Для того, чтобы опустить на флаг , который проводится средство для снижения его, повернув его вперед от вертикального положения до 45 ° или по горизонтали. Это делается в знак уважения или почтения. В море это делается путем опускания до полумачты и возврата в положение полной мачты. [1]
Чтобы опустить флаг на торговом судне, проходящем мимо военного судна, необходимо опустить кормовой флаг (флаг страны) до полумачтового положения и вернуться к грузовику, когда суда проходят на траверзе друг друга. Положение полумачты в этом случае равно ширине флажка от грузовика, как и в случае полумачты. В некоторых юрисдикциях есть законы, которые препятствуют или запрещают опускание национального флага, включая Индию , Филиппины , Южную Африку и Соединенные Штаты (с их необязательным кодексом флага, позволяющим судам опускать флаг только в качестве приветствия другим судам) .
Галерея [ править ]
Немецкое грузовое судно Helga Howaldt справа от нас (обратите внимание на два флага наверху корабля)
Теперь на траверсе нас с опущенным кормовым флагом
а теперь за кормой - опущенный кормовой флаг и флаг дома наверху грот-мачты.
Ссылки [ править ]
- ^ К.В. Сингх, Индийский триколор - Фонд флага Индии 2005 - Стр. 297 «Опускание флага: означает кратковременное опускание флага и его немедленное поднятие в море во время пропуска корабля, особенно военного корабля. Это старый обычай почитать , поприветствуйте и отдайте честь важному человеку или кораблю в море ».
Внешние ссылки [ править ]
 | Эта статья о флагах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |