По словам старшего юрисконсульта ADM (компании) , мажоритарного акционера NRG Inc. (которая владела EIRC), EIRC прекратила переключение железных дорог и терминальные операции 31 декабря 2019 года и перестала быть покрытым работодателем в соответствии с Пенсионным и железнодорожным соглашением. Законы о страховании от безработицы на железных дорогах от 1 марта 2020 г. [2]
Внешние ссылки [ править ]
- ^ a b «Decatur & Eastern Illinois Railroad, LLC - Приобретение и смена оператора Exemption - NRG, Inc. и Eastern Illinois Railroad Company» . Федеральный регистр . 2019-12-06 . Источник 2021-05-03 .
- ^ Хилярд, Стефани (10 декабря 2020). «ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТАТУСА РАБОТОДАТЕЛЯ BCD 21-06 Железнодорожная компания Восточного Иллинойса (EIRC) BA № 3380» (PDF) . GovInfo .
