Перейти к навигации Перейти к поиску
Размер при предпросмотре: 800 × 519 пикселей . Другие разрешения: 320 × 208 пикселей | 640 × 415 пикселей | 1024 × 664 пикселей | 1280 × 830 пикселей | 2024 × 1313 пикселей .
Исходный файл (2024 × 1313 пикселей, размер файла: 1,01 МБ, MIME - тип: изображение / JPEG )
История файлов
Щелкните дату / время, чтобы просмотреть файл в том виде, в котором он выглядел в то время.
Дата / время | Эскиз | Габаритные размеры | Пользователь | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|
Текущий | 21:35, 21 май 2011 г. | 2024 × 1313 (1,01 МБ) | МальтаGC |
Использование файла
Следующие страницы английской Википедии используют этот файл (страницы других проектов не указаны):
- Воздушно-железнодорожное сообщение
- Бирмингем аэропорт
- Линейный асинхронный двигатель
- Линейный двигатель
- Маглев
- Метро-Каммелл
- Пользователь: CranXX
Глобальное использование файлов
Следующие другие вики используют этот файл:
- Использование на de.wikipedia.org
- M-Bahn
- Benutzer: Schreiberling58 / Лондонское метро 1972 г.
- Использование на fr.wikipedia.org
- Train à sustentation magnétique
- Ссылка AirRail
- Использование на hu.wikipedia.org
- Lebegő mágnesvasút
- Использование на id.wikipedia.org
- Керета Маглев
- Pengguna: Hysocc / SMKLMFisika11 / Kemagnetan
- Pengguna: Hysocc / Buku / Kemagnetan
- Использование на it.wikipedia.org
- Treno a levitazione magneta
- Использование на ja.wikipedia.org
- 磁 気 浮上 式 鉄 道
- バ ー ミ ン ガ ム ピ ー プ ル ム ー バ
- エ ア レ ー ル ・ リ ン ク
- Использование на nl.wikipedia.org
- Magneetzweeftrein
- Метро Каммелл
- Использование на pl.wikipedia.org
- Колей магнетична
- Использование на th.wikipedia.org
- แม็ ก เล ฟ
- ผู้ ใช้: KittipongSup / กระบะ ทราย
- Использование на www.wikidata.org
- Q11328601
- Использование на zh.wikipedia.org
- 磁懸浮 列車
- Ссылка AirRail