Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Green eMotion [1] - это четырехлетний проект ЕС по продвижению электромобильности в Европе, который был официально запущен в Брюсселе 31 марта 2011 года.

Комиссия предоставит в общей сложности 24 миллиона евро для поддержки проекта. [2] По словам комиссара ЕС по транспорту Сиима Калласа , Green eMotion стремится связать текущие региональные и национальные инициативы в области электромобильности, применить их результаты и сравнить различные технологические подходы, чтобы поддержать наилучшие возможные решения для европейского рынка. Эта платформа позволит сотрудничать между различными игроками и продвигать как новые высококачественные транспортные услуги, так и удобные платежные системы для пользователей электромобилей. [3]Таким образом, Комиссия прокладывает путь к созданию массового рынка электромобилей в ЕС. В выбранных демонстрационных регионах 43 партнера проекта, в том числе промышленные предприятия и автомобильные компании, энергокомпании, муниципальные органы власти и университеты, а также испытательные и исследовательские учреждения, изучают условия, чтобы эта цель стала реальностью. [4] Green eMotion является частью дорожной карты Transport 2050 [5], стратегического документа ЕС, направленного на сокращение выбросов CO2 автомобильным транспортом на 60% к 2050 году. [6]

Проект [ править ]

В рамках проекта Green eMotion партнеры проекта проводят исследования, чтобы определить условия, которые должны быть выполнены для обеспечения беспрепятственного трансграничного использования электромобилей. Инициатива, в частности, направлена ​​на разработку единых общеевропейских процессов, стандартов и ИТ-решений: [7], которые позволят пользователям электромобилей иметь легкий доступ к инфраструктуре зарядки и сопутствующим услугам по всей Европе. Помимо таких вопросов, как технология подключения и совместимость с различными зарядными станциями, инициатива также направлена ​​на решение экономических вопросов, таких как беспроблемное выставление счетов за услуги зарядки с различными энергокомпаниями или операторами сетей в странах-участницах, в том числе на перекрестке. -крайная основа. [8]

В десяти демонстрационных регионах, определенных в проекте, к концу 2011 года фактически действовало более 2500 зарядных станций, что позволяет собирать репрезентативные данные. Green eMotion объединит опыт, накопленный в предыдущих местных подходах отдельных демонстрационных регионов, в рамках комплексного европейского модельного теста для оценки основных условий трансграничной электромобильности. [9] В дополнение к исследованию вариантов использования электромобилей, Green eMotion также изучит использование двухколесных транспортных средств и автобусов, включая как чисто электрические, так и гибридные модели. [10]

Демонстрационные регионы Green eMotion [ править ]

Демонстрационные регионы проекта Green eMotion будут изучать различные аспекты электромобильности в Европе, в том числе, например, исследования поведения пользователей, и будут разрабатывать предложения для руководящих принципов и основ принятия решений для политических должностных лиц. Также будут рассмотрены организационные и технические детали, включая различные типы транспортных средств (чисто электрические пассажирские автомобили, автобусы и двухколесные транспортные средства, а также гибридные автомобили). Демонстрационные регионы также будут служить целям практического тестирования широкого спектра аспектов электромобильности, включая замену аккумуляторов, зарядку электричеством постоянного тока и интеграцию с интеллектуальными сетями.

Регионы Green eMotion cx:

Копенгаген / Борнхольм [11] / Мальмё [ править ]

Координаторы исследований: замена аккумуляторов, трансграничные перевозки, до 4500 зарядных станций и до 3500 автомобилей, а также исследования по увеличению срока службы аккумуляторов [12]

Страсбург [ править ]

Координаторы исследования: гибридные автомобили с подзарядкой от электросети, 100 зарядных станций, трансграничное сообщение с Карлсруэ / Штутгартом.

Карлсруэ / Штутгарт [ править ]

Основные направления исследований: характеристики интеллектуальной сети [13], оптимизированная двунаправленная зарядка; приграничное сообщение со Страсбургом.

Берлин [ править ]

Координаторы исследования: крупнейший в мире проект интегрированной электронной мобильности, посвященный исследованию бизнес-моделей и поведения клиентов, 3600 зарядных станций.

Ирландия (Дублин, Корк) [14] [ править ]

Координаторы исследований: зарядные станции постоянного тока, выставление счетов со свободным выбором поставщика электроэнергии, около 2000 автомобилей и 3500 зарядных станций [15]

Мадрид / Атаун [16] [ править ]

Координаторы исследований: интеграция умных сетей и интеграция возобновляемых источников энергии для производства электроэнергии (интеграция возобновляемых источников энергии, ВИЭ)

Барселона / Малага [17] [ править ]

Координаторы исследования: Citizen сервисный центр электромобильности, электровелосипедов.

Конкретные аспекты: интеграция с концепцией умного города [18], от здания к электросети (B2G, что означает, что здания, интегрированные с интеллектуальными сетями и поддерживаемые системами управления зданиями и информационными технологиями, будут использовать ранее неиспользуемые степени свободы (смещаемые нагрузки, сброс нагрузки) , работа с частичной нагрузкой и т. д.) для оптимизации работы сети)., [19] Автомобиль в сеть (V2G), зарядные станции постоянного тока.

См. Также [ править ]

  • EURELECTRIC (EURELECTRIC - европейская ассоциация, представляющая электроэнергетическую отрасль)
  • Сименс

Внешние ссылки [ править ]

Предметы [ править ]

  1. ^ «Наши партнеры» . Зеленый eMotion . Архивировано из оригинала 18 июля 2012 года . Проверено 28 января 2019 .
  2. ↑ Новости Элтиса, получено 25 мая 2012 г.
  3. ^ ср. Интервью с Сиймом Калласом: "Städte können Vorreiter der Elektromobilität sein" , получено 16 июля 2012 г.
  4. ↑ Обзор партнеров. Архивировано 18 июля 2012 года на Wayback Machine , получено 25 мая 2012 года.
  5. ↑ Новости Архивировано 6 января 2013 г. в Archive.today компанией Exzellenz NRW, получено 25 мая 2012 г.
  6. ^ Новости на europa.eu, получен 25 мая 2012, ср также Дорожная карта WEISSBUCH для единой европейской транспортной системы: движение в направлении ориентированной на конкуренцию и ресурсосберегающей транспортной системы »
  7. ^ ср. Сиим Каллас, вице-президент Европейской комиссии в Ens-Newswire : «Стандартизация - ключевой фактор для быстрого и экономичного развертывания электромобильности в Европе», получено 16 июля 2012 года.
  8. ^ ср. Интервью с Хайке Берлаг. Архивировано 31 декабря 2016 года на сайте Wayback Machine на сайте cars21.com: «Общая цель проекта - определение основы электромобильности в Европе. В качестве демонстрационного проекта Green eMotion продемонстрирует функционально совместимую систему электромобильности и подготовит старт. массового рынка. ", получено 25 мая 2012 г.
  9. ^ ср. CORDIS: « Готовься к электромобилям!» Архивировано 25 января 2008 г. на Wayback Machine : «Надеюсь, что все эти проекты приведут к всеобщему прогрессивному появлению электромобилей с более чем 10 000 точек подзарядки. по всей Европе. Почти 1000 будут установлены в Барселоне, Мадриде и Малаге в Испании, примерно 3600 - в Берлине, Германия, 400 - в Риме и Пизе в Италии и около 100 - в Страсбурге, Франция », данные получены 25 мая 2012 года.
  10. ^ ср. статья на lithiumworld.de: «TÜV NORD: общеевропейская инициатива Green eMotion предназначена для того, чтобы проложить путь для электромобильности». Архивировано 23 октября 2011 года в Wayback Machine , получено 25 мая 2012 года.
  11. ↑ Страница проекта Insel Bornholm. Архивировано 6 января 2013 г. на Archive.today , найдено 25 мая 2012 г .; см. также «Skandinavisk samarbejde skal bane vej for europæisk elbiludbredelse» (Информационный PDF-файл о Green eMotion датского Tekniske Universitet (DTU)), полученный 25 мая 2012 г.
  12. ^ ср. статья «Датский технологический институт обеспечивает распространение электромобилей в Европе» на сайте Датского технологического института.
  13. ^ ср. статья "Green eMotion & Smart Grids" , полученная 25 мая 2012 г.
  14. ^ ср. статья «Вернет ли инициатива Green eMotion привод в электронные автомобили?» , опубликованная 25 мая 2012 г.
  15. ^ см. статью « Официальный ирландский запуск проекта Green eMotion» на Codem.ie, полученная 16 июля 2012 г.
  16. ^ Пленарное собрание участников проекта в Вальядолиде, Испания, получено 25 мая 2012 г. См. Также: англоязычный отчет. Архивировано 18 июля 2012 г. в Wayback Machine на веб-сайте Green eMotion, получено 25 мая 2012 г.
  17. ^ ср. статья «El plan europeo -Green eMotion- trae a Espana 1-000 puntos de recarga». Архивировано 2 января 2013 года на Archive.today , получено 25 мая 2012 года.
  18. ^ ср. статья, заархивированная 30 апреля 2012 г. на Wayback Machine в DVZ (Deutsche Verkehrszeitung / Deutsche Logistikzeitung, только на немецком языке), получена 25 мая 2012 г.
  19. ^ ср. статья Building to Grid , полученная 25 мая 2012 г.