Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер Great River Road
Великая речная дорога
Информация о маршруте
Длина2 069,0 миль [1] [ требуется уточнение ] (3 329,7 км)
Место расположения
состоянияМиннесота , Висконсин , Айова , Иллинойс , Миссури , Кентукки , Теннесси , Арканзас , Миссисипи , Луизиана
Система автомобильных дорог
Отличительный маркер маршрута отображается на всем маршруте Великой Речной дороги с 10 штатами.

Great River Road представляет собой совокупность государственных и местных дорог , которые следуют за ходом реки Миссисипи через десять штатов США . Это Миннесота , Висконсин , Айова , Иллинойс , Миссури , Кентукки , Теннесси , Арканзас , Миссисипи и Луизиана . Ранее он простирался на север в Канаду , обслуживая провинции Онтарио и Манитоба .

Термин «Великая речная дорога» относится как к серии дорог, так и к более крупному региону внутри США и в каждом штате, используемому в туристических и исторических целях. Некоторые штаты определили или определили регионы, представляющие государственный интерес, вдоль дороги и используют дороги, чтобы охватить эти регионы. [2]

Он разделен на два основных участка: Великую речную дорогу и Национальный живописный маршрут. Одноименный сегмент проходит по обеим сторонам реки от Луизианы до государственных границ Кентукки / Иллинойс и Миссури / Айова, за исключением всей дороги в Арканзасе. Участок дороги, состоящий из пяти штатов, был обозначен как Национальная живописная дорога , проходящая через Арканзас, Иллинойс, Айову, Висконсин и Миннесоту.

Построенная в 1938 году дорога имеет в каждом штате отдельную комиссию. Они, в свою очередь, сотрудничают через Комиссию по бульварам реки Миссисипи (MRPC). 2340 миль (3765 км) обозначены зелено-белым знаком, показывающим речной пароход внутри лоцманского колеса с названием штата или провинции. Общий логотип гласит: «От Канады до Персидского залива» там, где будет местное название, и большинство публикаций MRPC обозначают маршрут, начинающийся в Онтарио и заканчивающийся в Луизиане.

Описание маршрута [ править ]

Глядя на север вдоль Грейт-Ривер-роуд в Висконсине, вдалеке находится Миннесота, на западном берегу реки Миссисипи.

Грейт-Ривер-роуд - это не одна дорога, а обозначенный маршрут, проходящий по соединенным сегментам названных и пронумерованных шоссе и улиц, обслуживаемых государством, округом или местными юрисдикциями.

Национальные и другие маршруты [ править ]

До начала 1980-х годов единственная трасса Грейт-Ривер-роуд, соединяющая Канаду и залив, обслуживающая все десять штатов, имела право на специальное федеральное финансирование . Государства разместили таблички «Национальный маршрут» над маркерами на этом маршруте и обозначили свои собственные альтернативные маршруты через реку, создав две трассы между Новым Орлеаном и Гастингсом - Пойнт-Дуглас . [3] Знаки, обозначающие национальный маршрут, теперь используются только в штатах Иллинойс и Миннесота. [4] Национальный маршрут проходил по следующим участкам: [5]

  • Венеция в Порт-Аллен, Луизиана на западном берегу
  • Хьюи П. Длинный мост
  • Батон-Руж, Луизиана, до Гринвилля, штат Миссисипи, на восточном берегу
  • Мост Бенджамина Г. Хамфриса (заменен мостом Гринвилл в 2010 году)
  • Лейк-Виллидж в Западный Мемфис, Арканзас на западном берегу
  • Мемфис и Арканзасский мост
  • Мемфис, Теннесси через Кентукки в Честер, Иллинойс на восточном берегу
  • Честерский мост
  • Макбрайд в Ганнибал, штат Миссури, на западном берегу
  • Мемориальный мост Марка Твена (заменен современным Мемориальным мостом Марка Твена в 2000 году)
  • Восточный Ганнибал в Ниоту, Иллинойс на восточном берегу
  • Платный мост Форт-Мэдисон
  • Форт Мэдисон в Маскатин, штат Айова, на западном берегу
  • Muscatine High Bridge (заменен мостом Norbert F. Beckey в 1972 году)
  • Город Иллинойс в Ист-Дабьюк, Иллинойс на восточном берегу
  • Мост Жюльен Дюбюк
  • Дубюк в Лансинг, штат Айова, на западном берегу
  • Мост Черного Ястреба
  • От Де Сото, штат Висконсин, до мыса Дуглас, штат Миннесота, на восточном берегу
  • единственный маршрут от Поинт Дуглас до озера Итаска

Совсем недавно большая часть Грейт-Ривер-роуд, в том числе часть в каждом штате, была объявлена Национальным живописным переулком .

Западный маршрут [ править ]

Луизиана

В Луизиане почти нет знаков , [4] но маршрут определен законом штата. Он начинается в Венеции на западном берегу, следуя по LA 23 в сторону Гретны , где разделяется восточный маршрут. Западный маршрут, который здесь исторически является частью Национального маршрута, поворачивает на запад к Лос-Анджелесу 18 , по которому следует весь путь до Дональдсонвилля, за исключением объезда на Лос-Анджелесе 541 от Харви до Бридж-Сити . Небольшой отрезок дороги LA 1 соединяет Great River Road с LA 405 , которая обнимает реку с другим перекрестком с LA 1 в Plaquemine.. LA 988 петляет от LA 1 от северной Plaquemine обратно к еще одному перекрестку к югу от Port Allen , где маршрут снова выходит из LA 1 на Oaks Avenue, который становится LA 987-5 и поворачивает на север вдоль реки на River Road. LA 987-4 (Корт-стрит) ведет обратно на запад к Джефферсон-авеню, по которой Грейт-Ривер-роуд следует на север до LA 986 вдоль реки и под мостом Хьюи П. Лонг ( США 190 ) [6], по которому проходит Национальная дорога к восточный берег (с доступом через LA 987-1 ).

Государственный альтернативный маршрут начинается вдоль LA 986, становится LA 415 возле Лобделла и продолжается вдоль реки до Эрмитажа . LA 416 следует по маршруту вглубь суши вдоль реки False , старого озера , до LA 1 около Knapp . За ЛА 1 следует через Новые дороги до Келлера , где ЛА 15 разделяется и продолжается вдоль реки к юго-западу от Видалии . LA 131 ведет на северо-восток в Видалию, откуда США 425 и 65 идут по Грейт-Ривер-роуд в Арканзас. [6]

Арканзас
Знак Great River Road в Арканзасе

Грейт-Ривер-роуд входит в Арканзас из Луизианы по шоссе US 65 , по которому следует до Дюма . Национальный маршрут входит в штат по мосту Бенджамина Г. Хамфриса (замененному мостом Гринвилл в 2010 году), следуя по шоссе 82 и соединяясь с шоссе США 65 возле Лейк-Виллидж . Там он поворачивает на северо-восток на US 165 , разделяя на шоссе 1 в ДеВитте до перекрестка возле Тернера . Маршрут проходит по ряду автомагистралей второстепенных государств: шоссе 316 на восток, шоссе 318 на юг и шоссе 20 на восток доЭлейн и шоссе 44 к северо-востоку от Хелены . Затем он использует короткие отрезки автомагистрали 20 и US 49, чтобы добраться до US 49B до центра города Хелена, где он покидает систему шоссе штата, следуя по улицам Колумбия, Макдонау и Холли через жилой район. Между Хеленой и озером Беар-Крик дорога Грейт-Ривер проходит вдоль дороги округа 239, частично немощеной дороги, огибающей восточную сторону хребта Кроули через национальный лес Св. Франциска . [7] Шоссе 44 снова начинается у озера Беар-Крик и ведет на северо-запад через хребет Кроули в Марианну., где он поворачивает на север на Poplar Street, на запад на Chestnut Street и на север на US 79 . В Хьюзе дорога Грейт-Ривер-роуд покидает США 79 и поворачивает на восток по шоссе 38 , затем на север по шоссе 147 вокруг северного берега озера Хорсшу и далее к США 70 в Лехи . США 70 ведет на восток в Западный Мемфис , где Национальный маршрут исторически пересекал Мемфис и Арканзасский мост . Последний этап Грейт-Ривер-роуд в Арканзасе поворачивает на север в Западном Мемфисе и использует шоссе 77 и США 61 на север в сторону Миссури. [4]

Миссури

Грейт-Ривер-роуд полностью размечена вдоль автомагистралей штата Миссури , более половины которых проходят вдоль 61 -го шоссе . Хотя номера национального маршрута в штате не используются, его можно определить по указателям в Иллинойсе. [4]

Альтернативный маршрут штата входит в штат из Арканзаса и следует по шоссе US 61, включая два пересечения с I-55 , вплоть до Перривилля . Национальный маршрут пересекает Миссисипи из Иллинойса по Честерскому мосту , следуя по шоссе 51 на юг до Перривилля, а затем поворачивая на север вдоль США 61. На выезде 170 к югу от Фестуса дорога Грейт-Ривер соединяется с I-55, следуя по этому шоссе в Сент-Луис. и используя I-44 и I-70 для выхода 220 на границе Санкт-Петербург - О'Фаллон . Оттуда национальный маршрут следует по всей длине трассы 79 до I-72.в Ганнибале , где он пересекает Мемориальный мост Марка Твена и возвращается в Иллинойс. Второй запасной участок штата начинается в Ганнибале, двигаясь на запад по I-72 до конца на US 61, затем поворачивая на север на US 61. Он следует по маршруту 168 до Пальмиры , присоединяясь к US 61 на оставшейся части своего пути в Айову, за исключением участок через Ла-Гранж и Кантон , где дорога Грейт-Ривер проходит по бывшей трассе США 61, ныне Маршрут B. [4]

Айова

Как и в случае с Миссури, национальный маршрут в Айове в основном можно определить по указателям Иллинойса. С другой стороны, Грейт-Ривер-роуд использует ряд окружных и местных дорог в Айове. [4]

Альтернативный маршрут штата пересекает реку Де-Мойн из Миссури в Кеокек , следуя по 136 трассе США до центра города. Он следует запутанной трассе, поворачивая на юго-восток на Мейн-стрит (все еще 136 США), на северо-восток на 4-ю улицу, на северо-запад на Орлеан-авеню, на северо-восток на 7-ю улицу, на северо-запад на Гранд-авеню и на северо-восток на Терраса Рэнд-парка, изгибаясь на северо-запад к реке. обнимая Миссисипи Ривер Роуд ( CR X28 и CR X21 ) через Монтроуз до США 61 . US 61 и US 61 Business ведут через Форт-Мэдисон к мосту Форт-Мэдисон и входу на Национальную трассу в Айову.[4]

Марка почтового отделения США выпущена в 1966 году.

Национальный маршрут возвращается в США 61 через US 61 Business, разделяясь, чтобы следовать за CR X62 и Мэдисон-авеню в Берлингтон . Он поворачивает на восток на Main Drive через Crapo Park и поворачивает обратно на север по Main Street, которая ведет к CR X99 (бывшая Iowa 99 ) к северу от Toolesboro и CR X61 в Muscatine . После поворота на US 61 Business национальная трасса покидает штат по мосту Норберта Ф. Бекки ( штат Айова, 92 ). [4]

Второй альтернативный маршрут штата продолжается по шоссе US 61 Business, поворачивая на восток, чтобы следовать по Айове 22 вдоль реки до Давенпорта . Он следует за другим бизнесом US 61 Business через этот город и US 67 через Беттендорф , оставаясь на этом шоссе до Сабулы, где затем следует за US 52 на север. После прохождения моста через Грейт-Ривер-Роуд в Бельвью маршрут достигает 20 долларов США в Дубьюке . [4]

Национальная трасса снова въезжает в Айову по мосту Жюльен Дубюк ( США 20 ), поворачивая на север на Айову 946, чтобы добраться до США 52. В северной части Сейджвилля дорога Грейт-Ривер поворачивает на север на CR C9Y , вскоре разделяясь на Муд-Лейк-роуд, которая вместе с Круг Ridge Road, образует заднюю петлю для CR C9Y в Шерриллах . В Милвилле дорога округа возвращается к US 52, по которой следует в Гуттенберг . По состоянию на 2012 год маршрут через этот город выходит из США 52 на восток по Кернер-стрит, поворачивая на север на Ривер-Парк-Драйв, на запад на Бродвей-стрит, на север на 2-ю улицу, на запад на улицу Костюшко, на север на 3-ю улицу и через муниципальную пристань в CR. X56. [8] Дорога Грейт-Ривер проходит по всей длине CR X56 (включая бывшую Айову 340 ) до МакГрегора , а затем продолжается на север по Айове 76 и CR X52 (частично бывшая Айова 364 ) до Лансинга , где национальный маршрут пересекает Черный Ястреб. Мост ( Айова 9 ) в Висконсин. [4]

Наконец, Айова 26 несет запасной участок штата от Лансинга на север до границы штата Миннесота в Нью-Альбине . [4]

Миннесота

Great River Road входит в Миннесоту на MN 26 , соединяясь с US 61 в La Crescent через короткий отрезок MN 16 . За исключением объезда на MN 316 , US 61 ведет по альтернативному маршруту штата до пересечения с Национальным маршрутом в Гастингсе . [4]

Восточный маршрут [ править ]

Луизиана

Штатный альтернативный маршрут начинается в Гретне и пересекает Crescent City Connection ( US 90 Business ) в Новый Орлеан . Улица Tchoupitoulas ведет вдоль реки к парку Audubon , а улица Magazine Street , Leake Avenue и Oak Street идут с другой стороны парка до городской черты. В приходе Джефферсон дорога становится Ривер-роуд (частично Лос-Анджелес 611-1 ), от которой Грейт-Ривер-роуд ведет на северо-запад по Хикори-стрит к Лос-Анджелесу 48 . LA 48 обнимает реку до Norco , где US 61 пересекаетВодосброс Bonnet Carre до LA 628 , соединяющийся в LaPlace с LA 636-3 и LA 44 . Другое окружающее реку шоссе, LA 44, ведет в Бернсайд , где LA 942 продолжается до Дарроу ; затем маршрут следует по LA 75 , LA 991 и LA 327 по изгибам реки до Батон-Руж . Через этот город дорога Грейт-Ривер-роуд проходит через Лос-Анджелес 30 , Правительственную улицу, Ривер-роуд (частично США 61 Business ), State Capitol Drive, Third Street, Spanish Town Road, Fifth Street и Capitol Access Road ( LA 3045).) до I-110 . На развязке Airline Highway на I-110 национальный маршрут проходит через мост Хьюи П. Лонг ( США 190 ) и поворачивает на север, чтобы следовать по шоссе I-110 и США 61 в Миссисипи. [6]

В январе 1811 года произошло восстание нескольких сотен порабощенных и свободных чернокожих, названное восстанием на побережье Германии 1811 года , начавшееся в приходе Святого Иоанна Крестителя и продолжающееся по маршруту длиной 26 миль (42 км) через нижнюю часть Луизианы в сторону Нью-Йорка. Орлеан. Ополчение Луизианы противодействовало восстанию, крупнейшему восстанию порабощенных людей в истории Соединенных Штатов. Затем были суды на плантациях и казни большинства участников восстания. Головы многих казненных были помещены на шпильки вдоль Великой речной дороги. [9] [10] [11]

Некоторые источники показывают, что Грейт-Ривер-роуд продолжается на юг от Нового Орлеана вдоль восточного берега по LA 46 и LA 39 до Пуэнт-а-ля-Аче . [ необходима цитата ]

Миссисипи

В Миссисипи большая часть Great River Road проходит по шоссе US 61 . Между вперед и к западу от Лулы он идет ближе к реке на MS 1 . Маршрут в окрестностях Лулы не обозначен; единственная государственная дорога, соединяющая с США 61, - это США 49 . [4] Исторически сложилось так, что Национальная трасса отключила MS 1 в Гринвилле и следовала по шоссе США 82 до моста Бенджамина Г. Хамфриса (замененного мостом Гринвилл в 2010 году).

Теннесси

Грейт-Ривер-роуд входит в Теннесси на шоссе US 61 , следуя по этой дороге вдоль 3-й улицы в центр города Мемфис . Национальный маршрут исторически пересекал Мемфис и Арканзасский мост , пересекая 3-ю улицу на бульваре Крамп. Маршрут проходит по нескольким городским улицам вдоль набережной: GE Patterson Avenue, Main Street, Beale Street , Riverside Drive, Jefferson Avenue, Front Street (проходящая через пирамиду ), AW Willis Bridge , Island Drive, Mud Island Drive, Second Street. и Уитни-авеню, соединяющуюся с 51-й улицей США на севере Мемфиса. Вскоре он отключается на SR 388 , а затем следует по череде местных дорог мимоГосударственный парк Meeman-Shelby Forest : Локк-Куба-роуд, Блафф-роуд, Риверблафф-роуд, Херринг-Хилл-роуд (которая частично немощеная), Прайор-роуд и Ричардсон-Лендинг-роуд. В Ричардсоне маршрут поворачивает на восток с SR 59 до Ковингтона , затем идет на север по US 51 . [4]

После пересечения реки Хатчи по ее самому западному мосту, Грейт-Ривер-роуд снова выезжает с автомагистрали 51 в Хеннинге , петляя на запад по SR 87 , на север по частично немощеной Crutcher Lake Road (мимо государственного парка Форт-Пиллоу ) и Four Mile Lane и на восток по SR. 19, чтобы присоединиться к US 51 в Рипли . Он покидает US 51 в последний раз в Холлсе , следуя по SR 88 на запад до около Хейлс-Пойнт , свернув на север по SR 181 на дамбе к SR 79 возле Коттонвуд-Гроув.. Маршрут продолжается на север, немного восточнее дамбы, вдоль Hoecake Road, Robison Bayou Road, Bingham Road, Mooring Road и SR 21 в Типтонвилл . [4] Грейт-Ривер-роуд заканчивает свой участок в Теннесси, следуя за SR 78 до государственной границы. [ необходима цитата ]

Кентукки

Национальный маршрут Грейт-Ривер-роуд входит в Кентукки из Теннесси на 94-м году жизни и проходит на северо-восток и восток через Хикман . В Кейси он поворачивает на север, чтобы следовать по KY 239 , продолжая движение по KY 123 с запада от Клинтона через Колумбус до района Бардуэлл . Там подписаны два маршрута: один следует за KY 123 до Bardwell, а другой в обход города на западе на KY 1203 . Последний этап в Кентукки занимает США 51 к мосту через реку Огайо в Каире, штат Иллинойс . [4]

Знаки присутствуют на альтернативном маршруте, который проходит вглубь страны через Фултон , Клинтон и Арлингтон вдоль KY 125 , [ ссылка необходима ] KY 166 , KY 1648 , US 51 и KY 80 . Он покидает основной маршрут в Хикмена [ править ] и заканчивается к северу от Колумба. [4]

Иллинойс

Участки дороги Грейт-Ривер-роуд в Иллинойсе обозначены как Национальный маршрут, в то время как на других участках этот флаг отсутствует. Знаки National Route продолжаются до мостов через реку Миссисипи, от них перед переходами отходят альтернативные маршруты без заграждений. Ряд отрогов также ведет к паркам и другим достопримечательностям за пределами основного маршрута. [4]

Начальный сегмент в Иллинойсе является частью национального маршрута, входящего из Кентукки в Каир и выходящего из Честера . Он следует по трассе US 51 от моста через реку Огайо в Каире, а затем по трассе IL 3, проходящей параллельно реке, до Честера. Перед въездом в городскую черту Честера маршрут поворачивает на запад, на обозначенную объездную дорогу для грузовиков, которая проходит ближе к реке. Он заканчивается поворотом на юго-запад на Честерский мост ( 150 IL ) в сторону Миссури. [4]

Illinois Route 100 в 14 милях (23 км) вверх по течению от Альтона

Первый отрезок маршрута без заграждений тянется от Честера до Фолл-Крик . Он начинается у подъезда к Честерскому мосту, затем следует IL 150 и оставшаяся часть объездной дороги для грузовиков обратно к IL 3, которая ведет по Great River Road до Ист-Сент-Луиса . Но вместо того, чтобы продолжать движение по IL 3 через прибрежные промышленные районы, маршрут поворачивает на восток по I-55 / I-70 , на север по IL 111 и обратно на запад по I-270, чтобы присоединиться к IL 3 в Гранит-Сити . Вскоре он покидает IL 3 в последний раз, чтобы следовать за IL 143 в центр города Олтон, а затем на короткий отрезок US 67, чтобы достичь 100 IL., который на значительном расстоянии проходит прямо вдоль реки, прежде чем повернуть вглубь страны у Графтона . Вместо того, чтобы пересекать реку Иллинойс на Брюссельском пароме , Грейт-Ривер-роуд остается с IL 100 вдоль реки Иллинойс, сначала на восточной стороне до моста Хардин, а затем на западной стороне до Кампсвилля . Там он поворачивает на запад, чтобы присоединиться к реке Миссисипи, следуя за IL 96 к северу от Халла и бывшим IL 57 до развязки I-172 возле Fall Creek. [4]

Национальный маршрут снова входит в Иллинойс по Мемориальному мосту Марка Твена ( I-72 ) из Ганнибала, штат Миссури, и следует по трассе I-172 на север до развязки IL 57, где заканчивается незагороженный маршрут из Честера. Он следует за существующими IL 57 в Куинси, а затем за US 24 и IL 96 до точки к востоку от Варшавы , поворачивая на запад на главную улицу этого города и уезжая на северо-восток на 6-ю улицу. Короткая пробежка на восток по US 136 в Гамильтоне возвращает по Грейт-Ривер-роуд к IL 96, по которому она следует, в основном прямо вдоль реки, через Наву в Ниоту.. Национальный маршрут поворачивает на северо-запад по IL 9 к мосту Форт-Мэдисон в Форт-Мэдисон, штат Айова . [4]

IL 96 продолжает курсировать по незагороженному маршруту за пределы Ниоты в Ломакс , где IL 96 поворачивает вглубь страны, а Грейт-Ривер-роуд следует за Карман-роуд до US 34 возле Галфпорта . Пройдя по шоссе US 34 на восток до Гладстона , он снова поворачивает на север на IL 164 через Окуавку , поворачивая на север к востоку от этой деревни на дорогу графства, которая становится 10-й улицей в Кейтсбурге . Мейн-стрит ведет на запад к 4-й улице и еще одной уездной дороге, заканчиваясь на IL 17 к западу от Джой . Наконец, после 2,5 миль (4 км) путешествия на запад на Ил-17 до точки к северу от Нью-Бостона., третья дорога округа с севера на юг (обозначенная как CR A в округе Рок-Айленд ) сводит движение по Грейт-Ривер-роуд к IL 92 напротив Маскатина, штат Айова . [4]

Национальный маршрут возвращается из Маскатина, следуя по IL 92 на восток через Quad Cities, за исключением объезда на County Road TT к востоку от Иллинойс-Сити . На границе Восточный Молин - Сильвис дорога Грейт-Ривер поворачивает обратно на север по IL 84 , которая проходит у реки большую часть пути до точки к юго-востоку от Галены . US 20 ведет через Галену к Восточному Дабьюку , где Национальный маршрут в последний раз пересекает реку в Дабьюк, штат Айова, по мосту Жюльен Дабьюк . На иллинойской стороне Миссисипи к северу от Ист-Дабьюк не подписан ни один маршрут, хотяНа шоссе Висконсин 35 есть указатели на Грейт-Ривер-роуд до границы штата (на IL 35 ). [4]

Висконсин

WIS 35 , который огибает западную границу Висконсина , проходит большую часть дороги Грейт-Ривер-роуд в этом штате от входа около Ист-Дабьюк, штат Иллинойс . Наибольшее расстояние от WIS 35 находится между Теннисоном и точкой к югу от Бриджпорта , где WIS 35 направляется вглубь страны через Ланкастер, а дорога Грейт-Ривер следует за WIS 133 до Кассвилля , графства VV и графства A до Бэгли , а затем от графства X и графства C до до 35 WIS. Исторический национальный маршрут входит в Висконсин по мосту Black Hawk Bridge ( WIS 82 ), поворачивая на север по WIS 35 возле Де Сото .Автомагистрали US 61 и US 53 проходят через центр города Ла-Кросс , который объезжает WIS 35 на восток, и следует за WIS 35 Business в Холмене . Наконец, в Прескотте , Грейт-Ривер-роуд поворачивает на запад США 10 через реку Санта-Крус на Подъемном мосту Прескотт в Миннесоту. [4]

Миннесота

При въезде в Миннесоту восточная сторона дороги Грейт-Ривер (обозначенная здесь как Национальный маршрут) следует за США 10 на запад и 61 на юг через Миссисипи по мосту Гастингс в Гастингс , где она соединяется с западной стороной. [4]

Две стороны Грейт-Ривер-роуд соединяются на южном конце моста Гастингс ( США 61 ) в Гастингсе, штат Миннесота , с единственным маршрутом (обозначенным как Национальный маршрут), продолжающимся до истоков озера Итаска . Маршрут покидает Гастингс на запад по округу 42, который начинается вдоль 2-й улицы, к западу до перекрестка с MN 55 . MN 55 поворачивает на север, когда он сливается с US 52 , и дорога Great River Road вскоре разделяется на графство 56 (бывший MN 56 ) на Южный Сент-Пол . Там он следует по I-494 на восток через Миссисипи по мосту Вакота и снова поворачивает на север на US 10./ США 61 , скоро войдет в Сент-Пол . Шепард-роуд / Уорнер-роуд (в основном округа 36 и 37) идет по маршруту на запад вдоль набережной Сент-Пол до I-35E , где он поворачивает обратно на юг и повторно пересекает Миссисипи по Лексингтонскому мосту . MN 13 ведет в Мендоту , где пересекает реку Миннесота возле ее устья на мосту Мендота ( MN 55 ) и проходит мимо форта Снеллинг . После того, как MN 55 входит в МиннеаполисГрейт-Ривер-роуд поворачивает на восток на 46-ю улицу (округ 46), на юг на Миннехаха-авеню и на восток на Годфри-Паркуэй, чтобы добраться до южного конца Уэст-Ривер-Паркуэй, сегмента Национальной живописной дороги Гранд-Раунс . Эта живописная дорога проходит параллельно западному берегу Миссисипи через центр Миннеаполиса, переходит в Уэст-Ривер-роуд у моста на Плимут-авеню и заканчивается у моста на Бродвей-авеню (графство 66). После повторного пересечения Миссисипи дорога Грейт-Ривер-роуд поворачивает на север на Маршалл-стрит (округ 23) и Ист-Ривер-роуд (округ 1), затем поворачивает обратно на запад, чтобы пересечь Миссисипи в последний раз в районе городов-побратимов на мосту I-694. . Оттуда в Чамплин (напротив Анока), он придерживается старого маршрута до шоссе US 169, насколько это возможно, беря MN 252 на север до Brookdale Drive и бегом трусцой на восток до West River Road, которая ведет к округу 12 в Champlin. [4] [12]

Округ 12 продолжается вдоль реки Миссисипи, становясь округом 42 в округе Райт . Маршрут идет на север по MN 101, а затем поворачивает на запад по графству 39 вдоль реки к Монтичелло . Там он забирает бывший MN 152 (который был заменен I-94 ), теперь известный как округ 75 до Сент-Клауда . Через этот город дорога Грейт-Ривер проходит по Клируотер-роуд и 9-й авеню, пересекая Миссисипи в направлении Сук-Рапидс на региональном мосту Сук-Рапидс . Округ 33 (Бентон Драйв) ведет к Сартеллу и другому переправе через реку, мосту Сартелл.(Графство 29 / графство 133), из которого она использует короткий графство 78, чтобы добраться до графства 1. Эта дорога и ее продолжения в графстве Моррисон - графства 21, 25 и 52 - следуют по западному берегу Миссисипи до Литл-Фоллс , где он идет на восток по MN 27 до графства 213, который заканчивается на MN 115 у входа в лагерь Рипли . Мост Кэмп-Рипли ведет на восток от MN 115 до конечной точки на MN 371 , по которой Great River Road следует на север до Бакстера , пересекая Миссисипи на южной границе города. [4] [12]

С 2010 года маршрут через Бакстер покинул MN 371 на Колледж-Драйв, направляясь на восток обратно через Миссисипи по мосту Колледж-Драйв в Брейнерд . Там он повернул на север на Ист-Ривер-роуд, на восток на Лорел-стрит, на север на 6-ю улицу ( MN 371 Business ), на восток на MN 210 и на север на 8-ю авеню (графство 3). [13] Однако левый поворот с Колледж-Драйв на Ист-Ривер-роуд больше не разрешен из-за проекта реконструкции. [14]

Грейт-Ривер-роуд оставляет Брейнерд на север в графстве 3 (бывший MN 25 ), снова пересекая Миссисипи в пределах города. К северу от Меррифилда он поворачивает на восток в графство 19, которое ведет к графству 11, а затем MN 6 на юг через Миссисипи и в Кросби . MN 210 ведет на восток к Aitkin , где маршрут снова поворачивает на север в графстве 1 и снова пересекает реку, затем следует по немощеным графствам 21 и 10 (разделенным небольшим отрезком US 169 ) до Палисейда . Округ 10 продолжается как асфальтированная дорога из этого города, на север через MN 200 около Джейкобсона и на северо-запад доГранд-Рапидс (становится графством 3 в округе Итаска ). Дорога Грейт-Ривер-роуд не пересекает реку в районе Гранд-Рапидс, поворачивая на юг на 7-ю авеню, на запад на 10-ю улицу и графство 23, на север на графство 76 и на запад на графство 63. На MN 6 маршрут идет на юг до графства 28 , где он поворачивает на запад и вскоре входит в графство Касс как графство 65. Еще несколько поворотов - на север в округе 74, на запад в округе 3 и на север, чтобы остаться в округе 3, - приведите его к другому перекрестку Миссисипи в округ 18, ​​откуда он поворачивает на западе США 2 в Ball Club . Графство 39 и небольшая часть MN 46 ведут в графство 9, которое проходит на юго-запад через реку у озера Виннибигошиш.розетка и обратно в США 2, где она поворачивает на запад в сторону Бены и дальше . [4] [12]

От Бены до Бемиджи дорога Грейт-Ривер проходит по большому количеству окружных дорог, которые примерно повторяют извилистый курс Миссисипи. Это, в порядке, 91, 54, 91, 10, 39 (мост через Миссисипи возле Касс озера розетки), 12, 33 (мост между Allens залива и Andrusia озера ), 8 (мост между Andrusia озера и Wolf Lake ) , 27 и 12 (еще один мост). Маршрут поворачивает на запад на 1-ю улицу до MN 197., который снова пересекает реку в центр Бемиджи, где поворачивает на запад на 5-ю улицу. Эта дорога продолжается на запад и юг в графство 7 (с еще одним мостом), графство 3 и графство 10, от которого дорога Грейт-Ривер снова поворачивает на запад на графство 9, которое становится округом 40 в округе Клируотер и снова пересекает реку. Поворачивая на юг в округе 2, маршрут в последний раз пересекает реку Миссисипи, прежде чем пересечет MN 200 и войдет в парк штата Итаска в округе 122. [4] [12]

Канадские расширения [ править ]

Раньше Великая Речная дорога продолжалась на север в Канаду . Было два маршрута: один из Бемиджи в Онтарио, а другой из озера Итаска в Манитобу . Первый следовал по шоссе US 71 до международного моста Форт-Фрэнсис - Интернэшнл-Фоллс , затем по шоссе 71 до Лонгбоу-Корнерс на Трансканадском шоссе ( шоссе 17 ) к востоку от Кеноры . Некоторые источники указывают, что он продолжал движение на восток по шоссе 17 до Драйдена или на север по шоссе 596 до Минаки . [ необходима цитата ]Другой маршрут следовал за MN 200 на запад от озера Итаска до Zerkel , затем шел на север по MN 92 до Clearbrook , графство 5 и BIA 3 к берегу Нижнего Красного озера , MN 89 до Розо и на восток по MN 11 до Warroad . Пересекая Манитобу по MN 313 , [15] Great River Road, затем следуйте по шоссе 12 на север до около Ste. Анны , шоссе 1 (Трансканадское шоссе) до Виннипега и шоссе 59 до пляжа Виктория, где он повернул на юго-восток по шоссе 11 к водопаду Семь сестер , по провинциальной дороге 307 к району Ренни , по шоссе 44 к району Уэст-Хок-Лейк и, наконец, на восток по Трансканадскому шоссе (шоссе 1 и 17), чтобы присоединиться к филиалу в Онтарио на Кенора. [16]

История [ править ]

Комиссия по планированию бульвара на реке Миссисипи была сформирована в 1938 году для разработки планов того, что должно было стать Великой речной дорогой. Министр внутренних дел Гарольд Икес призвал губернаторов 10 штатов вдоль реки Миссисипи сформировать комиссию. Чиновники государственного планирования разрабатывали концепцию бульвара на реке Миссисипи как продолжение идеи рекреационной дороги через реку, которая была впервые выдвинута Советом по планированию штата Миссури в 1936 году.

Комиссия сыграла важную роль не только в начальном планировании и развитии бульвара, но и в его строительстве, продвижении, маркетинге и развитии. Теперь известная как Комиссия по бульвару реки Миссисипи со штаб-квартирой в Миннеаполисе , комиссия продолжает продвигать, сохранять и увеличивать ресурсы долины реки Миссисипи и Великой реки Роуд. Представители 10 штатов и двух канадских провинций входят в совет директоров комиссии и являются председателями комиссий штата Миссисипи-Ривер-Паркуэй. Но путь от начала работы комиссии в 1938 году до сегодняшнего успеха Great River Road был долгим и полным урывков. Поздно распустившаяся дорога Грейт-Ривер-роуд была старше 30 лет, прежде чем она действительно начала созревать.

Палата представителей США " Комитета государственных земель прошли слушания в 1939 и 1940 годах , чтобы обсудить законопроект , который бы санкционировал ТЭО концепции Mississippi River Parkway. Несмотря на свою популярность, идея бульвара вскоре была омрачена Второй мировой войной .

Только в 1949 году Конгресс одобрил финансирование технико-экономического обоснования. Исследование «Бульвар реки Миссисипи» было завершено Бюро дорог общего пользования (BPR) (предшественником Федерального управления шоссейных дорог ) в 1951 году.

Исследование пришло к выводу, что бульвар у реки Миссисипи принесет пользу нации в целом. Однако в отчете сделано важное различие. Поскольку строительство полностью нового бульвара было бы слишком дорогим, BPR рекомендовала вместо этого обозначить проект как живописный маршрут.

Живописный маршрут будет состоять из существующих прибрежных дорог, а новое строительство будет ограничиваться соединением существующих дорог, чтобы можно было разработать непрерывный маршрут. Существующие дороги будут модернизированы до уровня бульварных. Модифицированный подход позволит значительно сэкономить на приобретении земли и затратах на новое строительство. Еще одно соображение заключалось в том, что некоторые из самых живописных мест вдоль реки уже были вытеснены существующими шоссе, железными дорогами, а также поселками и городами.

Была принята концепция живописного маршрута, а не национального бульвара. В результате Грейт-Ривер-роуд не принадлежит Службе национальных парков , как в случае с настоящими национальными бульварами, такими как Блю-Ридж и Натчез-Трейс . Вместо этого штаты разработали Великую речную дорогу в рамках скоординированной на национальном уровне программы. BPR рекомендовала, «чтобы выбранный маршрут был улучшен и должен быть посвящен рекреационным целям, а также движущимся транспортным средствам». Необходимые строительные работы и улучшения «могут быть выполнены с помощью регулярных распределений в соответствии с законом о федеральных автомагистралях или штатами самостоятельно ...»

Закон о федеральных автомобильных дорогах 1954 года отреагировал на рекомендации BPR, выделив средства на планирование. BPR было уполномочено работать с каждым из штатов, чтобы разработать определенные критерии для бульвара и определить один конкретный маршрут в каждом штате для бульвара реки Миссисипи. К концу 1950-х годов знакомый бело-зелёный маркер колеса пилота начал появляться на различных участках обозначенного маршрута. Планирование продолжалось до 1960-х годов. Карта шоссе Айовы 1961 года была первой картой в этом штате, на которой обозначен маршрут. [17]

После завершения всех отчетов по планированию в начале 1970 года фактическое развитие Великой речной дороги было готово к началу. Хотя в ряде штатов были установлены дорожные знаки на Грейт-Ривер-роуд и использовались имеющиеся государственные средства для защиты живописных обрывов и улучшения дорог, средства на полномасштабное развитие еще не были доступны. Законодательство о финансировании развития Великой Речной дороги было впервые включено в Закон о федеральной автостраде 1973 года . С 1973 по 1982 год Конгресс выделил 314 миллионов долларов на строительство Грейт-Ривер-роуд. Большая часть этих средств (251 миллион долларов) была выделена непосредственно штатам.

При наличии средств разработка может начаться всерьез. В 1976 году Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) выпустило руководящие принципы программы, устанавливающие критерии для дороги Great River Road. Затем штаты устанавливают свои собственные процедуры выбора маршрута Великой речной дороги в пределах своих государственных границ.

«Дорога Грейт-Ривер-роуд должна быть расположена в пределах обозначенных сегментов, чтобы насладиться живописными видами и предоставить путешественнику возможность насладиться уникальными особенностями реки Миссисипи и ее рекреационными возможностями», - говорится в руководстве. В критериях также указывалось, что Великая речная дорога должна предлагать различные впечатления или темы, включая историю, геологию и культуру, и что дорога должна обеспечивать удобный доступ к более крупным населенным центрам. Защита коридора реки Миссисипи требовалась «правильным выбором маршрута, эффективным контролем и развитием, а также приобретением живописных сервитутов».

Маршрут федеральной Грейт-Ривер-роуд состоит из участков, которые соответствуют директивам FHWA и имели право на получение средств Грейт-Ривер-роуд в 1970-х и начале 1980-х годов. Штаты обозначили альтернативные маршруты, которые включают участки, представляющие значительный живописный, исторический и развлекательный интерес. В то время как федеральная Грейт-Ривер-роуд пересекает реку в пределах каждого штата, альтернативные маршруты обеспечивают маршруты Грейт-Ривер-роуд по обеим сторонам реки от истоков до залива. Комиссия по бульвару реки Миссисипи не делает различий между федеральными маршрутами и маршрутами штата в своих усилиях по продвижению. Однако в некоторых штатах используются дорожные знаки, которые различают федеральную трассу и трассу штата.

См. Также [ править ]

  • Список туристических маршрутов Онтарио

Ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ Персонал. «Великая речная дорога» . Дороги Америки . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 августа 2014 года .
  2. ^ Персонал. «Исследуйте Грейт-Ривер-роуд Миннесоты» . Миннесота, Комиссия по бульвару реки Миссисипи . Проверено 1 апреля 2012 года .
  3. ^ Персонал (2007). «Грейт-Ривер-роуд и Комиссия по бульвару на реке Миссисипи в Миссури» (PDF) . Комиссия по бульвару реки Миссисипи . Архивировано из оригинального (PDF) 28 августа 2008 года . Проверено 20 июня 2014 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac Фотографии Google Street View , по состоянию на июнь 2014 г.
  5. ^ 23 CFR 661 (1 апреля 1983 г.) , добавлен 41 FR 52449 (30 ноября 1976 г.)
  6. ^ a b c Персонал. «§1950.2: Маршрут Великой Речной дороги Луизианы» . Пересмотренный Устав Луизианы . Законодательное собрание штата Луизиана . Архивировано из оригинального 10 июля 2012 года . Проверено 21 июня 2014 года .
  7. ^ Персонал (2003). "Справочник зон отдыха: национальные леса Озарк-Св. Франциска" (PDF) . Лесная служба США . п. 3.
  8. ^ "Повестка дня собрания" (PDF) . Город Гуттенберг. 6 августа 2012 г. с. 73. [ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Шейнман, Ted (январь 2020). «Сцены из реконструкции восстания рабов» . Смитсоновский журнал . Проверено 7 января 2020 года .
  10. ^ Конрад, Гленн Р. (1981). Побережье Германии: Выписки из актов гражданского состояния приходов Св. Карла и Св. Иоанна Крестителя, 1804–1812 гг . Центр исследований Луизианы .
  11. ^ Джонсон, Rheta Grimsley (20 января 2013). «В Дестрехане вспоминают жестокую правду». Городской разговор . Александрия, Луизиана.
  12. ^ a b c d Персонал. «Схема проезда по Великой речной дороге» . Миннесота, Комиссия по бульвару реки Миссисипи. (см. региональные ссылки вверху)
  13. ^ Безопасность и общественные работы (15 марта 2010 г.). «Повестка дня комитета» (PDF) . Город Брейнерд. п. 16. [ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ Инженерный отдел. "Строительство Колледжа Драйв" . Город Брейнерд. Архивировано из оригинального 25 ноября 2014 года . Проверено 21 июня 2014 года .
  15. ↑ Министерство транспорта Миннесоты (1997). Исследуйте Миннесоту: Официальная карта автомагистралей штата (карта) (издание 1997–1998 гг.). [1: 1 000 000]. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. OCLC 5673160 , 80405240 , 52480368 . Получено 21 июня 2014 г. из цифровой библиотеки Миннесоты.  (последний, показывающий канадские расширения)
  16. ↑ Информационный отдел Департамента провинциального секретаря (12 февраля 1965 г.). « Система « Великая речная дорога »превращается в провинцию» (PDF) (пресс-релиз). Провинция Манитоба . Проверено 21 июня 2012 года .
  17. ^ " ' Great River Road' на картах Айовы 1961 года" . Рекламодатель новостей Creston . Крестон, Айова. 18 января 1961 г. с. 4 . Проверено 1 мая 2018 г. - через Newspaperarchive.com .

Цитированные работы [ править ]

  • Лукас, Пол (1 июня 2002 г.). «Жизнь на Миссисипи: для окончательного путешествия по пересеченной местности пройдите по Великой Речной дороге». Деньги .
  • Миддлтон, Пэт (1996). Откройте для себя Великую речную дорогу Америки . Издательство Great River. ISBN 0-9620823-8-4.
  • В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в открытом доступе : Смит, Карен Хаас (ноябрь – декабрь 1998 г.). «Великая речная дорога отмечает 60-летие» . Дороги общего пользования . 62 (3).
  • Вигглсворт, Зик (10 июля 1995 г.). «Великая речная дорога проходит через 10 штатов - и бесчисленные сказки». Служба новостей Knight-Ridder / Tribune.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Комиссия по бульвару реки Миссисипи
  • Вход для частей дороги в Национальном Scenic Бивайте системы