Система быстрой заправки топливом позволяет быстро и безопасно заправлять многие типы оборудования. Сюда входят горнодобывающая промышленность, тяжелое строительство, автобусы и железная дорога. Большинство крупных землеройных и горнодобывающих машин с баками для дизельного топлива объемом более 150 галлонов США (570 л) оснащены системой быстрой заправки топливом. Эти заправочные системы быстрой заправки используют топливную форсунку с автоматическим отключением, ресивер и устройство контроля уровня. Системы быстрой заправки заправки работают путем подключения заправочной форсунки к топливному баку автомобиля и с установленным на источнике насосом, который подает топливо в бак со скоростью до 150 галлонов США (570 л) в минуту.
Заправочные системы быстрой заправки [1] в целом допускают заправку с уровня земли и автоматическое отключение при полном баке. Заправка с уровня земли повышает безопасность оператора, поскольку не нужно забираться на транспортные средства во время заправки, поскольку приемник точки заправки может быть расположен в легкодоступном месте на транспортном средстве.
Системы быстрой заправки под давлением [ править ]
Системы быстрой заправки с заправкой под давлением были впервые разработаны в 1950-х годах и установлены почти на всех крупных транспортных средствах. С тех пор было сделано много улучшений и обновлений. В 1998 году компания Caterpillar представила систему быстрой заправки без давления для гусеничного трактора Caterpillar D11, которая заменила оригинальную систему под давлением. Это тоже было безопаснее для оператора и позволяло избежать загрязнения почвы. С 1998 года многие другие производители разработали различные типы систем быстрой заправки без давления.
Заправка под давлением Системы быстрой заправки работают путем герметизации топливного бака в соответствующей точке заправки, создавая таким образом внутреннее давление. Форсунка автоматического отключения отключается, когда давление в топливной системе достигает 9 фунтов на кв. Дюйм (62 кПа) или выше. Из-за давления, создаваемого в топливном баке, большинству баков требуется дополнительная конструкция для предотвращения разрыва или повреждения сварных швов. Этот взрыв представляет опасность как для безопасности, так и для окружающей среды.
Системы быстрой заправки без дозаправки [ править ]
Заправка без давления Системы быстрой заправки обеспечивают уникальные преимущества быстрой доставки топлива и других жидкостей. Эти системы работают через систему с замкнутым контуром, где все давление находится внутри внутренних сигнальных линий, контроллеров уровня и запорных клапанов. Когда топливо достигает заданной точки заправки внутри бака, клапан закрывается, и давление начинает расти во внутренней сигнальной линии. Как только давление в этой сигнальной линии достигает заданного давления отключения заправочной форсунки, заправочная форсунка немедленно отключается. Из-за перепада давления и внутренней пружины запорный клапан закрывается принудительно, и топливо не может попасть в бак, предотвращая его переполнение и разлив. Системы заправки без давления не требуют нагнетания давления в баке для автоматического отключения форсунок,что позволяет использовать их в топливных баках из тонкостенных металлических и композитных материалов, которые часто используются в современной промышленности.
Заправка без давления Системы быстрой заправки сокращают разливы топлива и обеспечивают более точную заправку при использовании с автоматическими заправочными форсунками. Они уменьшают скольжение, спотыкание и падение оператора; и риск получения травм из-за переполненного брызгами продукта. Система также предназначена для предотвращения переполнения или ручного отключения топливной системы. Ряд систем быстрой заправки без давления можно заказать у OEM или авторизованных OEM-дистрибьюторов. Большинство оборудования, которое в настоящее время не оснащено системами быстрой заправки без давления, можно модернизировать с помощью приложений от OEM-производителей, таких как Fast Fill Systems [2] , International, Shaw Development, Banlaw [3] , Hydrau-Flo®, [ постоянная мертвая связь ] и другие [1] [2]
Заправка без давления Системы быстрой заправки соответствуют Европейской директиве 97/23 / EC [3], которая разрешает их использование в Европейском Союзе, поскольку любое давление в баке во время заправки составляет менее 7,3 фунтов на квадратный дюйм (0,5 бар).
Процедуры установки систем быстрой заправки без давления [4] описаны в документе « Установка заправки систем быстрой заправки для внедорожных самоходных рабочих машин» SAE J176 . [4] Правильная установка важна для обеспечения безопасности оператора и правильной работы системы. Для получения обновленных и точных инструкций по установке рекомендуется связаться с производителем системы быстрой заправки без давления.
Безопасность при быстрой заправке дизельного топлива имеет первостепенное значение и более подробно обсуждается в Бюллетене по безопасности дизельного топлива [5]
Галерея [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Системы быстрой заправки без давления
- ^ Hydrau-Flo® Решения для быстрой заправки без давления - Fast Fill No Spill®
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 04 декабря 2008 года . Проверено 23 января 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Установка быстрой заправки топливом для внедорожных самоходных рабочих машин
- ^ Бюллетень по безопасности при заправке дизельным топливом
