 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Электрические ворота есть вход затвор , который может быть открыт и закрыт с помощью электрического привода механизма .
Параметры электрических ворот [ править ]
Устройства открывания подъездных ворот могут быть откатными (раздвижными), которые отводят ворота вдоль забора или стены на колесах или подшипниках, или поворотного типа, которые открывают или закрывают ворота на петлях. Самыми популярными электрическими воротами для жилой недвижимости являются распашные ворота. [ необходима цитата ]
Сочлененный [ править ]
Шарнирно-сочлененные открыватели могут использоваться для ворот с широкими стойками, позволяющими открываться в небольших помещениях. [1] Простая система для домашних мастеров, поскольку они просты в установке, но не так эстетичны, как двигатели других конструкций. Также известные как приводы кривошипных рычагов, они являются основным типом систем автоматизации, продаваемых во Франции, где часто используются низкие алюминиевые ворота.
Подземный [ править ]
Операторы домкратов под воротами обычно управляют воротами, непосредственно перемещая точку поворота каждой створки ворот. Это делает устройство идеальным с косметической точки зрения, а также позволяет при необходимости поворачивать створку на 180 градусов. Однако управление точкой поворота ворот похоже на открытие двери путем поворота петли, и это очень сложно из-за нагрузок, необходимых в этой точке. Это выделяется щелчком, так как ворота должны сразу измениться, как только это возможно. По этой причине они рекомендуются как подходящие только для «домашних» систем в среде с низким риском злоупотреблений. Еще одно важное соображение, связанное с использованием устройств под воротами, - это проблема погружения / проникновения в воду и аннулирование гарантии. Если уровень грунтовых вод высокий или дренаж фундаментной коробки агрегата недостаточен в течение всего срока службы системы, то попадание воды и выход агрегата из строя увеличиваются.
Блоки подъемников или рычагов, как правило, проще в установке и обслуживании, они видны для неосведомленных в противном случае злоупотреблений, и, поскольку они крепятся вдоль каждой створки ворот, они также имеют очевидное, а иногда и значительное механическое преимущество перед домкратами. Таким образом, Rams гораздо больше подходят для многопользовательских и коммерческих систем. Кроме того, ручная разблокировка всегда находится над землей, что часто делает ее более удобной для пользователя.
Скольжение [ править ]
Если пространство является проблемой или подъездная дорога за воротами имеет крутой уклон, лучшим вариантом будут раздвижные ворота. Откатные ворота также очень популярны в коммерческой среде. Откатные ворота также используются для консольных ворот.
История электрических ворот [ править ]
Одни из первых электрических ворот были изобретены канадцем Фредом У. Уотсоном в 1881 году. Они предназначались для использования в железнодорожных сетях. [2] В 1884 году ряд американских газет сообщил, что французские железнодорожные компании собирались внедрить электрические открыватели для ворот. «Защелка, соединенная с электромагнитом, удерживает ворота закрытыми», - сообщила The National Tribune 9 октября 1884 года. [3] Одна из первых демонстраций таких ворот в Соединенных Штатах была организована недолговечной Тулминской электрической железной дорогой. Gate Company в 1887 году в Балтиморе . [4] В конце XIX века электрические ворота использовались также наипподромы . [5]
Первые коммерческие системы электрических ворот были гидравлическими и рассчитаны на надежность и простоту использования. Однако стоимость гидравлических систем означала, что другие компании начали производить более доступные электромеханические альтернативы. Гидравлические двигатели являются предпочтительным выбором для больших и тяжелых ворот, поскольку они могут генерировать высокий крутящий момент, электромеханические системы, разработанные для менее интенсивного использования в бытовых установках, поскольку их производство может быть более экономичным. [6]
Электродвигатель ворот [ править ]
Основа любых электрических ворот, автоматических или нет, - это электродвигатель электрических ворот, существуют два различных типа двигателей: гидравлический или электромеханический. Это электрическое устройство, которое на самом деле позволяет электрическим воротам открываться и закрываться без необходимости вручную толкать ворота.
Безопасность электрических ворот [ править ]
Безопасность автоматических ворот является важным фактором. В Европейском союзе безопасность автоматических ворот определяется рядом европейских норм. Автоматические ворота, которые не были оборудованы с учетом требований безопасности, потенциально могут стать серьезной опасностью, особенно для неподготовленных пользователей. Доступны различные устройства безопасности, чтобы убедиться, что ваши ворота соответствуют самым высоким европейским или американским стандартам безопасности.
Ворота и безопасность [ править ]
Поскольку электрические ворота работают медленно, они подвержены угрозам, когда человек или транспортное средство пробираются за авторизованным пользователем. [7] Если важна безопасность, следует установить камеру видеонаблюдения . [7]
Сами по себе электрические ворота, какими бы прочными и внушительными они ни были, не могут гарантировать полностью безопасную среду. Электрические замки часто необходимы для повышения эффективности блокировки двигателей ворот. Электрические ворота рекомендуется использовать в сочетании с другими средствами безопасности для установки полноценной системы безопасности . Некоторые из этих функций - замкнутые цепи с камерами безопасности , дополнительные ворота в сочетании с главными воротами, электронные карты-ключи и клавиатуры, охрана . [8]
Помимо дополнительных функций безопасности, которые должны идти в комплекте с шлагбаумами для парковки, электрические ворота безопасности часто предлагают функции безопасности, такие как датчики, которые определяют, когда есть препятствие, чтобы электронные ворота не открывались в автомобиль или закрывались чьими-либо руками . Чтобы электронные ворота не повредились безответственными водителями, едущими на высокой скорости , перед въездом на въезд также обычно устанавливаются « лежачие полицейские» для замедления движения транспортных средств.
Правила безопасности [ править ]
В Соединенных Штатах все установки электрических ворот должны соответствовать стандарту Underwriters Laboratories 325 (UL 325), в то время как в Европе установки должны соответствовать Директиве по машинному оборудованию 2006/42 / EC, где EN13241-1 является правилами, касающимися ворот. [9] [10] [11] [12]
Ответственность за соответствие нормам несет установщик ворот, а не производитель. Затем применяются два основных правила EN: EN 12453, который описывает уровни безопасности, которые следует соблюдать при установке ворот, и EN12445, который описывает метод испытаний, который необходимо предпринять. [13]
Основные моменты - это максимальное количество силы в определенных контрольных точках. Пример - максимальное усилие в 400 Н может быть приложено за последние 50, 300 и 500 мм хода ворот, после первоначального удара сила должна упасть до 150 Н в течение 0,75 секунды и снизиться до 25 Н в течение 5 секунд. Во время среднего хода ворот допустимая сила составляет 1400 Н. Полная оценка риска ворот должна быть проведена со всеми точками разрушения, показанными клиенту с соответствующими предлагаемыми защитными устройствами, также должна быть предоставлена рекомендуемая программа технического обслуживания. Наконец, установщик должен подтвердить, что все установленное электрическое оборудование постоянно имеет европейскую маркировку CE.
Чтобы соответствовать этим правилам, система ворот должна быть проверена откалиброванным измерителем силы, а полные результаты должны храниться в техническом файле в течение 7 лет. Если ворота не проверены, они не соответствуют требованиям.
Большинство комплектов ворот можно оснастить предохранительным оборудованием, чтобы достичь этих пределов и, таким образом, охватить эту часть стандарта EN13241-1.
В сентябре 2010 года после двух инцидентов в Бридженде и Манчестере , когда дети были убиты раздвижными воротами, Управление здравоохранения и безопасности Великобритании выпустило 2 уведомления по безопасности, предназначенных для производителей и установщиков ворот, с требованием соблюдать приложение A стандарта BS EN 12453: Стандарт 2001 г. [14] [15]
Ссылки [ править ]
- ^ «Все, что вам нужно знать о доступе и безопасности в доме» . Ирландский экзаменатор . 25 октября 2014 . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Указатель изобретений» (PDF) . Scientific American . XLVI (2): 27. 14 января 1882 . Получено 29 апреля 2019 г. с сайта Survivorlibrary.com. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Научный чат" (PDF) . Национальная трибуна . 9 октября 1884 г. с. 2 . Проверено 29 апреля 2019 г. - через chroniclingamerica.loc.gov. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Электрические ворота" . Балтимор Сан . 14 сентября 1887 г. с. 4 . Проверено 29 апреля 2019 г. - через newspaperarchive.com. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «У быстрых стартеров есть преимущество: электрические ворота Максвелла, ответственные за многие просчеты» . The Times (Филадельфия) . 31 марта 1898 г. с. 9 . Проверено 29 апреля 2019 г. - через newspaperarchive.com. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Джексон, Джон (4 апреля 2017 г.). «Руководство по различным типам воротных двигателей» . Medium.com . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Адамс, Тодд Б.; Уэллс, Квентин (2007). Сертификация жилого интегратора . Thomson Delmar Learning Inc. стр. 271. ISBN. 1-4180-1409-5- через Google Книги .
- ↑ Смит, Брэд (22 апреля 2019 г.). «Вот почему автоматические ворота могут принести пользу вашему дому» . adgates.co.uk . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Смертельное наследие автоматических ворот" . securityresearch.net . 26 февраля 2016 . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Операторы ворот и стандарт ANSI / UL 325» (PDF) . Ассоциация производителей дверей и систем доступа . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Законодательство ЕС о машинах" . Европейская комиссия . 2019 . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «DIN EN 13241: Промышленные, коммерческие, гаражные ворота и ворота - Стандарт продукции, рабочие характеристики (включая поправку: 2016 г.)» . en-standard.eu . 2015 . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Электроэнергетические ворота: обеспечение безопасности дверей и ворот с электроприводом» . Руководитель по охране труда и технике безопасности . 2019 . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Вызов безопасности ворот после смертей в Бридженде, Манчестер" . BBC News . 2 сентября 2010 . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Риски для пешеходов от зон сдавливания ворот с электроприводом, 2» . Руководитель по охране труда и технике безопасности . 2 сентября 2010 . Проверено 29 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
