Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стенд и машина для стрижки

Фредерик Йорк Уолсли (16 марта 1837 - 8 января 1899) был изобретателем и шерстником из Нового Южного Уэльса ирландского происхождения, который после обширных экспериментов изобрел и разработал первое коммерчески успешное оборудование для стрижки овец. [1] Это произвело революцию в шерстяной промышленности.

Бывший совет графства Мюррей установил ему памятник на месте его проживания в то время, сославшись на его изобретение: «Оно стало частью богатой истории шерстяной промышленности и теперь увековечено в стихах и песнях».

Семья [ править ]

Фредерик родился в Кингстауне (ныне Дун Лаогайр) в графстве Дублин, Ирландия, и был третьим сыном из семи оставшихся в живых детей майора Граната Джозефа Вулсли (1780–1840 гг.) Из Королевских шотландских пограничников ( 25-й фут ) и семьи Маунт-Уолсли. , co. Карлоу и Фрэнсис Энн (1801–1883), дочь Уильяма Смита из Дублина. Его старший брат стал фельдмаршалом Уолсли и героем Викторианской эпохи, другим братом стал генерал сэр Джордж Уолсли . [2] Их отец умер в 1840 году, оставив матери немногим больше, чем его армейская пенсия, и братья получили образование в местной дневной школе, а не были отправлены в Англию. [3]Семеро детей оставались сплоченными на протяжении всей своей жизни. [4]

Он женился на своей медсестре Эллен Элизабет Кларк (1850–1922) в Мельбурне в 1892 году. Она ухаживала за ним во время его продолжительной болезни. Детей у них не было. [4]

Скотовод и изобретатель [ править ]

Фредерик Уолсли без посторонней помощи отправился в Мельбурн из Ирландии, прибыв туда в июле 1854 года [5] в возрасте 17 лет, чтобы быть шакаром на овцеводческой станции своего будущего шурина . Его сестра мужа Фанни, Gavin Ролстон Caldwell, они поженились в Дублине в 1857 году, состоявшаяся Thule, на реке Муррей , а затем добавили около Cobran около Deniliquin ; обе станции находились в Новом Южном Уэльсе . [6]

Колдуэлл умер в 1868 году. [2] Примерно в то же время Уолсли приступил к разработке своей идеи машины для стрижки овец. К 1872 году он создал работающую модель. Он вернулся из поездки в Англию и Ирландию в 1874 году и продолжил развитие в Мельбурне с Richard Park & ​​Co, инженерной фирмой [6], где несколько лет спустя Герберт Остин , новый иммигрант из Англии, должен был пройти стажировку. Дядя Остина был начальником завода. [7]

Приобретя к ним интерес, Уолсли жил на Кобране и Туле до 1876 года, 22 года в том же районе. В 1871 году он приобрел Туллонг в районе Маррамбиджи, а пятью годами позже - еще одну собственность, Евроку около Уолгетта . Теперь, живя в Евроке, он продолжил испытания, и 28 марта 1877 года он и Роберт Сэвидж (1818–1888), изобретатель различных элементов горной и сельскохозяйственной техники, получили патент. Еще один патент был получен в декабре; [6] однако их машина не имела успеха, и Уолсли продолжал работать над ней, но без Сэвиджа. [8] Он сделал дальнейшие разработки с Ричардом Пикапом Парком, и они запатентовали «Улучшенный стригущий аппарат» 13 декабря 1884 года. [6]

В следующем году Уолсли купил права Джона Ховарда на свою машинку для стрижки лошадей и нанял его работать механиком на своей станции Euroka. Там Говард внес улучшения, которые оказались настолько эффективными, что Уолсли начал публичные демонстрации в Сиднее и на Евроке. Уильям Райли внес предложения по улучшению наконечника. В 1887–1888 демонстрации прошли по всей восточной Австралии и Новой Зеландии. Кульминацией стала первая полная машинная стрижка, которая была проведена на шерстяной фабрике сэра Сэмюэля МакКоги в Данлопе, Лаут, Новый Южный Уэльс, и в том же 1888 году еще восемнадцать косилок были оснащены машинами Wolseley. [6]

В течение 1887 года , Герберт Остин присоединился, как главный инженер, Уолсели стрижки овец Machine Company Limited, зарегистрированным в Сиднее, новый бизнес связан с RG Parks & Co, чтобы сделать машины Уолселей в своих мастерских Голдсбро Морт & Co . Ltd Мельбурн. Эта компания была ликвидирована в 1889 году и собственность передана новая британская компанию , Вулзли стрижка овец машины компаний включены в Лондоне с капиталом £ 200,000. Производство осталось в Австралии, Остин изучил оборудование, когда оно использовалось на овцеводческих станциях, и внес дальнейшие запатентованные улучшения. [7] Тем временем Уолсли снова посетил Англию, оставив за себя Остина. [6]

К 1893 году они столкнулись с кризисом, когда было обнаружено, что они продали большое количество дефектного оборудования, вызванного несоблюдением местными поставщиками требуемых спецификаций. Было решено оставить Джона Ховарда главным в Австралии и отправить Остина открыть операцию в Англии. В ноябре 1893 года Уолсли и Остин прибыли туда, Остин, чтобы управлять бизнесом из небольшой мастерской на Брод-стрит, Бирмингем . [7]

Красивый, симпатичный и хорошо сложенный, Уолсли был вынужден купить инженерные знания и опыт, чтобы воплотить свои идеи в жизнь. Его настойчивость привела к тому, что его машины произвели революцию в шерстяной промышленности. [6] На протяжении последних десяти лет он был инвалидом из-за своей борьбы с раком, он ушел с поста управляющего директора своей компании в 1894 году и ненадолго вернулся в Австралию. Вернувшись в Англию в том же году для специализированного лечения, он остался там, где он умер в возрасте 61 года 8 января 1899 года в Красном доме, Бельведер-роуд, Норвуд , Суррей, [2] и был похоронен на кладбище Бекенхэм . [4]

Заводская табличка: Vickers, Sons & Maxim
Wolseley Siddeley

Автомобили [ править ]

Во второй половине 1890-х Остин обратил свое внимание на производство автомобилей как на способ стабилизации сезонных колебаний, присущих бизнесу Wolseley. Его первые попытки были одними из первых автомобилей Великобритании, но они не производились коммерчески до тех пор, пока директора Wolseley не потеряли интерес к предприятию, и вскоре после смерти Wolseley Vickers, Sons и Maxim взяли на себя бизнес по производству эмбрионов под названием Austin and Wolseley. Этот новый бизнес был зарегистрирован под названием The Wolseley Tool & Motor Car Company Limited . Проведя там менее пяти лет, Остин решил самостоятельно построить компанию Austin Motor Company Limited в Лонгбридже , Бирмингем. [7]

Машина Уолсли [ править ]

Машина обрезает шерсть по всей длине, что часто удваивает или утраивает ее ценность, она также удаляет шерсть с флиса вместо того, чтобы разрезать ее на мелкие кусочки, такие как ножницы. [9]

Лондонская компания Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited [ править ]

Проспект. Лондон, 12 октября 1889 г.

Капитал - 200 000 фунтов стерлингов в 40 000 акций по 5 фунтов стерлингов каждая; 13,332 полностью оплаченных отсроченных акций будут распределены между поставщиками, а 26,668 акций по 5 фунтов стерлингов каждая, которые теперь предлагаются для подписки.

Продавцы (The Wolseley Sheep Shearing Machine Company Limited из Сиднея), которые являются промоутерами этой компании, установили цену, которая должна быть уплачена за все патентные права и торговые марки, полученные и поданные на получение и поданную заявку, в размере 75000 фунтов стерлингов наличными и 13,332 полностью оплаченных отсроченных акций компании. компания.

Директора
Джеймс Александр, (Redfern, Alexander & Co) директор Банка Австралии
Ф. Х. Дангар, директор Сиднейской коммерческой банковской компании (Лондонский совет)
Джон Мюрхед, ( Latimer Clark Muirhead & Co Limited)
Авраам Скотт, (председатель Goldsbrough Mort & Co Limited) (Лондонский совет)
FY Wolseley, управляющий директор
Секретарь и офисы - Хью Э. Маклеод, Crown Court, Old Broad Street , Лондон.
Агенты
Виктория Новый Южный Уэльс и Квинсленд — Голдсбро Морт
Южная Австралия —Hon. Генри Скотт MLC
Новая Зеландия, Тасмания и Южная Африка - Redfern Alexander & Co
Южная Америка - О.Г. Оливер-Джонс

Компания создана с целью получения и использования патентных прав в Великобритании. . . и других странах на машину для стрижки овец и аксессуары, изобретенные и запатентованные г-ном Фредериком (так в оригинале) Йорком Уолсели.

По оценкам, количество овец в странах, на которые были получены патенты и на которые поданы заявки, составляет 400 000 000 голов. Это создает великолепное поле для операций. . . [10]

Национальный музей Австралии [ править ]

В коллекции Национального музея Австралии в Канберре есть двухстоечная переносная стрижка под брендом Wolseley . [11] Механические ножницы были произведены в Бирмингеме, Англия, примерно в 1930 году. Они питаются от одноцилиндрового бензинового двигателя мощностью 32 вольта и мощностью 3 лошадиных силы, установленного на деревянной основе тележки с четырьмя чугунными колесами. На заводе установлен революционный механизированный режущий инструмент, один из которых также находится в коллекции музея. [12]Двигатель выкрашен в зеленый цвет и снабжен торговой маркой Wolseley, а также металлической табличкой производителя с надписью: Wolseley Sheep Shearing Machine Company Ltd Birmingham England. Завод весом 550 кг использовался на овцеводстве под названием «Эмо Руо» в районе Рокли-Блэк-Спрингс в Новом Южном Уэльсе . Он использовался Роем и Джорджем Кио между 1948 и 1976 годами.

Памятник [ править ]

Стрижка ножницами 1894
Шестнадцать стендов около 1900 г.

Мемориал Вулсели был установлен на месте усадьбы Кобран на Вакул-роуд недалеко от Вакула, Новый Южный Уэльс . [13]

Эта пирамида из камней отмечает местность усадьбы Кобран, где 17-летний ирландец по имени Фредерик Йорк Уолсли приобрел свой пятилетний «колониальный опыт» под руководством Джона Филлипса, бывшего владельца станции Варбрекан, Дениликуин. В это время, 1854 г., зять Уолсли Дж. Ролстон Колдуэлл занимал станцию ​​Кобран.

Уолсли прожил на Кобране и Туле 22 года. Именно здесь он мечтал создать механический метод стрижки овец и со временем усовершенствовал машину, носящую его имя. Он стал частью богатой истории шерстяной промышленности и теперь увековечен в стихотворениях и песнях.

В 1876 году Уолсли переехал в Аррауни в кустарнике Пиллига, затем в Евроку в Уолгетте . Он умер в 1899 году в Пендже в Южном Лондоне в возрасте 62 лет.

В 1894 году Герберт Остин из Эскот-Вейл, Мельбурн, в свое время работавший на Фреда Уолсли, произвел один из первых автомобилей Великобритании и назвал его Wolseley.

Совет Мюррейского Шира

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тиндли, Энни; Вудхаус, Эндрю (2016). «Концептуальное развитие - воплощенная империя». Дизайн, технологии и коммуникации в Британской империи, 1830–1914 гг . Palgrave Macmillan UK. п. 76.
  2. ^ a b c Джозеф Джексон Ховард, Посещение Англии и Уэльса (том 19) , стр.10
  3. ^ Халик Кочански, сэр Гарнет Вулсели: викторианский герой The Hambledon Press, Лондон 1999 ISBN 1 85285 188 0 
  4. ^ a b c Ян Дж. Иттер, компилятор, Wolseley, Letters about Fred , Swan Hill Victoria, Australia, 2007 ISBN 978-0-646-48076-3 
  5. ^ Record Office Public Виктория Указатель Lists Пассажирские Самостоятельный Внутрь Виктория 1852-1923
  6. ^ a b c d e f g Walsh, GP, 'Wolseley, Frederick York (1837–1899)', Австралийский биографический словарь , том 6, (MUP), 1976
  7. ^ a b c d Рой Черч, «Остин, Герберт, барон Остин (1866–1941)», Оксфордский словарь национальной биографии , Oxford University Press, 2004
  8. ↑ О'Нил, Салли, «Сэвидж, Роберт (1818–1888)», Австралийский биографический словарь , том 6, (MUP), 1976
  9. ^ Вулзли стрижку овцы машина The Times , Понедельник, 28 октября 1889; стр. 13; Проблема 32841
  10. ^ Доска объявлений The Times , понедельник, 4 ноября 1889 г .; стр. 13; Проблема 32847
  11. ^ Национальный музей Австралии: австралийские путешествия
  12. ^ Национальный музей Австралии: коллекции
  13. ^ Памятник Австралии