Gold Coast Seaway или Саутпорт Фарватер является главным входом навигации из Тихого океана в Gold Coast Broadwater и южной Мортон - Бэй и является одним из наиболее значимых в Австралии инженерных прибрежных проектов. Он расположен в северной части косы Саутпорт, где река Неранг впадает в Тихий океан. Канал был построен в период с 1984 по 1986 год, в первую очередь для обеспечения безопасного прохода морских судов. Проход ранее был известен как Бар Саутпорта. Устье реки Неранг когда-то находилось южнее, в Бродбиче.. Основная движущая сила этого движения - дрейф песка вдоль побережья на север . Этот дрейф на север был ответственен за неустойчивые и подвижные условия барной стойки, что делало ее пересечение настолько опасным для небольших лодок. [1] Южная тренировочная стена Морского Пути Голд-Коста - это северный конец Морского Пути Золотого Берега .
Дизайн [ править ]
Были построены две каменные стены для стабилизации положения входа. Чтобы уменьшить попадание океанских волн, стены волнолома были выровнены на 15 градусов к северу от востока и увеличили длину южной стены. [1] Модели показали, что западные берега Бродуотера нуждаются в дополнительной защите от волн. Остров Волны Брейка был построен из вынутого грунта, чтобы действовать как барьер.
Ширина канала 250 метров. [2] Средняя глубина составляет 11 м [2], а максимальная глубина составляет 20 м. [3] Во время отливов избыточные очищенные сточные воды с четырех очистных сооружений сбрасываются в канал.
Обход песка [ править ]
Gold Coast Seaway пользуется первой в мире постоянной системой обхода песка, которая в настоящее время доставляет весь песок, поступающий на морской путь Gold Coast Seaway через вход в морской парк Моретон-Бэй . За час можно перемещать до 500 кубометров песка. [4] План Gold Coast Shoreline управление рассматривает эту практику и рассматривая концепцию острова сварку , чтобы определить , если 85% песок (80000 кубических метров в год) может быть устойчиво переработаны в Surfers Paradise . Эта система работает, прокачивая песок через причал и доставляя его, чтобы очистить канал.
Туннель [ править ]
Мэр Рон Кларк, пообещав результат «отказа от динго», предложил построить туннель под Морским путем, который соединится с островом Южный Страдброук . Его неоднозначное предложение основано на конечном результате превращения Стрэдброка в главное эко-туристическое направление Австралии .
Дайвинг [ править ]
Морской путь Голд-Коста - популярное место для дайвинга и рыбалки. Многие серферы и бодибордеры регулярно пересекают морской путь на своих досках от материка до острова Южный Страдброук . Популярные места для серфинга включают в себя причал для откачки песка на материке и выходы для откачки песка на острове Южный Страдброук.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ а б "История морского пути Голд-Кост" . Управление водных путей Голд-Коста. 28 августа 2013 . Проверено 1 октября 2015 года .
- ^ a b Волански, Эрик (2013). Эстуарии Австралии в 2050 году и далее . Springer Science & Business Media. п. 97. ISBN 978-9400770195. Проверено 27 сентября 2015 года .
- ^ "Морской путь Голд-Коста: рай морских влюбленных" (PDF) . Городской совет Голд-Коста . Проверено 1 октября 2015 года .
- ^ "Морской путь Голд-Коста" (PDF) . Городской совет Голд-Коста . Проверено 1 октября 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Камеры для серфинга на море
- Морской парк Мортон-Бэй
Координаты : 27 ° 56′7,02 ″ ю.ш. 153 ° 25′40,76 ″ в.д. / 27.9352833 ° ю.ш. 153.4279889 ° в. / -27.9352833; 153,4279889
