Укрепления Копенгагена (17 век)

Бастионные укрепления Копенгагена
Копенгаген
Карта Копенгагена Anno 1728 года с полностью развитыми укреплениями
Тип	Цитадель
Информация о сайте
Открыт для публики	да
Условие	В основном в разобранном виде, детали в хорошем состоянии
История сайта
Построен	1606-26
В использовании	-1870
Материалы	земляные работы , кладка

В Укрепления Копенгагене прошли комплексную модернизацию и расширение в 17 - м веке. Проект был начат и был в значительной степени генеральным планом Кристиана IV в начале 17 века, но был продолжен и завершен его преемниками. Новые укрепления опирались на существующие средневековые укрепления города, но укрепленная территория была расширена, а оборонительное кольцо вокруг города завершилось, в частности, новыми зданиями, обращенными к морю. Кольцо укрепления состояли из четырех bastioned валов и приложенной крепости , а также различных флешей .

Хотя укрепления в значительной степени были доведены до окончательной формы в XVII веке, они использовались до второй половины XIX века, когда они, наконец, были списаны с долгим опозданием. Сегодня в целости и сохранности сохранились только крепость Христиансхавн и цитадель Кастеллет , тогда как остальные укрепления были демонтированы спустя годы после ее разрушения. Территория в значительной степени планировалась как парки, образуя зеленую полосу вокруг центра города, все еще известную как Кольцо укреплений , а также для строительства ряда общественных зданий, в том числе новой мэрии Копенгагена, а также ряда музеев.

История [ править ]

Проект модернизации Кристиана IV [ править ]

Модернизация укреплений Копенгагена Кристианом IV началась в 1606 году и потребовала 20 лет. Курс средневековых укреплений был сохранен, но теперь Слотсхольмен был включен в комплекс. Большой каменный бастион был построен на его юго-западной оконечности и соединен с Вестервольдом сводчатой плотиной, известной как Лонганген. В то же время Остервольд объехал часть Бремерхольма, чтобы встретить море. ^[1]

В общей сложности 12 бастионов были построены и в непосредственной близости от всей фортификации ров был вырыт. Из-за топографических различий в ландшафте он был построен как серия бассейнов, разделенных плотинами, чтобы решить проблему вариаций ландшафта. Самый верхний бассейн питался водой из Peblingesøen . Западные и Северные городские ворота также были отремонтированы и получили высокие шпили, и были построены новые Восточные городские ворота. ^[1]

В 1618-23 годах Кристиансхавн был построен и преобразован в привилегированный торговый город . Стратегически расположенный в центре мелководной заболоченной местности к северу от Амагера , город был укреплен низкими земляными валами напротив Амагера . Крепостной вал был построен с четырьмя с половиной бастионами и воротами, известными как Амагерские ворота. ^[1]

Для охраны северного входа в порт в 1624 году на мелководном Refshaleø был построен блок-хаус . На зеландской стороне гавани, к северу от города, находился передовой пост под названием Sankt Annæ Skanse (англ .: Redoubt Святой Анны). ) был построен на месте, которое позже стало Kastellet. Эта работа была начата в 1627 году.

Расширение укрепленного города [ править ]

В рамках своего стремления укрепить Копенгаген как региональный центр, Кристиан IV решил расширить территорию укрепленного города на север. Еще в 1606 году, когда началась его модернизация укреплений, он купил 200 гектаров земли за Восточными городскими воротами. Его намерение состояло в том, чтобы перестроить этот район в новый район, названный Ny København (английский: Новый Копенгаген) или Sankt Annæ By (Город Святой Анны). ^[2] План состоял в том, чтобы изменить курс Остервольда, который в то время сделал поворот и проходил вдоль того, что сегодня является Гозерсгад и Конгенс Ниторв.. Новый Østervold будет прямым продолжением Nørrevold, соединяющим его с Sankt Annæ Skanse, тем самым увеличивая площадь города-крепости примерно на 40%. Однако 1630-е годы были временем экономического кризиса, и Санкт-Анне-Скансе и новый курс Остервольда были отложены, так как в течение этого десятилетия не велось никаких серьезных работ. После того, как Ютландия и Скания были оккупированы вражескими войсками в первой половине 1640-х годов, и само существование Королевства оказалось под угрозой, работы по укреплению были возобновлены.

Новый Эстервольд был построен, а новый проект крепости в Санкт-Анне-Скансе, с планом бастионной пентаграммы , был завершен в 1661 году.

Вывод из эксплуатации укреплений [ править ]

Британская бомбардировка Копенгагена во время битвы при Копенгагене в 1807 году показала, что городские укрепления устарели, но в последующие годы экономических трудностей никаких действий предпринято не было. В 1840 году Кристиан VIII назначил Комиссию национальной обороны, которая два года спустя рекомендовала вывести из эксплуатации существующие укрепления.

Когда в 1848 году разразилась Первая Шлезвигская война , ничего не произошло, и была проделана значительная работа по укреплению валов вокруг городских ворот на случай нападения Германии. В 1852 году Демаркационная линия была частично ликвидирована, но работы по поддержанию и улучшению крепостных валов велись только в 1856-57 годах.

В 1868 году закон, наконец, предусматривал официальную отмену демаркационных статутов и отмену собственно укреплений. ^[1] В 1856-58 годах городские ворота были разобраны. Эти положения не распространялись на укрепления в Кристиансхавне и Кастелле. Крепостные валы Кристиансхавна были расширены только в 1868-1870 гг., Построив вал вдоль восточного побережья недавно отреставрированного Рефшалео, который всего через несколько лет был сдан в аренду верфи Burmeister & Wain . Укрепления в Кристиансхавне использовались до 20 века. Некоторые районы были открыты в конце 1910-х годов, а последние были открыты только в 1961 году.

Укрепления [ править ]

Крепостные валы [ править ]

Крепостные валы обычно представляли собой большие земляные валы с рвом перед ними.

В рамках улучшений на их пути были построены многочисленные бастионы. В 1781 году, после обширных работ над укреплениями в предыдущие годы, бастионам были даны официальные названия в соответствии с группами: бастионы в Копенгагене были названы в честь знаменательных офицеров осады или других событий ранней абсолютной эпохи, бастионы в Кристиансхавне были названы в честь могущественных животных и в Кастелле. С 1669 года бастионы в Кастелле были названы в честь членов королевской семьи и королевских земель.

Норревольд [ править ]

Норревольд бежал от Башни Ярмерса к месту к востоку от Норрепорта, на пересечении сегодняшних Готерсгад и Эстер-Волдгейд.

Вестервольд [ править ]

В связи с модернизацией Вестервольда в 1660-х годах валы были расширены на юг от Вестерпорта до побережья и в воду на мелиорированное морское дно. Пристройка включала три новых бастиона, два из которых находились на освоенных землях.

Остервольд [ править ]

Первоначально Østervold бежал из места к востоку от Nørreport вдоль сегодняшнего Gothersgade к первоначальному местоположению Østerport в конце Østergade. В результате усилий Кристиана IV по модернизации укреплений южный конец Остервольда продолжился вокруг части Бремерхольма.

После расширения укрепленного города в 1650-х годах Остервольд продолжил Норревольд в прямом северо-восточном направлении, соединив укрепления с северной стороной Кастеллета.

Кристиансхавнс Волд [ править ]

Первый Christianshavns Vold, построенный около 1620 года, имел 4 с половиной бастиона. В 1670-х годах, когда Вестервольд был расширен до моря, Кристиансволд был перемещен и расширен, чтобы соответствовать новому курсу Вестервольда. В новом Christianshavns Vold было 5 очень больших бастионов. Вокруг всего комплекса был ров с защитным контрэскарпом . С 1682 по 1692 год Christianshavns Vold был расширен еще раз, на этот раз на север, чтобы охранять вход в гавань и защищать новую базу Королевского флота в Нюхольме . Пристройка включала 7 новых бастионов, названных в честь нынешних членов королевской семьи. Последняя пристройка Christianshavns Vold была построена в 1878–1882 гг., Когда был построен вал вдоль восточной окраины недавно отреставрированного Рефшалео.

Городские ворота [ править ]

Ворота, которые когда-то охраняли въезд в город Копенгаген через городские валы, были каменными зданиями с единственной аркой в ​​середине для движения транспорта, защищенной воротами и решетками. В город входили четыре ворот.

Østerport [ править ]

Первоначально Эстерпорт располагался в конце Эстергаде, где сегодня находится Kongens Nytorv . Когда в конце 17 века укрепленный город был расширен, чтобы освободить место для новой Королевской площади и квартала Святой Анны , Эстерпорт был демонтирован, а новые ворота построены на месте, близком к нынешней станции Эстерпорт . ^[3] В то время как оригинальные Восточные ворота были обращены на восток, новые ворота находились очень близко к самой северной точке города.

Неизвестно, когда был построен новый Østerport, но, возможно, это было уже в 1647 году. ^[4] Они также назывались воротами Эльсинора. ^[4] Его первоначальный дизайн неизвестен, но в 1708 году он был перестроен Фридрихом VIII до довольно скромного вида. Ворота разобрали в 1857 году.

Nørreport [ править ]

Nørreport располагался на том месте, где сегодня находится станция Nørreport . Нёррегад, ведущий к оригинальным воротам, назван в его честь. Из-за своего местоположения это были ворота, которыми пользовались путешественники из Норвегии и Швеции , прибывающие через Эльсинор , а также из Северной Зеландии. Поскольку члены королевской семьи летом часто проживали во дворце Фредериксборг , прибывая и выезжая через Норрепорт, улица, находящаяся сразу за новыми воротами, была названа Фредериксборггаде. В 1671 году, во время правления Кристиана V , старые ворота были заменены новыми, построенными по проекту Ламберта ван Хейвена . Это были самые высокие и прекрасные ворота города с орнаментом впесчаник . Его разобрали в 1857 году.

Вестерпорт [ править ]

Первые Вестерпорт были возведены в 1588 году, а затем перестроены в камне Фредериком III в 1668 году. Новые ворота были почти 4 метра в ширину и 4,5 метра в высоту и представляли собой архитектурную диковинку с каноническими стволами, используемыми в качестве колонн для поддержки главного карниза . Ворота были отремонтированы в 1722 году Фредекриком IV . Вестерпорт был самыми укрепленными воротами города. Это были ворота, наиболее используемые для перевозки товаров из Зеландии. Открываясь на главную дорогу, ведущую в Корсор , именно через эти ворота обычно прибывали путешественники из Ютландии и Фюнена .

Амагерпорт [ править ]

Амагерпорт был перестроен в 1724 году и разобран в 1857 году.

• Østerport

• Nørreport изнутри ворот, картина Кристоффера Вильгельма Экерсберга , Музей национальной истории

• Вестерпорт

• Amagerport

Цитадель [ править ]

В рамках усилий Кристиана IV по улучшению укрепления, он спланировал и начал строительство цитадели, известной как Кастеллет , построенной вместе с валами в форме пентаграммы . Строительство началось в 1626 году со строительства окопа в северной части оборонительной стены города. Первоначальный план предусматривал строительство замка на том месте, где король мог искать убежище в случае осады, но эта часть плана была отклонена из-за экономических ограничений. Строительство продолжил его преемник король Кристиан III . После шведской осады Копенгагена (1658–1660) голландский инженер Хенрик Рюсбыл вызван, чтобы помочь восстановить и расширить строительство. Укрепление называлось Citadellet Frederikshavn («Цитадель Фредериксхавна»), но больше известно как Kastellet («цитадель»).

За стенами [ править ]

Демаркационная линия [ править ]

Сразу за крепостными валами находилась запретная для строительства зона, известная как Демаркационная линия (датский: Demarkeringslinjen). Демаркационная линия была введена в 1661 году после штурма в Копенгагене . ^[1]

Озера [ править ]

Ряд озер, сегодня известный как Сёрне, раньше располагался сразу за укреплениями, вдоль Норревольда, а также по частям Остервольда и Вестервольда. Они возникли из-за потребности в плотине для водяных мельниц , что привело к созданию первого озера, но после осады Копенгагена в 1523 году было решено расширить окопы в стратегических целях, включив их для защиты города в качестве оборонительного сооружения. дополнительный барьер. дамбав Peblinge Sø была расширена, и была построена еще одна дамба, в результате чего образовалась Sortedams Sø. В начале 17 века в результате дальнейшего строительства плотин был построен Санкт-Йоргенс Сё. В результате этих усилий появилась возможность затопить берега и озера в случае нападения на город.

Другое использование [ править ]

Пороховые журналы [ править ]

В укреплениях располагалось много пороховых магазинов.

После назначения на должность капитана военно-морского строительства в Холмене , Ханс ван Стенвинкель Младший отвечал за строительство двух пороховых складов на Крепости Кристиансхавн . Строительство первого магазина, расположенного на бастионе Вильгельмса , было начато в 1688 году, а строительство второго магазина, построенного по аналогичной конструкции на бастионе Карлса , началось двумя годами позже. ^[5]

Пороховой магазин у Восточного вала взорвался дважды. Первый раз это произошло 16 декабря 1658 года, во время осады Копенгагена шведами во время Второй Северной войны . 31 марта 1779 г. он снова взорвался. Семь человек погибли, 47 получили ранения. Впоследствии он был перестроен и не выводился из эксплуатации до 1872 года. ^[6]

Ветряные мельницы [ править ]

Многие из бастионов использовались для строительства ветряных мельниц. Благодаря своей высоте они предлагали особенно хорошие ветровые условия. В то же время укрепленный город нуждался в надежных припасах, включая запасы муки и крупы на случай осады . ^[7] В 1800 году на валах Копенгагена было найдено 16 ветряных мельниц.

В 1669–70 гг. Были построены ветряные мельницы на обоих бастионах, примыкающих к городским воротам Амагера в районе Кристиансхавнс- Бастион , тогда известном как Мельничный бастион (ныне Слоновий бастион) и бастион у церкви (ныне Львиный бастион). Бреслаус Мёлле на Мельничном бастионе был снесен в 1842 году. Маленькая мельница на Львином бастионе изначально была почтовой мельницей, но была разрушена во время шторма и заменена шатровой мельницей в 1783 году. Она использовалась до конца 19 века, с 1832 года. дополнен паровой мельницей, которая использовалась до 1909 г. ^[7]

В том же 1669 году мельник Ганс Хансен получил разрешение на строительство мельницы на бастионе Гюльденловес, к югу от Западных городских ворот. Неизвестно, сгорел ли он позже или не был построен, но в 1697 году Юрген Госбрух, другой мельник, получил разрешение построить ветряную мельницу на том же месте. Он был известен как Люциемёлле или Луссе Мёллен . Некоторое время в 1790-х годах на бастионе Хижин на другой стороне Западных городских ворот была построена еще одна ветряная мельница, известная как Store Kongens Mølle (англ .: Большая королевская мельница). В 1692 году ветряная мельница была также построена в Gothersgade , на старом Восточном валу. ^[8]

Dronningens Mølle (англ. Queen's Mill) находился на бастионе Розенкранца в Восточном валу. Он был полностью разрушен, когда пороховой магазин на Восточном валу взорвался 31 марта 1779 года. Он был восстановлен, но снесен в 1895 году. ^[8]

Когда британцы осадили Копенгаген в 1807 году, возникли опасения, что они разрушат мельницы на укреплениях. Поэтому две дополнительные мельницы были построены в менее уязвимых местах: одна в Сёльвгаде и одна на Нюхольме .

Укрепления сегодня [ править ]

Кольцо Укрепления [ править ]

Территория, которая раньше была занята укреплениями, до сих пор известна как Кольцо укреплений (датский: Fæstningsringen). ^[9] Крепостные валы были сначала выведены из эксплуатации и куплены городом Копенгаген, на их территории преобладали парки и другие места отдыха. Городская политика по-прежнему заключается в том, что кольцо Fortication Ring поддерживается и развивается как зеленая зона в городской зоне города. ^[10]

Парки, расположенные в пределах Кольца укреплений, включают Østre Anlg , Ботанический сад Университета Копенгагена и Ørstedsparken . Сохранившиеся части укреплений в Кристиансхавне и Кастелле также зеленые и служат парками. Это также относится к Свободному городу Христиания, который частично расположен в северной части Крепостного вала Кристиансхавн. В этом районе также находится ряд музеев, в том числе Национальная галерея , Коллекция Хиршпрунга и Lille Mølle .

Остатки укреплений [ править ]

• Kastellet
• Christianshavn Rampart
• Башня Джармерса

См. Также [ править ]

• Fæstningens Materielgård

Ссылки [ править ]