Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Все дороги в Англии и Уэльсе подпадают под действие Закона о автомагистралях 1980 года.

Закон Автодороги 1980 (1980 c.66) является Законом о парламенте Соединенного Королевства дела с управлением и эксплуатацией дорожной сети в Англии и Уэльсе. Он объединил с поправками несколько ранее принятых законодательных актов. Многие поправки касаются только изменений властей на автомагистралях , включая новые унитарные советы и национальные парки . В соответствии с Законом о местном самоуправлении (Уэльс) 1994 года и Законом об окружающей среде 1995 года большинство ссылок на местные органы власти также включает валлийские советы и органы власти национальных парков .

В соответствии с Распоряжением о Национальной ассамблее Уэльса (передача функций) от 1999 года, большинство ссылок на «министр» включает Национальную ассамблею Уэльса . Закон разделен на 14 частей, охватывающих 345 разделов, а также 25 приложений.

Часть 1. Дорожные власти и соглашения между властями [ править ]

Часть 1 включает разделы с 1 по 9 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Управление автомагистралей
  • Соглашения между властями

Часть 2: Магистральные дороги, классифицированные дороги, городские дороги, специальные дороги [ править ]

Автомагистраль М2 является примером особой дороги.

Часть 2 включает статьи с 10 по 23 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Магистральные дороги
  • Классифицированные дороги
  • Столичные дороги
  • Специальные дороги (автострады)

Часть 3: Создание автомагистралей [ править ]

Модернизированная пешеходная дорожка в Халфуэе, Шеффилд.

Часть 3 включает статьи 24–35 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Создание новых автомагистралей
  • Создание новых пешеходных дорожек и уздек
  • Посвящение автомагистралей
Уведомление Network Rail со ссылкой на Закон 1980 года о автомагистралях

Частные землевладельцы иногда вывешивают объявление с цитированием статьи 31, когда не предоставляется публичное право проезда. [1]

Часть 4: Обслуживание автомагистралей [ править ]

Часть 4 включает статьи с 36 по 61 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Ремонт автомагистралей за государственный счет и их содержание
  • Обслуживание автомагистралей, находящихся в частном ремонте
  • Полномочия по обеспечению исполнения обязательств и возмещения затрат
  • Защита по конкретным вопросам в судебном иске против дорожного управления о возмещении ущерба, причиненного неремонтом шоссе

Раздел 38 Соглашение [ править ]

Недавно принятая дорога в Биркенхеде.

В соответствии с разделом 38 Закона дорожная администрация может заключить соглашение с застройщиком земли на любой стороне или обеих сторонах частной улицы. [2] Орган власти может согласиться принять улицу в качестве дороги, подлежащей ремонту за государственный счет, если все уличные работы были выполнены к их удовлетворению, и застройщик соглашается провести их в установленные сроки. Обычно девелопер заключает долговую связь с банком или строительным обществом .

Часть 5: Благоустройство автомагистралей [ править ]

Часть 5 включает статьи 62–105 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Различные возможности для улучшения автомагистралей, включая, но не ограничиваясь:
    • Расширение автомобильных дорог
    • Установка перил
    • Строительство, реконструкция и благоустройство мостов и т. П.

Часть 6: Судоходные воды и водотоки [ править ]

Канал Вустера и Бирмингема был изменен, когда автомагистраль M42 (вверху) была продлена до M5.

Часть 6 включает статьи с 106 по 111 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Строительство мостов и тоннелей под судоходными водами.
  • Отвод водотоков

Часть 7: Предоставление специальных возможностей [ править ]

Место для пикника на обочине дороги в графстве Дарем.

Часть 7 включает статьи 112–115 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Предоставление мест для пикника.
  • Предоставление общественных удобств.
  • Предоставление площадок для стоянки большегрузных автомобилей.

Часть 8: Остановка автомагистралей [ править ]

Часть 8 включает статьи 116–129 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Остановка и объезд автомагистралей
  • Остановка подъездных путей к автомагистралям

Часть 9: Законное и незаконное вмешательство в работу автомагистралей [ править ]

Часть 9 включает статьи 130–185 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Защита публичных прав
  • Повреждение автомагистралей
  • Препятствие на автомагистралях
  • Опасность или раздражение для участников дорожного движения
  • Меры предосторожности при выполнении определенных работ
  • Запросить у дорожных властей строительство транспортного средства, пересекающего тротуар или обочину шоссе.

Часть 10: Новые улицы [ править ]

Часть 10 включает статьи 186–202 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Новые уличные постановления
  • Требования и запреты на новые улицы
  • Обеспечение соблюдения подзаконных актов

Часть 11: Создание частных улиц [ править ]

Часть 11 включает статьи с 203 по 237 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Кодекс частных уличных работ
  • Код авансовых платежей
  • Общие полномочия в отношении частных улиц

Часть 12: Приобретение, передача и передача земли [ править ]

Часть 12 включает статьи с 238 по 271 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Приобретение земли под дорожные работы
  • Компенсация за принудительное изъятие земли
  • Передача земли
  • Передача собственности и ответственности при изменении статуса автомагистрали

Часть 13: Финансовые положения [ править ]

Часть 13 включает статьи 272–281 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Различные правила финансовых операций, связанных с автомагистралями

Раздел 278 Соглашение [ править ]

Соглашение по разделу 278 позволяет частным застройщикам финансировать или завершать работы на автомагистралях общего пользования за пределами самой площадки застройки или за ее пределами, такие как уменьшение дорожного движения и улучшение пропускной способности. [3] Документ подписывается местной администрацией дороги и застройщиком, чтобы гарантировать, что работы завершены к удовлетворению администрации дороги.

Часть 14: Прочие и дополнительные полномочия [ править ]

Часть 14 включает статьи 282–345 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:

  • Различные дополнительные полномочия, включая, но не ограничиваясь:
Запросы
Споры о компенсации
Судебные преследования и апелляции
Положения, схемы и приказы

Расписания [ править ]

Закон содержит 25 таблиц.

См. Также [ править ]

  • Закон о шоссе
  • Шоссе в Соединенном Королевстве

Ссылки [ править ]

  1. ^ Совет Корнуолла https://www.cornwall.gov.uk/environment-and-planning/countryside/public-rights-of-way/landowner-statements-highways-act-1980-section-31-6/
  2. ^ Бирмингемский городской совет https://www.google.com/search?q=section+38+agreement&rlz=1C1CHBF_en-GBGB872GB872&oq=section+38+agreement&aqs=chrome.0.0l8.2103j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
  3. ^ Совет графства Кент - Руководство по проектированию Кент https://www.kent.gov.uk/__data/assets/pdf_file/0007/13021/Making-it-Happen-J4-Technical-Assessment-and-Adoption-Section-278- соглашение.pdf

Внешние ссылки [ править ]

  • Текст Закона о автомагистралях 1980 года, который действует сегодня (включая любые поправки) на территории Соединенного Королевства, с сайта legal.gov.uk .