Трамвайная линия Гленелга
Трамвайная линия Glenelg — это трамвайная / легкорельсовая линия в Аделаиде . Помимо короткого уличного участка в Гленелге , линия имеет собственное резервирование , с минимальными помехами от дорожного движения.
Услуга предоставляется бесплатно в центре города и по пути к развлекательному центру Аделаиды в Хиндмарше . Услуга также предоставляется бесплатно по всей длине Jetty Road, от Glenelg до Moseley Square . Всего в сети действуют три маршрута: от Гленелга до Королевской больницы Аделаиды с некоторыми пиковыми услугами, которые продолжаются до развлекательного центра Аделаиды ; Гленелг до Фестивального центра Аделаиды , который работает только по выходным и в дни проведения мероприятий Adelaide Oval ; и Развлекательный центр Аделаиды в Ботанический сад Аделаиды .
1,6-километровая северная пристройка через центр города открылась в октябре 2007 года, продлевая линию от площади Виктории вдоль улицы Кинг-Уильям-стрит и Северной террасы до улицы Морфетт . Еще 2,8 км северо-западного продолжения линии вдоль Порт-роуд до развлекательного центра Аделаиды открылось в марте 2010 года. Новый перекресток и ответвления вдоль восточного конца Северной террасы и Кинг-Уильям-роуд открылись в октябре 2018 года.
Линия, первоначально называвшаяся Adelaide and Glenelg Railway, была построена частной компанией Adelaide , Glenelg & Suburban Railway Company и открылась 2 августа 1873 года. мм ) широкой колеи, начинающейся на углу Ангас-стрит с улицей Кинг-Уильям-стрит и следовавшей по этой магистрали до Южной террасы , затем проходящей через Саут-Парклендс и юго-западные пригороды по собственной полосе отчуждения до Брайтон-роуд, Гленелг , где движение улицы возобновилось . , используя Jetty Road , чтобы выйти за пределы отеля Pier наМозли-сквер . Депо было возведено в парковой зоне на Южной террасе. [2] [3]
Он эксплуатировался небольшими локомотивами-цистернами 2-4-0, буксирующими двухосные пассажирские вагоны с торцевой загрузкой и грузовые полувагоны. [4] Приподнятые платформы не предусматривались, вагоны были снабжены ступеньками для погрузки с уровня земли. В Гленелге и Южной террасе были установлены кольцевые петли, поезда двигались в одном направлении по улице Кинг-Уильям-стрит. Специальные службы работали на ипподроме Морфеттвилля после его открытия в сентябре 1873 года. Позже в Гудвуде и Южном Плимптоне были установлены петли для пересечения . [2]
Покровительство за первые несколько лет работы выросло с 468 000 в первый год (1873–74) до 727 000 в 1877–88. [5]
