Центральный парк в Нью-Йорке насчитывает тридцать шесть декоративных пролетов, большинство из которых были построены в 1860-х годах как часть строительства парка. В парке нет двух одинаковых мостов. [1] В Центральном парке построили три типа мостов и арок. Пролеты через затонувшие «поперечные» дороги, по которым проходит транспорт ниже парка, были сделаны из сланца естественного вида и, как правило, не считаются арками или мостами. «Декоративные мосты или арки» были большими пролетами, интегрированными в большой ландшафт, и были сделаны из кирпича , камня или чугуна . Последней категорией, "деревенскими" мостами, были каменные или бревенчатые мосты меньшего размера.мосты и обычно охватывают небольшие пешеходные дорожки или ручьи. На пике своего развития в Центральном парке было 39 мостов.
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
Скачать координаты как: KML |
Мосты были спроектированы как часть предложения Фредерика Лоу Олмстеда и Калверта Во по Центральному парку - Плану Гринсварда . Большинство пролетов построено в 1860-х годах. К 1872 году было тридцать три пролета; Еще шесть пролетов были построены до конца XIX века. Три из первоначальных 39 мостов были демонтированы в 1930-х годах. [2]
Задний план
Развитие Центрального парка
К 1840-м годам представители городской элиты публично призывали к строительству нового большого парка на Манхэттене . [3] В то время семнадцать квадратов Манхэттена составляли 165 акров (67 га) земли, [4] составляя менее одного процента от общей площади Манхэттена. [5] Первоначальный законопроект о приобретении Jones's Wood , участка земли площадью 160 акров (65 га) в Верхнем Ист-Сайде , был аннулирован в 1851 году, [6] и последующий законопроект об утверждении покупки Jones's Wood также был отклонен в 1854 году. [7] [8] Вторым возможным местом для большого общественного парка была территория площадью 750 акров (300 га), названная Центральным парком , которая была ограничена 59-й и 106-й улицами между Пятой и Восьмой авеню. [6] [9] [10]
В июле 1853 года законодательный орган штата Нью-Йорк принял Закон о Центральном парке, разрешивший покупку нынешнего участка Центрального парка. [7] [8] Первоначальные планы Центрального парка были разработаны Эгбертом Людовикусом Виле , который разработал неофициальные планы парка в 1853 году. [11] [12] [13] Однако план Виле был проигнорирован комиссией Центрального парка. , [14] [15], которые начали конкурс ландшафтного дизайна в апреле 1857 года, чтобы найти подходящий дизайн для парка. [15] [16] [17] [18]
Принятие плана Гринсварда
Суперинтендант Центрального парка Фредерик Лоу Олмстед работал с Калвертом Во над созданием « Плана Гринсварда », который в конечном итоге был признан победителем конкурса. [19] [20] [21] План Гринсварда отличался от многих других проектов, участвовавших в конкурсе, включив в него четыре затонувших «поперечных» проезжей части, по которым проходило движение через Центральный парк и которые не предназначались для того, чтобы их можно было увидеть или услышать со стороны остальная часть парка. [16] [22] [23] Поперечные дороги было сложнее всего построить, так как они должны были проходить под остальной частью парка, но инженер Дж. Х. Пайпер разработал несколько проектов мостов и подпорных стен для каждой проезжей части. [24]
Наряду с поперечными дорогами планом были предусмотрены парковые дорожки трех категорий: проезжие «вагонные» для прогулочных транспортных средств; уздечки для лошадей; и пешеходные дорожки. [25] Эти пути пересекались друг с другом, в результате чего через парк пересекались мосты и арки, каждая из которых имела уникальный дизайн - от пролетов в скалах до чугуна в неоготическом стиле . Многие из мостов были спроектированы Во. [26]
Типы мостов
В Центральном парке построили три типа мостов и арок. Пролеты через затонувшие поперечные дороги были сделаны из естественных вида сланцев , с сводами из кирпича под ним , ; [25] они не были включены в окончательный подсчет мостов. [1] Два других типа мостов связаны с переходами между разными типами дорожек в Центральном парке. «Декоративные мосты или арки» были большими пролетами, интегрированными в большой ландшафт, и были сделаны из кирпича, камня или железа. [27] Семь из «декоративных» пролетов были сделаны из железа; все, кроме одного из этих мостов, пересекали уздечки, за исключением Боу-Бриджа , переброшенного через озеро . [28]
«Деревенские» мосты были меньше и обычно пересекали небольшие пешеходные дорожки или ручьи. [27] Было шесть «деревенских» деревянных пролетов, а также два каменных пролетов (арки Ramble и Riftstone), которые иногда считались деревенскими пролетами. [29] [28] Во и Джейкоб Рэй Молд приняли решение о том, какие материалы использовать в пролетах. Во предпочел использовать голубой камень или кирпич, смешанный с гранитом и коричневым камнем . [30]
Первоначально всем мостам были присвоены номера, в основном в том порядке, в котором они должны были быть построены. [28] Большинство пролетов, за исключением Боу-Бридж, были спроектированы так, чтобы сливаться с окружающей средой, потому что Олмстед и Во хотели сохранить пасторальную атмосферу в парке. [1]
Строительство
Первоначальные планы предусматривали строительство семи мостов и двух туннелей, а также одного каменного моста и одного пешеходного моста. Позже это число было увеличено до девятнадцати мостов, затем до тридцати четырех и, наконец, до тридцати девяти. [1] Большинство мостов были возведены в 1860-х годах во время первоначального строительства Центрального парка. [28] Первые пролеты были завершены в 1859 году и в основном были сосредоточены в южной части Центрального парка. [28] [31] : 5, 7 (PDF pp. 6, 8) Двадцать три моста были построены до 1861 года, а одиннадцать - с 1862 по 1865 год. [28] Споры возникли в 1859 году после того, как было установлено, что строительство Центрального парка было значительно перерасходовано, и члены комиссии выразили обеспокоенность по поводу стоимости камня для мостов. [30] Это привело к утверждению «деревенских» мостов в северной части Центрального парка. [32]
К 1872 году было тридцать три пролета. [1] Inscope Arch, вместе с оригинальным мостом Gapstow Bridge и ныне снесенной Outset Arch, были построены в 1873 году, чтобы уменьшить заторы на дорогах. Три пролета были построены по предложению ландшафтной фирмы Олмстеда и Во, которая в то время больше не была связана с Центральным парком. [33] [34] [35] Арки Клермонт и Маунтклифф, а также мост Иглдейл были завершены в 1890 году. [36] [37] [38] Деревянный мост Гэпстоу был заменен каменным пролетом в 1896 году. [39] Из тридцати девяти арок и мостов, которые были построены [2], тридцать пять были спроектированы Во и Молдом. [40] В 1930-х годах были снесены три пролета: [40] [1] [2] Мраморная арка, Арка Спер Рок и Начальная арка. [41] [42] [43]
Арки
Ширина арки относится к расстоянию между опорами, которые образуют стены хранилища под ними, а длина арки - это расстояние между отверстиями на обоих концах хранилища. Длина пролета означает расстояние между двумя концами настила, проходящего над головой, а ширина пролета равна длине арки. Мосты спроектированы Calvert Vaux, если не указано иное. Арки и мосты сначала называются по именам, а затем по номерам, изначально присвоенным им. В следующий список не входят поперечные арки и мосты, которые не считаются декоративными пролетами.
Имя | Нет. | Изображение | Место расположения | Построено | Несет | Через | Длина хранилища | Ширина хранилища | Высота свода | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Claremont Arch | N / A | около Центрального парка Запад и 90-я улица 40 ° 47′16 ″ с.ш., 73 ° 58′01 ″ з.д. / 40,78778 ° с.ш. 73,96694 ° з.д. / 40.78778; -73,96694 ( Арка Клермонта ) | 1890 [37] | Пандус на Западный проезд | Пешеходная дорожка | 58 футов (18 м) | 9 футов 4 дюйма (2,84 м) | 8 футов (2,4 м) | Арка Клермонта названа в честь расположенной поблизости Академии верховой езды Клермонта по адресу 175 West 89th Street, последней сохранившейся конюшни возле Центрального парка. [44] [37] Пролет и парапетные стены сделаны из манхэттенского сланца в тесаной кладке . [37] [45] | |
Dalehead Arch | 6 | возле 64-й улицы 40 ° 46′15 ″ с.ш. 73 ° 58′43 ″ з.д. / 40,77083 ° с.ш. 73,97861 ° з.д. / 40.77083; -73,97861 ( Арка Долины ) | 1860 [46] | Западный Драйв | Уздечка | 80 футов (24 м) | 24 футов (7,3 м) | 11 футов (3,4 м) | Арка Дейлхед сделана из песчаника с кольцом из коричневого камня вокруг нее и богато украшенной резьбой на перемычках . [47] [46] [48] | |
Denesmouth Arch | 7 | возле арсенала 40 ° 46′07 ″ с.ш. 73 ° 58′15 ″ з.д. / 40,76861 ° с.ш. 73,97083 ° з.д. / 40.76861; -73,97083 ( Арка Денесмута ) | 1860 [49] | 65-я улица поперечная | Пешеходная дорожка | 37 футов 3 дюйма (11,35 м) | 14 футов (4,3 м) | Денесмутская арка, один из тринадцати оригинальных каменных мостов Центрального парка, полностью сделан из песчаника Нью-Брансуика. [28] [50] [51] Это единственная украшенная арка в Центральном парке с поперечной проезжей частью. [51] Denesmouth Арча балюстрада , разработанная с готическим -Style четырехлистников , первоначально содержала четыре элегантных бронзовые уличные фонари ; три из них были вывезены из-за вандализма, а четвертый сдан на хранение. [51] [52] | ||
Driprock Arch | 2 | между 62-й и 63-й улицами рядом с катком Wollman Rink и детской площадкой Heckscher Playground 40 ° 46'4,5 ″ с.ш. 73 ° 58'23,4 ″ з.д. / 40,767917 ° с.ш. 73,973167 ° з.д. / 40.767917; -73.973167 ( Дрипрок Арка ) | 1859 [53] | Центральный привод | Пешеходная дорожка | 24 футов (7,3 м) | 65 футов (20 м) | 11 футов (3,4 м) | Driprock Arch несет Center Drive по тому, что раньше было уздечкой, [53] [54], а до этого бывшим руслом ручья-мельницы, который впадал в то, что сейчас является Прудом. [55] Уздечная дорожка была снесена в 1930-х годах, когда была расширена игровая площадка Хекшера, и теперь пешеходная дорожка проходит под аркой Дрипрока. Арка содержит свод из красного кирпича, перекрытия и облицовки , а также отделку из песчаника. [53] [56] В потолок хранилища вставлены четки из песчаника . [55] | |
Дипвей Арка | 16 | рядом с воротами ремесленников в Южном Центральном парке и 7-й авеню 40 ° 46,05′0 ″ с.ш. 73 ° 58,68′0 ″ з.д. / 40,76750 ° с.ш. 73,97800 ° з.д. / 40.76750; -73,97800 ( Арка Dipway ) | 1860 [54] | Южный Драйв | Пешеходная дорожка | 15 футов 6 дюймов (4,72 м) | 11 футов 7 дюймов (3,53 м) | Dipway Arch выложен изогнутым серо-голубым гранитом, установленным в тесаной плите вдоль устоев. Хранилище выложено из красного кирпича и разделено на семь-арочную аркаду с краеугольными в каждой арке. [54] [57] [58] Пролет над головой все еще имеет свои оригинальные чугунные перила. [57] | ||
Орлиный мост / Западная 77-я улица Арка | N / A | возле ворот натуралистов на 77-й улице и Центрального парка на западе 40 ° 46′45,5 ″ с.ш., 73 ° 58′24 ″ з.д. / 40,779306 ° с.ш. 73,97333 ° з.д. / 40.779306; -73,97333 ( Мост Орлиного моста ) | 1890 [59] | Пандус на Западный проезд | Уздечка и пешеходная дорожка | 36 футов (11 м) | 31 фут (9,4 м) западная арка, 33 фута 6 дюймов (10,21 м) восточная арка | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) западная арка, 18 футов (5,5 м) восточная арка | Орлиный мост - единственный двухарочный мост в Центральном парке. Пешеходная дорожка, ранее являвшаяся ответвлением озера, ведущим к Дамскому пруду, проходит под восточной аркой, а дорожка для уздечки проходит под западной аркой. Мост облицован гнейсом и тесаным камнем, а по обеим сторонам настила на стыке между двумя арками есть балконы. Пролет 150 футов (46 м) в длину и 36 футов (11 м) в ширину; западная арка имеет высоту 13 футов 6 дюймов (4,11 м), а восточная арка - 18 футов (5,5 м) в ширину. [60] [61] [59] | |
Gapstow Bridge | 35 год | К северо-западу от Grand Army Plaza на Пятой авеню и 59-й улице 40 ° 46′1 ″ с.ш. 73 ° 58′25,5 ″ з.д. / 40,76694 ° с.ш. 73,973750 ° з.д. / 40.76694; -73,973750 ( Мост Гэпстоу ) | 1896 [39] | Пешеходная дорожка | Пруд | 44 футов (13 м) | 76 футов (23 м) | 12 футов (3,7 м) | Нынешняя сланцевая структура была построена в 1896 году компанией Howard & Caudwell. [39] [62] [35] [63] | |
Поляна Арка | 8 | возле Пятой авеню и 78-й улицы 40 ° 46'35,3 ″ с.ш., 73 ° 57'56,3 ″ з.д. / 40,776472 ° с.ш. 73,965639 ° з.д. / 40.776472; -73.965639 ( Арка на поляне ) | 1862 [64] | Пешеходная дорожка | Пешеходная дорожка | 50 футов 7 дюймов (15,42 м) | 29 футов 6 дюймов (8,99 м) | 10 футов (3,0 м) | В Glade Arch проходит бывшая дорожка для экипажей через пешеходную дорожку, которая ведет к углу Пятой авеню и 79-й улицы. В начале 20 века каретную дорожку переоборудовали в пешеходную. [65] [66] [67] [64] Арка Глэйд полностью сделана из песчаника Нью-Брансуика. [66] [64] Балюстрады палубы 95 футов (29 м) в длину. Свод облицован кирпичом, устои облицованы тесаным камнем. Мост был отремонтирован в 1981 году после того, как в прошлом году северная балюстрада была повреждена снегоочистителем. [64] | |
Glen Span | 26 | возле Центрального парка Вест и 102-й улицы, рядом с озером 40 ° 47′41 ″ с.ш., 73 ° 57′33 ″ з.д. / 40,79472 ° с.ш. 73,95917 ° з.д. / 40.79472; -73,95917 ( Глен Спан ) | 1865 [68] | Западный Драйв | Пешеходная дорожка и озеро | 50 футов (15 м) | 16 футов (4,9 м) | 18 футов 6 дюймов (5,64 м) | Глен Спан - это светло-серый пролет из гнейса и щебня, пересекающий ручей, называемый Лохом , а также прилегающую дорожку. [69] [68] [70] Первоначально он задумывался как деревянная эстакада. Деревянная надстройка была построена вместе с мостом и заменена каменной в 1885 году. [68] [70] Боковые стены наверху имеют длину 65 футов (20 м). Лицо арки окружено пятиугольными вуссуарами . [68] Есть два широких декоративных грота , по одному с каждой стороны арки; северный грот глубже южного. [68] [70] | |
Greengap Arch | 11 | возле зоопарка Центрального парка на 63-й улице 40 ° 46'4,5 ″ с.ш. 73 ° 58'23,6 ″ з.д. / 40,767917 ° с.ш. 73,973222 ° з.д. / 40.767917; -73,973222 ( Арка Greengap ) | 1861 [71] | Восточный Драйв | Уздечка | 81 футов (25 м) | 25 футов (7,6 м) | 13,25 футов (4,04 м) | Арка Грингэп сделана из песчаника Альберты. [72] [73] Пролет был восстановлен в 1988 году с реконструкцией зоопарка Центрального парка. Это единственный пролет в парке, закрытый для посещения. [73] [74] [71] | |
Грейшот Арка | 13 | возле Торговых ворот на Columbus Circle 40 ° 46,154′0 ″ с.ш. 73 ° 58,790′0 ″ з.д. / 40,76923 ° с.ш. 73,97983 ° з.д. / 40.76923; -73,97983 ( Грейшот Арка ) | 1862 [75] | Западный Драйв | Пешеходная дорожка | 80 футов (24 м) | 30 футов 6 дюймов (9,30 м) | 10 футов 1 дюйм (3,07 м) | Грейшот-арка имеет ширину 80 футов (24 м) и содержит балюстраду длиной 100 футов (30 м), сделанную из песчаника и украшенную геральдической лилией . Арка облицована серо-белым гнейсом из округа Вестчестер . Свод облицован филадельфийским кирпичом . [76] [75] | |
Грейваккская арка | 23 | рядом с 79-й улицей и Пятой авеню за Метрополитеном 40 ° 46′44,7 ″ с.ш., 73 ° 57′56 ″ з.д. / 40.779083 ° с.ш. 73.96556 ° з.д. / 40.779083; -73,96556 ( Грейваккская арка ) | c. 1862-63 [77] | Восточный Драйв | Пешеходная дорожка | 56 футов (17 м) | 18 футов 3 дюйма (5,56 м) | 11 футов 3 дюйма (3,43 м) | Грейвакская арка - это остроконечная арка « сарацинов », вершина которой находится в центре. [77] [78] Хранилище имеет высоту 11 футов 3 дюйма (3,43 м), ширину 18 футов 3 дюйма (5,56 м) и длину 56 футов (17 м). Снаружи Грейвакская арка облицована серым манхэттенским песчаником, грейвакком из долины Гудзон и коричневым камнем из Пассаика, штат Нью-Джерси . Внутренняя часть склепа облицована кирпичом, в основном красным с вкраплениями белого. После периода забвения, Грейваккская арка была восстановлена в 1985 году. [78] [79] | |
Huddlestone Arch | 29 | возле Фермерских ворот к югу от Ленокс-авеню и 110-й улицы 40 ° 47′44,7 ″ с.ш., 73 ° 57′20 ″ з.д. / 40.795750 ° с.ш. 73.95556 ° з.д. / 40.795750; -73,95556 ( Арка Хаддлстоуна ) | 1866 [80] | Восточный Драйв | Пешеходная дорожка и озеро | 22 футов (6,7 м) | 10 футов (3,0 м) | Арка Хаддлстоуна несет Восточную дорогу над пешеходной дорожкой и озером Лох. Он сделан из валунов, некоторые из которых весят почти 100 коротких тонн (89 длинных тонн), и уникален тем, что валуны удерживаются вместе исключительно за счет силы тяжести. Хранилище 10 футов (3,0 м) в высоту и 22 фута (6,7 м) в ширину. [81] [80] [82] | ||
Inscope Arch | 33 | возле зоопарка Центрального парка на 62-й улице 40 ° 46′0 ″ с.ш. 73 ° 58′22 ″ з.д. / 40,76667 ° с.ш. 73,97278 ° з.д. / 40.76667; -73,97278 ( Арка осмотра ) | 1873 [34] | Восточный Драйв | Пешеходная дорожка | 34 фута (10 м) | 13 футов 7 дюймов (4,14 м) | 12 футов (3,7 м) | Inscope Arch был построен, чтобы уменьшить конфликты между пешеходами и транспортными средствами. [34] [83] Хранилище Inscope Arch составляет 12 футов (3,7 м) в высоту, 13 футов 7 дюймов (4,14 м) в ширину и 34 фута (10 м) в длину, с перилами над головой длиной 100 футов (30 м). . Яйцевидная, тосканский стиль арка сталкивается с розовым и серым гранитом, и окружена карнизом выше. [34] [83] Арка Inscope была восстановлена в 1970-х [34] и снова начиная с 2000 года. [84] | |
Маунтклифф / Арка на 110-й улице | N / A | рядом с Frederick Douglass Circle 40 ° 48′0 ″ с.ш. 73 ° 57′28,4 ″ з.д. / 40,80000 ° с.ш. 73,957889 ° з.д. / 40,80000; -73.957889 ( Арка Маунтклифф (110-я улица) ) | 1890 [38] | Пандус на Западный проезд | Пешеходная дорожка | 21 фут (6,4 м) | 16 футов (4,9 м) | Арка Маунтклифф сделана из гнейса и тесаного камня. [85] [38] Сам пролет измеряет 102 фута (31 м) в длину и 48 футов (15 м) в высоту, что выше, чем любой другой пролет в парке. [38] [86] | ||
Товарищи по играм Arch | 14 | рядом с 65-й улицей между Молочной и Каруселью 40 ° 46′10,3 ″ с.ш., 73 ° 58′29 ″ з.д. / 40,769528 ° с.ш. 73,97472 ° з.д. / 40.769528; -73,97472 ( Арка товарищей по играм ) | 1863 [87] | Центральный привод | Пешеходная дорожка | 66 футов (20 м) | 17 футов 8 дюймов (5,38 м) | 9 футов 11 дюймов (3,02 м) | Арка товарищей по играм названа так потому, что проход под ней соединяет две детские игровые площадки, Молочную и Карусель. Playmates Arch содержит трехцветные полосы из красного кирпича Филадельфии, желтого кирпича Милуоки и гранита. [88] [87] Пролет над головой все еще имеет свои оригинальные восточные чугунные перила, но западные перила были заменены в 1989 году. [87] [89] | |
Ramble Arch | 20 | Бродяга 40 ° 46′42 ″ с.ш., 73 ° 58′16,7 ″ з.д. / 40,77833 ° с.ш. 73,971306 ° з.д. / 40.77833; -73.971306 ( Арка Бродяги ) | c. 1862-63 [90] [29] | Пешеходная дорожка | Пешеходная дорожка | 5 футов (1,5 м) | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) | Рамбл-Арка пересекает одну пешеходную дорожку над другой и сделана из каменного камня. Тропа наверху пролета имеет длину 9 футов (2,7 м) и содержит боковые стены скальных пород длиной 32 фута (9,8 м). [91] [92] [93] [90] Непосредственно под аркой или рядом с ней был вход в пещеру, особенность, которая была закрыта в 1920-х годах. [92] [93] [29] | ||
Арка Рифтстоуна | 18 | возле Strawberry Fields в Central Park West и 72nd Street 40 ° 46′34 ″ с.ш. 73 ° 58′32 ″ з.д. / 40,77611 ° с.ш. 73,97556 ° з.д. / 40.77611; -73,97556 ( Арка Рифтстоуна ) | 1862 [29] | Пандус на Западный проезд | Уздечка | 30 футов (9,1 м) | 11 футов 10 дюймов (3,61 м) | Арка Рифтстоуна почти полностью скрыта из-за того, что находится ниже местности вокруг нее. Пролет сделан из манхэттенского сланца, извлеченного из обнажений горных пород, добытых во время строительства парка, и использует очень мало строительного раствора, чтобы скрепить камни. Абатменты скрыты разнообразной флорой. [94] [95] [96] [97] Первоначально он был классифицирован как «деревенский мост» из-за его строгого дизайна. [29] | ||
Арка Спрингбэнкс | 25 | Северный луг на широте 102-й улицы 40 ° 47′37 ″ с.ш., 73 ° 57′29 ″ з.д. / 40,79361 ° с.ш. 73,95806 ° з.д. / 40.79361; -73,95806 ( Арка Спрингбэнкс ) | 1863 [98] | Уздечка | Пешеходная дорожка и весна | 71 фут (22 м) | 17 футов 5 дюймов (5,31 м) | 9 футов 2 дюйма (2,79 м) | Арка Спрингбэнкс несет уздечку и бывший сегмент проезжей части через пешеходную дорожку, хотя есть небольшая лестница, ведущая вверх от южного конца подземного перехода. Снаружи Арка Спрингбэнкс облицована камнем с антаблементом наверху, а внутренняя часть хранилища облицована красным кирпичом. Южная сторона палубы содержит чугунные перила длиной 50 футов 8 дюймов (15,44 м). Скрытый источник также находится под аркой и впадает в близлежащее озеро. [99] [98] [100] | |
Трилистник арки | 12 | возле Пятой авеню и 73-й улицы 40 ° 46′28 ″ с.ш. 73 ° 58′8 ″ з.д. / 40,77444 ° с.ш. 73,96889 ° з.д. / 40.77444; -73,96889 ( Арка-трилистник ) | 1862 [101] | Восточный Драйв | Пешеходная дорожка | 15 футов 10 дюймов (4,83 м) | 15 футов 10 дюймов (4,83 м) | 11 футов 9 дюймов (3,58 м) | Восточная арка трилистника Арчи отличается трилистником (три-лиственной) формой, построенным в готическом стиле. Западная арка круглая и окружена рустованными вуссуарами. [99] [101] [102] На южной стороне палубы есть чугунные перила длиной 50 футов 8 дюймов (15,44 м). Арка ремонтировалась с 1983 по 1985 год. [101] | |
Willowdell Arch | 3 | возле Пятой авеню и 67-й улицы, рядом со статуей пса Балто 40 ° 46′12 ″ с.ш., 73 ° 58′16,4 ″ з.д. / 40,77000 ° с.ш. 73,971222 ° з.д. / 40.77000; -73,971222 ( Арка Уиллоуделла ) | 1861 [103] | Восточный Драйв | Пешеходная дорожка | 49 футов (15 м) | 14 футов 10 дюймов (4,52 м) | 9 футов 10 дюймов (3,00 м) | Кирпичный мост Willowdell Arch облицован кирпичом и отделан песчаником, как и Driprock Arch. Он содержит рустованные вуссуары и кирпичные сундуки в своде. [104] [105] Фонтан когда-то располагался в нише на северной стене склепа. [105] [103] [106] | |
Арка Винтердейла | 17 | рядом с 81-й улицей и Центральным парком Вест 40 ° 46′54,6 ″ с.ш. 73 ° 58′9,8 ″ з.д. / 40,781833 ° с.ш. 73,969389 ° з.д. / 40.781833; -73.969389 ( Арка Винтердейла ) | 1862 [107] | Западный Драйв | Уздечка и пешеходная дорожка | 45 футов 6 дюймов (13,87 м) | 12 футов 3 дюйма (3,73 м) | Арка Уинтердейла была названа в честь Уинтер-Драйв, которая сейчас является частью Вест-драйв. Арки имеют гранитную облицовку и лепные украшения из песчаника, а его свод состоит из белого кирпича Милуоки и красного кирпича Филадельфии. [108] [107] [109] Свод шире, чем любой другой кирпичный или каменный мост в парке. [107] Пролет был перестроен в 1993 году, и его перила, снятые в 1940-х годах, были восстановлены. [109] |
Мосты
Длина пролета означает расстояние между двумя концами настила, проходящего над головой, а ширина пролета - это расстояние между боковыми стенками или поручнями по обе стороны от настила. Там, где это применимо, ширина арки относится к расстоянию между опорами, которые образуют стены хранилища под ними, а длина арки - это расстояние между отверстиями на обоих концах хранилища. Мосты спроектированы Calvert Vaux, если не указано иное. Арки и мосты сначала называются по именам, а затем по номерам, изначально присвоенным им.
Имя | Нет. | Изображение | Место расположения | Несет | Через | Построено | Ширина пролета | Охватывать длина | Охватывать высота | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Балконный мост | 4 | возле Центрального парка Вест и 77-й улицы 40 ° 46′43,2 ″ с.ш. 73 ° 58′20,9 ″ з.д. / 40.778667 ° с.ш. 73.972472 ° з.д. / 40.778667; -73,972472 ( Балконный мост ) | Западный Драйв | Пролив озера | 1860 [110] | 65 футов (20 м) | 27 футов (8,2 м) | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) | Балконный мост сделан из манхэттенского сланца и граувакка Гудзонской долины, с перилами из песчаника и литого камня, украшенными четырехлистником . Пролив под ним ранее соединял озеро и Женский пруд, но был заполнен в 1930-х годах. [111] [112] На палубе есть восточный тротуар шириной 12 футов (3,7 м) и длиной 65 футов (20 м). [113] [111] Есть два небольших отсека, которые выступают с восточной стороны палубы и содержат каменные скамейки. Балконный мост и Трилистник - единственные два моста с асимметричными арками, так как западная сторона палубы не содержит пролетов. [111] [112] [110] | |
Bow Bridge | 5 | Озеро 40 ° 46′33 ″ с.ш., 73 ° 58′18,6 ″ з.д. / 40,77583 ° с.ш. 73,971833 ° з.д. / 40.77583; -73,971833 ( Носовой мост ) | Пешеходная дорожка | Озеро | 1862 [114] | 15 футов 8 дюймов (4,78 м) | 87 футов (27 м) | 9 футов 6 дюймов (2,90 м) | Носовой мост украшен перилами, которые содержат переплетенные круги, с восемью урнами для растений поверх декоративных барельефных панелей. В арке под ней можно увидеть замысловатые элементы арабески и завитки . [115] [114] [116] Его пролет 87 футов (27 м) является самым длинным из мостов в парке, хотя длина балюстрады составляет 142 фута (43 м). [116] [115] [114] Bow Bridge был восстановлен в 1974 году. [114] [116] [117] | |
Дуб / Кабинет / Бэнк-Рок-Бридж | 10 | возле West Drive на 77-й улице широты 40 ° 46′43,3 ″ с.ш., 73 ° 58′18 ″ з.д. / 40.778694 ° с.ш. 73.97167 ° з.д. / 40.778694; -73,97167 ( Дубовый мост ) | Пешеходная дорожка | Банк Рок Бэй | 1860 [118] | 16 футов (4,9 м) | 60 футов (18 м) | 6 футов 5 дюймов (1,96 м) | За свою историю этот мост был известен под несколькими названиями, включая Дубовый мост, Кабинетный мост и Бэнк-Рок-Бридж. [119] Он пересекает залив Бэнк-Рок, пролив озера, и по этой причине его также называют мостом Бэнк-Рок. [120] Первоначально сооружение представляло собой деревянную эстакаду из желтой сосны на каменных опорах. После периода упадка мост Бэнк-Рок был полностью заменен в 1935, [120] и снова в 1982 [118] и 2009 годах. [121] Абатменты - единственные пережитки первоначального пролета. [120] [118] Перила нынешнего пролета выполнены из чугунных панелей между деревянными стойками. [118] | |
Мост Пайн-Бэнк | 15 | рядом с 62-й улицей и Центральным парком Вест 40 ° 46′9,1 ″ с.ш., 73 ° 58′44 ″ з.д. / 40.769194 ° с.ш. 73.97889 ° з.д. / 40.769194; -73,97889 ( Мост соснового берега ) | Пешеходная дорожка | Уздечка | 1861 [122] | 16 футов (4,9 м) | 11 футов (3,4 м) | Мост Соснового берега сделан из чугуна, выкрашен в белый цвет и имеет готические перила. Это был один из трех таких мостов через уздечку; два других пролета были ликвидированы в 1930-х годах. Мост Pine Bank был отремонтирован в 1984 году после периода забвения и обширной ржавчины, и его первоначальная бетонная площадка была заменена нынешней деревянной. [123] [124] [122] | ||
Террасный мост | 1 | Bethesda Terrace 40 ° 46′43 ″ с.ш., 73 ° 58′21 ″ з.д. / 40,77861 ° с.ш. 73,97250 ° з.д. / 40.77861; -73,97250 ( Террасный мост ) | Терраса Драйв | Пешеходная площадь | 1863 [125] | 45 футов (14 м) | 29 футов (8,8 м) | 16 футов (4,9 м) | Терраса Мост находится за пределами Bethesda Террас и фонтана , и был завершен в 1863 году [126] [125] Верхняя терраса несет центр Диска с запада на восток и поддерживается семь-арочный Arcade внизу. Ступени на север ведут вниз на нижнюю террасу, а ступени на юг соединяют нижнюю и верхнюю террасы с торговым центром Central Park . Верхняя палуба поддерживается железными балками глубиной 24 дюйма (61 см), расположенными на расстоянии 6 футов 11,25 дюйма (211,46 см) друг от друга. [127] [125] | |
Безымянный готический мост | 28 год | К северу от водохранилища Жаклин Кеннеди Онассис 40 ° 47′20 ″ с.ш., 73 ° 57′43,3 ″ з.д. / 40,78889 ° с.ш. 73,962028 ° з.д. / 40.78889; -73.962028 ( Мост № 28 ) | Пешеходная дорожка | Уздечка | 1864 [128] | 11 футов 7 дюймов (3,53 м) | 37 футов 5 дюймов (11,40 м) | 15 футов 3 дюйма (4,65 м) | Безымянный мост в готическом стиле, официально именуемый мостом № 28, является первым из трех чугунных мостов, окружающих водохранилище Жаклин Кеннеди Онассис . [129] [128] JB & WW Cornell Ironworks изготовил мост. Поручни богато украшенной овальной арки имеют длину 93 фута (28 м). [128] [130] Пролет был восстановлен в 1981 году. [128] | |
Безымянный мост на юго-восточном водохранилище | 24 | возле Пятой авеню и 85-й улицы 40 ° 46'54,8 ″ с.ш., 73 ° 57'45,6 ″ з.д. / 40,781889 ° с.ш. 73,962667 ° з.д. / 40.781889; -73.962667 ( Мост № 24 ) | Пешеходная дорожка | Уздечка | 1864 [131] | 33 футов (10 м) | 10 футов 3 дюйма (3,12 м) | Безымянный мост, официально называемый мостом № 24, является вторым из трех чугунных мостов, окружающих водохранилище Жаклин Кеннеди Онассис. [129] [131] JB & WW Cornell Ironworks изготовил мост. В отличие от других чугунных мостов вокруг водохранилища, настил моста № 24 плоский. [131] [132] Пролет ремонтировался в 1989 и 2012 годах. [132] | ||
Безымянный мост на юго-западном водохранилище | 27 | рядом с Центральным парком Вест и 94-й улицей 40 ° 47′4 ″ с.ш., 73 ° 57′58,4 ″ з.д. / 40,78444 ° с.ш. 73,966222 ° з.д. / 40.78444; -73.966222 ( Мост № 27 ) | Пешеходная дорожка | Уздечка | 1864 [133] | 38 футов 2 дюйма (11,63 м) | 10 футов 9 дюймов (3,28 м) | Безымянный мост, официально называемый мостом № 27, является третьим из трех чугунных мостов, окружающих водохранилище Жаклин Кеннеди Онассис. [129] [133] Он содержит цветочные завитки на перилах и перилах. Пролет был восстановлен в 1979 году. [133] [134] |
Деревенские мосты
В Центральном парке также восемь мостов в деревенском стиле, большинство из которых построены из неокрашенного дерева . [135] Riftstone и Ramble Arches исключены из этого списка, так как они уже классифицированы как арки. [29] Остальные шесть деревенских мостов все деревянные. [135]
Имя | Нет. | Изображение | Место расположения | Несет | Через | Построено | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Каскадный мост | 30 | Северный луг 40 ° 47′39 ″ с.ш., 73 ° 57′28 ″ з.д. / 40,79417 ° с.ш. 73,95778 ° з.д. / 40.79417; -73,95778 ( Каскадный мост ) | Пешеходная дорожка | Лох | c. конец 1860-х | Каскадный мост, деревянный мост, пересекает ущелье (около озера) к востоку от Глен-Рок-Спан. [136] [135] | |
Джилл Бридж | 21 год | Бродяга 40 ° 46'38,8 ″ с.ш., 73 ° 58'16,1 ″ з.д. / 40.777444 ° с.ш. 73.971139 ° з.д. / 40.777444; -73,971139 ( Джилл Бридж ) | Пешеходная дорожка | Жабра, ручей Озера | 1860 [135] | Джилл-Бридж, деревянный мост, [135] [137] был перестроен несколько раз за свою историю и отличается деревянными перилами, которые искривляются возле устоев. [135] | |
Лох-Бридж | 32 | Бассейн 40 ° 47'41,2 ″ с.ш., 73 ° 57'34,6 ″ з.д. / 40.794778 ° с.ш. 73.959611 ° з.д. / 40.794778; -73.959611 ( Лох-Бридж ) | Пешеходная дорожка | Лох | c. конец 1860-х | Лох-Бридж пересекает Лох к западу от Глен-Рок-Спан, рядом с бассейном . [138] [135] | |
Тройной мост | 22 | возле Центрального парка Вест и 77-й улицы 40 ° 46′45,3 ″ с.ш., 73 ° 58′21,4 ″ з.д. / 40.779250 ° с.ш. 73.972611 ° з.д. / 40.779250; -73.972611 ( Тройной мост ) | Пешеходная дорожка | Высохший овраг озера | 1860 [135] | Этот ранее безымянный деревянный мост первоначально пересекал Дамский пруд, который был засыпан. [135] [29] В 2000 году он был посвящен «Тройному мосту» в честь Бенджамина, Рэйчел и Джастина Чазалоу. [139] | |
Безымянный | N / A | Бродяга 40 ° 46′38,9 ″ с.ш. 73 ° 58′14,9 ″ з.д. / 40.777472 ° с.ш. 73.970806 ° з.д. / 40.777472; -73.970806 ( Безымянный деревенский мост Ramble ) | Пешеходная тропа | Жабра, ручей Озера | 1860 [135] | Этот безымянный мост представляет собой деревянный мост в Рамбле. В отличие от моста Джилла, его перила не перекручиваются возле опор. [135] | |
Безымянный | 31 год | Северный луг 40 ° 47′40,9 ″ с.ш., 73 ° 57′29,8 ″ з.д. / 40.794694 ° с.ш. 73.958278 ° з.д. / 40.794694; -73.958278 ( Безымянный мост на озере ) | Пешеходная дорожка | Лох | c. конец 1860-х | Этот безымянный деревянный мост пересекает Лох к востоку от Глен-Рок-Спан. [140] [135] |
Бывшие структуры
Имя | Нет. | Изображение | Место расположения | Несет | Через | Построено | Снесен | Ширина пролета / длина свода | Длина пролета / ширина свода | Высота пролета | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gapstow Bridge | 35 год | К северо-западу от Grand Army Plaza на Пятой авеню и 59-й улице 40 ° 46′1 ″ с.ш. 73 ° 58′25,5 ″ з.д. / 40,76694 ° с.ш. 73,973750 ° з.д. / 40.76694; -73,973750 ( Мост Гэпстоу ) | Пешеходная дорожка | Пруд | 1874 г. | 1896 г. | Первый мост Гэпстоу был деревянным мостом, поддерживаемым сегментными арками по обе стороны от палубы, вершины которых возвышались над палубой, подобно конструкции сквозного арочного моста . [72] [35] | ||||
Мраморная арка | 9 | Широта 66-й улицы 40 ° 46′11 ″ с.ш. 73 ° 58′23 ″ з.д. / 40,76972 ° с.ш. 73,97306 ° з.д. / 40.76972; -73,97306 ( Мраморная арка ) | Центральный привод | Пешеходная дорожка | 1860 г. | 1938 г. | Мраморная арка была расположена в южном конце торгового центра и была единственным мостом Центрального парка, сделанным из мрамора . [2] В подземелье находился фонтан и скамейки. Арка была разрушена в 1938 году, когда Центральный Драйв был выпрямлен. [42] По слухам, остатки арки остались на месте и были похоронены под торговым центром. [42] [2] | ||||
Овальная / шпорная рок-арка | 19 | около 61-й улицы широты 40 ° 46′6 ″ с.ш. 73 ° 58′42 ″ з.д. / 40,76833 ° с.ш. 73,97833 ° з.д. / 40.76833; -73,97833 ( Овальная арка ) | Пешеходная дорожка | Уздечка | 1862 [2] | 1934 г. | 25 футов (7,6 м) | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) | Spur Rock Arch представляла собой арку овальной формы, близкую к современной арке Dipway. [41] Под аркой пролегала уздечка. [54] В то время как оба упора были встроены в землю, один из упоров упирался в «шпору» манхэттенского сланца. Внутри перемычек были колеса. Spur Rock Arch содержал опоры из кованого железа и мелкие чугунные детали. Он был разрушен в 1934 году, когда была расширена игровая площадка Хекшера. [41] | ||
Начальная арка | 34 | Зоопарк Центрального парка 40 ° 46′2 ″ с.ш., 73 ° 58′22 ″ з.д. / 40,76722 ° с.ш. 73,97278 ° з.д. / 40.76722; -73,97278 ( Начальная арка ) | Пешеходная дорожка | Уздечка | 1875 г. | 1934 г. | 25 футов (7,6 м) | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) | Начальная арка представляла собой сложную полуэллиптическую арку. [43] Под аркой пролегала уздечка. [54] Он был разрушен в 1934 году, когда зоопарк Центрального парка был расширен. [43] [2] |
Рекомендации
- ^ a b c d e е Генри Хоуп Рид , Роберт М. МакГи и Эстер Мипаас. Мосты Центрального парка. (Фонд Гринсварда) 1990.
- ^ a b c d e f g Шнайдер, Дэниел Б. (31 октября 1999 г.). "К вашему сведению" The New York Times . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ Розенцвейг & Blackmar 1992 , стр. 23, 25.
- ^ Розенцвейг & Blackmar 1992 , стр. 18-19.
- ^ Kinkead 1990 , стр. 11-13.
- ^ a b Розенцвейг и Блэкмар 1992 , стр. 45.
- ^ a b Kinkead 1990 , стр. 16.
- ^ a b Розенцвейг и Блэкмар 1992 , стр. 51–53.
- Перейти ↑ Heckscher 2008 , pp. 12, 14.
- ^ «Первый годовой отчет». Коллегия уполномоченных Центрального парка . 1851.
- ^ Kinkead 1990 , стр. 18.
- Перейти ↑ Heckscher 2008 , p. 18.
- ^ «Центральный парк; немедленно приступить к работе» . Нью-Йорк Геральд . 5 июня 1856 г. с. 1 . Проверено 30 марта 2019 г. - через Newspapers.com..
- ^ Розенцвейг & Blackmar 1992 , стр. 102-103.
- ^ а б Хекшер 2008 , стр. 20.
- ^ a b Kinkead 1990 , стр. 24–25.
- ^ Розенцвейг & Blackmar 1992 , стр. 111-112.
- ^ «Конкурс дизайна» . CentralParkHistory.com . Проверено 20 октября 2014 года .
- ^ «Планы Центрального парка» . Нью-Йорк Таймс . 1858-04-30. ISSN 0362-4331 . Проверено 1 апреля 2019 .
- ^ Розенцвейг & Blackmar 1992 , стр. 117-120.
- ↑ Хекшер, 2008 , стр. 23–24.
- ^ Розенцвейг & Blackmar 1992 , стр. 130-135.
- Перейти ↑ Heckscher 2008 , p. 27.
- ^ Розенцвейг & Blackmar 1992 , стр. 168-169.
- ^ a b Хекшер 2008 , стр. 42–43.
- ^ Kinkead 1990 , стр. 51.
- ^ а б Хекшер 2008 , стр. 45.
- ^ Б с д е е г Хекшера 2008 , с. 46.
- ^ Б с д е е г Годовой отчет Коллегии уполномоченных Центрального парка . 1862. С. 94–95 . Проверено 9 апреля 2019 года .
- ^ a b Розенцвейг и Блэкмар 1992 , стр. 180–181.
- ^ «Годовой отчет комиссаров Центрального парка за 1860 год» (PDF) . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 1860 . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ Розенцвейг & Blackmar 1992 , стр. 182-184.
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 12, 37-38.
- ^ а б в г д «14. Inscope Arch» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в «13. Мост Гэпстоу» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 112, 138.
- ^ а б в г «25. Клермонт Арка» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в г «30. Арка Маунтклифф» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ a b c Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 13.
- ^ а б «Мосты Центрального парка: Балконный мост: парки Нью-Йорка» . Основные моменты Центрального парка . 26 июня 1939 . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ а б в «32. Шпор Рок-Арка» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в «33. Мраморная арка» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в «34. Завязка арки» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 112.
- ^ «Клермонт-Арк (90-я улица)» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б "3. Арка Долины" . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 18.
- ^ "Арка Долины" . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Основные моменты Центрального парка - Денесмутская арка: парки Нью-Йорка» . Мосты Центрального парка . 26 июня 1939 . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 50.
- ^ а б в «16. Денесмут» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Арка Денесмута» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в «11. Driprock Arch» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ a b c d e Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 37.
- ^ a b Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 17.
- ^ «Дрипрок Арка» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б «10. Арка Dipway» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Дипвей Арка» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б «Орлиный мост (77-я улица)» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ «5. Орлиный мост» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ "Каменная арка на Западной 77-й улице" . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Мост Гэпстоу» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Мост Гэпстоу» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . 22 сентября 2017 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в г «21. Полянная арка» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 72.
- ^ а б «Полянная арка (78-я улица)» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Полянная арка» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в г д «28. Глен Спан» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 120.
- ^ а б в «Арка Глен Спан» . Glen Span Arch . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б «Арка Грингэп (64-я улица)» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ a b Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 12.
- ^ а б "15. Арка" Зеленая пропасть " . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Арка Зеленая пропасть» . Зеленая арка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б "1. Грейшот Арка" . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 24.
- ^ a b Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 100.
- ^ а б «22. Грейвакк Арка» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ "Грейвакк Арка" . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б «29. Арка Хаддлстоуна» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 128.
- ^ «Арка Хаддлстоуна» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б "Inscope Arch" . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 37-38.
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 138.
- ^ «Арка Маунтклифф на 110-й улице» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в «12. Арка товарищей по играм» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 29-30.
- ^ "Арка товарищей по играм" . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б «Рамбл-Арк (76-я улица)» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 80.
- ^ а б «8. Бродячая арка» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б "Бродячая каменная арка" . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 56.
- ^ «4. Арка Рифтстоуна» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Арка Рифтстоуна» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Арка Рифтстоун (72-я улица)» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ а б «27. Арка Спрингбэнкс» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ a b Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 118–119.
- ^ «Арка Спрингбэнкс» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в "20. Трилистник" . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ "Трилистник" . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б "Willowdell Arch (67-я улица)" . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 48-49.
- ^ а б «17. Арка Уиллоуделла» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Арка Уиллоуделла» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в «9. Арка Винтердейла» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 93-94.
- ^ а б «Арка Винтердейла» . Арка Винтердейла . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б «Балконный мост (77-я улица)» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ а б в «6. Балконный мост» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б «Балконный мост» . Балконный мост . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 60-62.
- ^ а б в г «19. Носовой мост» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б «Носовой мост» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ a b c Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 64–66.
- ^ «Восстановленный Боу-Бридж снова открыт для пешеходов» . Нью-Йорк Таймс . 1974-09-24. ISSN 0362-4331 . Проверено 20 января 2020 .
- ^ а б в г «7. Бэнк-Рок-Бридж» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 73.
- ^ а б в «Дубовый мост в Бэнк-Рок-Бэй» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ Ли, Дженнифер 8. (30 сентября 2009 г.). «В Центральном парке открыт реконструированный старый мост» . Городская комната . Проверено 22 апреля 2019 года .
- ^ а б «Сосновый берег Арка» . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 32-34.
- ^ «2. Арка соснового берега» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в "Bethesda Terrace" . Ваш полный путеводитель по Центральному парку Нью-Йорка . 14 октября 2017 года . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 42-45.
- ^ «18. Террасная арка» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б в г «26. Готический мост» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ a b c Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 104.
- ^ «Мост № 28» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ а б в «23. Юго-восточный мост через водохранилище» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ а б «Мост № 24» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ а б в «24. Юго-западный мост через водохранилище» . Фонд Гринсворда . Проверено 7 апреля 2019 года .
- ^ «Мост № 27» . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ Б с д е е г ч я J K L "Маленькие деревенские мосты" . Фонд Гринсворда . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 126, 130.
- ^ "Джилл Рустик Бридж" . Официальный сайт Центрального парка Нью-Йорка . Охрана природы Центрального парка. 12 февраля 2015 года . Проверено 9 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 135, 137.
- ^ Уолш, Кевин (24 июля 2015 г.). «Женский пруд в Центральном парке» . Забытый Нью-Йорк . Проверено 9 апреля 2019 года .
- ^ Spiegler & Gaykowski 2006 , стр. 133-134.
Библиография
- Хекшер, Моррисон Х. (2008). Создание Центрального парка . Метрополитен-музей. ISBN 978-0-30013-669-2.
- Кинкед, Юджин (1990). Центральный парк, 1857–1995: рождение, упадок и обновление национального достояния . Нью-Йорк: Нортон. ISBN 0-393-02531-4.
- Розенцвейг, Рой и Блэкмар, Элизабет (1992). Парк и люди: история Центрального парка . Издательство Корнельского университета. ISBN 0-8014-9751-5.
- Spiegler, JC; Гайковский, П.М. (2006). Мосты Центрального парка . Тогда сейчас. Аркадия. ISBN 978-0-7385-3861-7.
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с мостами в Центральном парке на Викискладе?