Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гро-Вентр был вооруженным складом французского флота . Она примечательна тем, что приняла участие в Первом плавании Кергелен и ее последующей сольной миссией открытий в Австралию . Анс дю Гро Вентр был назван в ее честь. [2]

Карьера [ править ]

Гровантры был построен в Байонне на планах Léon-Мишель Guignace , по планам Жан-Жозеф Ginoux , [3] , как 16-пушечный вооруженный транспорт с запасами. [1]

В 1768 году он был в Бресте, сначала под началом графа де Рокфёй-Монпейру , который отправил ее в Амстердам, а затем под Ла Бризольер [Примечание 1] [4]. В 1769 году команда Гро Вентр перешла к Бомону, который отплыл на ней из Рошфора в Тулон, по пути заезжая в Лиссабон, вместе со своим сестринским кораблем Тампон . [5] В 1771 году она находилась под управлением Фореса. [Примечание 2] . [6]

В 1772 году Гро Вентр находился на острове Франс ( Маврикий ). [7] 20 августа 1771 года Берье прибыл на остров под командованием лейтенанта Кергелена , которому было поручено разведать новые территории к югу от острова Франс. Кергелен покинул Беррайер и реквизировал 24-пушечные флейты Fortune и Gros Ventre, чтобы продолжить свою миссию. [8] Fortune и Gros Ventre начали с исследования нового маршрута к побережью Коромандела, открытого в 1767 году тогдашним энсином Гренье с корвета.Heure du Berger . [9] Затем, 16 января 1772 года, Гро-Вентр и Форчун отправились в первое путешествие по Кергелену , Гро-Вентр под командованием Сен-Алоуарна . [7]

«Гро-Вентр» и « Форчун» отплыли на юг, команда сильно страдала от холода, к которому они не были ни подготовлены, ни экипированы. 13 февраля они увидели землю, и энсину Буагеннёку удалось высадиться и потребовать новый берег для Франции. [8] С 14 лет корабли обследовали побережье, но плохое состояние экипажа не позволило встать на якорь. 16-го числа Гро-Вентр и Форчун потеряли друг друга из виду в тумане и сильном море. 18 марта оба прекратили поиски друг друга, и, пока Форчун вернулась на остров де Франс под Кергеленом, Гро Вентрплавал под Saint Aloüarn до 40-й южной параллели, куда он прибыл 4 марта, а 17 он достиг мыса Леувин . [10]

В течение нескольких дней Гро Вентр пытался высадить группу на берег, но скалы и течения сорвали эту попытку. [10] Затем корабль направился на север, по пути осматривая побережье, и 28 марта прибыл в залив Шарк . [11] 30 марта Грос Вентр нашла место, где она могла бросить якорь и отправить лодку на берег под командованием энсина Менго . Святой Алоуарн предъявил претензии, развернув флаг и закопав сообщение и две монеты. [11]

"Грос Вентр" покинул залив Шарк 8 апреля и направился к Тимору , следуя по пути и обследуя австралийское побережье. Она прибыла 3 мая и потратила некоторое время на восстановление запасов и отдых своей команды. [12] Она снова отбыла 1 июля и прибыла в Батавию 17 июля. [13] Оттуда он отплыл 8 августа и вернулся на остров де Франс 5 сентября 1772 года. [14] После смерти святого Алоуарна, 27 октября 1772 года, командование принял энсин Буагеннёк. [15]

С 1774 по 1776 год Гро Вентр находился на острове Франс под руководством Шарля де Менго де ла Хэ, курсируя между островом Франс и островом Бурбон (ныне Ла Реюньон ). [16] [17] [18]

Судьба [ править ]

В 1777 году Гро Вентр был построен на острове де Франс. Последний раз она упоминается в списках 1779 года. [3]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Ноты

  1. ^ Рош пишет «Бизольер». [1]
  2. ^ Рош пишет "Fores". [1]

Цитаты

  1. ^ Б с д е е г ч я Roche (2005) , стр. 233.
  2. ^ "TAAF Le Gros Ventre Kerguelen Saint Alouärn исследование Terres Australes" . Envelopmer - le Courrier des marins . Дата обращения 2 июня 2020 .
  3. ^ a b Demerliac (2004) , стр. 36, № 172.
  4. ^ Архивы Nationales (2011) , стр. 177.
  5. ^ Архивы Nationales (2011) , стр. 181.
  6. ^ Архивы Nationales (2011) , стр. 183.
  7. ^ a b Музей Западной Австралии .
  8. ^ a b Taillemite (1999) , стр. 315.
  9. ^ Герэн (1857) , стр. 405—406.
  10. ^ a b Taillemite (1999) , стр. 318.
  11. ^ a b Taillemite (1999) , стр. 319.
  12. ^ Taillemite (1999) , стр. 320.
  13. ^ Taillemite (1999) , стр. 324.
  14. ^ Taillemite (1999) , стр. 325.
  15. ^ Мартин-Алланик (1964) , стр. 1387, примечание 57.
  16. ^ Архивы Nationales (2011) , стр. 197.
  17. ^ Архивы Nationales (2011) , стр. 202.
  18. ^ Архивы Nationales (2011) , стр. 204.

использованная литература

  • Делакруа, Жерар (2003). Le Gros Ventre, Габар-дю-Руа - 1766 год . Ницца: ANCRE ISBN 9782903179342.
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774–1792 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
  • Герэн, Леон (1857). Histoire maritime de France (на французском языке). 4 . Dufour et Mulat. OCLC  419344391 .
  • Геро, Макс (2015). Тромлен, Mémoire d'une Ile . Париж: Издания CNRS. п. 278. DOI : 10,4000 / books.editionscnrs.27814 .
  • Мартин-Алланик, Жан-Этьен (1964). Bougainville Navigateur et les Découvertes de son Temps (на французском языке). Париж: Press Universitaires de France. OCLC  729759706 .
  • Ребейрол, Ивонн (1972). "Ла Франс пренаит владение де Иль Кергелен" . Le Monde . Дата обращения 4 июня 2020 .
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • Тайлемит, Этьен (1999). Французские марины в открытом мире: де Жак Картье в Дюмон д'Юрвиль . Франция: Файярд. ISBN 2-213-60114-3. OCLC  937819780 .

внешние ссылки

  • Музей Западной Австралии. «Луи Франсуа Мари Алено де Сен-Алоюарн 1771–1772: первое французское притязание на Австралию» . Путешествие Просвещения: французское исследование Terres Autrales . Дата обращения 2 июня 2020 .
  • Музей Западной Австралии. «Де Сен-Алоюарн» . Музей Западной Австралии . Дата обращения 16 июня 2020 .
  • Национальный архив (2011). "Fonds Marine, sous-série B / 4: Campagnes, 1571-1785" (PDF) . Проверено 29 апреля 2020 .