Grinnall скорпион III , по Grinnall специалист Автомобили , обратная мотодельтаплан, с двумя колесами спереди и один сзади, который лучше обработки конфигурации , чем одно колесо на фронте. Разработанный в 1991 году Стивом Харпером , Scorpion III имеет корпус из стеклопластика, который прикреплен к шасси с пространственной рамой под ним, и в качестве силовой установки использует двигатель мотоцикла BMW K-серии . Двигатель, коробка передач и главная передача мотоцикла используются со специальным задним колесом, на которое устанавливается автомобильная шина, как и передние колеса. Имеет очень хорошее соотношение мощности и веса.что наделяет его отличной производительностью. Заднее колесо имеет меньшую окружность, чем колесо велосипеда, поэтому передача оптимизирована для более низкой максимальной скорости около 125 миль в час (201 км / ч) с 0-60 миль в час (97 км / ч), занимающей около 6 секунд при использовании Двигатель К1100 . Можно использовать любой двигатель BMW K , от 3-цилиндрового 750 куб. См до 4-цилиндрового 1200 куб. См, обеспечивая выходную мощность от 75 л.с. (56 кВт) до 130 л.с. (97 кВт).
Гриннолл Скорпион III | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Автомобили специалистов Grinnall |
Дизайнер | Стив Харпер |
Секвентальное переключение передач мотоцикла сохраняется и управляется переключением передач внутри кабины и требует движения вперед или назад для переключения передачи. Тормоз, акселератор и сцепление работают как в автомобиле и регулируются по досягаемости для водителей разного роста. Сиденье и рулевое колесо зафиксированы.
Управляемость в целом считается хорошей из-за низкого центра тяжести и широкой передней колеи (около 6 футов (1,8 м)), хотя на мокрой дороге необходимо соблюдать осторожность.
Комплект двигателя с турбонаддувом доступен от BBR Racing, который увеличивает мощность примерно до 300 л.с. (224 кВт; 304 л.с.) для двигателя объемом 1100 куб.
Есть два сиденья, и есть место над двигателем для размещения некоторого багажа, который примерно эквивалентен двум спортивным сумкам.
Трайки продаются в виде полных комплектов, в которых все необходимое для завершения, включая шайбы, накладки и т.д., или в виде готовых автомобилей. По сути, это автомобили для отдыха, которые обладают высокими характеристиками, но не обладают практичностью, присущей обычным автомобилям.
В 2008 году Гриннолл предложил Scorpion III с двигателем BMW K40, который, по утверждению Гринналла, выдает более 167 л.с. (125 кВт; 169 л.с.) на заднее колесо.
Смотрите также
- Campagna T-Rex - аналогичный канадский трехколесный транспорт.
- Список моторизованных трициклов
Внешние ссылки
- Официальный сайт компании Grinnall Specialist Cars Ltd.
- Клуб владельцев Grinnall Scorpion