Ганновер F.10 был ранний немецкий авиалайнер разработан вскоре после Первой мировой войны на Hannoversche Waggonfabrik основе их военного сопровождения истребителей; Ганновер CL.II и ее производные. В отличие от этих самолетов, которые были спроектированы полностью бипланами, F.10 был трипланом с одним отсеком, со средним крылом, установленным заподлицо с верхом фюзеляжа, и верхним крылом, установленным на подкосах над ним. В межплоскостном зазоре использовались двутавровые стойки, как на Hannover CL.V.. Фюзеляж был в основном похож на своих военных предшественников, но место хвостового стрелка теперь было огорожено как кабина для двух пассажиров, а радиатор на крыльях был заменен на лобовой радиатор. F.10 также отличался характерным хвостовым оперением биплана, которое изначально было разработано, чтобы дать наводчику хорошее поле огня.
F.10 | |
---|---|
Роль | Авиалайнер |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Ганновер |
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Вместимость: 2 пассажира
- Силовая установка: 1 × Benz Bz.IV , 164 кВт (220 л.с.)
Рекомендации
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 469.