HESA Абабиль ( персидский : ابابیل ) является иранский одномоторный многоцелевой тактический беспилотный летательный аппарат производства компании Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA). Ababil выпускается в двух основных линиях, Ababil-2 и Ababil-3, из которых первый имеет несколько вариантов. Он считается малотехнологичным дроном большой дальности. [2]
HESA Ababil | |
---|---|
Хезболла Абабиль-2 БЛА, твин-хвост вариант с полезной нагрузкой наблюдения, на дисплее на Mleeta , Ливан. Этот конкретный дрон описывается как Мирсад-1 . | |
Роль | многоцелевой БПЛА |
национальное происхождение | Иран |
Производитель | Завод HESA в Исфахане |
Дизайн-группа | Иранская авиационная промышленная компания |
Первый полет | 1986 [1] |
Вступление | оспаривается |
Статус | В сервисе |
Основные пользователи | Иран Судан Сирия Ирак |
Произведено | 1980-е годы по настоящее время |
Количество построенных | 370 (2006) [ необходима цитата ] |
Программа Ababil была начата во время ирано-иракской войны . Ababil-2, разработанный в 1990-х годах, обладает элементарными возможностями наблюдения и может использоваться в качестве барражирующего боеприпаса , но в основном используется как беспилотник-мишень . Более крупный и способный Ababil-3, представленный в 2000-х годах, был разработан для разведки, наблюдения и разведки и имеет улучшенные возможности наблюдения. [ необходима цитата ] В целом, Ababil - это «довольно грубая система»: дешевая, простая и удобная в использовании. [3]
Ababil-2 и Ababil-3 широко экспортируются правительствам и военизированным формированиям на Ближнем Востоке и в других местах. [ необходима цитата ] Ababil использовался в Ливанской войне 2006 года, войне в Ираке , а также в гражданских войнах в Судане , Сирии , Ираке и Йемене . [ необходима цитата ]
Разработка
Ранняя история Ababil неясна. Джейн сообщает, что программа Ababil была начата в Qods Aviation Industries в 1986 году, а первая поставка была произведена в 1993 году. [4] Иранский военный эксперт Гален Райт пишет, что программа началась в Iran Electronics Industries в середине 1980-х годов, а массовое производство началось в 1986 году. , с возможным использованием в ирано-иракской войне . [ необходима цитата ]
Дизайн
Ababil имеет цилиндрический фюзеляж, стреловидный вертикальный киль и толкающий двигатель. [4] Он приводится в действие простым двухлопастным толкающим винтом с установленным сзади крылом и передним утком для обеспечения хорошей устойчивости, устойчивости и маневренности. Все варианты имеют диапазон более 100 км [ править ] и все варианты имеют все-металлическую конструкцию, для Абабиль-T, который является композитный (стекловолокна) , за исключением. [4]
Ababil может запускаться с платформы JATO нулевой длины или с пневматической пусковой установки Mercedes Benz 911. [4] Система запуска ракеты может использоваться с палубы корабля и может быть собрана или разобрана для портативности. Для восстановления парашют обеспечивает скорость спуска 4 м / с, либо можно использовать салазки для обычных посадок на взлетно-посадочную полосу или поле. Некоторые планеры также были замечены с шасси. [ необходима цитата ]
Варианты
Ababil построен в нескольких плохо задокументированных вариантах. [а]
Абабиль-1
Ababil-1 был малоизвестным барражирующим боеприпасом, построенным в 1980-х годах. Его характеристики не известны, нет известных фотографий, и неизвестно, использовался ли он когда-либо в бою. Считается, что он не работает. [ необходима цитата ]
Абабиль-2
Ababil-2 имеет улучшенную систему управления полетом. Джейн сообщает, что Ababil-2 совершил свой первый полет в 1997 году, в то время как Гален Райт пишет, что он был запущен в производство в 1992 году. Оба источника согласны с тем, что Ababil-2 был публично показан в 1999 году. [4] Некоторые источники также обозначают Ababil-2 как Ababil-2. Абабиль-II .
Дрон-мишень
Самый распространенный вариант Ababil-2 - это вариант беспилотника-мишени, используемый для обучения расчетов ПВО. Название вариантов Ababil неясно, но Джейн сообщает, что этот вариант называется Ababil-B . [4] Миссия Ababil-B - это акустические индикаторы пройденного расстояния, инфракрасные устройства и радарные отражатели. [4] Этот вариант является самым старым вариантом Ababil-2 и, по всей видимости, поступил на вооружение в 2001 году. [5]
Наблюдение
Название варианта наблюдения Ababil-2 также неясно, [ необходима цитата ], но Джейн сообщает, что это называется Ababil-S . [4] Некоторые источники также могут обозначать это Ababil-R . [6] Гален Райт оценивает его как имеющий «лишь элементарные» возможности наблюдения в отличие от других разведывательных, наблюдательных и разведывательных БПЛА. [ необходима цитата ]
Вариант с двумя хвостами
Ababil-2 также существует в варианте со сдвоенным хвостом, который некоторые (но не все) источники называют Ababil-T . [4] Этот вариант может быть оснащен системой наблюдения, беспилотным летательным аппаратом или одноразовыми ударными боеприпасами. [ необходимая цитата ] Вероятно, он совпадает с БПЛА " Мирсад-1 ", которым управляет Хезболла [4], и, возможно, был переименован в "Касеф-1" в хуситских службах. [7]
Ababil-CH
Ababil-CH имеет два хвостовых оперения, как и Ababil-T, но используется как беспилотник-мишень, как Ababil-B. [4] Он немного больше, чем Ababil-T. [7]
Qasef-1
Варианты барражирующего боеприпаса Qasef-1 и Qasef-2K созданы на базе планера Ababil-2 и имеют боевую часть массой 30 кг. [8] Он использовался исключительно йеменскими хуситами , которые в основном использовали его для атаки на радиолокационные компоненты ракет класса «земля-воздух» MIM-104 Patriot . [7] Qasef-1 используется с конца 2016 года, и некоторые экземпляры были перехвачены на пути в Йемен. [7] Возможно, это переименованный или модифицированный Ababil-T с установленным зарядом взрывчатого вещества или боевой частью . [7]
Хуситы заявляют, что они производят Qasef-1 сами, но это утверждение оспаривается, и существует широко распространенное подозрение, что они построены иранцами. [7]
Абабиль-3
Ababil-3 - это полная переработка Ababil с улучшенным планером, используемым исключительно для наблюдения: он оснащен улучшенным оборудованием и может дольше оставаться в воздухе. [ необходима цитата ] Некоторые источники также обозначают Ababil-3 как Ababil-III . Считается, что Ababil-3 основан на южноафриканской модели Denel Dynamics Seeker и, возможно, на модели Seeker-2D в частности. [ Править ] Это более широко экспортировались , чем Абабиль-2, и , как известно, вошел в производство к 2008 году, с конкретными деталями , изготовленными 2006 [ править ]
Ababil-3 имеет цилиндрический корпус с крыльями, установленными сверху, а на конце корпуса находится Н-образная сдвоенная стрела. Конструкция крыла представляет собой прямоугольник, который на половине своей длины сужается к концам крыла. Размах крыла Ababil-3 составляет около 7 метров по сравнению с 3 метрами у Ababil-2. [9] Он использует двигатель немецкой компании Limbach Flugmotoren , [10] возможно, Limbach L550E . [11] Другие источники предполагают, что Ababil-3 работает на китайских или иранских клонах L550. [12] Другие детали внутри Ababil-3 были получены от ирландских оборонных подрядчиков. [13]
Анализ Ababil-3, сбитого над контролируемой ИГИЛ территорией в Ираке, по-видимому, из-за механической неисправности, показывает, что Ababil-3 построен из композитных материалов. [14] Силовая установка имела плоские головки цилиндров; неясно, был ли двигатель произведен в Иране или Китае. В целом производство было «очень экономичным», а Ababil-3 был разработан с учетом низкой стоимости. [14] У сбитой модели Ababil-3 был также ряд дефектов, которые могли указывать на плохое изготовление или обращение в полевых условиях. [14]
Ababil-3 базируются на взлетно-посадочной полосе за пределами Минаба, города недалеко от Бендер-Аббаса . [15] Также известно, что самолеты Ababil-3 базируются в международном аэропорту Бендер-Аббас . [15] Ababil-3 сопоставим с RQ-2 . [15]
Максимальная скорость полета Ababil-3 составляет 200 км / ч (120 миль в час), дальность полета - 100 км (62 мили) (туда и обратно), а практический потолок - 5000 м (16000 футов). Выносливость 4 часа. По оценкам , 217 Абабиль-3 были построены по состоянию на июль 2019 г. [ править ]
В 2014 году Иран объявил, что они разработали средства ночного видения для Ababil-3. [16] Предыдущие варианты Ababil были наиболее эффективны в дневное время. По состоянию на 2020 год у Ирана есть вооруженные версии беспилотника Ababil-3. [17]
Ababil-3 широко использовались в сирийской гражданской войне . [18] Неоднородность сил, поддерживающих режим, затрудняет определение того, кто осуществляет или контролирует их использование. [18] Абабиль-3 разбился или был сбит в пакистанской территории в июле 2019 года [ править ]
История эксплуатации
Ливан
Хезболла приобрела дроны Ababil-2 (вариант с двумя хвостами) в 2002 году [19] и эксплуатировала их под обозначением Mirsad-1 . Израиль заявил, что " Хезболла" получила по меньшей мере 12 абабилов перед ливанской войной 2006 года . [20] Три Ababils были спущены на воду во время конфликта.
Первый Ababil был сбит израильским F-16 7 августа 2006 года у побережья северного Израиля. Второй Ababil потерпел крушение в Ливане 13 августа. Третий Ababil, развернутый «Хезболлой», был сбит еще одним F-16 часами позже прямо на северной границе Израиля. [20] Хезболла была оценена как имеющая несколько БПЛА Ababil в 2009 году, [21] хотя другие оценки варьировались от 12 до 24-30. [ необходима цитата ] К 2018 году «Хезболла» заявила, что «Мирсад-1» был выведен из эксплуатации. [22]
«Хезболла» также построила большую взлетно-посадочную полосу в ливанской долине Бекаа . Есть предположение, что взлетно-посадочная полоса может поддерживать более крупные запускаемые с взлетно-посадочной полосы БЛА Ababil-3. [23] Точно не известно, что «Хезболла» управляет «Абабилом-3».
Судан
Ababil-3 стоит на вооружении Судана. В 2008 году самолет Ababil-3 разбился или был сбит во время миссии по наблюдению. [24]
13 марта 2012 года еще один суданский абабиль погиб в бою возле Тороджи, Южный Кордофан . [25] Суданские повстанцы из НОАС заявили, что они сбили его, используя наземный огонь, в то время как правительство Судана заявило, что это произошло из-за механической неисправности. [26]
Ирак
16 марта 2009 года американский F-16, действовавший в Ираке, 25 февраля 2009 года сбил иранский беспилотник Ababil 3, который пролетал через воздушное пространство Ирака «почти час и 10 минут». [27] Беспилотный летательный аппарат разбился примерно в 60 милях к северо-востоку от Багдада, в 12 милях внутри иракской территории, недалеко от города Балад Руз в мухафазе Дияла . Официальные лица министерства обороны и внутренних дел Ирака предположили, что беспилотник мог разведывать маршруты для контрабанды иранского оружия в страну. [28] New York Times , однако, предположила, что дрон следил за иранскими диссидентами в Ираке, например, в лагере Ашраф , который находится недалеко от места крушения дрона. [29] Абдул Азиз Мохаммед Джассим, начальник отдела военных операций министерства обороны Ирака, заявил, что, поскольку беспилотник «пролетел 10 км вглубь Ирака, наиболее вероятно, что его проникновение было ошибкой». [30]
В последнее время БПЛА Ababil-3 широко использовались в гражданской войне в Ираке. [18] Их начали использовать летом 2014 года, вскоре после падения Мосула , с авиабазы Рашид . [31]
Иран
Иран является основным оператором БПЛА Ababil. Иран использует большое количество БПЛА Ababil-2, в основном для обучения экипажей противовоздушной обороны, а также БПЛА Ababil-3 для использования в целях наблюдения. [ необходима цитата ]
Сирия
БПЛА Ababil-3 использовались в сирийской гражданской войне с 2012 года. [32] Они широко использовались [ необходима цитата ] и являются одними из наиболее часто используемых БПЛА во время войны. [33] Их особенно часто можно увидеть над Дамаском. [34]
Палестина
14 декабря 2014 года боевики ХАМАС на беспилотном летательном аппарате пролетели над парадом в секторе Газа, посвященным 27-й годовщине создания организации. Израильские источники идентифицировали самолет как Ababil иранского производства. [35] Также используется в конфликте 2021 года. [36]
Йемен
Хути повстанцы действовали Абабиль-T СТАТИЧНОСТИ боеприпасов под названием «Qasef-1» к цели саудовских и эмираты радиолокационных батарей. По словам хуситов, новый вариант беспилотника под названием «Qasef-2K» был разработан для взрыва с высоты 20 метров в воздухе и попадания шрапнели в цель и был использован для убийства 6 человек в контролируемой коалицией Авиабаза Аль-Анад в Йемене . [37] Наджран, расположенный в 840 км к юго-западу от Эр-Рияда на границе Саудовской Аравии и Йемена, также подвергался атакам беспилотников хуситов. [38]
После нападения Хути на саудовской нефтяной инфраструктуры 14 сентября 2019 года , Саудовская Аравия поставлена задача F-15 истребителей , вооруженных ракетами для перехвата низколетящих беспилотников, трудно перехватывать с помощью наземных высотных ракетных систем , как MIM-104 Patriot [39] с с тех пор было сбито несколько дронов. [40] 7 марта 2021 года во время атаки хуситов на несколько нефтяных объектов Саудовской Аравии саудовские F-15 сбили несколько атакующих беспилотников, сбитых с помощью ракет AIM-9 Sidewinder с тепловым поиском , с видеодоказательствами, показывающими как минимум два БПЛА Samad-3 и один Qasef-2K сбит. [41] [42] 30 марта 2021 года на видео, сделанном саудовскими пограничниками, был показан саудовский F-15, сбивший беспилотник Houthi Quasef-2K из AIM-120 AMRAAM, выпущенного с близкого расстояния. [43]
Операторы
Текущие операторы
- Иран [44]
- Воздушно-космические силы Корпуса стражей исламской революции : Ababil-1, Ababil-2 и Ababil-3 [ необходима цитата ]
- ВВС Исламской Республики Иран : Ababil-3 [ необходима цитата ]
- Армия Исламской Республики Иран : Ababil-2 [ необходима цитата ]
- Ирак : Ababil-3 [45]
- Судан : Ababil-3, переименованный в Zagil III-B [33]
- Сирия
- Сирийская арабская армия : Ababil-3 [44]
Негосударственные операторы
- ХАМАС
- Хути : Абабиль-Т, ребрендировано как "Qasef-1".
- Хезболла : Абабиль-2, переименованный в «Мирсад-1».
- Катаиб Хезболла : Ababil-3, переименованный в «Basir-1». [ необходима цитата ]
- Ливийская национальная армия : Вариант Ababil-2. [ необходима цитата ]
Технические характеристики (Ababil-2)
Данные Jane's [4]
Общие характеристики
- Экипаж: нет
- Грузоподъемность: полезная нагрузка 40 кг
- Длина: 2,88 м (9 футов 5 дюймов)
- Размах крыла: 3,25 м (10 футов 8 дюймов)
- Высота: 0,91 м (3 фута 0 дюймов)
- Площадь крыла: 1,76 м 2 (18,9 кв. Футов)
- Вес пустого: 30 кг (66 фунтов) прибл.
- Максимальный взлетный вес: 83 кг (183 фунта)
- Емкость топливного бака: 16 литров
- Силовая установка: 1 × WAE-342 двухцилиндровый поршневой двигатель, 19 кВт (25 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастные
Представление
- Максимальная скорость: 370 км / ч (230 миль / ч, 200 узлов) в горизонтальном полете
- Крейсерская скорость: 250–305 км / ч (155–190 миль / ч, 135–165 узлов)
- Боевая дальность: 120 км (75 миль, 65 миль)
- Выносливость: 1 ¼ - 2 часа
- Практический потолок: 3000 м (9800 футов) или выше
Смотрите также
- Снаряжение иранской армии
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Кодс Мохаджер [b]
- SAGEM Crecerelle
- Altec MART / Altec S-MART
- Аэрозонд Mk 4.7
Рекомендации
- ↑ Ахмад, Навид (2 июня 2019 г.). «Пришествие дронов: оружие выбора Ирана» (PDF) . Международный институт иранских исследований (Расана).[ мертвая ссылка ]
- ^ Дэвис, Линн Э., Майкл Дж. Макнерни, Джеймс С. Чоу, Томас Гамильтон, Сара Хартинг и Дэниел Байман (2014). «Вооружены и опасны? БПЛА и безопасность США» . Санта-Моника, Калифорния: RAND Corporation.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ Петерсон, Зак (17 августа 2012 г.). «Это действительно иранские дроны?» . RadioFreeEurope / RadioLiberty.
- ^ Б с д е е г ч я J K L Мартин Стритли, изд. (2014). Самолеты всего мира Джейн: беспилотные, 2014–2015 гг . Лондон: IHS Jane's. п. 79-80. ISBN 978-0-7106-3096-4.
- ^ Интеравиа: Бизнес и технологии, вопросы649-659 (2001)
- ^ Питер Ла Франки (15 августа 2006 г.). «БПЛА Ababil-T Hezbollah иранского производства, сбитый израильским истребителем во время кризиса в Ливане» . Лондон: Flight Global.
- ^ а б в г д е « Беспилотные летательные аппараты « Камикадзе », используемые силами хуситов для атаки систем противоракетной обороны Коалиции» . Исследование конфликтного вооружения. Март 2017 г.
- ^ Джереми Бинни (2 марта 2017 г.). «Йеменские повстанцы демонстрируют БПЛА» . Лондон: IHS Jane's. Архивировано из оригинального 2 -го марта 2017 года.
- ^ Николас Бланфорд (23 апреля 2015 г.). «Обнаружена взлетно-посадочная полоса Хизбаллы» . Бейрут: IHS Jane's Defense Weekly. Архивировано из оригинала 18 июля 2015 года.
- ^ "Der Generalbundesanwalt beim Bundesgerichtshof: Pressemitteilung" . www.generalbundesanwalt.de . 20 февраля 2013 г.
- ^ Государственный департамент США (12 мая 2008 г.). «Посредник из ОАЭ работает над поставкой иранскому предприятию двигателей для БПЛА немецкого производства» - через WikiLeaks PlusD.
- ^ Пыруз, Марк. «Силовая установка БПЛА Pahpad AB-3» .
- ^ Уэйд, Дженнифер. «В Судане обнаружены детали ирландского производителя беспилотника - сообщает» . TheJournal.ie .
- ^ а б в Пыруз, Марк (13 февраля 2017 г.). «Intel по Ирану: технический комментарий к захваченному иранскому БПЛА» .
- ^ а б в Дэн Геттингер. «Деятельность дронов в Иране» .
- ^ Иранского производства Абабиль-3 Ласточка-3 беспилотный теперь оснащен возможностью ночного видения - Armyrecognition.com, 2 июля 2014 года
- ^ https://www.janes.com/article/95629/iran-unveils-armed-ababil-3-uav
- ^ а б в Лукас Винтер (апрель 2015 г.). «Особый взгляд: встречный БПЛА». Operational Environment Watch: зарубежные новости и перспективы операционной среды . Офис иностранных военных исследований. 5 (4): 12.
- ^ Ронен Бергман (27 апреля 2012 г.). «Хезболла разгоняет дроны» . Ynetnews.
- ^ а б Ламбет, Бенджамин С. (2011). «Воздушные операции в войне Израиля против« Хезболлы »: уроки Ливана и правильные решения в Газе» . Корпорация РЭНД . Проверено 14 августа 2018 .
- ^ «40-я конференция по борьбе с контрабандой: техническое обсуждение (часть 2 из 4)» - через WikiLeaks PlusD.
- ^ "الحعلام الحربي المركزي-في ذكرى # نصر_تموز ... قوة # المقاومة الجوية حاضرة في # مليتا" . central-media.org .
- ^ Ронсли, Адам (25 апреля 2015 г.). «Новая взлетно-посадочная полоса может стать домом для беспилотников Хезболлы» . Война скучна.
- ^ Дёрри, Питер (5 мая 2014 г.). «Суданские беспилотники падают как мухи» . Война скучна.
- ^ Оружие СВС задокументировано в Южном Кордофане (PDF) . Служба розыска оружия и боеприпасов HSBA. Обзор стрелкового оружия . Апрель 2012. с. 3.
- ^ «Боевые самолеты: иранские БПЛА в Африке» . 18 марта 2012 . Проверено 9 апреля 2012 года .
- ^ «Иранский беспилотник« сбит в Ираке » » . Новости BBC. 16 марта 2009 . Проверено 16 марта 2009 года .
- ^ Шадид, Энтони, «США Сбитый иранский дрон За Ирак», The Washington Post , с. 9.
- ↑ Нордланд, Род и Алисса Дж. Рубин , « США говорят, что сбили иранский беспилотник над Ираком », The New York Times , 17 марта 2009 г.
- ^ «Иранский беспилотник« сбит в Ираке » » . Новости BBC. 16 марта 2009 . Проверено 23 апреля 2010 года .
- ^ Майкл Р. Гордон и Эрик Шмитт (25 июня 2014 г.). «Иран тайно отправляет дроны и припасы в Ирак, - говорят официальные лица США» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Дэн Геттингер, (декабрь 2016 г.) Дроны, работающие в Сирии и Ираке . Бард Колледж
- ^ а б Ронсли, Адам (14 февраля 2015 г.). «В Ираке разбилась группа иранских беспилотников» . Война скучна.
- ^ Гален Райт (27 октября 2014 г.). «БПЛА над Сирией» . Открытый исходный код IMINT. Архивировано из оригинального 27 -го октября 2014 года.
- ^ Арье Эгози (15 декабря 2014 г.). «Израиль поднимает истребители, а ХАМАС демонстрирует БПЛА Ababil» . FlightGlobal.
- ^ « » Так Gang «DAN Vu НКГ иу LUC đốt Нонг Chao Lua Газа Куа Израиль - ХАМАС» .
- ^ «Беспилотник повстанцев-хуситов убил нескольких человек на военном параде саудовской коалиции» . Франция 24. 10 января 2019.
- ^ https://www.aljazeera.com/news/2019/05/yemen-houthi-rebels-attack-saudi-najran-airport-190523140308211.html
- ^ https://www.nbcnews.com/news/world/iranian-backed-houthi-rebels-yemen-ramp-drone-missile-attacks-saudi-n1260488
- ^ https://www.thedrive.com/the-war-zone/39186/yemens-houthi-rebels-strike-airliner-in-new-drone-attack-on-saudi-airport
- ^ https://www.seelatest.com/india/middle-east-saudi-f-15s-shoot-down-iran-backed-houthi-drones
- ^ https://www.washingtoninstitute.org/policy-analysis/continued-houthi-strikes-threaten-saudi-oil-and-global-economic-recovery
- ^ https://www.thedrive.com/the-war-zone/39992/watch-a-saudi-f-15-fighter-swoop-in-low-to-blast-a-houthi-rebel-drone-out небесный
- ^ а б Международный институт стратегических исследований (IISS) (14 февраля 2018 г.). «Военный баланс 2018». Военный баланс . Рутледж. 118 .
- ^ Рантер, Харро. «Несчастный случай с жесткой посадкой Ghods Ababil 3-2-R 139, 13 октября 2015 г.» . Aviation-safety.net .
- ^ Ряд источников сообщает паразитное «Абабиль-5» обозначениеоснованное на неверном прочтении названия Абабиль-S.
- ^ Ababil-2 сравнивается с Mohajer-2; Ababil-3 сравнивается с Mohajer-4. [ необходима цитата ]
Атрибуция:
- Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, из документа правительства Соединенных Штатов : « Иран представляет беспилотник ночного видения, подготовленный Управлением иностранных военных исследований OE Watch ».