Большая зона свободной торговли
Большая зона свободной торговли ( GFTA ) представляет собой проект, предусмотренный несколькими региональными блоками в Африке ( Южноафриканское сообщество развития , Восточноафриканское сообщество и Общий рынок Восточной и Южной Африки ) с целью увеличения внутриафриканской торговли.
Идея присоединения к этим экономикам состоит в том, чтобы позволить Африке стать гораздо более самостоятельной. Это также позволит небольшим экономикам получить доступ к более крупным региональным рынкам; обеспечивая разнообразие, рост ВВП и увеличение занятости. [1]
На начальных этапах будет расширяться автомобильная, железнодорожная и коммуникационная инфраструктура, чтобы облегчить внутриконтинентальную торговлю и обеспечить более широкий обмен идеями и навыками.
В настоящее время реализуются различные проекты дорог, мостов и пограничных постов. Проект автомагистрали Кения-Танзания (двухполосная) начинается в середине 2013 г. и при финансировании Африканского банка развития должен быть завершен к концу 2016 г. Строительство автомагистрали Энтеббе-Кампала также должно быть завершено к концу 2016 г., что увеличит транспортная сеть Уганды. В кенийском порту Момбаса также проводится реконструкция с новым контейнерным терминалом и новыми автомобильными и железнодорожными путями для обслуживания растущей нагрузки. [2]
Коридор Север-Юг является проектом в рамках GFTA. Он планирует связать Кейптаун и Каир асфальтированными дорогами и развитой инфраструктурой. В настоящее время ведутся дорожные проекты между Дар-эс-Саламом и Каиром, и к 2015 году этот участок будет полностью заасфальтирован. Также планируется строительство пограничных постов с одной остановкой на большинстве пограничных постов вдоль маршрута. [3]
