Оккупация заводов


Захват заводов — это метод рабочего движения, используемый для предотвращения локаутов . Иногда они могут привести к «восстановленным фабрикам», на которых рабочие сами управляют фабриками .

Радикальное профсоюзное движение началось после первой мировой войны. Движение было результатом увеличения внутренних комиссий или «факультетских советов». Примерно в ноябре 1918 года советы/комиссии превратились в национальную проблему. К февралю 1919 года федерация итальянских рабочих-металлистов успешно получила контракт, разрешающий эти комиссии на их заводах. В мае 1919 года эти комиссии стали превращаться в советы, которые управляли заводами и доминировали в структуре власти на указанных предприятиях. Контракт также препятствовал демократическим выборам этих членов совета или «управляющих». В апреле 1920 года на Fiat начались сидячие забастовки рабочих, которые в итоге выросли до 500 000 бастующих рабочих на пике своего развития. [3]

Во Франции в январе 1936 года ФКП, сталинистская коммунистическая организация, подтолкнула к созданию коалиции радикалов, названной «народным фронтом». Эта организация была создана для защиты демократии и разрушения фашистских уз. В мае 1936 года Народный фронт выиграл большинство выборов и собрал для управления кабинет из восемнадцати социалистов, тринадцати радикалов и четырех независимых социалистов. Коммунисты поддержали лидера Леона Блюма, но отказались войти в кабинет. Эта смена власти была вызвана массовой всеобщей забастовкой в ​​предыдущие годы, когда тысячи фабрик были заняты французскими рабочими для обеспечения указанного демократического правления. Блюм фактически прекратил забастовку, когда это правительство пришло к власти. [4]

В период гражданских беспорядков во Франции в 1960-х годах к студенческим протестам присоединились захваты заводов и забастовки французских рабочих. См . майские события 1968 года во Франции .

В 1960-х годах историческое движение забастовок и захватов фабрик оказало значительное влияние на Италию. После постоянного невыполнения правительством обещаний реформ в Италии между 1968 и 1970 годами произошла волна восстаний и забастовок. Предыдущие забастовки на северных заводах в Турине успешно набирали силу в 1962 году. получить некоторые рабочие права. Забастовка на заводе Мишлен примерно в то же время имела меньший успех. Однако крупная забастовка в Турине собрала 93 000 сотрудников Fiat для массовой забастовки и запугивания тех, кто не участвовал. После дальнейших политических переговоров и действий в последующие годы, а также неудовлетворительных изменений в политике в сочетании с более образованными и осведомленными рабочими в 1968 году вспыхнула серия массовых забастовок. Осень 1969 года считается кульминацией этих забастовок, и они продолжались до начала 1970-х годов, что привело к значительному улучшению условий жизни итальянских рабочих. В 1973 году бастовали более 6 миллионов рабочих.[5]

The Upper Clyde Shipbuilders — консорциум шотландских судостроителей, основанный в 1968 году объединением пяти судостроителей. Он был ликвидирован в 1971 году в результате кампании оккупации / работы на верфях. См . Судостроители Верхнего Клайда .