Georgetown и Западная железная дорога была Юго - Восточная железная дорога , которая служила в Южной Каролине в конце 19 - го века и в начале 20 - го века.
Georgetown and Western была зафрахтована Генеральной Ассамблеей Южной Каролины в 1887 году после того, как в 1886 году была продана Georgetown and Lane's Railroad . Последняя начала свою деятельность в 1883 году и перешла в управление в 1885 году [1].
Georgetown and Western была продана в 1900 году синдикату, который контролировал находящуюся в Джорджтауне компанию Atlantic Lumber Company. [2]
Джорджтаун и Вестерн находились в приемной комиссии с 1902 по 1912 год. Приморская воздушная линия железной дороги заинтересовалась перевозчиком и оказала ему финансовую помощь. [3]
В мае 1915 года Джорджтаунская и Западная железная дорога была поглощена Каролиной, Атлантической и Западной железной дорогой , которая позже в том же году стала частью Приморской авиалинии. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ Руководство Бедных железных дорог Соединенных Штатов, Генри Пур, 1889, стр. 573
- ↑ Georgetown and Western Sold, New York Times , 30 января 1900 г.
- ^ "Железные дороги Южной Каролины, Джорджтаун и Западная железная дорога" . Архивировано из оригинала на 2008-12-01 . Проверено 14 января 2011 .
- ^ "Железные дороги Южной Каролины, Джорджтаун и Западная железная дорога" . Архивировано из оригинала на 2008-12-01 . Проверено 14 января 2011 .
 | Эта статья о железных дорогах США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о транспортировке в Южной Каролине является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
