Колумбия Яхтс


Columbia Yachtsамериканский производитель парусных лодок с офисами и производственными мощностями в Южной Калифорнии .

Ричард «Дик» Вальдес и Морис В. Трейнен в 1958 году основали Glass Laminates, компанию по производству стекловолокна. Среди первых продуктов были корпуса для кемперов и производство каноэ для Sears. В конечном итоге компания сосредоточила свой опыт разработки на парусных лодках и стала Glass Marine Industries (GMI), продавая свои лодки под шильдиком Columbia. Ранние модели включали Columbia 24 и Columbia 29 (дизайн Sparkman & Stephens). К 1964 году объем продаж компании превысил 2,5 миллиона долларов.

В 1965 году GMI сменила название на Columbia и представила Columbia 50, в то время крупнейшую в мире парусную лодку для производства стеклопластика. Классическая красота, исключительный комфорт и гоночные характеристики сделали этот дизайн успешным. В середине шестидесятых Columbia выпустила несколько моторных яхт.

К концу 1960-х годов компания была крупнейшим в мире производителем парусных лодок из стеклопластика с заводами по всему миру. Вальдес и Трейнен продали компанию Whittaker (котируется на NYSE), но Вальдес остался президентом дочерней компании Columbia Yacht Corporation и помог развить Whittaker Marine Group , в которую в конечном итоге вошли Bertram Yachts, Trojan Yachts, Riva, Desco Marine, Kettenburg. , Balboa Marine и Coronado Yachts . Общий объем продаж Whittaker Marine Group достиг от 250 до 350 миллионов долларов в начале 70-х годов, когда Вальдес занимал эту должность. Следует отметить, что Фрэнк Батлер, владелец Coronado Yachts, пришел в Whittaker после слияния, но ушел примерно через год, чтобы сформировать Catalina Yachts .

После ухода Дика Вальдеса из Columbia Yachts в 1972 году офисы и завод компании были перемещены в Вирджинию и в конечном итоге проданы Hughes Boat Works, базирующейся в Гурон-Парке, Онтарио, Канада, в 1979 году, а затем компании Aura Yachts, также базирующейся в Гурон-Парке, Онтарио. в 1982 году. В середине 80-х канадский конструктор лодок Говард Хьюз восстановил контроль над компанией. В конце концов, бренд Columbia Yachts ушел в историю.

В сентябре 2001 года была зарегистрирована новая Columbia Yacht Corporation с сыном Дика Винсентом Вальдесом в качестве президента и генерального директора, соучредителем Джастином Валлином в качестве главного операционного директора и Диком Вальдесом в числе директоров-основателей. Первым предложением новой компании является спортивная лодка Columbia 30, спроектированная Тимом Кернаном, с рейтингом OWC PHRF в Южной Калифорнии, равным 51.