Сержант Грэм Лесли Пэриш (29 августа 1912 г. - 16 сентября 1942 г.) из добровольческого резерва Королевских ВВС был посмертно награжден Георгиевским крестом за «отвагу высочайшего порядка» во время аварийной посадки своего самолета в 1942 году. [1]
До зачисления в добровольческий резерв Королевских ВВС в августе 1940 года Пэриш, родом из Шеффилда, работал библиотекарем округа Литам-Сент-Аннес в библиотеке Карнеги Сент-Аннс-он-зе-Си .
Пэриш был наблюдателем на самолете, выполнявшем рейс для доставки Ближневосточному командованию , который разбился после попытки вернуться на базу в Судане из-за отказа левого двигателя 16 сентября 1942 года.
Большинству членов экипажа удалось выбраться, поскольку бомбардировщик загорелся, но один человек сломал две ноги и оказался в ловушке. Бомбардировщик был поглощен, и ни Пэриш, ни пассажир не выжили, но когда их обгоревшие тела были обнаружены, стало ясно, что Пэриш пронес его на восемь ярдов от заблокированной аварийной двери к задней башне в надежде спасти его, а не спастись, поднявшись наверх. наружу через астролюк.
Сержант Пэриш был штурманом самолета во время доставки рейса из Соединенного Королевства в Ближневосточное командование. Однажды утром в сентябре 1942 года вскоре после взлета с аэродрома в англо-египетском Судане отказал левый двигатель, и пилот попытался вернуться и приземлиться на аэродроме. Из-за неровной местности невозможно было полностью использовать тормоза. Самолет врезался в здание на аэродроме и сразу загорелся.
Всем членам экипажа, за исключением сержанта Пэриша и пассажира, у которого были сломаны обе ноги, удалось выбраться из пылающего бомбардировщика. В момент крушения сержант Пэриш находился у астролюка, а пассажир - у аварийной двери в полу фюзеляжа. Эту дверь было непригодно для использования, так как шасси рухнуло, а фюзеляж лежал на земле. Пожар, полностью уничтоживший бомбардировщик, был настолько сильным, что ни штурману, ни пассажиру невозможно было оказать помощь. Когда пламя утихло, тело сержанта Пэриша было обнаружено прислоненным к задней артиллерийской башне, а пассажир находился рядом с ним, положив руку на плечо летчика. Поскольку пассажир не мог идти из-за сломанных ног, очевидно, что сержант Пэриш перенес его от аварийной двери до задней башни на расстояние восьми ярдов в надежде, что оба смогут выбраться через башню. Несомненно, оба были побеждены и сожжены при попытке. Сержант Пэриш мог бы спастись через астролюк, если бы не его бескорыстное желание помочь пассажиру. стоил ему жизни. Он проявил храбрость высочайшего уровня.