Джеффри Дрейк-Брокман (инженер)

Бригадный генерал Джеффри Дрейк-Брокман (1885–1977) был инженером-строителем из Западной Австралии и офицером австралийской армии во время обеих мировых войн.

В 1908 году он участвовал в составлении карты маршрута железной дороги из Калгурли, Западная Австралия , в Порт-Огаста, Южная Австралия . В 1921 году он был назначен комиссаром Департамента Северо-Запада (Западной Австралии) в Бруме ; в качестве комиссара он рекомендовал обследование сельскохозяйственных угодий на реке Орд , посадку хлопка и развитие региона Кимберли . В 1946 году он был назначен помощником директора по общественным работам, а в 1949 году председателем Транспортного совета Западной Австралии, уйдя в отставку в 1952 году ^.

Будучи солдатом, в Первую мировую войну был награжден Военным крестом , в 1917–18 командовал 9-й полевой ротой. Во время Второй мировой войны он был отправлен в штаб армии в Мельбурне; в звании полковника, затем бригадного генерала занимал должности старшего инженерного состава. ^[1]

Выйдя на пенсию, он написал автобиографию «Вращающееся колесо» (1960). ^[1]

Семья

Его родителями были Фредерик Слейд Дрейк-Брокман и Грейс Бассел . У него было четыре сестры и два брата, в том числе генерал-майор Эдмунд Дрейк-Брокман (1884–1949) и леди Дебора Вернон Хакетт (1887–1965). ^[1]

В 1917 году он женился на Элис Энни Уордлоу Милн в Хартфордшире, Англия. Она умерла в 1918 году. ^[1]

В 1921 году он женился на Генриетте Фрэнсис Йорк Джулл (1901–1968) в Гилфорде, Западная Австралия. Она стала плодовитым автором, а также написала несколько пьес. ^[2] У них было двое детей, девочка и мальчик. ^[1]

использованная литература

Эта биографическая статья о вооруженных силах Австралии незавершена . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее .

• в
• т
• е