 Логотип канатной дороги Hohenzollerischen Landesbahn | |
| Раньше | Actiengesellschaft Hohenzollern'sche Kleinbahngesellschaft |
|---|---|
| Тип | Компания |
| Промышленность | железнодорожные пути |
| Основан | 1899 г. в Зигмаринген , провинция Гогенцоллерн , Пруссия |
| Штаб-квартира | Bahnhofstraße 21, , Германия |
Обслуживаемая площадь | Баден-Вюртемберг |
| Услуги | Железнодорожные пассажирские и грузовые перевозки |
| Доход | 42,2 миллиона евро [1] (2012) |
| Владелец |
|
Количество работников | 276 (2012) |
| Интернет сайт | http://www.hzl-online.de/ |
Hohenzollerische Landesbahn (HZL) является самой крупной , не находящейся в федеральной собственности железнодорожной компанией в Германии, в земле Баден-Вюртемберг после Albtal-Verkehrs-Gesellschaft и Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft . Компания осуществляет пассажирские и грузовые перевозки с 1900 года. В настоящее время сфера ее деятельности распространяется на значительную часть южной части Баден-Вюртемберга. В 2018 году HzL объединится с Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG).
Основным направлением деятельности компании в 2011 году с доходом в 32,4 млн евро (80%) являются пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, 11% (4,3 млн евро) доходов приходится на автобусные перевозки автомобильным транспортом, а выручка в размере 3,6 млн евро (9%) составляет производится железнодорожными грузовыми операциями.
HzL является членом Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen в Германии (« тарифная ассоциация федеральных и нефедеральных железных дорог Германии», TBNE) и Verband Deutscher Verkehrsunternehmen («ассоциация немецких транспортных компаний»).
История [ править ]
Компания HzL была основана в 1899 году как Actiengesellschaft Hohenzollern'sche Kleinbahngesellschaft (компания легкорельсового транспорта Hohenzollern ) с целью строительства Kleinbahn (легкорельсовый транспорт, разрешенный прусским законом 1892 года) в прусском регионе Зигмаринген (часть провинции Гогенцоллерн ). .
Поскольку провинция Гогенцоллерн была вытянутой территорией, частично окруженной Королевством Вюртемберг , железная дорога Королевских государственных железных дорог Вюртемберга в то время использовала только кратчайший маршрут через эту «чужую» территорию и обслуживала только два окружных города Хехинген (от 1869) и Зигмаринген (с 1878).
Как основатель Hohenzollerischen Landesbahn, правительство Пруссии взяло более 50 процентов капитала, а Landeskommunalverband der Hohenzollerischen Lande (коллективный орган местного самоуправления провинции Гогенцоллерн) и Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft (Западногерманская железнодорожная компания) заняли около 25 процентов каждая. С 1972 года мажоритарным акционером является земля Баден-Вюртемберг с 71,934% акций, в то время как Цоллернальбкрайс и округ Зигмаринген имеют по 14,033%. HZL, в свою очередь, владеет 7,5% акционерного капитала Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau (транспортное объединение Неккар-Альб-Донау, Нальдо ). [2]
Компания HzL начала строить ответвления от линий Вюртембергских государственных железных дорог для развития прусской территории. Первый был открыт 28 марта 1900 года в долине Дуная , проходя вверх по течению от Зигмарингендорфа через долину Лаухерт до товарного двора Лаухерталь на сталеплавильном заводе Фюрстлихен и далее до Бингена . В следующем году компания HzL ввела в эксплуатацию еще три ответвления:
- 18 марта 1901 г. из Хехингена в Бурладинген ,
- 7 июня 1901 г. из Эйаха через Хайгерлох в Штеттен и соляную шахту Штеттен и
- 7 ноября 1901 года ответвляется от железной дороги Ройтлинген- Шелклинген в Кляйненгстингене и идет в Гаммертинген .
После перерыва в несколько лет, во время которого 18 июня 1907 года компания была переименована в Hohenzollerische Landesbahn AG , четыре линии были выбраны для расширения в качестве объединенной сети.
6 декабря 1908 года железная дорога была продлена от Бурладингена до Гаммертингена, где до сих пор находится операционный центр HzL с его главной мастерской, и продолжилась на юго-восток через Ханферталь до Бингена, где соединилась с существующей линией до Зигмарингендорфа на железнодорожной Ульм-Sigmaringen .
5 октября 1910 года был пройден кратчайший путь от Ханферталь до государственной железнодорожной станции Зигмаринген. На Рождество 1912 года (24 декабря) последний разрыв был закрыт между Штеттеном и Хехингеном, обеспечив непрерывную линию от Эйаха через Хехинген-Гаммертинген-Ханферталь до Зигмарингендорфа протяженностью 86 км. Общая протяженность сети HzL с ответвлениями на Кляйненгстинген (20 км) и Зигмаринген (2 км) составила почти 107,4 км, включая 15 км линий в Вюртемберге.
До 1928 года им управляло производственное отделение Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft (WeEG) в Кельне в Штутгарте, а после слияния WeEG с Aktiengesellschaft für Verkehrswesen им управляла Vereinigte Kleinbahnen . С 1 июля 1933 года HzL самостоятельно управляет своей работой. Его администрация находится в Хехингене.
На 24 июля 2017 года, в результате слияния между HZL и Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) был утвержден Sigmaringen и Цоллернальб районных органов власти , которые каждый трюм 14% долей в HZL. Слияние уже одобрено землей Баден-Вюртемберг, которой принадлежат 100% SWEG и 72% HzL. Предполагается, что слияние вступит в силу с начала 2018 года. [3]
Развитие сети HzL [ править ]
Магистральная сеть ГТС, строительство которой было завершено почти сто лет назад, действует и по сей день. Пассажирские перевозки осуществляются между Хехингеном и Зигмарингеном, продолжая движение до Эйаха по субботам, воскресеньям и в праздничные дни. Остальная часть сети была преобразована для автобусного сообщения в период с 1968 по 1973 год по частям:
- 29 сентября 1968 года: Зигмарингендорф-Бинген-Ханферталь (школьные поезда продолжались до 30 мая 1991 года)
- 1 июня 1969 года: Кляйненгстинген-Трохтельфинген
- 28 мая 1972 года: Трохтельфинген-Гаммертинген
- 1 октября 1972 года: Эйач – Хайгерлох
- 3 июня 1973 года: Хайгерлох – Хехинген
Автобусные маршруты HzL, запущенные в 1947 году, сегодня покрывают 800-километровую сеть маршрутов с узлами в Ройтлингене, Хорбе, Зигмарингене и Ридлингене.
В 2000 году железная дорога Гаммертинген-Кляйненгштинген была возобновлена для экскурсионных поездок Rad-Wander-Shuttle , курсирующих с мая по октябрь, для поддержки велосипедного туризма.
В январе 2001 года магистральная линия ГЗЛ протяженностью 107,5 км была продлена за счет аренды не демонтированного участка длиной 12,9 км принадлежащей DB железной дороги Балинген – Ротвайль между Балингеном и Шомбергом . Эта линия используется грузовым движением HzL, а летом также обслуживается Rad-Wander-Shuttle . Кроме того, HzL работает от имени Ringzug на участке Bräunlingen – Hüfingen протяженностью 2,8 км железной дороги Breg Valley , которая первоначально принадлежала Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft .
Основные черты HzL [ править ]
Линия Эйач – Хехинген [ править ]
| Железная дорога Эйях-Хехинген (ZAB 4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Баден-Вюртемберг , Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 9460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 27,9 км (17,3 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тяжелые поезда, буксируемые локомотивами, не могут курсировать на участке Штеттен (бай Хайгерлох) - Вайсес Кройц.
Осенью 2008 года компания HzL возобновила работу классических железнодорожных пассажирских перевозок, в отличие от экскурсионных поездов. В 2009 году после 30-летнего отсутствия. Движение для отдыха использовалось как 3-Löwen-Takt Radexpress Eyachtäler в 2009 году и постепенно расширялось. С 2012 года он работает по воскресеньям и в праздничные дни с 1 мая по 3 воскресенье октября. Это включает в себя поездку на железнодорожном транспорте с 2-часовыми интервалами между Eyach и Hechingen Landesbahn (расписание, маршрут 767). До 2011 года он эксплуатировался в основном с историческим MAN Schienenbus ( рельсовый автобус ), который с 2012 года был заменен современным Regio-Shuttle . Дальнейшие поездки проводились каждый год на рождественскую ярмарку Хайгерлох.. Компания HzL предусматривает в будущем расписание с 30-минутным интервалом обслуживания для связи с туристическим потоком из столичного региона Штутгарт по железной дороге Штутгарт-Хаттинген . [5]
Линия Хехинген – Гаммертинген [ править ]
| Железная дорога Хехинген-Гаммертинген (ZAB 2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 9466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 27,0 км (16,8 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Кляйненгстинген – Зигмаринген [ править ]
| Железная дорога Кляйненгстинген-Зигмаринген | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 9461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 42,9 км (26,7 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Зигмарингендорф – Ханферталь [ править ]
| Линия Зигмарингендорф – Ханферталь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 9462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 9,7 км (6,0 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расширение линий других железных дорог [ править ]
За последние 20 лет сфера деятельности Hohenzollerischen Landesbahn значительно расширилась.
В сфере грузовых перевозок с 1990 года компания HzL взяла на себя перевозку маршрутных поездов с солью из Штеттена (б Хайгерлох) по линиям DB в Ульм. Компания HzL также перевозит грузы на платформах между Тюбингеном , Зигмарингеном, Бад-Заульгау и Шелклингеном в сотрудничестве с Deutsche Bahn ( DB Cargo ).
Его пассажирские перевозки в настоящее время осуществляются по сети маршрутов протяженностью более 400 километров. С 1993 года компания HzL взяла на себя управление железной дорогой Bodensee-Oberschwaben-Bahn , которая сейчас проходит между Аулендорфом и Фридрихсхафеном. В 1997 году HZL получил контракт от Баден-Вюртемберг для работы Regionalbahn услуг по железной дороге Тюбинген-Зигмаринген , Ульм-Зигмаринген железной дороги и Herbertingen-Аулендорф железной дороги , образуя Zollernalb железную дорогу между Тюбинген и Аулендорфа.
С сентября 2003 года он управляет Ringzug в регионе Шварцвальд-Баар-Хойберг; это транспортная система типа S-Bahn, соединяющая Блумберг, Туттлинген , Ротвайль , Виллинген-Швеннинген и Донауэшинген , для которой был построен филиал Verkehrsbetrieb Ringzu с собственным управлением и депо. Последнее расширение имело место на Боденском озере : в декабре 2006 года он работал в рамках нового контракта на 17-километровый маршрут службы Seehäsle по линии Штоках – Радольфцелль от SBB GmbH, немецкого филиала Швейцарских федеральных железных дорог. .
Компания HzL также перевозит пассажирские поезда для Deutsche Bahn ( DB Regio ) по маршрутам Ротвайль – Хорб и Тюбинген – Херренберг. Вагоны и локомотивы HzL регулярно сдаются в аренду для специальных поездов и рабочих поездов по всей земле Баден-Вюртемберг и Швейцарии.
Ссылки [ править ]
- ^ Годовая бухгалтерская отчетность за финансовый год с 1 января 2012 года по 31 декабря 2012 . 20 февраля 2014 г.
- ^ Карлхайнц Fahlbusch (3 августа 2011). "Landkreis vielfach finanziell engagiert". Südkurier (на немецком языке).
- ^ «Утверждено слияние Hohenzollerische Landesbahn и SWEG» . Железнодорожный вестник . 25 июля 2017. Архивировано 26 июля 2017 года . Проверено 26 июля 2017 года .
- ^ a b c d Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) . Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ↑ Дитмар Шиндлер (16 января 2014 г.). "Neuer Fahrplan für die Gäubahn" . Schwarzwälder Bote (на немецком языке). Оберндорф . Проверено 21 июня +2016 .
Источники [ править ]
- Майкл Кочемс; Франк фон Мейснер (2004). Regionalbahnen im Südwesten: HzL, SWEG, AVG und WEG auf ihrem Weg in die Zukunft (на немецком языке). Дюссельдорф: ALBA-Verlag. ISBN 3-87094-240-1.
- Бото Вальдорф (2007). Die Hohenzollerische Landesbahn in den 1960er-Jahren (на немецком языке) (2-е изд.). Эрфурт: Саттон Верлаг. ISBN 978-3-86680-125-7.
- «КБС 768». Das große Archiv der Eisenbahnstrecken (на немецком языке). GeraMond.
- Гюнтер Цигер (1999). 100 Джахре ГцL. Geschichte der Hohenzollerischen Landesbahn AG. 1899 - 1999 (на немецком языке). HzL.
- Гвидо Мотика (2004). «3.b.-f.». Schienen an der Zollernalb (на немецком языке). 3 . Самостоятельно издается по заказу.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Hohenzollerische Landesbahn . |
- "Сайт Hohenzollerische Landesbahn" (на немецком языке) . Проверено 21 июня +2016 .
- «HZL line 9460» (на немецком языке). Die Tunnelportale . Проверено 21 июня +2016 .
- «HZL line 9461» (на немецком языке). Die Tunnelportale . Проверено 21 июня +2016 .
- «HZL line 9466» (на немецком языке). Die Tunnelportale . Проверено 21 июня +2016 .
- «Список подвижного состава» (на немецком языке). www.privat-bahn.de . Проверено 21 июня +2016 .
- Документы и вырезки из газет о Hohenzollerische Landesbahn в 20 веке Пресс Архивы в ZBW
