Французский бриг Сфинкс (1813 г.)


«Сфинкс» (или «Сфинкс ») — французский бриг класса «Сильфа », спущенный на воду в Генуе в 1813 году. Он был передан военно-морским поставщикам в Генуе 17 апреля 1814 года, когда был почти завершен в качестве частичной оплаты долгов. На следующий день англичане оккупировали Геную. [1] Судя по всему, «Сфинкс» сталбригом «Регент» Королевского флота , а затем крейсером таможни и акцизных сборов. «Регент» был продан в 1824 году, а затем появился как колумбийское правительственное судно « Виктория» , которое после 1828 года уже не отслеживается в интернет-ресурсах.

Проект, подписанный Матюреном Буше в Генуе 20 января 1813 года, предусматривал строительство брига с шестнадцатью 24-фунтовыми и двумя 8-фунтовыми орудиями. К сожалению, в проекте не указаны размеры. Сане подписал проект 5 февраля 1813 года, а Декре позже одобрил его. Этот проект, возможно, использовался для Sphinx , но любые отличия от стандартного дизайна Sané для класса Sylphe , вероятно, были незначительными. [1]

Адмирал Эдвард Пелью предоставил список «кораблей и военных судов противника, захваченных в Генуе при сдаче крепости 18 апреля 1814 года». [2]

Британцы достроили «Сфинкс» и передали его под командование лейтенанта Томаса Колби, который находился на корабле « Принц Уэльский» при падении Генуи. Затем он «вернулся в Англию в качестве исполняющего обязанности командира призового брига «Сфинкс ». 17 мая 1814 г. он был произведен в командующие. [3]

После поражения Наполеона весной 1814 года местная элита, поощряемая британским агентом лордом Уильямом Бентинком, провозгласила восстановление старой республики, но на Венском конгрессе было решено передать Геную Королевству Сардиния. Британские войска подавили республику, а затем в декабре покинули Геную. Сардиния аннексировала Геную 3 января 1815 года.

С этого момента история Сфинкса становится предположительной, весьма правдоподобной, но все же предположительной, поскольку в ней отсутствуют недостающие звенья. Суда объединяет названия, спущенные на воду в Генуе в 1813–1813 годах, сходство размеров, включая грузоподъемность от 350 до 359 тонн (бм), количество орудий и описание как бриг.