Экомобиль
Ecomobile — мотоцикл с кабиной производства Peraves AG , выпускаемый в Винтертуре, Швейцария, с 1984 года.
Арнольд Вагнер из Швейцарии получил патент в 1983 году на опорное устройство для одноколейного транспортного средства, требование к мотоциклам с кабиной, на которое он также получил патент в 1984 году. [1] [2]
Первые автомобили были произведены в 1984 году под названием «Oemil» (OEkoMobIL) или «Peraves Oemil» с двигателем BMW R 100 до серийного номера 5003, а после этого предлагался BMW K 100. Поскольку Перавес хотел избежать путаницы с экодвижением, «OEkoMobIL» в «Ecomobile» был переименован в «ECO» (внутреннее название W18 K5). К 2005 году был изготовлен 91 ECO с двигателями BMW K-типа.
В 2006 году был выпущен MonoTracer с двигателями BMW K 1200 RS; отдельные экземпляры с турбонаддувом и мощностью до 190 л.с. (140 кВт), как говорят, достигли максимальной скорости 315 км / ч (196 миль / ч). Было построено 58 «МоноТрейсеров», из них 12 с электроприводом, получивших название «МоноТрейсер-МТЭ-150». [3] В 2010 году два прототипа MonoTracers MTE (также называемого X-Tracer) выиграли приз X-Prize на сумму 2,5 миллиона долларов США с гораздо лучшей эффективностью расхода топлива > 200 миль на галлон эквивалентного расхода 1,1 л/100 км (260 миль на галлон -имп. ; 210 миль на галлон США ).
С 2009 года производство автомобилей было частично передано совместному предприятию Bohema Mobil и Peraves CZ в Брно-Медланки (Чехия). В октябре 2014 года Peraves AG объявила о банкротстве и была распущена.
Технология будет по-прежнему предлагаться (по состоянию на 2016 год) из Чешской Республики. По причинам товарного знака автомобиль был переименован в MonoTracer Monoracer. В конце 2016 года производство модели с бензиновым двигателем должно было быть прекращено, а с 2017 года будет предлагаться только аккумуляторно-электрический вариант.
