Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фокке-Вульф A.16
Focke-wulf1 hg.jpg
РольЛегкий пассажирский транспорт
ПроизводительFocke-Wulf Flugzeugbau AG
ДизайнерГенрих Фокке
Георг Вульф
Первый полет23 июня 1924 г.
Произведено20+

Фокке-Вульф П.16 был немецкий три / четыре пассажира легкий транспортный моноплан разработан Фокке и Георг Вульф и был первый дизайн построен новообразованной Focke-Wulf компании.

Развитие [ править ]

Благодаря успеху своих более ранних разработок, Фокке и Вульф сформировали компанию Focke-Wulf в 1924 году, и их первым проектом стал полностью деревянный трех- или четырехместный авиалайнер или легкий транспорт A.16 , первым пилотируемый Георгом Вульфом 23 июня. 1924 г. Построено не менее 20 самолетов; По данным Airbus Industrie , Бремен , их было построено 23. Airbus построил еще один за последние десять лет [ когда? ] , хотя и не годный к полету, который выставлен в аэропорту Бремена .

А.16 был высокого крыла кантилевера моноплан обычной конфигурации. Крыло использовало толстый аэродинамический профиль. Пилот сидел в открытой кабине над крылом, а пассажиры находились в закрытом фюзеляже внизу. Ходовая часть хвостового оперения имела большие колеса, установленные с каждой стороны фюзеляжа.

Варианты [ править ]

A.16a
Вариант оснащен двигателем Mercedes DI мощностью 100 л.с. (75 кВт) . [1]
A.16b
Вариант оснащен двигателем Junkers L1a мощностью 85 л.с. (63 кВт) . [2]
A.16c
Вариант оснащен двигателем Siemens-Halske Sh 12 мощностью 100 л.с. (75 кВт) . [2]
A.16d
Вариант с двигателем Mercedes D.II или D.IIa мощностью 120 л.с. (89 кВт) . [2]

Технические характеристики (A.16c) [ править ]

Данные из The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, стр. 1835

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: три – четыре
  • Длина: 8,5 м (27 футов 10,75 дюйма)
  • Размах крыла: 13,90 м (45 футов 7,25 дюйма)
  • Высота: 2,30 м (7 футов 6,5 дюйма)
  • Площадь крыла: 27,1 м 2 (291 кв.м) [3]
  • Пустой вес: 570 кг (1256 фунтов)
  • Полная масса: 970 кг (2138 фунтов)
  • Силовая установка: 1 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель Siemens-Halske Sh 11 , 56 кВт (75 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 135 км / ч (84 миль / ч, 73 узла)
  • Дальность: 550 км (342 миль, 297 миль)
  • Практический потолок: 2500 м (8200 футов)

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Stroud Airplane Monthly, январь 1987, стр. 41–42.
  2. ^ a b c Stroud Airplane Monthly, январь 1987 г., стр. 42.
  3. ↑ Flight 15 января 1925 г., стр. 27.

Внешние ссылки [ править ]