Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с дороги округа Эссекс, 35 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

В графстве Эссекс, Онтарио , дороги графства с нечетными номерами проходят с севера на юг, и их количество увеличивается с запада на восток. Дороги с четными номерами - это, как правило, дороги с востока на запад, номера увеличиваются с севера на юг, но есть исключения из правил. Дороги графства также больше не подписываются в пределах города Виндзор . Есть несколько дорог под названием "Malden Road", которые не связаны друг с другом напрямую.

Объездная дорога Эссекса (нынешнее шоссе 3 ) строилась поэтапно с 1977 по 1981 год. Первый этап проходил к югу от Эссекса, где он был проложен вдоль Малден-роуд до ее прежнего участка (ныне CR 34). Он был продлен до Рутвена в 1981 году, а затем разнесен вокруг Лимингтона в 1997 году.

В 2002 году города Виндзор и Текумсе обменялись землями. Виндзор получил землю к западу от Банвелла, где находился международный аэропорт Виндзор и, по иронии судьбы, торговый центр Tecumseh. В то время как Текумсе получил в обмен землю прямо на юг, сосредоточенную вокруг общины Олдкасл. Участки нескольких дорог графства в пределах земли, переданной Виндзору, потеряли свой статус дорог графства и существуют только по названию. По состоянию на 2016 год ни одна из этих дорог не переименовывалась.

Текущие дороги округа [ править ]

Бывшие дороги округа [ править ]

Виндзорские пригородные дороги [ править ]

Виндзорские пригородные дороги были особым обозначением, присвоенным определенным дорогам графства в графстве Эссекс, которые находились недалеко от города Виндзор . Маршруты следующих дорог были частично или полностью указаны как «Пригородные дороги Виндзора»:

  • County Road 2
  • County Road 3
  • County Road 6
  • County Road 7
  • County Road 8
  • County Road 9
  • County Road 11
  • Каунти-роуд 17
  • Каунти-роуд 19
  • County Road 21
  • Каунти-роуд 25
  • Каунти-роуд, 34
  • Каунти-роуд 40
  • Каунти-роуд 42
  • Каунти-роуд 46
  • Каунти-роуд 117

Дороги находились в ведении «Комиссии по пригородным дорогам Виндзора» до 1998 года, когда Виндзор стал отдельным муниципалитетом . Пригородные дороги вернулись в графство Эссекс .

Единственная разница между этими дорогами и стандартными дорогами графства заключалась в знаках, которые заменяли «Графство Эссекс» на «Виндзорский пригород».

County Road 2 [ править ]

County Road 2 - это обозначение, данное Tecumseh Road за пределами Виндзора, Онтарио . Он огибает берег озера Сент-Клер на северной окраине графства Эссекс, Онтарио , от Текумсе, Онтарио, до конечной остановки возле Бухты Маяк и Тилбери . Хотя Tecumseh Road разделяет примерно 9/10 пути этой дороги, они не совсем синонимичны , так как County Roads больше не подписаны в Виндзоре, а Tecumseh Road отклоняется от дороги графства в Белль-Ривер, Онтарио .

Часть маршрута была первоначальной трассой шоссе 39 , пока не была поглощена шоссе 2 в 1970 году.

Каунти-роуд 3 [ править ]

County Road 3 , также называемая Malden Road, представляет собой длинную полусельскую дорогу с севера на юг в графстве Эссекс, Онтарио . Он едет от шоссе 3 (Гурон-Черч-роуд) в Виндзоре до конечной остановки на улице Эссекс-Каунти-роуд 20 в Ривер-Канард, Онтарио .

В графстве Эссекс есть и другие Молден-роуд. County Road 12 между County Road 11 (Walker Road) и County Road 34 (Talbot Road North) называется Malden Road. Дорога на север называется North Malden Road, а дорога на юг - South Malden Road.

Еще одна Молден-роуд существует на северо-западе в Мейдстоне между County Road 8 и Manning Road. Между 14-й концессией и 12-й концессией / переулком Уокера проходит Олд Молден-роуд.

County Road 8 [ править ]

Дорога графства 8 - одна из дорог округа в графстве Эссекс, Онтарио , идущая от реки Канард на востоке, прямо в сторону Эссекса и продолжающаяся до границы графства с Чатем-Кент, Онтарио . Дорога уместно названа "Townline Road", поскольку она действует как граница со всеми текущими муниципалитетами графства Эссекс . Это также сокращает графство Эссекс почти вдвое, так как оно расположено на полпути между озером Сент-Клер и озером Эри .

История [ править ]

Часть дороги была переименована в шоссе 77 в 1963 году и с тех пор дважды обозначается. Участок дороги от County Road 3 до County Road 25 к востоку от Эссекса когда-то был Виндзорской пригородной дорогой.

Сегодня [ править ]

Дорога слегка путешествовала, но имеет занятые участки, особенно в Эссексе, Онтарио , реки Канарах, Онтарио , и вдоль его параллелизма с шоссе 77 .

County Road 19 [ править ]

Каунти-роуд 19 (также известная как Мэннинг-роуд ) является одной из самых оживленных дорог в графстве Эссекс, Онтарио , поскольку она обеспечивает прямой путь от шоссе 401 до Текумсе, Онтарио и Сент-Клер-Бич, Онтарио , а также очень прямой путь к Виндзор, Онтарио, через скоростную автомагистраль EC Row .

Дорога начинается на пересечении с Риверсайд Драйв и продолжается на юг до Таунлайн Роуд (Каунти Роуд 8), к востоку от Эссекса, Онтарио .

Часть дороги между дорогой Division / CR 42 была обозначена как часть шоссе 39 с 1934 по 1961 год, когда открылась объездная дорога Пайк-Крик .

На большей части своей длины дорога имеет ширину всего 2 полосы и в среднем выше среднего состояния, хотя город Текумсе расширил дорогу с севера от Текумсе-роуд (дорога округа 2) на юг в сторону ее пересечения с шоссе EC Row Expressway ( County Road 22) при поддержке провинциальных и федеральных властей. В 2020 году планируется провести проект по замене дорожного покрытия между 401 и County Road 46. Это последний оставшийся участок между County Road 22 и County Road 34, который подлежит замене.

Противоречие [ править ]

Большая общественная вражда между городским советом Виндзора и городами Текумсе и Лейкшор, Онтарио, из-за стремления Текумсе и Лейкшора расширить Мэннинг до четырехполосной магистрали, чтобы справиться с увеличением трафика. Городской совет опасался, что это был первый шаг на пути к превращению Мэннинг-роуд в автостраду (так как вдоль нее очень мало домов по всей ее длине и достаточно места для модернизации и расширения) для подключения к расширенной скоростной автомагистрали EC Row.(Окружная дорога 22) для трансграничного движения грузовых автомобилей. Однако города Текумсе и Лейкшор посчитали, что у них есть законное право на расширение дороги (Мэннинг-роуд действует как городская линия и граница между ними), поскольку интенсивность движения росла по мере того, как все больше людей ездили в Эссекс и Мейдстон .

County Road 22 [ править ]

Дорога округа Эссекс 22 - это дорога округа в округе Эссекс, Онтарио , соединяющая город Виндзор с Текумсе и Лейкшор , заканчивающаяся у реки Белль .

История [ править ]

County Road 22 начал свою жизнь в 1961 году как Pike Creek Bypass по шоссе 39 , когда шоссе 39 был повторно выровнены от того, что теперь Текумсе - роуд (County Road 2). Шоссе 2 было перестроено и поглотило окончательный маршрут Шоссе 39 в 1970 году, а в 1998 году оно было повернуто обратно, получив новое обозначение Эссекс Каунти Роуд 22.

Дорога очень загружена из-за жилищного бума в западной части озера Лейкшор, Онтарио , и является главной прямой магистралью, ведущей в Виндзор через скоростную автомагистраль EC Row .

На большей части своей длины дорога имеет 4 полосы в ширину и представляет собой разделенное шоссе от Banwell Road (CR 43) до Lesperance Road и супер-4 от Lesperance Road до кольцевой развязки на Old Tecumseh Road (CR 2) возле Belle River. . После кольцевой дороги CR 22 сужается к двум полосам движения (по одной в каждом направлении) в сторону реки Белль.

В Белль-Ривер дорога обозначена как соединительное звено , так как это бывшая трасса шоссе 2 .

County Road 34 [ править ]

County Road 34 - это первоначальная трасса шоссе 3 в графстве Эссекс, Онтарио .

Дорога ответвляется от первоначальной трассы шоссе 3 в Мейдстоне, Онтарио (к северу от Эссекса, Онтарио , и продолжается на восток, параллельно нынешнему шоссе 3 (и Саут-Талбот-роуд) в 1 км к северу и в 1 км к югу от Норт-Талбот-роуд. , большую часть пути до Ратвена, Онтарио .

Участок дороги от Виндзор, Онтарио к Manning - роуд был построен достаточно землеотвода быть побратимом в двойной проезжей части дороги в 1930 - е годы, но этого не произошло, тем не менее.

История [ править ]

Первоначально шоссе 3 проходило по маршруту CR 34 через Эссекс, Коттам, Рутвен и Лимингтон до 1971 года, когда MTO решило построить объезд вокруг города Эссекс. Эта объездная дорога Эссекса была построена и открыта в 1977 году и была временно перенаправлена ​​вдоль Малден-роуд (ранее расширение CR 12, не путать с шоссе 114 ИЛИ Эссекс-Каунти-роуд 3) до CR 34 в Норт-Ридж. был продлен до Ратвена. Этот раздел открылся в 1982 году.

К 1996 году город Лимингтон и городок Госфилд Саут предлагали объехать Лимингтон, чтобы облегчить движение в городе. После дебатов о том, куда должна идти дорога («Подумай дважды, дорога построена один раз», как сообщала об этом Windsor Star ), дорога была построена MTO от нынешнего конечного пункта CR 34 до шоссе 3 на восточной стороне дороги. Лимингтон.

Хотя шоссе 3 к востоку от шоссе 77 было загружено в округ как CR 34, объездная дорога Лимингтона была построена MTO, а часть объездной дороги к востоку от шоссе 77 была пронумерована как CR 33 (поскольку город Лимингтон предлагает " Ист-Сайд Артериальная дорога ", чтобы соединиться с другим CR 33).

Сегодня [ править ]

Сегодня Каунти-роуд 34 - это тихая уездная дорога с несколькими оживленными местами (Эссекс, Рутвен, Лимингтон). По большей части движение относительно невелико. Он имеет обозначение Talbot Trail от пересечения с шоссе 3 в Лимингтоне до границы Эссекс / Чатем-Кент и является частью шоссе наследия на всей его длине. Примерно в 5 км к югу от Коттэма можно увидеть пару выровненных изгибов, а также бывшую трассу «Служебная дорога», которая обслуживает жилую ферму. Его главная достопримечательность - придорожный ресторан The Dairy Freeze.

County Road 42 [ править ]

County Road 42 имеет довольно красочную историю, и как провинциальное шоссе , и как окружная дорога . Он также является одним из самых длинных и самых оживленных Восток-Запад магистралям в графстве Эссекс, Онтарио

История [ править ]

Дорога была частью автомагистрали 18, с которой 11 июня 1930 года она была впервые загружена как провинциальная автомагистраль, обозначенная как Base Line Road. Однако, поскольку дорога была задумана как «альтернативный маршрут» к шоссе 2, но была гораздо более прямой и быстрой, 16 декабря 1931 года она была переименована в шоссе 2. Прежняя трасса вдоль Provincial Road / County Road 46 был переименован в шоссе 2А .

Дорога была переименована в шоссе 2 11 июня 1930 года и оставалась таковой до 1970 года, когда шоссе 2 было перенаправлено вдоль шоссе 39 / дороги округа 22 к западу от реки Белл.

Двунаправленный съезд, ведущий вдоль дороги Дивизии к северу от пересечения Provincial Road и Cabana Road, был постепенно изменен с двухполосного (по одному в каждом направлении) двустороннего съезда на односторонний однополосный съезд с запада на запад. - съезд на север в 1970 году, когда шоссе 2 поглотило близлежащее шоссе 39 , и уровень движения снизился.

До 1998 года County Road 42 была обозначена как «Виндзорская пригородная дорога» (к западу от ее пересечения с шоссе 2 / County Road 22 ), при этом ее щит оставался таким же, но с Виндзорским пригородом вместо «графства Эссекс». Это уже не так, и все дороги графства в графстве Эссекс имеют название графства на своих щитах.

В Виндзоре дорога продолжается как County Road 42 в аннексированной области Sandwich South, Division Road и Cabana Road .

Расширение проекта [ править ]

County Road 42 планируется расширить до 4 полос движения от Banwell Road / County Road 43 до Пьюс-роуд ( County Road 25 ). Совет графства Эссекс утвердил отчуждение земли для проекта в ноябре 2019 года. Проект также включает в себя перестройку концессии County Road 43/11th с Banwell Road, поскольку ни одна из них не пересекается напрямую. Первым этапом проекта, который состоится в 2020-2021 годах, станет строительство многополосной кольцевой развязки на пересечении CR19 (Manning Rd) / CR42. Фазы 2 и 3 представляют собой подготовительные работы по расширению между Мэннинг-роуд и недавно реконструированной County Road 43, наиболее густонаселенным участком дороги. Фазой 4 будет строительство кольцевой развязки на County Road 43. Заключительной фазой (Фаза 5) будет расширение дороги до 4 полос движения, которое запланировано на 2025 год. [1]

County Road 46 [ править ]

Каунти-роуд 46 - это главная артерия в северном графстве Эссекс, Онтарио , соединяющая Виндзор, Онтарио с Тилбери, Онтарио , и служит жизнеспособной альтернативой дорогам графства 42 , 8 и шоссе 401 . В Виндзоре дорога называется « Провинциальная дорога », и она проходит как двухполосная дорога на всем протяжении от ее разделения с « Дорога дивизиона ».

Сегодня это типичная окружная дорога с небольшой интенсивностью движения за пределами Виндзора, но когда-то это была жизненно важная провинциальная магистраль.

История [ править ]

Дорога сначала начиналась как историческая «Срединная дорога», которая вела из Лондона и Торонто в Виндзор, чтобы позволить колонистам войти в этот район и превратить графство Эссекс из дикого леса в сельскохозяйственные угодья .

В 1920-х годах Департамент автомобильных дорог Онтарио провинции Онтарио (DPHO, предшественник сегодняшнего Министерства транспорта) решил начать нумеровать свои дороги. Эта дорога получит обозначение шоссе 18 . в 1929 году, когда открылся мост Амбассадор , эта дорога была переименована в шоссе 2А и должна была доставить путешественников в центр Виндзора (и, в конечном итоге, в туннель Детройт-Виндзор ), в то время как шоссе 2 (которое поглотило первоначальную трассу шоссе 18 вдоль современные County Road 42 ), приведет людей в центр Виндзора. Шоссе 3 будет идти понедавно построенная трасса, ведущая к мосту. Эта дорога была переименована в шоссе 98 в 1938 году.

До 1929 года шоссе 18 соединяло Виндзор с Тилбери вдоль сегодняшней County Road 42 / Division Road, в то время как шоссе 2 и 3 одновременно проходили вдоль Говард-авеню от паромных доков (расположенных между Говард-авеню и Уэллетт-авеню ) до Талбот-роуд. Они разделили компанию в Мейдстоне (сегодняшнее перекресток County Road 34 и Former Highway 114 ). Шоссе 3 продолжится через Эссекс, Онтарио, до Лимингтона и направится на восток, в то время как шоссе 2 будет следовать за Молден-роуд (бывшее шоссе 114) до Мидл-роуд (то, что станет шоссе 2A, затем шоссе 98, в конечном итоге сегодняшним шоссе округа 46).

1929: Великая перенумерация [ править ]

В 1929 году открылся Амбассадорский мост , который стал первым прямым и постоянным сообщением с Детройтом . Это вызвало каскад перенумерации маршрутов в районах Виндзор и Мейдстон.

Шоссе 2 было перенаправлено на Норт-Талбот-роуд и перешло на недавно построенную провинциальную дорогу, ведущую на северо-запад к Ховард-авеню. В Ховарде дорога повернула на запад по Текумсе-роуд к Уэллетт-авеню, повернула на север и оканчивалась у паромных причалов.

Шоссе 3 будет проложено вдоль недавно построенной Гурон-Черч-роуд до моста Амбассадор.

Так как Base Line Road (Today's County Road 42 / Division Road) была намного быстрее, чем бывшая трасса Highway 2 вдоль Middle Road, провинция решила продлить Highway 18 от Тилбери до Leamington и позволить Highway 2 поглотить сегмент Windsor-Tilbury. Прежний маршрут шоссе 2 (вдоль Мидл-роуд) стал шоссе 2А (затем шоссе 98, а сегодня - CR 46).

В 1931 году шоссе 2 было изменено по текущему маршруту County Road 42 , а предшественник шоссе 98 был переименован в шоссе 2A, и это продолжалось до 1938 года, когда оно было переименовано в шоссе 98.

Возврат к контролю округа [ править ]

Когда в 1950-х годах было построено шоссе 401 , движение сократилось, так как водители предпочли более быстрое и прямое шоссе , и это увеличилось только после того, как в 1965 году шоссе 401 было сдвинуто с супер-два на четырехполосное шоссе. был выведен из эксплуатации как провинциальное шоссе и передан под контроль графства Эссекс.

До 1998 года County Road 46 была обозначена как «Виндзорская пригородная дорога» (к западу от ее пересечения с Уокер-роуд , при этом ее щит оставался прежним, но Виндзор-пригородный заменял «графство Эссекс». Это уже не так, и все Уездные дороги в графстве Эссекс имеют название округа на щитах.

В Виндзоре дорога продолжается под названием Division Road и Provincial Road .

Обход Пайк-Крик [ править ]

Pike Creek Обход является частью Essex County Road 22 , которая простирается от Manning Road (County Road 19) на восток до конечной остановки в Puce, Онтарио с Текумсе - роуд (County Road 2). Дорога продолжается на запад мимо Мэннинг-роуд как продолжение скоростной автомагистрали EC Row Expressway и в конечном итоге становится этой дорогой.

История [ править ]

Объездная дорога была построена в 1961 году для облегчения движения по бывшей трассе шоссе 39 (ныне Tecumseh Road / County Road 2). Он был открыт для движения и обогнул город Сент-Клер-Бич, Онтарио .

В 1970 году шоссе 2 было перестроено вдоль его пути, в результате чего шоссе 39 было исключено из системы. Однако шоссе 2 будет выведено из эксплуатации в 1998 году и переименовано в шоссе округа Эссекс 22 .

За исключением короткого участка к востоку от Мэннинг-роуд протяженностью около 1 км, дорога полностью двухполосная и без подъездов к магазинам и домам (она была построена как двухполосная скоростная автомагистраль и имеет доступ только на перекрестках , без прилегающих участков или подъездные пути.

Из-за жилищного бума в западной части озера Лейкшор дорога стала чрезвычайно загруженной, и многие люди хотели расширить дорогу до четырех полос или даже разделить шоссе или автостраду , но из-за узкой полосы отвода дорога становится расширена до четырех полос в качестве новой дороги Super- Arterial или даже Super 4 с возможностью развязки на Manning Road.

См. Также [ править ]

  • Обход Пайк-Крик
  • Шоссе 2
  • Шоссе 18
  • Шоссе 98
  • Шоссе 107
  • Шоссе 114
  • Список дорог в Виндзоре, Онтарио
  • Список дорог в Чатем-Кент, Онтарио
  • Список дорог в округе Лэмбтон, Онтарио
  • Список дорог в округе Мидлсекс, Онтарио
  • Список дорог в округе Элгин, Онтарио

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальные дорожные карты графства Эссекс .
  • TheKingsHighway.ca
  • OntHighways.com