76-мм дивизионная пушка обр.1936 г. (Ф-22)
76 - мм дивизионная пушка М1936 (Ф-22) — советская дивизионная полууниверсальная пушка, принятая на вооружение Красной Армии в 1936 году. Эта пушка применялась в конфликтах между СССР и Японией на Дальнем Востоке , в Зимней войне и во Второй мировой войне . Многие F-22 были захвачены Вермахтом , модернизированы немцами и использованы против советских войск.
F-22 был полууниверсальным орудием, сочетавшим в себе возможности дивизионного орудия и в некоторой степени зенитного орудия. У него была раздвижная тележка с подвеской и стальными колесами с резиновыми шинами. Орудие имело полуавтоматический вертикально-скользящий затвор ; механизм отката состоял из гидравлического буфера отката и гидропневматического накатника . Прицельные приспособления и органы управления возвышением располагались по разным сторонам ствола . Патронник подходил под стандартный патрон образца 1900 г., а это означало, что орудие могло использовать боеприпасы более старых 76,2-мм дивизионных и полковых орудий.
В начале 1930-х командование РККА рассматривало идею универсальных орудий, т.е. орудий, которые можно было бы использовать как в качестве полевого, так и зенитного оружия. Михаил Тухачевский , начальник артиллерийского управления с 1931 по 1934 год, приказал разработать универсальные (с поворотом на 360 °) и полууниверсальные дивизионные орудия.
Среди других артиллерийских КБ, присоединившихся к программе, были КБ завода « Красный Путиловец » (универсальные пушки Л-1 и Л-2), КБ № 11. 8 (полууниверсальные орудия 25К, 31К и 32К) и ГКБ-38 (универсальные А-52 и полууниверсальные А-51). ГКБ-38 было закрыто в 1933 году, а В.Г. Грабин , ведущий разработчик группы, работавшей над проектом А-51, стал начальником конструкторского бюро нового завода « Новое Сормово» (№ 92) в Горьком . В 1934 году А-51, переименованный в Ф-20, был закончен, но Грабин не был удовлетворен результатом и начал работу над новой пушкой Ф-22.
В апреле 1935 года были готовы три прототипа F-22, два из них с раздвижными лафетами. Все прототипы имели дульные тормоза и удлиненные камеры для нового экспериментального снаряда (масса 7,1 кг, начальная скорость 710 м/с, дальность до 14 060 м). Заводские испытания начались 8 мая; 9 июня опытные образцы были доставлены на подмосковный Софринский полигон . 14 июня орудие вместе с другими артиллерийскими орудиями было продемонстрировано руководителям страны, в том числе Иосифу Сталину .. F-22 произвел хорошее впечатление и был отправлен на наземные испытания, которые завершились 16 декабря. В июле 1935 года заводу требовалось изготовить 10 штук. В марте 1936 года четыре орудия были переданы в РККА для испытаний, которые продолжались до 22 апреля. Несмотря на некоторые недостатки, 11 мая 1936 года орудие было принято на вооружение как 76 -мм дивизионная пушка образца 1936 года ( Ф -22 ). В последней модели отсутствовал дульный тормоз (который, по словам военных, поднимал слишком много пыли, открывая положение орудия), и патрон был перенастроен под патрон модели 1900, чтобы можно было использовать старые боеприпасы калибра 76,2 мм.
F-22 производился двумя заводами № 11. 92 и Кировский завод , возможно, и "УЗТМ" (Уральский завод тяжелого машиностроения). Темпы производства были низкими из-за более сложной конструкции по сравнению со старыми орудиями и из-за постоянной необходимости исправлять недостатки в конструкции. В 1936 г. было выпущено всего 10 шт., в 1937 г. - 417, в 1938 г. - 1002, в 1939 г. - 1503 шт. Производство было остановлено в связи с принятием на вооружение новой пушки — 76-мм дивизионной пушки обр. 1939 г. (УСВ) .
