Эдмон Юэ (1827–1906) был директором департамента работ городского совета Парижа в конце 19 века. Выпускник Политехнической школы , он предложил несколько схем внедрения системы общественного скоростного транспорта в городе и в конечном итоге тесно сотрудничал с Fulgence Bienvenüe над схемой строительства парижского метро , которое открылось в 1900 году [1].
Юэ стал одиннадцатым президентом (после Генри Луи Ле Шателье ) Société d'encouragement pour l'industrie nationale в 1905 году, а в 1907 году его сменил Эдуард Грюнер .
История парижского метро